故障

這種情況表明汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這時(shí)汽車只能以很低的速度行駛，讓司機(jī)可以到附近的修理廠或4s店進(jìn)行檢查。汽車出現(xiàn)故障后，一定要到專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修，而且一定要使用原裝配件進(jìn)行維修。汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、離合器、傳動(dòng)軸、半軸等。變速箱是汽車的重要組成部分。變速箱可以改變速度和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力會通過變速箱，再通過傳動(dòng)軸傳遞給車輪。變速箱有兩種，一種是手動(dòng)變速箱，一種是自動(dòng)變速箱。汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是AT變速箱、CVT變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速器是一種比較流行的自動(dòng)變速器，它是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速器中的一組離合器用于控制奇數(shù)檔，另一組離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率比較高。雙離合變速箱有兩種類型，一種是干式的，一種是濕式的。

p209600故障碼維修，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，把電瓶負(fù)極拆下來超過30秒再安裝上，行車電腦初始化。P209600故障碼屬于傳感器參考電壓C電路／開路，建議去維修店修理一下線路。其實(shí)混合氣過濃不難理解，燃油過多，沒有足夠的空氣助燃，很多燃油都會在不完全燃燒狀態(tài)下被排出車外。不僅污染了環(huán)境，而且將直接造成油耗的增加，同時(shí)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。油耗增加，動(dòng)力卻嚴(yán)重不足，因此混合氣過濃，則是比較嚴(yán)重的故障。故障碼內(nèi)容簡介《學(xué)看汽車故障碼》從實(shí)用的角度出發(fā)，不僅介紹了使用專用診斷儀讀取故障碼的方法和故障碼內(nèi)容對照表，為了照顧手頭上沒有汽車檢測儀的讀者，還重點(diǎn)介紹了人工提取故障碼的方法和故障碼速查表，車型覆蓋面廣，內(nèi)容詳實(shí)，故障碼診斷的實(shí)例豐富。《學(xué)看汽車故障碼》注重理論的同時(shí)更注重實(shí)踐，通俗易懂、深入淺出，可供汽車維修企業(yè)的技術(shù)人員和汽車愛好者查閱和學(xué)習(xí)，也可作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)的教學(xué)參考書。

P1103故障碼，適用于薩博(9-2X)，意思是Engine Torque Control Signal 1 - Circuit Malfunction（發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制信號1-電路故障）。背景知識：在換擋過程中，變速器控制模塊（TCM）會向動(dòng)力總成控制模塊（PCM）發(fā)出扭矩降低請求，以保證換擋平穩(wěn)。 PCM可以通過延遲點(diǎn)火正時(shí)等方式降低扭矩。對汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法進(jìn)行清除，切勿通過拆下電瓶負(fù)極隨意清除汽車故障碼。否則，很可能會造成以下兩個(gè)問題：一是部分車型的控制電腦會失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。我們知道有些車型的控制電腦有自動(dòng)記憶功能。會丟失存儲在RAM中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就是為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，長時(shí)間性能不好或短時(shí)間行駛后又會出現(xiàn)以前的故障碼；部分功能丟失。例如，音頻鎖定功能就是一種常見的情況。這時(shí)候就需要按照非常麻煩的維修程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

ABS車速傳感器問題、線路連接常見故障、控制單元編程問題。 1、ABS系統(tǒng)軟件可以增強(qiáng)行車的安全性能，提高汽車在緊急停車時(shí)的安全性能； 2、汽車急剎車時(shí)，很容易抱死車輪。車輪抱死后，車輪與路面的摩擦力減小。如果前輪抱死，就無法控制汽車的行駛方向。如果后輪鎖死。速度傳感器安裝在輪子上，輪子極易被砂漿污染。傳感器被大量沙子覆蓋，會直接影響車速數(shù)據(jù)信號的傳輸。 ABS電腦無法識別車速數(shù)據(jù)信號，就會報(bào)警。此時(shí)清潔傳感器上的污垢并調(diào)整傳感器與數(shù)據(jù)信號齒圈之間的間隙。如果車速傳感器損壞，只能更換。這是一種比較常見的故障類型。雖然每輛車都有ABS系統(tǒng)，但我認(rèn)為由于工藝不同，在裝配質(zhì)量和材料上還是有一定差異的。車速傳感器接線松動(dòng)常見故障較多，可重點(diǎn)檢查。檢查路由是一件很麻煩的事情，處理的時(shí)候一定要有耐心。最好檢查每一個(gè)插頭，包括保險(xiǎn)絲的接觸情況和地線的情況。

