雖然是渦輪增壓,但2T的小排量終究無法提供0L車型的持續(xù)加速感,整體動力性能足以滿足日常城市道路。想要在環(huán)城高速等封閉路段超車,需要駕駛員毫不猶豫地將油門踩到底。只有提高速度,才能提供超車所需的動力。我的2T手動,動力完全夠用,今年回家過年,高速來回1000公里,山路,爛路都走過,滿載完全能應付。整車用料和做工都很出色。在動力方面,逍客提供2T發(fā)動機和117馬力、最大扭矩190牛·米的動力表現(xiàn),還有6速手動和CVT變速箱;同時還提供0L發(fā)動機和150馬力、最大扭矩200?!っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn),以及CVT變速箱。這款發(fā)動機采用了DOHC雙頂置凸輪軸技術,具有高效、節(jié)能的特點。綜上所述,日產(chǎn)逍客的發(fā)動機性能還是比較出色的,無論是加速表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟性,都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。日產(chǎn)逍客的噪音表現(xiàn)也非常出色,提供了非常好的駕乘體驗。我買逍客之前擔心2T動力不夠,開上后發(fā)現(xiàn)多慮了,渦輪增壓在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩,不像自然吸氣要4000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩。