故障

P0088 DTC，適用于所有汽車制造商，表示燃油導(dǎo)軌/系統(tǒng)壓力- 太高。背景知識(shí)：燃油系統(tǒng)需要保持恒定的壓力。如果機(jī)油壓力太低，噴油器的燃油噴射會(huì)太弱或不噴射。油壓過(guò)高會(huì)損壞油路或損壞噴油器。該DTC 表示電子控制單元(ECU) 檢測(cè)到燃油導(dǎo)軌壓力在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)高于標(biāo)定最大值。壓力過(guò)大可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器、油路堵塞、燃油壓力傳感器、燃油泵控制模塊等方面的問(wèn)題。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清碼方案進(jìn)行，不能簡(jiǎn)單地通過(guò)拆下蓄電池負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會(huì)丟失正常記錄。我們知道有些車型的控制電腦有自動(dòng)記憶功能。它會(huì)自動(dòng)清除RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，使汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，短時(shí)間行駛后可能再次出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼時(shí)間；其次，也會(huì)造成某些功能的喪失。例如，音頻鎖定是比較常見(jiàn)的示例之一。功能。

P1318 DTC，對(duì)于Mini，表示凸輪軸位置傳感器B - 信號(hào)故障。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開(kāi)閉。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或油壓控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的命令，通過(guò)改變凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械）的油壓來(lái)調(diào)節(jié)凸輪的角度。軸以確保閥門在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。凸輪軸位置（CMP）傳感器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對(duì)位置）以電壓信號(hào)的形式傳送給電子控制單元（ECU）。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行，切不可隨便拆掉電瓶負(fù)極來(lái)清除汽車故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。我們知道有些車型的控制電腦是有自動(dòng)記憶功能的。它會(huì)自動(dòng)清除RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，使汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或者短時(shí)間行駛后再次出現(xiàn)以前的故障代碼；其次，有時(shí)一些有用的功能會(huì)失效，比如音頻鎖定功能經(jīng)常會(huì)丟失。這時(shí)就需要按照比較繁瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

P1104故障碼，適用于斯巴魯，意思是牽引力控制信號(hào)-電路故障（Traction Control Signal - Circuit Malfunction）。背景知識(shí)： 驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)的作用是在感知到驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)通過(guò)延遲點(diǎn)火時(shí)間來(lái)控制扭矩輸出，以提前升檔，以二檔起步，并防止變矩器抱死。和剎車等，以防止打滑。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行。注意不要簡(jiǎn)單地拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問(wèn)題：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。打鐵線后會(huì)自動(dòng)清除隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中存儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這也是為什么有些人維修清除后發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間性能不好或駕駛時(shí)間不長(zhǎng)的原因， 它會(huì)再次出現(xiàn)。以前的故障代碼；第二點(diǎn)可能會(huì)造成正常功能的喪失，比如音頻鎖定功能就是其中一種很常見(jiàn)的情況，這時(shí)候就需要按照比較繁瑣的程序?qū)σ纛l系統(tǒng)進(jìn)行解密，以恢復(fù)音頻系統(tǒng)的正常工作.

ESP是指車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是在緊急行駛情況下，防止車輛打滑，保持車身穩(wěn)定的制動(dòng)系統(tǒng)。一旦ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表盤上的故障燈就會(huì)亮起，提醒駕駛者。為安全起見(jiàn)，駕駛者應(yīng)盡快到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，通過(guò)專業(yè)診斷儀讀取存儲(chǔ)的故障碼，進(jìn)一步確定故障原因并排除。ESP系統(tǒng)主要由控制單元、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速度傳感器組成。都需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的診斷電腦檢查是否有故障碼。只有讀取故障碼，才能有針對(duì)性地解決故障。需要注意的是，一旦ESP失效，就意味著防滑功能可能失效。這個(gè)時(shí)候，建議車主盡量去檢查一下。畢竟側(cè)滑是非常容易導(dǎo)致車輛失控的，尤其是在雨天等惡劣環(huán)境下。而打滑造成的失控車輛極易發(fā)生碰撞，不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí){到人身安全。ESP 燈亮并重新啟動(dòng)？這可能是ESP系統(tǒng)發(fā)出的是假故障碼，影響不大，但如果車主實(shí)在不放心，經(jīng)濟(jì)條件允許，可以去4S店或靠譜的維修店檢測(cè)一下。確保ESP 系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有故障。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為主動(dòng)安全裝置，可以在一定程度上提高車輛的行駛安全系數(shù)和駕駛便利性，尤其是在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況下，四輪分別制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，以保持身體的穩(wěn)定性，避免打滑、翻車等事故。不過(guò)ESP畢竟只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，在行車過(guò)程中不能完全依賴。保持良好的駕駛習(xí)慣更為實(shí)際。