P0752 DTC，適用于所有汽車制造商，表示換檔電磁閥A卡在全開位置（Shift Solenoid A Stuck On）。背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油液控制閥來控制液壓至變速器離合器，以控制其分離和接合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。出現(xiàn)此故障碼的原因包括變速箱油位低、變速箱油臟、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、接頭或變速箱控制模塊（TCM）故障等。對汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進(jìn)行，注意不能隨便拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，很可能會造成以下兩個(gè)問題：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能，所以很容易將電池拆下，負(fù)極接地后，RAM中存儲的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)就會丟失，從而導(dǎo)致汽車性能不佳保養(yǎng)后時(shí)間較長，或短時(shí)間行駛后又出現(xiàn)以前的故障碼；第二點(diǎn)可能會導(dǎo)致正常功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一。這時(shí)，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密。這個(gè)過程很麻煩。

今天我就來分析一下P0300多缸和P0301單缸的火。和故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)失火意味著混合氣不能在氣缸內(nèi)正常燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)失火萬一失火，發(fā)動(dòng)機(jī)會啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，油耗高，排放超標(biāo)，動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因1.車輛點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如點(diǎn)火線圈漏電，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈本身及其外圍電路有故障。取下檢查，開關(guān)火花塞高壓包，檢查電路，通過示波器看點(diǎn)火波形。2.機(jī)油系統(tǒng)有問題，如噴嘴或霧化不良，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器，汽油泵和汽油濾清器堵塞。3.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、氣門正時(shí)不正確、氣門間隙調(diào)整不正確、氣門彈簧力差或損壞以及氣門積碳。4.從傳感器到計(jì)算機(jī)的信號有偏差，如空氣流量計(jì)、水溫傳感器、速度傳感器、氧氣傳感器、5.潤滑系統(tǒng)，油量過少或油泵壓力不足會導(dǎo)致進(jìn)排氣門開度不足。6.控制單元故障測試示波器的標(biāo)準(zhǔn)波形圖

儀表板上的檢查引擎燈亮起的原因有很多，從傳感器、電氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)故障到劣質(zhì)汽油或錯(cuò)誤燃料。根據(jù)燈亮的原因不同，我們采取的解決方法也會有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊有很多傳感器，包括水溫傳感器、曲軸位置傳感器和氧傳感器。如果一個(gè)或多個(gè)傳感器發(fā)生故障，則根據(jù)當(dāng)前車輛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，因此黃色故障燈亮起；2、劣質(zhì)汽油會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要適應(yīng)汽油的型號，所以我們需要更換汽車油箱中的所有汽油；3、如果火花塞損壞，混合氣就不能很好地燃燒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，或出現(xiàn)一定程度的爆震。所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。解決辦法是更換新的火花塞，清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮一滅，應(yīng)該是暫時(shí)性故障，暫時(shí)性故障不會對車輛造成比較大的影響。雖然影響不大，但我們還是需要盡快將車輛送到店里進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查。車輛保養(yǎng)時(shí)間過長，或者保養(yǎng)不到位，一定程度上也會導(dǎo)致故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，因此必須經(jīng)常對其進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以保持其性能，最大限度地延長其使用壽命。

