故障

P1141 DTC，對(duì)于Mini，表示節(jié)氣門位置傳感器2/質(zhì)量空氣流量傳感器- 合理性。背景知識(shí)：節(jié)氣門位置（TP）傳感器的作用是將節(jié)氣門開度以電信號(hào)的形式傳送給電子控制單元（ECU），作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的基本參數(shù)之一?？諝饬髁浚∕AF）傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送至電子控制單元（ECU），作為確定噴油量的基本信號(hào)之一。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法，切不可直接拆掉負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會(huì)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。電線接地后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的有用數(shù)據(jù)將被清除，導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，或行駛一段時(shí)間后，已經(jīng)出現(xiàn)的故障清除后會(huì)重新出現(xiàn)其次，也會(huì)造成某些功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一，這時(shí)候就需要按照比較繁瑣的程序?qū)σ纛l系統(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

雪佛蘭科魯茲是一款大眾車，但是在使用過程中也會(huì)遇到一些常見的故障。本文將介紹雪佛蘭科魯茲常見問題及解決方法，為車主提供有價(jià)值的信息。1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燈不亮是雪佛蘭科魯茲的常見問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，車主應(yīng)首先檢查機(jī)油是否充足。如果油量正常，則需要將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修，查明具體故障原因。2、變速箱故障變速箱故障也是雪佛蘭科魯茲的通病。如果車輛在行駛過程中換擋不順暢，換擋時(shí)有異響等，很可能是變速箱有故障。這時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行大修。3、剎車失靈剎車失靈是雪佛蘭科魯茲的另一個(gè)常見問題。如果車輛在行駛過程中剎車失靈，車主需要立即采取緊急措施，例如使用手剎對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，并將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修。4、電路故障電路故障也是雪佛蘭科魯茲的通病。如果車輛的電器出現(xiàn)故障，比如車燈、轉(zhuǎn)向燈等不能正常工作，那么車主就需要檢查一下車輛的保險(xiǎn)絲是否燒毀了。如果保險(xiǎn)絲正常，則需要將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。以上就是雪佛蘭科魯茲的常見故障及解決方法。遇到這些問題時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修，以保證車輛的正常使用。

C006B故障碼，適用于各車廠表示Stability System Active Too Long (Subfault)（穩(wěn)定系統(tǒng)激活時(shí)間過長(zhǎng)（子故障））。背景知識(shí)： 電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三大系統(tǒng)，功能更加強(qiáng)大。這組系統(tǒng)通常支持ABS和ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過分析各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，進(jìn)而向ABS和ASR發(fā)出修正指令，幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡。 ESP可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更為明顯。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除代碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障代碼清除方法進(jìn)行清除，不得直接拆下蓄電池負(fù)極接線來清除故障代碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會(huì)丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。之后，它會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，或者在行駛一段時(shí)間后，故障已經(jīng)清除的會(huì)再次出現(xiàn)。第二點(diǎn)可能會(huì)造成正常功能的喪失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況，這種情況下，音頻系統(tǒng)要正常工作就需要重新對(duì)音頻系統(tǒng)進(jìn)行維修。很麻煩。

首先，tc的英文全稱為Traction Control System，其作用是使汽車在各種行駛條件下都能獲得最佳的牽引力。如果車主不小心關(guān)閉了變速桿旁邊的牽引力控制開關(guān)，該燈也會(huì)亮起。如果排除是誤按，那就是牽引力控制系統(tǒng)有問題。TC燈亮說明牽引力控制系統(tǒng)可能有故障，那么牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因是什么？1、電磁閥故障；2、油污堵塞電磁閥濾網(wǎng)；3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪、葉輪磨損導(dǎo)致油壓泄漏，引起報(bào)警；4、節(jié)氣門臟，開度達(dá)到20%，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判TC故障。由此可見，牽引力控制系統(tǒng)的故障并非小故障。如果TC燈亮，車主不能忽視，應(yīng)及時(shí)到維修店進(jìn)行維修。牽引力控制系統(tǒng)的工作原理是用電控油門裝置代替油門踏板和節(jié)氣門之間的機(jī)械連接。傳感器將油門踏板的信息傳遞給ECU，ECU根據(jù)該信號(hào)產(chǎn)生控制電壓信號(hào)，伺服電機(jī)根據(jù)該信號(hào)控制油門。調(diào)節(jié)氣門，減小油門開度，控制輪胎打滑。對(duì)于在雨雪天駕駛車輛的車主來說，可以減少車輛打滑或失控。

