明銳

明銳旅行版配備了7速雙離合變速箱，在大眾汽車上應(yīng)用廣泛。明銳旅行版試駕時(shí)松開(kāi)剎車踏板，會(huì)感覺(jué)離合器片接合緩慢。最直接的感覺(jué)就是起步不順暢，需要踩油門(mén)。提速后，明銳行駛的驅(qū)動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)輕便靈活，變速箱也反應(yīng)很快。升檔降檔的過(guò)程干脆利落，毫不拖沓。

斯柯達(dá)方向異響的原因及相應(yīng)的解決方法如下：轉(zhuǎn)向拉桿老化：拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致拉桿松動(dòng)，方向盤(pán)異響。解決方案：更換橫拉桿球頭很有必要，但更換后記得做四輪定位。轉(zhuǎn)向器故障：如果轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，轉(zhuǎn)向感明顯不均勻，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪磨損，間隙過(guò)大。解決方案：只需更換轉(zhuǎn)向器。加壓老化：助力器帶張緊不當(dāng)或老化。解決方案：對(duì)于機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)，如果傳動(dòng)皮帶不緊或者老化，會(huì)發(fā)出異響?？梢哉{(diào)整或更換皮帶。

明銳斯柯達(dá)熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是積碳嚴(yán)重、缺缸、可燃混合氣濃度不穩(wěn)定造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳3360車抖是因?yàn)橛烷T(mén)太臟或者噴油器積碳太多，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸3360發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，有時(shí)還會(huì)有異響。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣濃度不穩(wěn)定；導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

明銳銘牌在副駕駛門(mén)下面。車輛銘牌：它是表明車輛基本特征的標(biāo)志。其主要內(nèi)容包括車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率、車輛識(shí)別代號(hào)、總質(zhì)量、載客量或容量、出廠編號(hào)、制造年份、制造國(guó)家和廠名等。車輛銘牌的含義：看出廠銘牌，確定車輛排量，生產(chǎn)日期等信息，再看銘牌有沒(méi)有被扭曲或劃傷，因?yàn)楹芏嗥嚦隹阢懪贫际前惭b在不容易被撞的地方。一旦它們被移動(dòng)，你應(yīng)該好好看看這輛車。然后再看駕駛本上的注冊(cè)日期，一般都在生產(chǎn)日期之后。如果兩個(gè)日期相差太大，說(shuō)明這款車庫(kù)存過(guò)剩。好好看看汽車的狀況。

斯柯達(dá)不是國(guó)產(chǎn)車，是合資汽車品牌。顧名思義，合資汽車簡(jiǎn)介：是中外合資企業(yè)。中方以出資方式轉(zhuǎn)讓土地、廠房使用權(quán)和資金；與國(guó)外品牌、技術(shù)、資金、人才的合資汽車，都是上述合作的產(chǎn)物。提供國(guó)外的技術(shù)、人才、品牌在國(guó)內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是掌握在國(guó)外。合資車為什么貴？合資車肯定貴。中國(guó)雖然技術(shù)很發(fā)達(dá)，但還是落后于歐美，產(chǎn)能也不夠。合資車也因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)貴。中國(guó)對(duì)與外國(guó)汽車制造商合作的依賴程度很低?？偟膩?lái)說(shuō)，中國(guó)正在向外國(guó)汽車制造商學(xué)習(xí)更多的裝配技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等等。

明銳斯柯達(dá)1.8t自動(dòng)擋綜合油耗9.8L/100km。實(shí)際油耗的計(jì)算方法：公里油耗=一定燃油量的體積(升)汽車在此燃油量下可行駛的距離(km)100。比如一輛車每升油行駛N公里，百公里油耗就是a n 100。帶具體數(shù)字。如果一輛車4升油能開(kāi)50公里，百公里油耗就是4升/50公里 100=8升/100公里，百公里油耗就是8升。影響油耗的因素3360當(dāng)然，汽車的百公里油耗是不會(huì)固定的。不同的路況、載重量、溫度、是否開(kāi)等因素對(duì)油耗都有影響。