通電后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，打火后不亮的原因視發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況而定：1、發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有被發(fā)動(dòng)所以機(jī)油泵和發(fā)電機(jī)沒(méi)有工作，這時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電，機(jī)油也沒(méi)有壓力，所以這兩個(gè)指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態(tài)，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，無(wú)需解決。2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)和機(jī)油泵開(kāi)始工作，這時(shí)發(fā)電機(jī)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)電，機(jī)油泵工作使機(jī)油達(dá)到一定壓力滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要，所以這兩個(gè)報(bào)警燈就會(huì)熄滅，代表系統(tǒng)運(yùn)行正常，如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)動(dòng)而報(bào)警燈還是點(diǎn)亮狀態(tài)的時(shí)候說(shuō)明汽車發(fā)電部份故障或者機(jī)油壓力有問(wèn)題，需要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)然后對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)（主要是機(jī)油部分，機(jī)油壓力報(bào)警狀態(tài)下如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞）。

P0BBB故障代碼，適用于所有汽車制造商，意思是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)測(cè)Z電路高（Hybrid Battery Voltage Sense Z Circuit High）。背景知識(shí)： 混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)測(cè)電路的作用是將電池塊的電壓傳輸給控制模塊，以監(jiān)測(cè)電池塊的充放電情況，以及可能出現(xiàn)的短路和開(kāi)路情況。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清碼方案進(jìn)行，不得直接拆下蓄電池負(fù)極接線來(lái)清除故障碼。否則，可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。我們知道有些車型的控制電腦是有自動(dòng)記憶功能的。之后，存儲(chǔ)在RAM中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)將丟失，使汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或行駛一段時(shí)間后，已清除的故障碼又會(huì)出現(xiàn)；其次，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能失效。例如，音頻鎖定是比較常見(jiàn)的示例之一。這時(shí)候就需要通過(guò)非常麻煩的修復(fù)程序?qū)σ纛l系統(tǒng)進(jìn)行解密。恢復(fù)音響系統(tǒng)原有功能。

該儀表用于顯示車輛的所有信息。車輛未啟動(dòng)時(shí)，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表上有很多故障燈。比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，機(jī)油燈，電瓶燈。這些是車輛未啟動(dòng)時(shí)，電腦無(wú)法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，機(jī)油油位是否正常，充電系統(tǒng)是否正常。車輛啟動(dòng)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)檢查是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、機(jī)油燈、電瓶燈都會(huì)消失。如果有故障，燈不會(huì)消失，證明系統(tǒng)有問(wèn)題，所以儀表顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)故障證明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)部位或者某個(gè)傳感器有問(wèn)題。這時(shí)候你就需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油位是否正常了。如果是正常的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)，沒(méi)有其他異常反應(yīng)，此時(shí)可以開(kāi)到最近的專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)。他們將使用一種特殊的計(jì)算機(jī)來(lái)測(cè)試你的車輛。您可以判斷故障的大致范圍并進(jìn)行維護(hù)。

