斯巴魯

斯巴魯作為性能出眾的品牌，其車架安全性也一直有較高造詣。大量采用590Mpa的高強(qiáng)度鋼材；獨(dú)特的搖籃式發(fā)動機(jī)安裝底座，讓有效的車頭潰縮距離大大增加；全系標(biāo)配前排正面和側(cè)面氣囊、前后窗氣簾，以及VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。在美國最新的IIHS和NHTSA兩項碰撞測試中，新力獅和姐妹車型新傲虎都獲得了出色的成績，NHTSA給予了正撞和側(cè)撞的5星滿分評價，防翻滾測試也獲得了高分的4星；IIHS更授予了新力獅“安全首選車型”（Top Safety Picks）的頭銜。

近日，斯巴魯將針對BRZ車型推出高級運(yùn)動版本，預(yù)計今年年底在日本本土推出，售價約18.8萬人民幣。斯巴魯BRZ高級運(yùn)動版主要在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了更運(yùn)動的升級，外觀換裝了STI版的17英寸黑色和金色輪轂，車身提供多種特別專屬顏色。內(nèi)飾方面，換裝了雙色調(diào)的真皮方向盤和座椅，油門剎車的踏板也升級成鋁合金材質(zhì)。在檔把，手剎拉桿和引擎啟動鍵上都添加了STI標(biāo)識。動力方面，BRZ高級運(yùn)動版依舊搭載2.0升四缸發(fā)動機(jī)，最大功率147千瓦。新車將于年底在日本推出，隨后將在全球各個國家上市。

在今日開幕的廣州車展上，2014款斯巴魯力獅正式國內(nèi)首發(fā)亮相展臺。據(jù)悉，新車主要是在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。與現(xiàn)款車型相比，諜照中全新力獅的前大燈沒有那么上揚(yáng)，而是更為修長，配合新樣式的進(jìn)氣格柵，使該車前臉更具侵略性。此外，新車型的車身線條非常流暢，車頂輪廓線也向后更加傾斜。尾部方面，全新力獅很可能借鑒已在紐約車展發(fā)布的WRX概念車的設(shè)計思路。據(jù)了解，斯巴魯全新力獅將配備混合動力系統(tǒng)，四輪驅(qū)動。該車將于2014年亮相，接下來相信有關(guān)它的更多信息也會逐步釋放。

Tribeca馳鵬是在斯巴魯核心技術(shù)左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，將SUV強(qiáng)大的功能性、靈敏自如的操控表現(xiàn)及MPV的多功能商務(wù)性相結(jié)合發(fā)展而來的新一代全驅(qū)豪華7座SUV車型。這一車型以優(yōu)異的性能和豪華的配置為所有使用者帶來富有激情而彰顯尊貴的生活。編輯點(diǎn)評：馳鵬是斯巴魯旗下的大型豪華7座SUV，屬于整車進(jìn)口，外形時尚絲毫沒有一些SUV車型的臃腫感，還有點(diǎn)卡宴的味道，強(qiáng)大的越野功能使得車身穩(wěn)定性異常優(yōu)越，空間和配置上也十分全面。

斯巴魯將為2014款車型BRZ Turbo升級發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)將使用雙渦管渦輪增壓器和一個新的直噴系統(tǒng)，從而使現(xiàn)款的200馬力提升到280馬力，峰值扭矩為250磅-英尺。并且，依舊采用后輪驅(qū)動，現(xiàn)款百公里加速為6.8秒，新款預(yù)計更快。據(jù)了解，BRZ是一款雙門四座跑車，它是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車。BRZ目前仍未在國內(nèi)上市，不過預(yù)估售價會在30萬以上。

近日，據(jù)海外媒體報道，斯巴魯正在研發(fā)全新的2.0升雙渦管單渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，并準(zhǔn)備裝配備在2014款斯巴魯BRZ車型上。據(jù)悉，該款2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率可達(dá)到284馬力，峰值扭矩達(dá)339牛米。相比現(xiàn)款BRZ所搭載的2.0升自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，功率提高了84馬力，扭矩提升了134牛米。據(jù)猜測，該款性能卓越的發(fā)動機(jī)也會搭載在斯巴魯旗下的更多車型上，鑒于豐田和斯巴魯合作的關(guān)系，未來也有可能用于豐田GT86中。