明銳剎車燈閃爍的原因：制動(dòng)液不足，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板踩下的力通過(guò)制動(dòng)液從主缸的活塞傳遞到位于車輪處的所有制動(dòng)缸，這使得制動(dòng)片與車輪接觸并使車輛停止。添加制動(dòng)液。尾燈損壞3360制動(dòng)液杯分為上管路和下管路。當(dāng)杯中的制動(dòng)液低于離線液位時(shí)，這個(gè)現(xiàn)象會(huì)被油杯旁邊的傳感器感應(yīng)到，并被儀表盤(pán)上的剎車燈反映出來(lái)。如果制動(dòng)液快速減少，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)存在泄漏；換個(gè)燈泡就行了。剎車片磨損：剎車片磨損嚴(yán)重，燈會(huì)一直亮，需要更換剎車片。

明銳斯柯達(dá)的前后制動(dòng)卡鉗大小不一樣是因?yàn)榍昂筝喸趧x車時(shí)承受的力不一樣，所以前后剎車盤(pán)也不一樣，通常比后剎車盤(pán)大。減少或停止移動(dòng)的車輪制動(dòng)卡鉗3360是一種具有使移動(dòng)的車輪減速、停止或保持在停止?fàn)顟B(tài)的功能的卡鉗裝置，一般用于盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。產(chǎn)生制動(dòng)效果：汽車上的盤(pán)式制動(dòng)器由一個(gè)制動(dòng)油泵、一個(gè)與車輪相連的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)盤(pán)上的制動(dòng)鉗組成。制動(dòng)時(shí)，高壓制動(dòng)油推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，將制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)盤(pán)，從而產(chǎn)生制動(dòng)作用。降噪：卡鉗配有防塵罩，防止異物顆粒損壞活塞，還配有防噪音彈片固定剎車片，降低日常使用中的噪音。

斯柯達(dá)1.6火花塞比較特殊?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

明銳斯柯達(dá)機(jī)油油位異常是因?yàn)闄C(jī)油尺控制系統(tǒng)和信號(hào)傳輸系統(tǒng)的問(wèn)題。汽車燃油表3360顯示不準(zhǔn)確的原因車輛油箱內(nèi)的油膜傳感器損壞。車輛的儀表板損壞。油箱里的浮油損壞。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和更換，否則無(wú)法判斷機(jī)動(dòng)車的燃油使用情況。汽車油表顯示不準(zhǔn)確的解決方案3360油表傳感器臟。將其拆下進(jìn)行清潔和調(diào)整，必要時(shí)進(jìn)行更換。燃油傳感器本身?yè)p壞，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量油位。它可以被替換。組合儀表或燃油表電路有問(wèn)題?；蛘吒鼡Q或修復(fù)損壞的原件。油箱內(nèi)負(fù)壓調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致油箱內(nèi)的油無(wú)法充分利用。導(dǎo)致燃料水平測(cè)量中的問(wèn)題。

斯柯達(dá)電源3360突然消失的原因可能是電源模塊故障。先檢查電機(jī)和助力模塊電源是否良好，再用電腦檢查扭矩信號(hào)傳感器是否正常。如果沒(méi)有問(wèn)題，控制器模塊可能有問(wèn)題。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類3360汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)3360電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力。這個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有液壓機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向泵。機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

明銳不同斯柯達(dá)車型的氣囊數(shù)量不同。前進(jìn)創(chuàng)行版雙氣囊，智行版4氣囊，尊行版6氣囊。安全氣囊介紹：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)(見(jiàn)汽車安全性能)。與安全帶配合使用時(shí)，能為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。安全氣囊位置3360向前和創(chuàng)意雙氣囊，一個(gè)在方向盤(pán)上，一個(gè)在副駕駛儀表盤(pán)上；智行有四個(gè)安全氣囊，一個(gè)在方向盤(pán)上，一個(gè)在副駕駛儀表盤(pán)上，兩個(gè)在前側(cè)。共有六個(gè)安全氣囊，一個(gè)在方向盤(pán)上，一個(gè)在副駕駛儀表板上，兩個(gè)在前面，兩個(gè)在前后頭部。

