特斯拉

7月15日消息，據外媒報道，韓國現代汽車公司計劃在2020年推出一款單次充電續(xù)航里程超過400km的電動汽車。Oniac是第一款現代混合動力汽車，本月早些時候在英國上市。其純電動版續(xù)航里程約為177公里。Ahn yung-ki，性能研發(fā)主管；現代汽車公司d團隊表示，未來兩年，現代汽車將與起亞和Genesis合作，推進電動汽車技術的研發(fā)。預計2018年電動汽車行駛里程將達到321公里，兩年后的2020年將達到402公里。安永基還提到，現代無意與特斯拉爭奪高端電動車市場。此外，在續(xù)航里程更長的車型推出后，Ioniq也不會很快被取代。畢竟它的價格優(yōu)勢會更突出。

我們了解到之前在Tes開了Model3的訂單，但是發(fā)貨日期至少延遲了三個月，很容易讓消費者產生不滿?，F在情況似乎發(fā)生了逆轉，特斯拉大幅縮短了新訂單的交付日期。如果用戶訂購長續(xù)航里程車型或者雙電機高性能車型，等待時間會在1-3個月之間。相比之前3到5個月的交付時間，這是一個非常非常好的表現。即使是遠程雙電機版本的用戶，現在也只需要2-4個月的等待期。但是標準版的model3還是要等6-9個月。特斯拉已經達到了每周生產5000輛Model3汽車的目標，但它只能從高價版本中獲取更多利潤。特斯拉吹噓的3.5萬美元車型在量產前還需要一段時間才能有足夠的利潤。

據彭博新聞報道，特斯拉汽車有限公司近日獲得了美國新澤西州參議院委員會的支持，將直接向該州的消費者銷售汽車。特斯拉的直銷模式本周獲得了新澤西州參議院委員會的批準，隨后該州州長ChrisChristie簽署并批準了該法案。自去年4月以來，特斯拉獲準在新澤西州展示新車，但不得直接銷售。當地汽車委員會已經要求經銷商進行干預。特斯拉在新澤西州有兩個“展廳”，顧客要去其他州才能買到。去年8月，賓夕法尼亞州通過了一項法案，正式批準特斯拉通過直銷在當地銷售汽車，但德克薩斯州、弗吉尼亞州和亞利桑那州仍未發(fā)布。在這些地區(qū)，特斯拉只能向當地消費者推廣產品信息，不能進行交易。

近日，據外媒報道，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克宣布，特斯拉的純電動重型卡車Semi將于10月26日正式發(fā)布。特斯拉重卡半渲染圖特斯拉重卡半假想圖這款車的特點：1。這款車采用純電動驅動，最大續(xù)航里程約為321km至483km。未來將搭載半自動駕駛系統(tǒng)。2.雖然沒有具體的車身參數，但整體車身尺寸較大，并配備了LED大燈。3.根據特斯拉《宏偉計劃》第二章，未來將推出緊湊型SUV、皮卡、重卡以及乘客密度較高的城市交通。4.新車將使用與Model3相同的電池，但數量將是Model3的許多倍。

日前，特斯拉正式發(fā)布了全新入門級車型Model3的首張預告圖。新車將于3月31日全球上市，并接受預訂。預計首批車型將于2017年正式交付。根據之前的報道，Model3預計售價約為3.5萬美元。當然這是不含進口關稅的價格！第一次預測顯示，特斯拉Model3的整體尺寸小于ModelX和ModelS，新車將直接與寶馬3系、奔馳c級等豪華中型車競爭。造型方面，根據目前的信息，Model3看起來會像一個“小”的Model S，此前，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克曾表示，特斯拉MODEL3將承擔大批量任務。未來中國市場將實現汽車國產化，預計價格只有車型的一半。