P1173故障代碼，適用于起亞，意思是電子節(jié)氣門系統(tǒng)，節(jié)氣門指令/實(shí)際節(jié)氣門位置-相關(guān)。背景知識(shí)：在電子節(jié)氣門（ETC）系統(tǒng)中，電子控制模塊（ECU）根據(jù)油門踏板位置（APP）傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)等信號(hào)，指示節(jié)氣門電機(jī)開啟節(jié)氣門能耗等度至最佳。如果控制模塊檢測(cè)到指令節(jié)氣門位置與實(shí)際節(jié)氣門位置信號(hào)的差異超過一定范圍，就會(huì)出現(xiàn)此DTC。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法，不能隨意拆下電瓶負(fù)極接電線來清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：一是部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。我們知道，有些車型的控制電腦有自動(dòng)記憶功能，很容易將電瓶負(fù)極的地線拆掉后，隨機(jī)記憶中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)就會(huì)丟失，這樣一來，汽車保養(yǎng)后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或行駛一段時(shí)間后，清除的故障碼又出現(xiàn)；其次，有時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能失效，比如音頻鎖定功能經(jīng)常會(huì)丟失。這時(shí)就需要按照比較繁瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

P2282 DTC，適用于所有汽車制造商指節(jié)氣門體和進(jìn)氣門之間漏氣（Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves）。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行清除。單純通過拆下電瓶負(fù)極接地線來排除故障碼是絕對(duì)不可能的。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會(huì)丟失正常記錄。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。線路斷開后，隨機(jī)存儲(chǔ)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)將丟失。這就是為什么有些人在維修清除后發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間性能不好或行駛一段時(shí)間后，又重現(xiàn)已清除的故障碼的原因。其次，也會(huì)造成部分功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況。這時(shí)候要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密，非常麻煩。

當(dāng)車內(nèi)某個(gè)部件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，此時(shí)汽車儀表盤上相應(yīng)的故障燈就會(huì)亮起。如果EPC顯示在汽車儀表盤上，是什么故障？汽車儀表盤上顯示的EPC，主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的動(dòng)力控制管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這時(shí)候車主就需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。否則時(shí)間拖的越久，容易對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)造成損害，甚至影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的EPC故障燈是亮的。大部分原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門等部位出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。如果符合標(biāo)準(zhǔn)，只需更換新燃油即可。如果是其他方面的故障原因，此時(shí)修復(fù)起來還是比較麻煩和復(fù)雜的。

車子行駛著，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，讓老司機(jī)們心急如焚?；蚨嗷蛏俣加幸苫?，這車還能開嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮有兩種情況：(1)：黃色符號(hào)燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但必須進(jìn)行檢查和修理。(2)：紅色符號(hào)燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障。一般情況下，需要立即修復(fù)。如果是在特殊路況下，可以應(yīng)急使用，但需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障符號(hào)亮起的原因：第一個(gè)想到的肯定是氧傳感器！當(dāng)然，除了氧傳感器之外，還有很多影響因素，比如以下間接因素：1、使用的燃油太差。2、發(fā)生嚴(yán)重爆震，不能糾正到正常范圍內(nèi)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸。4、空氣流量計(jì)故障。5、水溫傳感器。除了上述部件（還應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的影響外，以下幾種情況更容易出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮：1、蓄電池電壓過低（不足/損壞）時(shí)，不能保證噴油器的正常工作，即噴油滯后。結(jié)果，混合氣太稀，不能及時(shí)糾正，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。2、冷啟動(dòng)時(shí)，汽油霧化不充分。特別是當(dāng)天氣溫度急劇下降時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能及時(shí)修正，發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)后燈長(zhǎng)亮。