P2665 DTC，適用于所有汽車制造商意思是Fuel Shutoff Valve B Control Circuit/Open（燃油切斷閥B控制電路/打開）。背景知識： 燃油切斷閥的作用是在汽車發(fā)生緊急情況（如翻車）時(shí)，切斷對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)。如果電子控制單元(ECU) 檢測到燃油切斷閥B 控制電路電壓超出標(biāo)定的最大范圍，則會出現(xiàn)此DTC。汽車在排除故障時(shí)，往往需要清除故障碼。清碼時(shí)一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清碼方法，不得隨意使用拆下電瓶負(fù)極接電線的方法來清除故障碼。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能，拆電瓶負(fù)極很方便。接地線后，會自動(dòng)清除RAM（隨機(jī)存取存儲器）中存儲的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這會導(dǎo)致汽車在維修后長時(shí)間正常運(yùn)行，或者行駛一段時(shí)間后，會重新出現(xiàn)并已被清除。其次，會造成某些功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況，這種情況下，音頻系統(tǒng)要正常工作就需要重新對音頻系統(tǒng)進(jìn)行維修。很麻煩。

ESP系統(tǒng)軟件是車身電子產(chǎn)品的穩(wěn)定控制系統(tǒng)。是指在改善車輛運(yùn)行現(xiàn)象的同時(shí)，有效防止車輛在達(dá)到動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)軟件或系統(tǒng)軟件的總稱。電子穩(wěn)定系統(tǒng)軟件可以提高汽車的整體安全性和操控性。esp故障燈能亮嗎？如果esp系統(tǒng)的故障燈亮著，不鼓勵(lì)司機(jī)繼續(xù)駕駛。如果他們此時(shí)繼續(xù)行駛，將會存在一定的安全隱患。因?yàn)殛P(guān)系到行車安全，一定要盡快把車開到維修點(diǎn)，用專業(yè)的診斷儀器調(diào)取存儲的故障碼，進(jìn)一步確定故障問題的因素，排除故障。如果ESP故障燈亮?xí)r是閃爍的，說明當(dāng)時(shí)系統(tǒng)軟件在工作，屬于正常現(xiàn)象。如果故障問題燈一直亮著，而且沒有其他故障問題燈亮，說明大部分ESP系統(tǒng)部件數(shù)據(jù)信號丟失并受到干擾，經(jīng)常遇到的是轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器或速度傳感器發(fā)現(xiàn)異常問題.esp故障燈是否亮需要清洗油路不必要。當(dāng)儀表盤上的ESP燈亮?xí)r，表示車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能發(fā)現(xiàn)異常。因?yàn)閑sp不是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，經(jīng)常和abs、tcs等電子產(chǎn)品共用傳感器，可能會損壞其他功能。遇到這種情況，建議盡快送4S店維修。 ESP系統(tǒng)涉及的傳感器較多，所以常見的故障因素是傳感器，可能是傳感器接頭松動(dòng)故障、誤報(bào)等。行駛速度要防止轉(zhuǎn)向過度，并迅速找附近的維修店進(jìn)行維修。

新款皇冠車具有前發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈起功能。這個(gè)功能主要是防止車輛碰撞時(shí)行人撞到前擋風(fēng)玻璃。前罩鉸鏈處裝有兩根頂桿，可頂起前罩。如果您的車輛沒有在這里被頂起，儀器上只會有一個(gè)提示。您可以去經(jīng)銷商處使用診斷計(jì)算機(jī)來消除此提示。前保險(xiǎn)杠內(nèi)有一個(gè)壓縮空氣室。輕微撞擊時(shí)，壓力傳感器檢測到有撞擊，會觸發(fā)這個(gè)功能，但會判斷撞擊力有多大，是否需要頂起發(fā)動(dòng)機(jī)罩。如果撞擊力比較小，只是一個(gè)提示。如果沖擊力比較大，會導(dǎo)致頂桿頂起，需要更換頂蓋和氣囊電腦。