B0092 DTC，適用于所有汽車制造商表示左側(cè)約束傳感器2（子故障）。背景知識(shí)：該故障碼一般是安全帶傳感器、其電路或接插件出現(xiàn)故障引起的。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行，切不可直接拆掉負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。接上負(fù)極連接線后，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)將被清除，這將導(dǎo)致您的汽車在維修后或駕駛一段時(shí)間后性能不佳，它會(huì)再次出現(xiàn)。已清除的故障碼；其次，有時(shí)一些有用的功能會(huì)不起作用，例如音頻鎖定功能就是一種很常見(jiàn)的情況。只有解密才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈之所以亮是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣沒(méi)有達(dá)到理想的空燃比。 1、如果出現(xiàn)紅燈，說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重問(wèn)題，一般情況下應(yīng)立即維修； 2、如遇特殊路況，可緊急使用，但必須時(shí)刻注意汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。燈亮的原因有很多，不僅是傳感器問(wèn)題，比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；還有其他故障如火花塞問(wèn)題、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、燃油泵問(wèn)題、油道堵塞等。故障燈亮。故障燈通過(guò)車載電腦傳輸，是控制整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子元件，如節(jié)氣門、噴油器、發(fā)電機(jī)組、燃油泵等，包括進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等和其他系統(tǒng)。如果黃燈亮，說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，但問(wèn)題不影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但必須進(jìn)行檢查和維修。

P1183故障碼，適用于捷豹，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)油溫傳感器-電路故障（Engine Oil Temperature Sensor - Circuit Malfunction）。背景知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度（EOT）傳感器基于熱敏電阻的原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度以電信號(hào)的形式傳送給電子控制單元（ECU）。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清碼方法進(jìn)行清碼。注意不要簡(jiǎn)單地拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：第一，部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。打完鐵線后會(huì)自動(dòng)清除隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中存儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這樣汽車在保養(yǎng)后長(zhǎng)時(shí)間性能不好，或者開(kāi)車后又會(huì)出現(xiàn)以前的故障碼很短的時(shí)間；其次，有時(shí)一些有用的功能會(huì)不起作用。例如音頻鎖定功能就是其中一種常見(jiàn)的情況。工作。

P202B故障碼，適用于各車廠表示還原劑槽加熱器控制電路電壓低（Reducant Tank Heater Control Circuit Low）。背景知識(shí)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處理液（DEF），也稱為還原劑，是32.5%的尿素和水的混合物。當(dāng)注入廢氣中時(shí)，它可以將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。還原劑加熱器的作用是在外界溫度很低時(shí)，使還原劑保持液態(tài)。當(dāng)還原劑溫度傳感器檢測(cè)到柴油機(jī)排氣液(DEF) 溫度降至冰點(diǎn)（-11 攝氏度）時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊(PCM) 將指示電熱塞控制模塊激活還原劑加熱器。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法，切不可隨便用拆電瓶負(fù)極的方法清除汽車故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會(huì)丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。連接線后，會(huì)自動(dòng)清除RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致您的汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或者行駛一段時(shí)間后又會(huì)出現(xiàn)。清除故障碼；其次，會(huì)造成一些功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見(jiàn)的一種情況，這種情況下，你就得去修復(fù)音頻，這就像芝麻撿丟了的西瓜一樣。

P1176故障碼，適用于奧迪、大眾，意思是Heated O2 Sensor - Control Limit Reached (Bank 1/2) (Audi A8 6.0 L))。背景知識(shí)：氧傳感器的作用是通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量來(lái)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的空燃比。在OBD故障碼中，經(jīng)常會(huì)看到第幾排，哪個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第一行是指氣缸1所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論在哪一行，第一個(gè)傳感器始終指的是上游氧傳感器（催化箱之前），第二個(gè)傳感器始終指的是下游氧傳感器（催化箱之后）。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行，注意不要隨便拔掉蓄電池的負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問(wèn)題：一是部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。連接線斷開(kāi)后，RAM中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)將丟失，導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間不能正常工作，或短時(shí)間行駛后又出現(xiàn)以前的故障碼；第二點(diǎn)，可能會(huì)造成正常功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見(jiàn)的一種情況，這時(shí)候就需要按照很麻煩的維修流程來(lái)解鎖音頻系統(tǒng)，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

