故障

說明這是偶發(fā)性故障?？赡苁亲兯倨骺刂凭€路出現(xiàn)接觸不良的原因。可以去4S店讀取故障碼檢查一下。希望對你有幫助

您好，一般來說，電控系統(tǒng)是不允許斷電的。所以在更換電瓶時要先并聯(lián)個電瓶，然后才能把舊電瓶拆下，否則就會出現(xiàn)故障碼，需要拿解碼器重新匹配系統(tǒng)，并清碼就可以了。這個時候如果自己沒有這方面知識，還是請教專業(yè)人士哦。

五菱征途的儀表盤屏幕上會顯示胎壓監(jiān)測報(bào)警，點(diǎn)一下胎壓監(jiān)測報(bào)警會彈出SET按鍵，長按SET按鍵即可消除胎壓燈

變速器傳感器損壞。寶馬x1斷電后傳動系統(tǒng)故障燈亮是變速器傳感器損壞導(dǎo)致的。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

寶馬X1發(fā)動機(jī)故障燈亮原因：1.寶馬X1的啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變慢；2.寶馬X1點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，常見的是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障；3.寶馬X1燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如燃油泵工作不良、泵油壓力過低等；4.寶馬X1進(jìn)氣系統(tǒng)存在故障，怠速控制閥線路有問題。寶馬X1發(fā)動機(jī)故障燈亮原因：1.寶馬X1的啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變慢；2.寶馬X1點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，常見的是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障；3.寶馬X1燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如燃油泵工作不良、泵油壓力過低等；4.寶馬X1進(jìn)氣系統(tǒng)存在故障，怠速控制閥線路有問題。

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動機(jī)里面燃燒的時候就需要進(jìn)氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。增壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，同時發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮

你好，奧迪Q5自動變速器采用的是雙離合器形式的自動變速器，變速器電腦安裝在變速器的內(nèi)部的左側(cè)。根據(jù)你所描述的故障，現(xiàn)在還不能具體確定故障的原因，需要借助診斷儀器，還是建議你到4S店進(jìn)行檢查。希望對你有所幫助！

第一是剎車,提把前方的擋板向人身體放心扳下,第二是鏈輪問題,第三是鏈條上的太緊,需要調(diào)節(jié)——奧斯頓

答：缺機(jī)油儀表盤是會顯示出來的。機(jī)油指示燈用以顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的存量和壓力狀況，其顏色是紅色和黃色為主。擰動鑰匙，車輛進(jìn)行自檢時該指示燈就會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，表示車子缺機(jī)油。下面是機(jī)油指示燈亮的原因。1、機(jī)油量不足，使機(jī)油泵的油量減少或由于進(jìn)氣和油泵不能泵油，導(dǎo)致油壓降低。2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量損失導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。3、當(dāng)機(jī)油泵零件損壞或因磨損、裝配等問題而間隙過大時，會導(dǎo)致油泵不能抽油或出現(xiàn)缺油故障。4、曲軸與大小瓦之間的配合間隙不合適，過緊會使油壓升高，過松會降低油壓。5、濾油器、吸油盤堵塞也會使油壓降低，機(jī)油指示燈亮起來的。

故障碼：P0011是凸輪軸位置傳感器的問題。此故障碼可以說別克4T65E變速箱通病。具體的故障表現(xiàn)：2擋升3擋和3擋降2擋頓挫感。用電腦讀取故障碼為：P0011。定期的更換變速箱油，對變速箱保養(yǎng)來說是很重要的，可以避免一些變速箱故障的發(fā)生，選原廠的變速箱油就可以。但是不是所有的變速箱故障都可以通過更換變速箱油來解決，有的故障需要更換部件。

我有過同類的問題，最后確定是油的品質(zhì)問題。看看你的水溫高不高，發(fā)動機(jī)抖不抖。如果沒有這兩個情況可以無視，如果有就乖乖放下不要動。如果你覺得實(shí)在鬧心就去售后看看，如果沒有檢測到故障碼就把電瓶負(fù)極拆開，5分鐘后再按上，故障碼就消失了。