電探了解到，特斯拉將依靠上海市政府的支持，從中國一些大型銀行獲得貸款，并為特斯拉上海工廠的建設計劃提供資金。據知情人士透露，至少有四家銀行已經啟動了對特斯拉的貸款審批程序。部分銀行已與上海市政府和特斯拉簽訂保密協(xié)議，并提前協(xié)商。知情人士稱，上述銀行尚未決定向特斯拉貸款的金額和利息。特斯拉早些時候表示，計劃用主要來自中國的貸款投資上海工廠的建設項目。據此前報道，該基金的規(guī)?？赡苓_到50億美元。今年7月，特斯拉與上海市政府簽署了初步協(xié)議，協(xié)議內容涉及特斯拉將在上海建設年產50萬輛特斯拉汽車的工廠。按照計劃，特斯拉上海工廠將在未來幾個季度開工建設。

最近，BAIC發(fā)展電動汽車如火如荼。不僅成立“BAIC新能源汽車有限公司”開發(fā)新能源汽車市場，還于21日宣布將于2016年推出高端純電動汽車，競爭品牌瞄準特斯拉。據BAIC透露，這款高端電動汽車將在新平臺上生產，預計將于2015年底或2016年上市。該車型續(xù)航里程將超過300公里，采用美國新能源科技公司Atieva的技術。不久前，北汽集團剛剛宣布收購阿提耶瓦瓦公司25.02%股份，該公司曾參與特斯拉等品牌的電動汽車研發(fā)。此外，在年底前，BAIC還將推出一款全新的10萬元以下的A00級轎車。同期還將推出續(xù)航里程超過200公里的晶寶EV和E150EV。

近日，中汽協(xié)副秘書長許彥華在公開場合表示，特斯拉電動車在輕量化和電池技術上沒有質的突破，企業(yè)要努力提高售后服務能力。許彥華說，特斯拉在中國的人氣飆升，但他希望T能理智和專業(yè)，希望特斯拉能冷靜下來。我們不應該抱怨暫時進不了新能源汽車免稅目錄。我們應該把檢測做完，應該把重點放在提高售后服務能力上，而不是公關。許彥華認為，特斯拉電動車在輕量化和電池技術上沒有質的突破。據悉，從2013年4月到2014年9月，Sla ModelS6共起火6次。此外，美國已有三個州禁止特斯拉實施直銷模式。不僅如此，特斯拉在歐洲受到了冷遇。不到一年，車價下降了10-15%。

近日，據海外媒體報道，松下已與特斯拉達成初步合作協(xié)議。松下將于近期投資10億美元于特斯拉計劃中的超級電池工廠Gigafactory，初期投資2-3億美元。初步同意向特斯拉計劃中的鋰電池工廠提供電池生產設備。我們的合作聲明可能會在本月底正式發(fā)布。熟悉特斯拉ModelS電動汽車的人士近日透露，松下準備投資200億至300億日元，為特斯拉在美國建立千兆工廠做前期準備。特斯拉ModelS電動車此前，松下曾猶豫是否投資特斯拉超級電池工廠，特斯拉也在尋找松下以外的電池合作伙伴，如韓國公司LG化學和三星SDI。目前，松下仍是特斯拉的獨家電池供應商。

美國特斯拉汽車公司26日在阪神高速第五灣舉行了旗下5款大型電動汽車“車型”的媒體試駕會。這是該車首次在日本公路上進行測試。據共同社報道，7月26日上午，特斯拉大型電動汽車“ModelS”在日本兵庫縣二階地舉行了媒體試駕活動。試駕在兵庫縣阪神高速公路海灣沿岸約12公里處舉行。汽車加速后，幾乎聽不到馬達的聲音。駕駛座周圍有兩個液晶屏，可以顯示車速，也可以用于收音機、空調等觸摸操作。27日和28日，在日本舉行了兩次公開試駕，展示其先進性能。該車從2011年開始在日本預定，今年可以交付左舵駕駛車型。售價和2012年開始出貨的美系機型基本一致，估計在8-10萬美元。

