福克斯

淘寶上有賣修復(fù)樹脂的膠，那個挺有效果的，我哥開修理廠的，以前邁騰的玻璃也是被砸了個跟你差不多的坑，后來用那個膠直接填充好，基本上不仔細(xì)看，完全沒痕跡的。

可能是運氣不好吧，反正還在質(zhì)保，叫他們修，實在不行么換個新的，我的和你同款，用了一年了，表現(xiàn)很給力??！

你買車為什么不貨比三家，怪你自己太沖動。還一下交5000.現(xiàn)在錢在人家那，拿回來不太容易。我當(dāng)年買房，交了3萬定金，1萬中介費。一月內(nèi)湊夠全款收房，結(jié)果一個月內(nèi)房價下跌厲害。我果斷毀約，但中介費人家肯定不退。3萬定金人家就給了5K。我也認(rèn)了。合同寫的明白，誰毀約誰承擔(dān)損失。你這點錢跟我比起來，根本不算什么了

按你說的是一聲輕響的話應(yīng)該是正常的，為什么了因為P\N\D\R四個檔位是代表不同模式（大家都知道，停、倒、空、前進(jìn)）相對來講的話它們之間存在的出入就很大。自動檔換檔原理是通過獨立電腦對變速器里面的電磁閥進(jìn)行控制和分配，從而以達(dá)到控制變速器里的油路通與不通進(jìn)行轉(zhuǎn)換各種模式。你上面提到有一聲輕響，綜上所述就很容易解釋了，當(dāng)你在換檔時變速箱里的電磁閥也在同步進(jìn)行工作，在此時油路接通的瞬間會有股沖擊力，這就是你說的聲音的來源。（當(dāng)然聲音是很沉悶的那種，另外的話在你進(jìn)行換檔時還有個動作是右腳踏著剎車，某種程度上這就加大了這種聲音產(chǎn)生的可能性，而變速器是半工作狀態(tài)，因為你松了剎車就要車動。所以又要發(fā)動機工作，又要車隨時聽命，變速器所以就是半工作狀態(tài)，這種聲音就只能歸納為設(shè)計時自帶的。

4s店好像只能升級不能降級

關(guān)鑰匙還不熄火？沒遇到這個情況，還是去4S店檢修吧。福特?？怂苟ㄎ痪o湊型車，廠商指導(dǎo)價是9.98-16.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列榜首，其中空間、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名，車長4647mm，軸距2705mm，油箱容積53升。以2020款1.5L手動鋒躍型為例，采用前驅(qū)6擋手動變速箱，搭載1.5升122馬力發(fā)動機，峰值扭矩153?！っ?，使用前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架，售價10.88萬元最多優(yōu)惠8000元。在口碑頁面看到，1名車主登記的油耗是6.5L/100km。

車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

20萬公里抖怕是發(fā)動機不行了，換個總成比你車還貴，如果不打算換車的話湊合的開開吧，長途的話盡量別跑，城里跑跑，爬窩了也好弄

確實如此，火不起來，現(xiàn)在卡羅拉雷凌都搞獨立懸掛，操控和安全系數(shù)也不差，跟?？怂共畈欢鄡r，這是對?？怂沟闹旅驌簦？怂沟膬?yōu)勢越往后越小

領(lǐng)克03是這個品牌的第三款車型，起初造型個性張揚，發(fā)展到第三款車上已經(jīng)非常容易讓大家接受了。另外領(lǐng)克品牌定位高端，家族化的內(nèi)飾也從01到延續(xù)到了03上，給人的印象非常好。而全新一代?？怂惯@次也做出了巨大的改變，以前的形象是運動小鋼炮，現(xiàn)在它加入了更多的豪華元素，無論外在還是內(nèi)飾，都更精致，這樣的改變卻也能吸引更廣的消費者。外觀：豪華精致為主但也都沒忘了運動元素現(xiàn)在的消費者都很注重個性，廠家在推出新車的時候也刻意提供更豐富的車型，全新?？怂惯@次除了推出了三廂和兩廂版，各自還都有造型更運動的STLine版本，但是這不是真正的ST版，只是外觀加入了更運動的套件，調(diào)校比較運動點，動力其實沒變化。領(lǐng)克03也有不同的造型，純版和型版都是簡約的風(fēng)格，而勁版的車型就運動得多。兩款車的軸距都超過了2700mm，，實際上2700mm的軸距成為緊湊級轎車的主流才沒多久，現(xiàn)在就已經(jīng)開始超越了，尤其是領(lǐng)克03的軸距，更是達(dá)到了2730mm，給車內(nèi)空間流出了充分的空間。內(nèi)飾：領(lǐng)克03豪華感更突出兩款車的配置差別體現(xiàn)出自主品牌和合資品牌的不同策略，領(lǐng)克03非常有誠意，配置很豐富也非常照顧國人的喜好，而全新?？怂箘t還是傳統(tǒng)合資品牌的老樣子，配置的階層很明確，還有很多高端一點的配置都是選裝，比如自動泊車入位、手機無線充電、自適應(yīng)巡航等等都是選裝，而這些在領(lǐng)克03上都是直接給配備的。另外還有全液晶儀表盤、全景影像這樣的配置，?？怂箾]有，領(lǐng)克03也都是直接配備的。從配置的角度來說，領(lǐng)克03確實強了不止一點?？臻g：兩車空間都非常出色動力：都是三缸發(fā)動機三缸發(fā)動機已近是一個不可阻擋的趨勢了，這方面福特先行一步，上一代?？怂管囆蜕暇鸵呀?jīng)開始搭載三缸發(fā)動機了，這一代車型則全系都配三缸，已經(jīng)有了不少經(jīng)驗積累，動力和可靠性上都表現(xiàn)不錯。而領(lǐng)克03上搭載的三缸發(fā)動機采用沃爾沃的技術(shù)，也非常有來頭。兩款車的發(fā)動機雖然都是三缸，但是1.5T排量的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都很棒，在同級別中一點都不弱。三缸發(fā)動機以往給人的印象是平順性不好，這兩款車在振動的抑制上表現(xiàn)都不錯，乘坐和駕駛時都不會讓人感到三缸發(fā)動機帶來的不愉快感受，滿足日常使用都是可以勝任的，平順性方面不用太擔(dān)心。?？怂股系?AT在同級別里是個不小的優(yōu)勢，放眼望去，同屆別中大多數(shù)都配的是DCT和CVT，?？怂沟?AT變速箱先天優(yōu)勢就挺大，平順性穩(wěn)定性都不用更擔(dān)心。而領(lǐng)克03配備的7DCT變速箱，它在調(diào)校上也很用心，沒什么可挑剔的。