P1214故障碼，適用于奧迪、大眾，意思是噴油器電路對(duì)正極-氣缸2短路（Fuel injector Circuit Short to Positive - Cylinder 2）。背景知識(shí)： 噴油器的作用是將燃油霧化以滿足燃燒要求。其工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，吸起針閥，打開噴孔，通過針閥針之間的環(huán)形間隙高速噴出燃油。噴頭與噴嘴孔，形成霧狀。電控單元通過控制噴油器開啟時(shí)間間隔（也稱脈沖寬度）來控制噴油量。故障原因包括噴油器本身或其電路或接頭故障、電控模塊（PCM或ECM）故障、燃油泵繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障等。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清碼方法進(jìn)行清碼。注意不要簡(jiǎn)單地拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，可能出現(xiàn)以下兩種情況不正常：第一，部分車型的控制電腦會(huì)丟失“經(jīng)驗(yàn)記憶”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。斷開電池負(fù)極連接線后，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)將丟失，使汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或出現(xiàn)故障已清除的代碼在行駛一段時(shí)間后會(huì)重新出現(xiàn)。其次，有時(shí)一些有用的功能會(huì)不起作用，例如音頻鎖定功能經(jīng)常丟失。這時(shí)，為了恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密，非常麻煩。

X431匹配大眾轉(zhuǎn)向角度傳感器需要維修站專業(yè)電腦進(jìn)行匹配。更換完方向機(jī)以后是需要到維修站用專業(yè)電腦匹配的，自己通過車輛自身是無法操作的。打開電腦直接用新版X431的轉(zhuǎn)向角復(fù)位程序按提示操作，也可以進(jìn)大眾常見特殊功能里進(jìn)行轉(zhuǎn)向角復(fù)位。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件，它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是汽車傳感器的種類：1、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)嚙合的小齒輪和齒條。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)候通過齒條直接帶動(dòng)拉桿就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，所以這是最簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。2、蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器。蝸桿為梯形螺紋，指形錐形指銷通過軸承支撐在曲柄上，曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸為一體。

P1151 DTC，適用于BMW，意思是Heated Oxygen Sensor - Signal Malfunction (Bank 2, Sensor 1)（加熱氧傳感器-信號(hào)故障（Bank 2, Sensor 1））。背景知識(shí)：氧傳感器的作用是通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量來修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的空燃比。在OBD故障碼中，經(jīng)常會(huì)看到第幾排，哪個(gè)氧傳感器的說法。第一行是指氣缸1所在的行，剩下的一行是第二行。無論在哪一行，第一個(gè)傳感器始終指的是上游氧傳感器（催化箱之前），第二個(gè)傳感器始終指的是下游氧傳感器（催化箱之后）。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行，不得直接拆下蓄電池負(fù)極接線來清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。斷開電池負(fù)極的連接線后，隨機(jī)存取存儲(chǔ)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)將丟失，這將導(dǎo)致您的汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或行駛一段時(shí)間后重新出現(xiàn)一會(huì)兒。清除故障碼；其次，可能會(huì)造成正常功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一，這種情況下，你就得去修復(fù)音頻，這相當(dāng)于芝麻撿了丟西瓜。

P12A4故障碼，適用于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯，意思是燃油泵使能電路-電壓低（Fuel Pump Enable Circuit-Voltage Low）。背景知識(shí)：燃油泵的作用是將燃油從油箱中吸出，加壓輸送到供油管，與燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，必須嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行，絕對(duì)不能為了清除故障碼而直接拆下電瓶負(fù)極接線。否則，很可能會(huì)造成以下兩個(gè)問題：一是部分車型的中控電腦會(huì)丟失正常記錄。我們知道有些車型的控制電腦有自動(dòng)記憶功能。會(huì)自動(dòng)清除RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，使汽車在保養(yǎng)后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或短時(shí)間行駛后又出現(xiàn)以前的故障碼；一些功能丟失，例如，音頻鎖定功能是常見的情況之一。這時(shí)候就需要通過非常麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)原有的功能。

P0517故障代碼，適用于所有汽車制造商，意思是電池溫度傳感器電路高（Battery Temperature Sensor Circuit High）。一些背景：電池溫度傳感器位于汽車電池托盤的底部。它的主要作用是將電池溫度以電信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元（ECU），以幫助決定充電速度。如果ECU 檢測(cè)到電池溫度傳感器電路電壓高于標(biāo)定的最大值，就會(huì)出現(xiàn)此DTC。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時(shí)一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清碼方法，切勿簡(jiǎn)單地通過拆掉電瓶負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。鐵線后，隨機(jī)存儲(chǔ)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)丟失，導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間不能正常運(yùn)行，或者行駛一段時(shí)間后，已經(jīng)清除的故障碼又會(huì)出現(xiàn)；還有一點(diǎn)，也可能會(huì)導(dǎo)致部分功能丟失。例如，音頻鎖定功能就是一種常見的情況。

眾所周知，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要組成部分，是提供動(dòng)力的關(guān)鍵。那么發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，車身劇烈抖動(dòng)是怎么回事呢？其實(shí)是主機(jī)內(nèi)部的點(diǎn)火系統(tǒng)有問題或者內(nèi)部積聚了大量的積碳，才會(huì)出現(xiàn)這些問題。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈呈黃色，車身不斷抖動(dòng)時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行全面的檢查和維修。首先，可能是因?yàn)檐噧?nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用而不清洗時(shí)，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部積碳過多。另外，汽車的節(jié)氣門太臟，或者噴油嘴被積碳堵塞，也會(huì)出現(xiàn)上述問題。當(dāng)內(nèi)部積碳過多時(shí)，汽車就難以正常啟動(dòng)。這是因?yàn)榉e碳太多，內(nèi)部氣體難以正常進(jìn)出，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能充滿內(nèi)部空氣。然后，如果內(nèi)部混合氣太濃或太稀，都會(huì)導(dǎo)致燃燒不均勻，從而導(dǎo)致車身劇烈振動(dòng)。另外，當(dāng)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述問題。這時(shí)，司機(jī)需要及時(shí)檢查其點(diǎn)火線圈和內(nèi)部導(dǎo)線是否有問題，檢查問題是否是損壞或接觸不良引起的。

三元催化器故障表現(xiàn)是油質(zhì)不好，三元催化器故障表現(xiàn)： 1、第一階段是輕微堵塞階段。在此階段，化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只能說明尾氣凈化功能降低了。尾氣排放超標(biāo)； 2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物在催化劑表面積累到一定程度，此時(shí)排氣背壓升高。油耗增加，動(dòng)力下降； 3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于嚴(yán)重堵塞，\三元催化轉(zhuǎn)化器\工作溫度升高。三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞； 4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵漏分兩種：一種是金屬燒結(jié)堵漏。一是積炭、燒結(jié)、焦炭堵塞。這取決于燃料中是否使用含鉛或含錳抗爆劑。在此階段，功率嚴(yán)重降低，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火。嚴(yán)重時(shí)，排氣管被燒紅，甚至車輛自燃。

P1229故障代碼，適用于捷豹，意思是節(jié)氣門電機(jī)-電路故障（Throttle Motor-Circuit Malfunction）。背景知識(shí)：在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，負(fù)責(zé)根據(jù)節(jié)氣門控制模塊的指令控制節(jié)氣門的開度。對(duì)汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行，不能簡(jiǎn)單地通過拆下蓄電池負(fù)極接地線來清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種異常情況：一是部分車型的控制電腦會(huì)丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動(dòng)記憶的功能。斷開蓄電池負(fù)極的連接線后，RAM（隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)將自動(dòng)清除，這會(huì)導(dǎo)致您的汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳短時(shí)間后的時(shí)間，處理過的故障碼再次出現(xiàn)；其次，也會(huì)造成某些功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況，此時(shí)要恢復(fù)音頻系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音頻進(jìn)行解密，這是一個(gè)非常麻煩的過程。