P1115故障碼，適用于大宇，意思是Engine Coolant Temperature Sensor - Intermittent Voltage High（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器-間歇性電壓高）。背景知識：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器通過熱敏電阻的原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號的形式傳送給電子控制單元（ECU），作為修正噴油和點(diǎn)火的依據(jù)。對汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法，注意不要簡單地拆掉電瓶的負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，可能會出現(xiàn)以下兩種異常情況：第一，部分車型的控制電腦會失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。拆掉蓄電池負(fù)極的地線后，RAM（隨機(jī)存取存儲器）中存儲的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)會自動(dòng)清除，這樣汽車在維修后長時(shí)間運(yùn)行不正常，可能會出現(xiàn)故障短時(shí)間行駛后。再次出現(xiàn)處理過的故障碼；其次，有時(shí)一些有用的功能會不起作用，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一，這時(shí)候就需要按照非常麻煩的修復(fù)程序進(jìn)行音頻系統(tǒng)必須解鎖才能恢復(fù)音頻的正常功能系統(tǒng)。

P113B故障碼，適用于BMW，意思是air flow (MAF) sensor 1 - wrong signal（空氣流量傳感器1 - 錯(cuò)誤信號）。背景知識：空氣流量（MAF）傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號，送至電子控制單元（ECU），作為確定噴油量的基本信號之一。對汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法，不能直接拆下蓄電池負(fù)極接線來清除故障碼。否則，可能出現(xiàn)以下兩種情況不正常：第一，部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。拆下蓄電池負(fù)極連接線后，隨機(jī)存取存儲器中存儲的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有用數(shù)據(jù)將被清除，這將導(dǎo)致汽車在維修后長時(shí)間不能正常運(yùn)行，并可能出現(xiàn)故障短時(shí)間駕駛后。處理后的故障碼再次出現(xiàn)；第二點(diǎn)，可能會造成正常功能的丟失，比如音頻鎖定功能經(jīng)常丟失，這時(shí)候就需要按照非常麻煩的修復(fù)流程，對音頻系統(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音頻的正常功能。系統(tǒng)。

故障燈亮?xí)r，可繼續(xù)運(yùn)行，熄火3次，或拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接通。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮?xí)r，不能手動(dòng)放電。一般來說，4S加工廠只有使用常見問題檢測儀做好故障排除工作，才能排除故障。此技巧僅適用于常見的引擎問題。如果還是不行，去專業(yè)的維修店檢查放電情況。如何消除故障燈得去4S店用檢漏儀做好故障排除，才能排除。如果汽車無法行駛，可能是由于燃油噴射器或點(diǎn)火部件的常見問題引起的。你可以直接打電話尋求幫助。畢竟，普通人想要靠自己的力量把車起死回生的可能性很小。如果故障燈亮，但行駛無異常，則可能只是傳感器的問題。在這種情況下，暫時(shí)可以繼續(xù)安全行駛，但最好以中慢速行駛，并立即到汽車修理廠進(jìn)行檢查和修理。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，可以安全行駛，但出現(xiàn)振動(dòng)劇烈、加速不良等癥狀，請立即呼叫急救車輛。故障燈閃爍是什么原因節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)積碳過多。氧傳感器失效后，混合氣比例失衡。如果長時(shí)間在市區(qū)緩慢安全的行駛，這樣的事情是非常容易發(fā)生的。添加金屬材料比例不合格的假冒偽劣汽油會導(dǎo)致氧傳感器中毒癥狀。電阻很大，會讓電腦誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，再做好冷車加濃操作，反而會增加油耗?？諝饬髁坑?jì)或進(jìn)氣溫度變送器的偏差會直接危及氣缸壓力。若檢測結(jié)果不正常，應(yīng)更換空氣流量計(jì)或進(jìn)氣溫度變送器。