斯柯達(dá)啟停功能可以關(guān)閉。它通常是一個(gè)圓箭頭，里面有一個(gè)A形開(kāi)關(guān)。當(dāng)按下開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表上的指示燈亮起，表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)不起作用。簡(jiǎn)介：車輛在行駛中臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)，會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。自動(dòng)啟停方法介紹3360發(fā)動(dòng)機(jī)在即將停止前已經(jīng)熄火，或者如果車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)仍然踩下制動(dòng)踏板，指示燈會(huì)出現(xiàn)在顯示屏上，轉(zhuǎn)速表中的指針會(huì)移動(dòng)到就緒位置。如果松開(kāi)制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次起動(dòng)。如果駐車制動(dòng)關(guān)閉或啟動(dòng)輔助系統(tǒng)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)重新啟動(dòng)，直到踩下油門(mén)踏板，指示燈將熄滅。

明銳斯柯達(dá)日間行車燈一般沒(méi)有開(kāi)關(guān)。日間行車燈日間行車燈是為了表示白天前方有車輛而設(shè)置的，安裝在前端兩側(cè)。日間行車燈是默認(rèn)開(kāi)啟的，不可能完全關(guān)閉。另外，有日間行車燈的車輛可以提高安全系數(shù)。日間行車燈的作用：這是一種讓車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈。它的作用不是讓司機(jī)看清楚路，而是讓別人知道有車來(lái)了。所以這個(gè)燈不是照明燈，而是信號(hào)燈。注意：日間日間行車燈從外面看很亮，但實(shí)際照明效果較弱。它們只是燈，使車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別。它的作用不是讓司機(jī)看清楚路，而是讓別人知道有車來(lái)了。所以這個(gè)燈不是照明燈，而是信號(hào)燈。

明銳斯柯達(dá)的儀表盤(pán)上有一個(gè)感嘆號(hào)警示燈，三角形中間有一個(gè)感嘆號(hào)，是正常的故障指示燈。報(bào)警感嘆的三種情況:三角形中間有一個(gè)感嘆號(hào)，是正常故障指示燈；括號(hào)圈中間有一個(gè)感嘆號(hào)，是剎車系統(tǒng)的警示燈；下面橫括號(hào)中間有一個(gè)感嘆號(hào)，是胎壓監(jiān)測(cè)警示燈。當(dāng)車輛輪胎的氣壓過(guò)低時(shí)，警告燈點(diǎn)亮。汽車故障燈的功能:隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車故障燈應(yīng)運(yùn)而生。如今，汽車都裝有微型計(jì)算機(jī)。通過(guò)微型計(jì)算機(jī)內(nèi)部的程序管理，汽車的電器元件才能開(kāi)始工作。一旦系統(tǒng)出了問(wèn)題，電腦就會(huì)報(bào)警。報(bào)警的形式是打開(kāi)故障燈，這是汽車人性化、智能化的一個(gè)特點(diǎn)。

可能是光源接觸不良或者損壞。接觸不良：由于光源(燈泡)接觸不良。儀表盤(pán)上的異響燈可能會(huì)伴有英文提示，會(huì)大致指出燈出問(wèn)題的地方。此時(shí)啟動(dòng)車輛，測(cè)試整車所有照明系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、大燈、霧燈、示廓燈、牌照燈等。如果它們不亮，那就是問(wèn)題的根源。解決方案：找出哪個(gè)燈壞了，先觀察光源，拆下來(lái)再重裝。如果接觸不好，基本可以恢復(fù)。損壞的光源3360是由于光源損壞。配備全新LED光源，相對(duì)穩(wěn)定性更好，損傷更小。老型號(hào)使用普通鹵素光源，容易燒壞。如果確定是光源的問(wèn)題，則需要更換。網(wǎng)上買一個(gè)十幾塊錢，動(dòng)手能力強(qiáng)的可以自己換。