每個人需求不一樣，對我來說，日常主要是帶家人出行，所以一切以穩(wěn)為主，過彎我都是降到40碼以下，太快的速度會讓后排乘坐人員感到不舒服，以前我最開始一個人開福克斯就喜歡像你這樣過彎，現(xiàn)在一切以穩(wěn)為主，對越野完全沒興趣。。。翼虎的優(yōu)點跟?？怂挂粯?，高速穩(wěn)，缺點也很明顯，減震偏硬，我老婆說過爛路的時候像面包車。。其實一個人開的話，我更喜歡開?？怂?/div>

不建議買福特車?，F(xiàn)在福特車質(zhì)量堪憂，變速箱，發(fā)動機都國產(chǎn)了，你看上個月才賣幾輛，，然后爆出了多少問題。這個車是不建議買的。

這么說吧兄弟對三缸有顧慮，那就買個4缸或4缸往上的吧。質(zhì)量這玩意誰也不敢說呀，沒準(zhǔn)開到報廢一點毛病沒有，沒準(zhǔn)跑不了幾年各種毛病。我買的四缸機子，個人不喜歡三缸。

我的車也有這個問題，你的車修好了嗎？

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點:前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因啟動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。減震器故障。

就?？怂筧ctive和試駕的2020?？怂箍矗囎右稽c也不抖。我的ACTIVE高速上（磨合期不能超過100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過3000）的油耗暫時不超過5.。。。。上個周五的上午剛剛試過。

看看4S店能不能免費更換吧，估計夠嗆了，12款的車主大部分都在延保期內(nèi)更換過了，就算沒出延保期，想再換一次比較困難。一切都看4S店能做到什么樣子了！還是那句話，就是換了也代表問題就徹底解決，如果路況不好，開個二三萬公里問題還是會出現(xiàn)，如果路況很差，一萬多公里問題就又來了。

再過幾年你就會發(fā)現(xiàn)你這句話是實力打臉了，銷量靠前的就是好車嗎？你這邏輯恐怕你自己都不會信?，F(xiàn)在只是人不接受而已，僅此而已。前幾年城市戶口看不起農(nóng)村戶口，這幾年城市想回農(nóng)村的都回不去。所以，目光放長遠(yuǎn)一些吧

建議選擇新一代馬自達(dá)3，新一代馬自達(dá)3全款購車的落地價格在13.6左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

馬自達(dá)的操控好大很多是建立在易上手且易掌控的基礎(chǔ)之上。。舉個例子，過一個彎速度不達(dá)到車輛極限阿特茲給駕駛者的感覺是很輕松，無論是側(cè)傾感，轉(zhuǎn)向手感反饋給駕駛者的感覺等等都是一種很輕松的感受。而你開邁騰老款寶馬3同樣的速度過這個彎給你的感覺可能就不同。。會給駕駛者一定的緊繃感。。而結(jié)果是這三臺車都能比較輕松的快速過這個彎，只不過傳遞給駕駛者的主觀感受不一樣。。這就是馬自達(dá)的魅力，開起來很輕巧，油門響應(yīng)很快并且能夠通過油門行程的淺深去很好的領(lǐng)悟駕駛者的意圖。這種駕馭感受能夠讓駕駛者感覺很輕松愜意一切盡在掌控中的踏實感。。atsl這類車如果暴力駕駛感受就完全不同，很鈍的很沉厚重且異常整的底盤加上隨著油門行程越深到一定程度降檔后的突然爆發(fā)感會讓人覺得很緊繃很興奮。。但這種駕駛感受新手女司機以及部分駕駛者不一定喜歡。因為會讓有些人覺得難以駕馭和掌控。。當(dāng)然喜歡的人絕對會癡迷到底。。這就是馬自達(dá)所謂的操控感，并非它的極限多么強而是對于任何駕駛者它都能讓其覺得能夠滿滿的去駕馭它。。