威馬EX5

1、威馬EX5的頂配2020款EX5-ZPro性能版的官方指導價為198800元，目前深圳市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險7775元，最終的全款落地價為208025元。2、再加上商業(yè)險7375元，上牌費用500元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是209040元左右。3、來看看大家關(guān)心的落地價，我們以威馬EX5的頂配2020款EX5-ZPro性能版為例，該車型的官方指導價為198800元，據(jù)了解，目前上海市部分經(jīng)銷商有最高15000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為183800元。4、威馬EX52020款是一款威馬汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為146800元-198800元。我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，據(jù)了解，目前在廣元市沒有什么優(yōu)惠。

幾何C最小離地間隙為140mm，威馬EX5最小離地間隙為174mm，有34mm的領(lǐng)先優(yōu)勢，所以通過性略好于幾何C。相對應的，在由于離地間隙更低，在高速穩(wěn)定性上，幾何C好于威馬EX5。威馬EX5也采用旋轉(zhuǎn)式的電子檔桿，除了自動泊車外沒有其他輔助駕駛的功能鍵，無線充電板位于中控臺的下層，小編猜測它的充電線圈只有一個，而且位置是靠右上的，需要手機仔細調(diào)整才能對準充電線圈正常充電，使用上也不是很方便。威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計是典型的“造車新勢力”風格，首先最引人注目的就是中央的大屏，另外內(nèi)飾采用黑白雙色的設(shè)計，用料方面更厚道一些，大部分區(qū)域采用軟性材料包覆，白色部分為皮質(zhì)包裹。本次試駕的EX5是威馬汽車的第一款車型，定位是A級緊湊型SUV，最新現(xiàn)款官方起售價198萬。具有大空間、長續(xù)航、智能化、高性價比等特點。

目前，威馬EX52020款的官方指導價為146800元-198800元，我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，據(jù)了解，目前在深圳市沒有什么優(yōu)惠。威馬EX52020款是一款威馬汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為146800元-198800元。落地價格在208025元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要59640元才可落地，月供為4307元。威馬EX5的頂配2020款EX5-ZPro性能版的官方指導價為198800元，目前嘉興市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險7775元，最終的全款落地價為208025元。

1、威馬EX52020款是一款威馬汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為146800元-198800元。2、目前，威馬EX52020款的官方指導價為146800元-198800元，我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，據(jù)了解，目前在深圳市沒有什么優(yōu)惠。3、我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，該車型的官方指導價為198800元，據(jù)了解，目前南陽市沒有什么優(yōu)惠。4、較高的續(xù)航里程是一個很不錯的賣點，畢竟誰也不想被扔在半路上。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——威馬EX52020款EX5-ZPro性能版，順便再幫大家算一算它的落地價。5、緊湊型SUV在國內(nèi)的熱度相當高，同時在相對實惠的價格之下，同時能滿足日常需求。今天我們就一起來看看眾多車型中的一份子——威馬EX52020款EX5-ZPro性能版，然后再為大家算一算它的落地價。

純電動汽車是一個新興領(lǐng)域，很多用戶并不熟悉。那么，如果我們想要購買一款性價比比較高的純電動汽車，我們有什么選擇呢？近日，全新威馬EX5 520上市。這輛車不僅價格實惠，而且電池壽命也很出色。很多方面都值得推薦。續(xù)航里程高達520KM從官方獲悉，全新威馬EX5 520已經(jīng)上市。新車共有兩款車型，售價分別為16.98萬元和補貼后18.98萬元。新車外觀與老款保持一致，工信部NEDC續(xù)航里程提升至520km。整車熱管理系統(tǒng)升級，相比傳統(tǒng)熱管理車型冬季續(xù)航提升20%。新車對配置進行調(diào)整外觀和內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了老款車型的設(shè)計，就連尺寸信息也如出一轍。長寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。不過新車在一些配置上進行了調(diào)整。 EX5智行2.0 500車型標配的Living Pilot智能出行輔助系統(tǒng)（L2級自動駕駛輔助），EX5 520車型可選裝。車輛性能得以提升動力方面，新車由于更換了全新的電池組，容量為69kWh，工信部NEDC續(xù)航為520km。同時，車輛的性能也得到了提升。小車0-100kmh加速時間從8.5s提升至8.3s，但電機參數(shù)沒有變化。最大功率依舊為160kW（218Ps），最大扭矩為315Nm。對于純電動車來說，續(xù)航能力很重要，我們可以看到續(xù)航能力非常好。目前全新威馬EX5 520上市，自然也有一些優(yōu)惠活動。補貼后的價格低于原價。這個時候購買威馬EX5是一個非常劃算的選擇。