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是傳感器損壞、加錯(cuò)汽油或汽油變質(zhì)，也可能是點(diǎn)火線圈、火花塞、燃油泵等故障引起的點(diǎn)火系統(tǒng)。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因詳細(xì)解釋如下：1、汽油和機(jī)油問題：大眾汽車加注的汽油和機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者汽油和機(jī)油質(zhì)量太差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損非常嚴(yán)重，最后儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。出現(xiàn)問題及時(shí)更換汽油機(jī)油，解決問題；2、汽車傳感器故障：汽車上有很多傳感器，比較重要和經(jīng)常使用的有水溫傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器。如果傳感器出現(xiàn)故障，將無法獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致ECU做出錯(cuò)誤的判斷。所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，解決方法是及時(shí)維修更換傳感器；3、節(jié)氣門積碳過多：進(jìn)氣量減少會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。我們的車主要是及時(shí)清理節(jié)氣門上的積碳；4、發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞和燃油泵出現(xiàn)故障，會影響點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，需要及時(shí)更換火花塞或檢修燃油泵。車輛需要定期保養(yǎng)。保養(yǎng)期間，會徹底清除零件上的積碳，并會檢查機(jī)油和燃油的品質(zhì)，確保車輛保持良好狀態(tài)。同時(shí)可以發(fā)現(xiàn)很多安全隱患，使車輛在后續(xù)使用中不易拋錨，行車安全得到極大保障。

當(dāng)汽車儀表盤上的EPC燈亮起時(shí)，說明汽車某些部位出現(xiàn)故障。一般是節(jié)氣門需要清洗，剎車燈失靈，機(jī)油不好，電池電量低。汽車儀表盤上epc燈的EPC（全稱Electronic Power Control）意思是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，很多人直接稱之為電子油門。而當(dāng)汽車儀表盤上的EPC燈亮起時(shí)，就意味著汽車本身的幾個(gè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)了故障。比較常見的有四種情況會導(dǎo)致EPC燈亮。一是節(jié)氣門積碳過多，需要清洗。此時(shí)，EPC 燈會亮起。然后是剎車燈故障，也會導(dǎo)致EPC燈亮。其次，車內(nèi)添加的汽油質(zhì)量不佳，也會造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室廢氣過多，產(chǎn)生積碳，影響EPC點(diǎn)亮。最后，當(dāng)電池電量過低時(shí)，也會導(dǎo)致EPC燈亮起。這時(shí)候就需要使用其他車輛及時(shí)給汽車充電。

機(jī)動(dòng)車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，車身晃動(dòng)，車輛無法繼續(xù)行駛。遇到這樣的情況，就要找出故障原因，然后對癥解決。1、發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮并閃爍，可能是車輛的燃油排放系統(tǒng)引起的。在這種情況下，需要啟動(dòng)和停止機(jī)動(dòng)車，并連續(xù)操作3次，檢查故障燈是否存在。如果故障燈仍然存在，則需要到售后服務(wù)或維修店進(jìn)行檢查。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器有故障。這個(gè)問題不是個(gè)人能解決的。只能聯(lián)系售后維修部進(jìn)行檢測。3、車輛啟動(dòng)時(shí)車身抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、節(jié)氣門積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障等。以上三個(gè)問題都會導(dǎo)致車身在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，需要依次檢查。

輪胎動(dòng)平衡機(jī)電源不亮什么原因1、線路環(huán)境原因，應(yīng)檢查電壓、電流與平衡機(jī)是否匹配。2、平衡機(jī)自身的原因，零部件松動(dòng)、損壞，系統(tǒng)故障，導(dǎo)致平衡機(jī)電源不亮。輪胎平衡機(jī)不剎車什么原因轉(zhuǎn)不停，不顯示數(shù)據(jù)輪胎平衡機(jī)啟動(dòng)后不剎車原因：1. 電腦板與電源板連線松動(dòng)。2. 電腦板出現(xiàn)故障。排除方法：插緊電腦板與電源板連線。更換電腦板。說明：如通過以上方式無法解決請與專業(yè)人士聯(lián)系輪胎平衡機(jī)打開電源后轉(zhuǎn)不停咋修一，停止開關(guān)壞了。更換開關(guān)就行了。二，另外狀況是：馬達(dá)有故障了。需要檢修。以我的經(jīng)驗(yàn)是停止開關(guān)故障。輪胎動(dòng)平衡機(jī)自己空轉(zhuǎn)附著力下降。1、輪胎動(dòng)平衡機(jī)自己空轉(zhuǎn)是附著力下降，輪胎接觸面積不夠大，摩擦力不夠，動(dòng)力給的太多的話就會空轉(zhuǎn)，后輪空轉(zhuǎn)會使車輛橫擺路中甩尾。2、輪胎動(dòng)平衡機(jī)附著力下降要保持車速，切忌猛踩或猛抬油門雨天行車時(shí)，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏板的動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。