據英國汽車雜志報道，特斯拉準備推出一款與Model3和ModelX共享同一平臺的小型SUV，并將配備獵鷹車門。估計這款緊湊型SUV價格比普通轎車略高。小型SUV是美國最受歡迎的車型之一，幾乎所有的汽車制造商都在其陣容中提供至少一款小型SUV。此外，特斯拉Model3汽車公司希望今年晚些時候開始銷售，價格約為3.5萬美元。Model3預計7月開始生產。今年2月，特斯拉在股東信中表示，公司已經開始制造Model3原型車，特斯拉正在測試該車的設計和制造工藝。原型的生產是測試的一部分。初步碰撞測試結果相當不錯，相關采購工作正在按計劃進行，該車將于7月正式投產。

當福特、通用、豐田準備關閉在澳大利亞的工廠時，硅谷的電動汽車制造商正在招聘人才。據外媒報道，特斯拉于2014年初開始在澳大利亞銷售車型。上周，特斯拉在墨爾本舉行了一場招聘會，工程師們在那里試用候選人。特斯拉正在招聘各類澳洲工程師，包括車身設計、內飾設計、座椅設計等等。在當地媒體的廣告中，特斯拉邀請潛在候選人加入公司，幫助其推動全球可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉的招聘恰逢三大汽車制造商撤出澳大利亞。福特和通用汽車去年宣布將于2017年停止在澳大利亞生產汽車，隨后豐田也發(fā)布了類似的公告。汽車制造商離開澳大利亞有很多因素，包括澳元的高價值和價格。

據外媒報道，特斯拉最近申請了一項新專利，該專利可以隔離有缺陷的電池，防止它們對正常電池產生負面影響，從而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)這項專利的背景是電池在充放電時會發(fā)熱。特斯拉發(fā)現，有缺陷的電池會產生熱空氣，從而影響周圍電池的功能，通常會導致電池持續(xù)故障。該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個互連層，通過隔離故障組件來監(jiān)控和調節(jié)電池組中的溫度和壓力。特斯拉表明，盡管該公司在電池技術方面處于領先地位，但它仍在推動創(chuàng)新。特斯拉配備了最新一代的21，700芯電池。實踐證明，特斯拉電芯的能量密度高于任何電動汽車電芯，因為它大大降低了鈷含量，增加了鎳含量，電池系統(tǒng)總體保持熱穩(wěn)定性。

近日，特斯拉宣布將暫時關閉位于美國加州弗里蒙特的工廠，升級現有生產線，并引入更多機器人。特斯拉工廠據悉，這家位于加州弗里蒙特的工廠上一財年生產了2.2萬輛特斯拉汽車。生產線升級后，弗里蒙特工廠年產量可達3.5萬輛。2015年初，馬斯克計劃打造一款全新的特斯拉ModelX。特斯拉表示，新生產線將增加25個機器人，升級費用將達到1億美元。目前，許多硬件和軟件設施將被添加到生產線上以提高其效率。升級后的工廠產量將增加50%。此外，特斯拉還在建設第二條生產線。隨著車型的全面投產，ModelX也將在幾個月后開始生產。因此，特斯拉不可避免地需要調整工廠。

北京時間1月22日，我們從外媒獲悉，特斯拉在全球范圍內停止任何形式的免費充電計劃，其自營超級充電站的充電價格將上漲33%。特斯拉官方發(fā)言人表示，目前正在調整：特斯拉的充電價格，以更好地反映超級充電站在不同地方的電力成本和場地使用情況的差異。超級充電站不是特斯拉的利潤中心。據統(tǒng)計，特斯拉在全球運營著1400多個超級充電站，充電樁超過12000個。目前偵探能查到的信息顯示，特斯拉在2018年提高了美國超級充電站的充電價格。大部分地區(qū)價格由政府控制在20%-40%之間，部分地區(qū)甚至達到100%。數據顯示，除特斯拉外，海外市場平均充電價格在每千瓦時0.28-0.32歐元之間。