汽車儀表盤上出現(xiàn)紅色感嘆號(hào)，出現(xiàn)紅色感嘆號(hào)說明車輛存在一定故障。如果是普通直立三角形中的紅色感嘆號(hào)，就是一般故障燈。除了紅色感嘆號(hào)燈外，還有另外兩個(gè)標(biāo)志。第一個(gè)是外面是一個(gè)圓圈，里面是一個(gè)紅色的感嘆號(hào)。這個(gè)標(biāo)志是制動(dòng)系統(tǒng)警告燈。第二個(gè)是外面的括號(hào)和里面的紅色感嘆號(hào)。這個(gè)標(biāo)志就是胎壓監(jiān)測(cè)警示燈。一般故障燈亮?xí)r，表示車輛有故障。我們最好的辦法是將車輛停在安全的路邊，然后下車對(duì)車輛進(jìn)行大范圍檢查。如果故障比較小，我們會(huì)把車開到就近的維修店進(jìn)行大修。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起時(shí)，表示車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因可能是手剎沒有松開，或者剎車系統(tǒng)有一定程度的漏油。此時(shí)ABS處于失效狀態(tài)。我們需要立即將車輛停在路邊，聯(lián)系附近的修理廠，將車輛送到修理廠進(jìn)行維修。胎壓監(jiān)測(cè)警告燈亮，說明車輛胎壓過低。胎壓低的原因可能是輪胎磨損過大，或者是輪胎漏氣。我們會(huì)立即將車輛送往修理廠。進(jìn)行輪胎修理。儀表盤上的燈亮了，一定要注意，燈亮告訴我們車輛有危險(xiǎn)，需要停車檢查。

故障代碼p0452詳細(xì)介紹如下： 故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制 適用車型：各車廠 中文含義解釋：蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關(guān)低 英文含義：蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關(guān)低 P0452故障碼相關(guān)知識(shí)： 蒸發(fā)排放(evap) 系統(tǒng)將汽油蒸汽從油箱引導(dǎo)到裝有吸收汽油蒸汽的活性炭的油箱中。然后發(fā)動(dòng)機(jī)使用新鮮空氣將這些汽油蒸汽吹入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。如果電子控制單元(ECU) 檢測(cè)到從蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油箱壓力傳感器到ECU 的輸入信號(hào)低于最小校準(zhǔn)值（0.22 伏），則會(huì)出現(xiàn)此DTC。 失敗原因及影響：無 建議及解決方案：無

好的。 1、暖車后重新點(diǎn)火，故障碼全部消失，行駛中怠速一直在800-1100之間波動(dòng)； 2、怠速有一段時(shí)間保持在900，有一小部分時(shí)間保持在650； 3、4s檢查結(jié)果： 8號(hào)缸點(diǎn)火線圈燒壞，10號(hào)缸火花塞斷續(xù)斷電。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺火也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。缺缸是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸不運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)某缸的點(diǎn)火裝置出現(xiàn)故障造成的。點(diǎn)火裝置主要由點(diǎn)火線圈和火花塞組成。火花塞是易損件，需要定期更換火花塞。如果使用時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞電極間的間隙會(huì)增大，影響火花塞的點(diǎn)火。如果長(zhǎng)時(shí)間不換火花塞，火花塞的金屬電極上也會(huì)出現(xiàn)積碳，同樣會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。

如果自檢后汽車儀表盤上的abs燈亮了，說明出問題了。車主可以檢查一下abs傳感器的接線，如果接線有問題，需要更換。Abs燈亮的其他原因及相應(yīng)的處理方法1.abs傳感器太臟。abs傳感器的位置在輪轂軸承外，每個(gè)車輪上都有一個(gè)abs傳感器。車輛行駛時(shí)，輪胎容易弄臟abs傳感器。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，abs燈會(huì)亮。解決方法是清潔傳感器；2.這輛車缺少剎車油。剎車油不足會(huì)影響abs功能，使abs燈在儀表盤上亮起。如果及時(shí)添加適量的剎車油，abs功能恢復(fù)正常，abs燈熄滅。3.abs傳感器有故障。一般有故障的abs傳感器車主是無法自行維修的，需要去維修店維修。傳感器本身導(dǎo)致abs燈亮還是很危險(xiǎn)的，車主需要盡快解決。電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮，表示車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)存在故障。第一，車速要慢下來，最好不要轉(zhuǎn)彎和過度轉(zhuǎn)彎。如果4s店關(guān)門了，可以慢慢開到店里檢查原因。4s店維修技師會(huì)用專業(yè)的工具進(jìn)行診斷，然后維修更換特定的零件，這樣電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈就會(huì)熄滅。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛安全非常重要。當(dāng)燈亮?xí)r，你不能繼續(xù)開車。