內(nèi)飾方面新森林人的提升也是顯而易見的。做工更加細(xì)膩時尚，檔次感也有了不小提升。方向盤除了手感更加出色外，上面所提供的功能也更加齊全，只是按鈕的布局和樣式都呈現(xiàn)出了濃郁的豐田風(fēng)格。雖然外觀和內(nèi)飾水平都有提升，但如果不出意外的話，新森林人仍舊將延續(xù)老款車型節(jié)省成本的傳統(tǒng)。例如發(fā)動機(jī)倉內(nèi)部做噴漆處理的現(xiàn)象仍將出現(xiàn)。根據(jù)拆車坊對老款車型的拆解來看，斯巴魯在控制成本方面做得比較到位，不過只要在一定的原則之內(nèi)，這些做法也本無可厚非。

車型亮點(diǎn)：馳鵬為斯巴魯家族的一款全驅(qū)豪華SUV，傳承了斯巴魯引以為豪的水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng)。在動力方面，馳鵬采用3.6升斯巴魯六缸雙頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到190Kw/6000rpm和350Nm/4000rpm。Tribeca馳鵬不只承襲了斯巴魯汽車引以自豪的穩(wěn)定、舒適、安全的性能，及其獨(dú)有的多功能性，加上其充沛的動力、靈活的操控性，給使用者帶來非同一般的駕駛體驗(yàn)。

新發(fā)動機(jī)將使用雙渦管渦輪增壓器和一個新的直噴系統(tǒng)，從而使現(xiàn)款的200馬力提升到280馬力，峰值扭矩為250磅-英尺。并且，依舊采用后輪驅(qū)動，現(xiàn)款百公里加速為6.8秒，新款預(yù)計更快。據(jù)了解，BRZ是一款雙門四座跑車，它是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車。BRZ目前仍未在國內(nèi)上市，不過預(yù)估售價會在30萬以上。

斯巴魯力獅的車內(nèi)，任何細(xì)節(jié)的做工都無可挑剔，簡潔的銀色飾片貼面和真皮座椅簡單明快，有很強(qiáng)烈的跑車氣息。簡潔的銀色飾片貼面和真皮座椅簡單明快，有很強(qiáng)烈的跑車氣息。這里有一個有意思的現(xiàn)象，就是力獅2.0R的中控臺無論從材質(zhì)的選擇或是按鈕來看表盤各顯示燈的自檢過程給人極大的視覺沖擊力。駕駛席座椅可以8向電動調(diào)節(jié)，不過坐在副駕駛的人就只能多費(fèi)些力氣手動調(diào)節(jié)了，但前排座椅都帶有座椅加熱功能。

斯巴魯力師玻璃紙訂什么顏色好啊，要深色好還是淺色好，請大家來說下！本人車是白色的 ！網(wǎng)友DSFDS說：淺色比較好，如果考慮私密性，建議后門及后窗用深色，前門還是應(yīng)該用淺色。網(wǎng)友RETE說：斯巴魯本身車窗都自帶那什么的。若無特殊需要，一般不需要貼紙。我家三臺都沒貼的。網(wǎng)友FHFG說：新力獅車四門帶防紫外線窗玻璃，不貼也可，傲虎也是。森林人是前門窗防紫外線，翼豹也是。

來到車內(nèi)，雖然中控臺的造型依舊傳統(tǒng)，不過細(xì)心觀察下不難發(fā)現(xiàn)，傲虎在內(nèi)飾的做工方面比起同品牌下的其他車型有了很大的進(jìn)步。說實(shí)話，作為一個講究駕駛的品牌，傲虎車內(nèi)提供配置絕對算得上是非常豐富了，這一價位的車型所應(yīng)有的配備他幾乎一個不差，如果非要說缺點(diǎn)什么的話，那就是全景天窗。如果我買這樣一輛車的話，一定是為了出去玩的，沒有全景天窗就不能躺在車內(nèi)去看星星了。

力獅作為斯巴魯旗下的一款運(yùn)動車型，憑借車出色的動力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。9月15日，經(jīng)過全新改款的新力獅即將在國內(nèi)上市銷售。據(jù)斯巴魯內(nèi)部知情人士介紹：新力獅將推出搭載2.0L和2.5L兩種排量的9款車型，其中轎車版7款，旅行版2款。下面就讓我們根據(jù)這款車的官方配置表，來搶先了解一下這款新車。

斯巴魯一直提倡主動安全性的重要，其主動安全（AWD+BOXER）提供強(qiáng)大的抓地力、極佳的循跡性、良好的彎路穩(wěn)定性。在被動安全方面也配置了ABS、ETC、四安全氣囊+四窗式安全氣簾、高剛性防撞車身、卸力式頭枕、預(yù)收緊式3點(diǎn)式安全帶、兒童安全鎖等等。無論在主動安全和被動安全上斯巴魯都做足了功夫。

經(jīng)常爬坡下坡的路面買2.0夠用不？100公里油耗大概相差多少錢？最佳答案：2.0i 和2.5i動力差不太多，日常駕駛可忽略不計，2.0就可以，還比較省油。真正配得上力獅這個名字的是已經(jīng)停產(chǎn)的力獅2.5GT，性能十分了得，如果特別追求動力感受，可以考慮。官方標(biāo)價35萬多，絕對超值。

十分中意力獅的豪華旅行2.0，對外觀、配置甚至安全配置均滿意，價格稍高也必須接受。問題是力獅是日本車，是不是有點(diǎn)擦掛什么的，因?yàn)槲芫S修貴？網(wǎng)友SD說：肯定的，日本車的鐵皮薄是絕對的（同級別）。網(wǎng)友FH說：比較厚道的進(jìn)口車網(wǎng)友HGJ說：安全性據(jù)說達(dá)到了五星級，應(yīng)該是可以購買的。

新森林人的儲物格設(shè)計也體現(xiàn)出了現(xiàn)在斯巴魯設(shè)計上很理性的一面，也就是說，基本上我們想得到的、常見的部位，新森林人都提供了儲物空間，而且這些儲物空間都夠?qū)挻蠛糜?；而其它地方，斯巴魯就沒像本田一樣擅于挖出新的細(xì)小儲物格。所以新森林人的儲物空間算得上合格好用，但還算不上充沛。

新森林人的常規(guī)尾廂容積比上一代車型略有增大，達(dá)到505L，在同級主流SUV中也是中等偏上水準(zhǔn)。后排座椅靠背可以一鍵放倒，非常輕松便利，放倒后當(dāng)然就能得到一個寬敞實(shí)用的載物空間。尾廂蓋板下，還細(xì)心地準(zhǔn)備了一層儲物格，可以放一些不常用的私密物品。再下面才是小備胎。

還有內(nèi)飾要什么顏色好看。謝謝大家。網(wǎng)友DFDS說：白色、灰色、黑色網(wǎng)友FHF說：我定的是黑車黑內(nèi)，比較穩(wěn)重一點(diǎn)運(yùn)動感也不缺，就是對于北方的天氣和環(huán)境還說要經(jīng)常的“伺候”著了沒有辦法！網(wǎng)友RTYRT說：我也覺得黑色的耐看！

近日，斯巴魯發(fā)布翼豹WRX與WRX STI兩款Special Editions特別版車型的官圖。它們均會亮相SEMA改裝車展，預(yù)計在2013年春季限量發(fā)售（WRX為200臺，WRX STI為100臺）。兩款車型特別之處在于定制的外觀與內(nèi)飾配色。斯巴魯翼豹WRX、WRX STI特別版采用了橙色與黑色車身涂裝，并運(yùn)用高亮黑色外后視鏡、輪轂與車身拉花設(shè)計。讓它看起來足夠特別。兩款特別版內(nèi)飾設(shè)計的變化也集中在配色中，橙色縫線的座椅與腳墊設(shè)計盡顯它不同的身份，皮革與翻毛質(zhì)感的運(yùn)動座椅極具吸引力。動力部分，這兩款特別版的斯巴魯翼豹WRX和WRX STI沒有變化，均搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，WRX版本最大輸出功率為265馬力，WRX STI為300馬力。兩款車型均裝備全時四驅(qū)系統(tǒng)。傳動部分，WRX STI匹配6速手動變速箱，而WRX則為5速手動。