日本特斯拉公司針對該公司銷售的電動汽車“車型”推出回購保險計劃。具體來說，在用戶購買車型后的48 ~ 49個月內，特斯拉以預先約定的價格回購車型。對于電池容量為60kWh的車輛，特斯拉承諾以購買時車輛價格的45%加上所有選項購買價格的33%的總金額回購車輛。ModelS是一款高檔電動車，有兩款車型，電池容量分別為85kWh和60kWh。在日本，85kWh車型的起步價分別為1000萬日元、871萬日元和1000萬日元。配備基本后輪驅動，但85kWh車型可以通過選擇雙電機實現四驅。此外，還有配備雙電機和特殊懸掛的特殊車型，可以在3.4秒內完成百公里加速。

近日，國內媒體報道，南亞小國斯里蘭卡研發(fā)出電動超跑Vega。據悉，新車可提供最大900馬力和530磅扭矩，最高時速241 km/h，百公里加速時間僅為3.5秒，連續(xù)行駛240 km。這樣的數據真的很可觀。此外，作為一款超級跑車，Vega的鋰電池重量將高達一噸，但由于車身其余部分由碳纖維制成，因此整個Vega車身的重量僅為1360 kg。需要指出的是，這款電動超跑Vega能否量產還有待觀察。但是斯里蘭卡這個技術和產業(yè)都不多的國家居然能研發(fā)出這樣的超級電動跑車，證明了電動跑車不是少數國家的特權。特斯拉不是未來唯一的超級電動跑車。很多國家也可以研發(fā)自己的超級電動跑車。

據外媒報道，特斯拉ModelY將于2019年3月15日正式發(fā)布。新車可能與Model3同平臺，可能使用新的電機和電池系統(tǒng)。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，ModelY車型將于2019年3月15日亮相。新車定位為緊湊型SUV，與現款Model3同平臺開發(fā)。預計將使用新的電機和電池系統(tǒng)。特斯拉ModelY效果圖另外，ModelY將在全新的工廠生產，減少整體布線，簡化生產流程，從而縮短生產周期。此前，馬斯克也主張簡化生產流程的ModelY會帶來一場制造業(yè)革命。面對激烈的電動汽車市場，什么對特斯拉鞏固地位有效，值得拭目以待。

據歐洲媒體報道，特斯拉中國ModelS電動汽車將配備觸摸屏輸入衛(wèi)星導航系統(tǒng)和中文語音控制系統(tǒng)。喜極而泣特斯拉中國終于要安裝導航系統(tǒng)了。的確切發(fā)布日期未知，但導航系統(tǒng)將于2015年2月底發(fā)布。在發(fā)布之前，特斯拉IT人員將調整汽車的信息娛樂系統(tǒng)，以確保汽車與導航系統(tǒng)完全兼容。今年7月，特斯拉被允許不安裝導航系統(tǒng)。隨后，特斯拉宣布與中國導航地圖數據提供商四維圖新合作，共同解決這一問題。四維圖新還為許多車型提供導航系統(tǒng)，包括寶馬、福特、奔馳、現代、日產、沃爾沃、大眾、豐田、標致以及中國汽車制造商和美國通用汽車公司聯(lián)合生產的各種車型。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克在推特上與客戶互動時表示，特斯拉將為MODEL3車型提供速度套件。有了速度套件，新車的性能會更強。MODEL3是特斯拉旗下的一款全新入門級車型。雖然要到2017年才能正式交付，但全球已經收到大量訂單。新車采用了特斯拉最新的設計語言，內飾設計非常簡潔，配備了15英寸中控液晶屏。動力系統(tǒng)方面，新車有單電機后輪驅動和雙電機四驅兩種選擇。官方宣布特斯拉model 3 0-96.6km/h加速時間不到6秒，最大續(xù)航里程將達到346 km。搭配speed kit，新車0-96km/h加速時間將進一步縮短，但具體表現還有待特斯拉官方進一步通知。