近日，車市迎來了2021款威馬EX5-Z的上市。推出了兩款車型。不少車友在關(guān)注新車外觀的同時，也在關(guān)注售價。 Fun版14.98萬元，Lead版15.98元。接下來，我們就來詳細了解一下這款新車。外觀設(shè)計2021款威馬EX5-Z前臉采用封閉式前格柵，沿用家族式設(shè)計語言。車身尺寸長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。它的定位是純電動汽車。緊湊型SUV車型，整體外觀時尚個性，符合年輕人的口味。內(nèi)飾亮點搭配2021款威馬EX5-Z的內(nèi)飾亮點，應該是可旋轉(zhuǎn)的超大中控屏，高配15.6英寸，低配12.8英寸，其次是人臉識別、華為智能助手、Living Pilot知行輔助系統(tǒng)等，功能實用性強。動力組，續(xù)航里程為403km在動力方面，很多車友可能會誤以為電動車型動力不足。這臺2021款威馬EX5-Z搭載了一臺最大功率160kW（218馬力）、最大扭矩225Nm的永磁同步電機，配備三元鋰電池組，續(xù)航里程403km，這樣的配置足以滿足日常需求。2021款威馬EX5-Z上市。通過以上信息，是不是對電動車有了新的認識呢？在節(jié)能方面，電動汽車性價比高、實用性強，而且非常環(huán)保。

威馬ex5是一款純電動SUV，其續(xù)航里程和電池質(zhì)量是消費者最關(guān)心的，那么威馬ex5的續(xù)航到底有多長呢？威馬雖然還比較年輕，但是產(chǎn)品質(zhì)量還是過硬的，合作方都是新能源領(lǐng)域的頂尖企業(yè)，電池壽命超過普通新能源電池，達到了8年質(zhì)保期。威馬ex5電池使用壽命威馬ex5電池質(zhì)量比較好，所以保修時間比較長。目前給予8年或15萬公里的質(zhì)保期。相比一般的5年10萬公里質(zhì)保，威馬ex5的續(xù)航時間更長。就長多了，敢給這么長的質(zhì)保期，也是對我們產(chǎn)品質(zhì)量的肯定。畢竟很少有人的車能開8年，也就是說換車不用換電池。威馬ex5的質(zhì)量到底有多硬？讓我們來看看最重要的“三電”，電池、電機、電控、電機部分采用了動力系統(tǒng)領(lǐng)域公認的龍頭企業(yè)——博格華納的產(chǎn)品。電芯方面，采用了全球最大的動力電池供應商寧德時代——電池。電控方面，由威馬電機與國內(nèi)一流的電機控制與驅(qū)動技術(shù)供應商——蘇州匯川技術(shù)聯(lián)合開發(fā)。威馬汽車還自主研發(fā)了液冷/熱電池熱管理技術(shù)。電芯可維持在2的溫度范圍內(nèi)，從而保證電池系統(tǒng)中各電芯的性能一致，提高電池系統(tǒng)的循環(huán)壽命。電池熱管理系統(tǒng)可確保威馬EX5在-30和+50的環(huán)境溫度下電池容量不衰減，動力系統(tǒng)可在大功率下持續(xù)輸出能量，動力表現(xiàn)更加出色穩(wěn)定的。

1威馬ex5巡航設(shè)置激活威馬EX5的自適應巡航功能非常簡單。按下方向盤左側(cè)的中央自適應巡航控制按鈕，使車輛進入續(xù)航待機狀態(tài)。此時，儀表盤上車輛兩側(cè)會出現(xiàn)藍色路標，然后按下底部的SET-按鈕啟動自適應巡航系統(tǒng)，指示燈會變成綠色。需要強調(diào)的是，這種自適應巡航系統(tǒng)可以準確識別堵車速度快的車輛，并在第一時間自動減速甚至剎車，但無法成功識別堵車速度慢的車輛。這意味著，如果駕駛員使用自適應巡航系統(tǒng)跟隨交通堵塞，系統(tǒng)將無法識別前方車輛，駕駛員需要干預并接管車輛。2威馬ex5電池壽命威馬EX5電池保修分為兩種不同的政策。2018年繳納威馬EX5押金的車主，可享受包括電池在內(nèi)的終身保修服務。畢竟是早期的吃螃蟹者給了消費者更好的福利，然后才是買EX5的消費者。三寶的質(zhì)保只有8年或者15萬公里。雖然只有8年或者15萬公里，但是比同級別保養(yǎng)好太多了?？梢哉f是很有誠意了。很多人開了十萬公里或者五六年就會換車。另外值得一提的是威馬EX5有快充功能，接口在正面logo后面。半小時即可正常充電，充滿只需一小時。

威馬ex5新能源純電動2手車能買。二手威馬ex5價格低廉，性價比會高一些，二手新能源汽車不用等待漫長的交付期，威馬ex5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬ex5是一款純電動智能化SUV車型。