您好，您問的是關(guān)于卡羅拉油電混動至今行駛沒有故障的情況。答案是肯定的，卡羅拉油電混動至今行駛的確沒有出現(xiàn)過故障?？_拉油電混動的發(fā)動機(jī)是一種高效的發(fā)動機(jī)，它可以有效地利用汽油和電能，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。此外，卡羅拉油電混動車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)費(fèi)用低，而且可以提供更高的可靠性和耐久性。因此，卡羅拉油電混動至今行駛的確沒有出現(xiàn)過故障。

error3是非常少見的故障碼，一般是USB讀取時發(fā)聲意外錯誤，你是在USB模式下發(fā)現(xiàn)這個錯誤顯示的嗎？可能的話，你斷一下黃色電源線，看看能不能復(fù)。CD播放器實(shí)際上就是我們在日常生活中常說的CD機(jī)，也有人把它稱之為激光唱機(jī)或是鐳射唱機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年上半年國內(nèi)每個月CD機(jī)的出貨量為50萬臺（不包括出口）左右。

13年別克昂科拉變速箱故障率很低。13年別克昂科拉速箱的特點(diǎn)就是可靠，AT變速箱故障率很低，只需要定期換變速箱油，基本上不會出什么大問題。并且在需要加速的時候會毫不猶豫的給動力，這點(diǎn)幾乎可以和手動變速箱媲美。

沒搞對地方，建議換一家有經(jīng)驗(yàn)的修，不行再換，不要綁死一個地方，不同的地方，經(jīng)驗(yàn)不一樣，一對比你就啥都明白了。

1、發(fā)動機(jī)故障指示燈和OBD指示燈是否被點(diǎn)亮2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否收到限制3、進(jìn)油阻力過大4、空氣流量計(jì)前端異物5、后處理器堵塞 斷開后處理測試即可（后處理堵塞兩大因素使用不合格柴油、長期在40碼運(yùn)行）6、燃油品質(zhì)過差建議你去云內(nèi)服務(wù)站檢查

空氣流量計(jì)壞的話會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加油無力，冒黑煙，也有可能會打不著（懷疑的話可以把空氣流量計(jì)插頭拔掉，能打著就是流量計(jì)損壞）?？諝饬髁坑?jì)是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，它是用來測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣量。電噴發(fā)動機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機(jī)的空氣量，作為電腦計(jì)算并控制噴油量的主要依據(jù)。山于發(fā)動機(jī)怠速節(jié)氣門全閉時的進(jìn)氣量與汽車加速節(jié)氣診開時的進(jìn)氣量之間的差別可達(dá)40倍以上，進(jìn)氣氣流的最大流速可達(dá)80m/s以上，空氣流量計(jì)應(yīng)能精確地測量這些變化范圍內(nèi)的進(jìn)氣量;而且在測量時，不阻礙空氣的流動，盡可能減少進(jìn)氣阻力?？諝饬髁坑?jì)的常見故障是線路短路、斷路或進(jìn)氣量信號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣量，從而不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常?？諝饬髁坑?jì)是一種高精度的部件，在檢修、拆卸過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，切忌碰撞，不要讓污物進(jìn)入流量計(jì)內(nèi)，也不要隨意將工具或手指伸入流量計(jì)內(nèi)，以免造成損壞?？諝饬髁坑?jì)有多種類型，其結(jié)構(gòu)原理有很大的不同，因此檢修方法也各不相同。

東風(fēng)天錦從指示燈看，發(fā)動機(jī)符號其內(nèi)部是一個預(yù)熱符號，兩者結(jié)合起來看，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)預(yù)熱指示燈。從網(wǎng)上找到兩者指示燈符號的說明，

發(fā)動機(jī)制動模塊ECM故障是電腦的軟故障?？梢酝ㄟ^對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。發(fā)動機(jī)控制標(biāo)定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器(EEPROM)中，它是一個焊接在ECM上的一個永久性存儲器，不可單獨(dú)更換。更換ECM時，新的ECM需按所配置車型編程后才可使用。擴(kuò)展資料：汽車發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)和許多與排放相關(guān)的部件和系統(tǒng)相互作用，并且監(jiān)視與排放相關(guān)的部件和系統(tǒng)是否出現(xiàn)性能下降。OBD．II診斷對系統(tǒng)性能進(jìn)行監(jiān)控，并在系統(tǒng)性能下降時設(shè)置故障碼(DTC)。故障指示燈(MIL)的操作和故障碼的存儲，是由故障碼的類型決定的。如果故障碼與亞洲和美國車系發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)檢修指導(dǎo)排放相關(guān)，則故障碼被劃分為A類或B類。c類故障碼與排放無關(guān)。

熔絲燒壞了。比亞迪起動型鐵電池系統(tǒng)故障，充不進(jìn)去電建議直接去修理廠或者4s店，讓維修人員維修，需要拆開高壓配電箱進(jìn)行檢查，熔絲壞了的話，更換一下熔絲就好了。