P1000故障碼，適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)（VVT）控制電路-適配值過高（Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit - Adaptation Value Too High）。對汽車進(jìn)行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時(shí)，一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法，注意不要簡單地拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，很可能會造成以下兩個(gè)問題：一是部分車型的中控電腦會丟失正常記錄。我們知道有些車型的控制電腦有自動(dòng)記憶功能。它會自動(dòng)清除存儲在隨機(jī)存取存儲器（RAM）中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就是為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，長時(shí)間性能不好，而在短時(shí)間駕駛后，有處理過的故障碼；其次，有時(shí)它會導(dǎo)致一些有用的功能失效。例如，音頻鎖是比較常見的例子之一。在這種情況下，需要重新設(shè)置音響系統(tǒng)才能正常工作。如果出現(xiàn)這種情況，維修音響系統(tǒng)是非常麻煩的。

如果剎車ABS介入不能停車，可以嘗試關(guān)閉ABS。 1. ABS可以縮短濕滑路面的終止距離； 2.但在非常松軟的路面上，ABS系統(tǒng)軟件實(shí)際上可以增加終止距離，換句話說，制動(dòng)距離變長； 3、試練使用ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，猛踩剎車，ABS防止輪胎打滑，你可能會感覺到剎車踏板震動(dòng)，并聽到咔嚓聲，這是正?，F(xiàn)象。猛踩剎車，abs 應(yīng)該會阻止輪胎打滑，你可能會感覺到剎車踏板在振動(dòng)并聽到咔噠聲，這是正常的，不要踩剎車，這會停用abs，將腳放在剎車踏板上，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使四輪ABS正常工作。在裝有后防抱死制動(dòng)器的輕型卡車中，前輪仍然可以像傳統(tǒng)制動(dòng)器一樣抱死，在前輪抱死的情況下，松開制動(dòng)踏板并施加足夠的壓力使前輪再次滾動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)包括警示燈，在檢測到系統(tǒng)故障時(shí)提醒駕駛員。

車輛的燃油報(bào)警燈亮有以下6點(diǎn)原因以及解決辦法：1、加的油號不對，每輛車都有規(guī)定的油號，如果添加的油號不對會導(dǎo)致燃油警報(bào)燈亮。解決辦法：添加正確標(biāo)號的燃油。2、燃油品質(zhì)差：因?yàn)槿加推焚|(zhì)不好會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，燃燒不充分就會導(dǎo)致排放超標(biāo)，排放系統(tǒng)就會檢測到，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)出故障了，所以會引起故障燈。解決辦法：添加優(yōu)質(zhì)燃油。3、車輛油位傳感器出現(xiàn)故障或者是車輛油所剩不多，提醒駕駛員需要添加油量。解決辦法：維修傳感器或及時(shí)添加燃油。4、油表自身的問題。油表自身發(fā)生故障會導(dǎo)致的油表不動(dòng)或者失準(zhǔn)的情況，可以判斷的方法是燃油表指針在點(diǎn)火開關(guān)打開約半分鐘左右時(shí)間仍不偏擺，或者指針亂擺以及燃油表指針計(jì)量失準(zhǔn)，說明燃油表有故障。解決辦法：需要盡快去到4S店檢查。5、傳感器故障。傳感器發(fā)生故障時(shí)也會導(dǎo)致油表不動(dòng)，判斷方法是把萬用電表表筆夾在燃油傳感器可變電阻器的兩個(gè)接線樁上，用R×1Ω擋檢測可變電阻器的電阻值。若結(jié)果顯示與標(biāo)準(zhǔn)不符，則是傳感器發(fā)生故障。解決辦法：維修或更換傳感器。6、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會造成油表出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致車輛的燃油警報(bào)燈亮起。解決辦法：簡單的判斷方法就是利用萬用電表測量電壓即可，如果短路，及時(shí)找專業(yè)的電工維修。