P1192 DTC，對(duì)于Mini，表示預(yù)催化轉(zhuǎn)換器燃油調(diào)整- 值不正確。背景知識(shí)： 催化轉(zhuǎn)化器（也稱觸媒轉(zhuǎn)換器）是一種尾氣凈化裝置，利用催化劑的作用，將尾氣中的CO、HC、NOx轉(zhuǎn)化為對(duì)人體無(wú)害的氣體。一般位于排氣管消聲器之前。燃油微調(diào)是指電子控制單元（ECU）通過(guò)增加或減少噴油器開(kāi)啟時(shí)間來(lái)控制燃油輸送，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空燃比為14.7:1） .如果空燃比太濃，則意味著供油量太大，如果空燃比太稀，則意味著供油量太小。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行清除，不得直接拆下電瓶負(fù)極來(lái)清除故障碼。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問(wèn)題：一是部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。將線材接地后，會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就是為什么有些人維修清除后，長(zhǎng)時(shí)間或駕駛一段時(shí)間后性能不好的原因一段時(shí)間后，已經(jīng)清除的故障碼再次出現(xiàn)；第二點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致正常功能的喪失。例如，音頻鎖定功能就是一種常見(jiàn)的情況。在這種情況下，必須單獨(dú)修復(fù)音頻。我撿了芝麻丟了西瓜。

P0603故障代碼，適用于所有汽車制造商，意思是內(nèi)部控制模塊活動(dòng)存儲(chǔ)器（KAM）錯(cuò)誤（Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error）。一些背景：電子控制單元(ECU) 錯(cuò)誤。電源等外部原因也可能導(dǎo)致此DTC。故障原因包括KAM到電控模塊的電路故障、電池端子腐蝕或接觸不良、重新編程錯(cuò)誤、電控模塊（PCM或ECM）故障等。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行，切不可隨意拆下電瓶負(fù)極接電線來(lái)清除故障碼。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問(wèn)題：一是部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。斷開(kāi)連接線后，RAM中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有用數(shù)據(jù)將被清除，這將導(dǎo)致您的汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或者行駛一段時(shí)間后再次出現(xiàn).清除故障碼；第二點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致正常功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見(jiàn)的例子之一。這時(shí)候就需要按照非常麻煩的維修程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

如果汽車儀表盤上abs故障燈亮，就要分清情況。如果abs 燈偶爾亮起但不是持續(xù)亮起，則系統(tǒng)正在運(yùn)行。如果ABS燈在行駛中一直亮著，說(shuō)明汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題。這就需要到維修店或4S店請(qǐng)專門的工作人員幫忙。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)失效的原因有很多?？赡苁撬妮喍ㄎ挥袉?wèn)題，也可能是電路有故障，甚至插頭松動(dòng)、傳感器故障等都可能導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。發(fā)生了錯(cuò)誤。四輪定位是導(dǎo)致汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)失效的一個(gè)很重要的原因。如果去到路不好走的地方，或者出過(guò)事故，就需要格外注意了。遇到一些情況后最好及時(shí)進(jìn)行四輪定位，防止防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)然也有可能是汽車的電路有故障，電壓過(guò)低或者汽車的保險(xiǎn)絲有問(wèn)題，這些都有可能導(dǎo)致ABS燈亮。所以我們也可以檢查這些情況，其他情況如插頭松動(dòng)也是有可能的。也有可能是某些傳感器出現(xiàn)了故障，比如輪速傳感器，我們可以檢查維修。

P1111故障碼，適用于大宇，意思是進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器-間歇性高電壓（Intake Air Temperature Sensor - Intermittent Voltage High）。背景知識(shí)：進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)的形式傳送給電子控制單元（ECU），為噴油修正提供參考。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清碼方法進(jìn)行，不能只拆電瓶負(fù)極就可以清車故障碼。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問(wèn)題：一是部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。電線接地后，RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)將被自動(dòng)清除，導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，或者行駛一段時(shí)間后，清除的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)將再次出現(xiàn)。故障代碼；其次，有時(shí)它會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能失效。例如，音頻鎖定是比較常見(jiàn)的示例之一。在這種情況下，您必須修復(fù)音頻。我丟了芝麻，丟了西瓜。