斯柯達(dá)的鑰匙插不進(jìn)去的原因有：鑰匙孔堵塞；鑰匙孔有碎片或堵塞。鎖的損壞鎖已被撬開(kāi)或損壞。鎖定方向盤(pán)3360。方向盤(pán)被鎖住了。汽車鑰匙塞的解決方法如下：3360鑰匙孔凍結(jié)：因?yàn)樘鞖馓?，試著用打火機(jī)加熱鑰匙的金屬部分，鑰匙可以插入。小心不要燒掉鑰匙。確定鑰匙和這輛車匹配，看看鑰匙孔里有沒(méi)有異物。鎖方向盤(pán)3360插入鑰匙后無(wú)法啟動(dòng)汽車時(shí)，請(qǐng)檢查方向盤(pán)是否自動(dòng)鎖止。這是汽車的自動(dòng)防盜系統(tǒng)。汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)到一定程度，就會(huì)被鎖死，固定在一定范圍內(nèi)。不插鑰匙配方向盤(pán)，車鑰匙就轉(zhuǎn)不動(dòng)。

用游絲。取下方向盤(pán)就能看到了。轉(zhuǎn)向角傳感器3360介紹一種用于確定諸如轉(zhuǎn)向柱的軸的角位置的裝置，包括線圈組件、線圈支架和耦合器元件，該耦合器元件具有與軸的角位置相關(guān)的耦合器角位置。線圈組包括發(fā)射器線圈和至少一個(gè)接收器線圈，并且耦合器元件改變發(fā)射器線圈和至少一個(gè)接收器線圈之間的電感耦合。汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器的作用3360汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器用于檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向。當(dāng)方向盤(pán)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)被轉(zhuǎn)向角度傳感器檢測(cè)到，從而使汽車電子控制單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向范圍提供了依據(jù)，使汽車能夠按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

如果車輛停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃油管路中的油壓會(huì)下降，無(wú)法維持正常的供油壓力。所以車輛冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火失敗或怠速不穩(wěn)的情況。以下是對(duì)斯柯達(dá)明銳的介紹：簡(jiǎn)介：斯柯達(dá)明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)品牌的首款車，是一款與歐洲并駕齊驅(qū)的高級(jí)車，根據(jù)國(guó)內(nèi)的情況做了大量的本土化改進(jìn)。2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。產(chǎn)品亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。采用斯柯達(dá)家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)簡(jiǎn)約、時(shí)尚、大氣的造型風(fēng)格，細(xì)節(jié)是點(diǎn)睛之筆。其中，最引人注目的是一體式黑色全景天窗。黑色元素從屋頂?shù)那懊嫜由斓街虚g。延伸的全開(kāi)放式設(shè)計(jì)，營(yíng)造了極佳的視覺(jué)延伸美感，也帶來(lái)了良好的客艙通透性。

明銳斯柯達(dá)的隱藏功能對(duì)汽車沒(méi)有影響。如果有相應(yīng)的硬件，刷完hide就可以正常使用hide功能了。其他功能介紹3360其中，LED日間行車燈可以在日間行車視線環(huán)境較差的情況下，提高車輛的可識(shí)別性，提前預(yù)防事故，保證行車安全。無(wú)線手機(jī)充電通過(guò)將手機(jī)放置在車輛的充電區(qū)域，為人們提供了充電的舒適和便利。同時(shí)也解決了傳統(tǒng)充電方式的諸多問(wèn)題，如接線插電不方便，忘記帶充電線等。車身穩(wěn)定控制功能3360車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等。)負(fù)責(zé)隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，可以自動(dòng)對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，甚至在某些情況下每秒剎車150次，以保持車輛在駕駛員選擇的車道上行駛。