大眾機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥電氣故障的原因及解決辦法有5點(diǎn)：1、電源線路系統(tǒng)故障：電源線接線端處松動(dòng)、短路、脫落、極性接反等故障。線路過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì)，造成線損過(guò)大，從而在線路間產(chǎn)生了不小的壓降，最終導(dǎo)致電源模塊的輸出電壓到真正的負(fù)載兩端時(shí)，電壓偏低。解決辦法：及時(shí)去維修店檢修電源線路系統(tǒng)。2、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)：由于安裝調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)震動(dòng)、溫度變化等原因使轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)的零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。解決辦法：去維修店重新安裝調(diào)試機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥， 檢查調(diào)節(jié)零點(diǎn)、量程 。3、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥故障。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力不穩(wěn)，觸發(fā)系統(tǒng)警報(bào)提示。解決辦法：去維修店檢修或更換機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥。4、機(jī)油壓力傳感器誤報(bào)。傳感器信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致電氣故障。出現(xiàn)這種情況就需要維修機(jī)油壓力傳感器了。解決辦法：去維修店檢修或更換機(jī)油壓力傳感器。5、電氣轉(zhuǎn)換器故障。電氣設(shè)備的機(jī)械損傷和燒毀，電子元器件的擊穿、老化和性能退化等造成電氣故障。解決辦法：去維修店更換電氣轉(zhuǎn)換器。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥（又稱限壓閥） 通常安裝在機(jī)油濾清器座上，主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，可以限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過(guò)高的壓力從而造成潤(rùn)滑系部件損壞及油道漏油的現(xiàn)象。如果機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥損壞會(huì)造成機(jī)油壓力低報(bào)警。

1、傳感器問(wèn)題。這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。2.維護(hù)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的最常見(jiàn)原因。3、油質(zhì)。這里所說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油。我們知道，汽車加注的燃油一般都有標(biāo)示，機(jī)油也分半合成和全合成。制造商通常會(huì)建議車主應(yīng)使用哪種等級(jí)的燃油和機(jī)油。如果不按要求添加，長(zhǎng)此以往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈常亮。4、混合氣燃燒不良發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良。

P2291 DTC，適用于所有汽車制造商這意味著噴油器控制壓力太低，發(fā)動(dòng)機(jī)正在啟動(dòng)（噴油器控制壓力太低- 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)）。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法，切不可直接拆掉負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。電線接地后，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)將丟失，使汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或行駛一段時(shí)間后再次出現(xiàn)以前的故障代碼短時(shí)間；某些功能（例如音頻鎖定功能）的丟失是非常常見(jiàn)的情況之一。這時(shí)候就需要按照非常麻煩的維修程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

P0701 DTC，適用于所有汽車制造商，意思是Transmission Control System Range/Performance（變速器控制系統(tǒng)范圍/性能）。背景知識(shí)：變速器控制模塊（TCM或TCU）通過(guò)收集各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息，幫助變速器決定何時(shí)以及如何換檔，從而使汽車提高性能，換檔平穩(wěn)，節(jié)省燃油。該DTC 表示變速器控制單元(TCU) 檢測(cè)到變速器控制系統(tǒng)中存在故障。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行，不得直接拆下蓄電池負(fù)極接線來(lái)清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：一是部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。相信大家都知道，很多車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能，拆電瓶負(fù)極也很簡(jiǎn)單。接地線后，它會(huì)自動(dòng)清除隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中存儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致您的汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或者行駛一段時(shí)間后，出現(xiàn)故障已清除的代碼再次出現(xiàn)；第二點(diǎn)是可能會(huì)造成正常功能的喪失。例如，音頻鎖定功能就是一種非常常見(jiàn)的情況。在這種情況下，必須單獨(dú)修復(fù)音頻。這樣做無(wú)異于撿了芝麻丟了西瓜。