優(yōu)點：駕駛了一段時間以后這款車給我的感覺是還不錯，車子內(nèi)部空間大，實用性也是很強的，作為國產(chǎn)車是相當?shù)牟诲e了，價格也很實惠。缺點：說一說這款車的缺點吧，剛買回來的那會車里的味道比較大，可以理解新車的原因，但是我還是覺得車子的味道有點大。外觀：科技感十足是這款車給我的感覺，個人覺得這款車比較硬朗，在細節(jié)方面做得非常的細致，流線非常的漂亮。內(nèi)飾：柔然的皮質(zhì)包裹著設(shè)備，屏幕很大，很有現(xiàn)代感，整體給人的感覺就是豪華與科技相結(jié)合的視覺效果，家里的大人孩子都非常的滿意?？臻g：寬敞，明亮，家里人口多，都是心寬體胖型的，以前的車子坐起來非常的擁擠，這款車則不會給人擁擠的感覺，富富有余。配置：我也不太懂配置什么樣才算是好，我也是聽取了朋友的意見，說這款車的性價比非常的不錯，配置也很好，才選擇的。動力：起步的時候非常的平穩(wěn)，提速很快，整體輸出都很好，動力儲備很充沛，對于家用車來說我覺得是完全可以的。越野：新能源車的電動助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤厚重使車身很穩(wěn)定，沒有傾側(cè)的感覺。續(xù)航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔心沒電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個小地方跑上幾天。舒適：車內(nèi)的配置比較不錯，噪音不大，座椅舒服，可以調(diào)節(jié)到自己滿意的位置，駕駛低洼路面的時候也沒有太大的顛簸感

這幾年不少的汽車生產(chǎn)商都漸漸的加入新能源汽車的行列當中，也有很多新興的新能源汽車生產(chǎn)商的加入，這些都在新能源汽車行業(yè)貢獻了自己的力量，小編今天要為大家介紹的是威馬新能源汽車公司，一起來看看威馬純電動汽車ex5怎么樣吧。威馬純電動汽車ex5：外觀威馬EX5全白車身，前臉具有較強化的互聯(lián)網(wǎng)車型風格，采用了封閉式格柵設(shè)計，細長的電子屏式的進氣格柵還在中央?yún)^(qū)呈現(xiàn)了“凸”起，生動地如一個小鼻子一般，有層次感。前臉大燈和電子屏相連，大燈設(shè)計并不算臺犀利，且具有辨識度的L型LED日行燈，沒有太多于設(shè)計，簡約中EX5透著一種科技范兒。威馬純電動汽車ex5：充電EX5是威馬汽車的首款純電動SUV車型，定位為緊湊型SUV。我們拍攝到的是一臺接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車。從外觀來看，新車采用了電動車普遍應用的封閉式格柵設(shè)計，整體造型非常飽滿流暢，沒有采用過多的鍍鉻裝飾，充電口位于前側(cè)，車頭威馬Logo還可以在充電時亮起提示充電電量。威馬純電動汽車ex5：動力新車尾部采用了貫穿式LED尾燈設(shè)計。動力方面，這款車將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，官方公布其續(xù)航里程可以達到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里，將采用C2M定制化生產(chǎn)方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一，于2018年量產(chǎn)下線?？赐炅诵【帉τ谕REX5新能源汽車的介紹后大家感覺這款新能源汽車怎么樣呢，這款新能源汽車在動力方面還是很厲害的續(xù)航能力可以到達600km，在外觀上也是很帥氣的，好了關(guān)于威馬純電動汽車ex5怎么樣小編就為大家介紹到這里吧。

不久之前，第一臺行駛里程超30萬公里的威馬EX5正式誕生，威馬汽車對首臺行駛里程超30萬公里的威馬EX5進行電池包數(shù)據(jù)檢測，檢測數(shù)據(jù)顯示電池包衰減率僅4.29%。3年內(nèi)行駛里程超30萬公里，電池包衰減率不及5％，遠優(yōu)于20%的行業(yè)標準。威馬EX5電池包質(zhì)量如此，離不開威馬汽車對其自身品控的嚴格把關(guān)。威馬汽車具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計能力、供應鏈管理能力，以及生產(chǎn)制造能力，是造車新勢力首個自建工業(yè)4.0標準工廠的企業(yè)。 比如威馬汽車的電池包具有行業(yè)獨有的“黑 科技”——熱管理2.0系統(tǒng)，能夠保障電池在-30℃～50℃的環(huán)境溫度中穩(wěn)定工作，可實現(xiàn)冬季充電效率提升50%以上。再比如，威馬汽車的電池包達到IP68防水防塵標準的高品質(zhì)，已成功通過66項嚴苛測試，可見其品質(zhì)之高。相信威馬汽車在未來，能夠為更多的用戶帶來“安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、 成本合理”的產(chǎn)品和服務，陪伴每一位用戶開啟美好旅程。

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車型。是一款全車機交互的純電動SUV車型。 EX5的E代表純電動，X代表SUV車型，5代表這款車在未來產(chǎn)品譜中的相對位置。威馬EX5 是前輪驅(qū)動。動力方面，搭載永磁同步電機，最大輸出功率218馬力，額定功率160千瓦，峰值扭矩315牛米。參數(shù)接近傳統(tǒng)2.0T汽油機。升級。整套電機結(jié)構(gòu)不僅非常緊湊，而且傳動效率高。官方表示傳動效率可達93%，對降低能耗和電機噪音起到一定的作用。

威馬ex5換電池要多少錢？Max5的年保價是多少？我們來計算一下。以備受關(guān)注的2019 EX5Mate魏夢400為例，計算強制保險和商業(yè)保險的總額。第一年總花費3674元，第三年總花費9185元。如果沒有風險，第二年按八折計算，第三年按七折計算。是950元的強制保險。商業(yè)險2724-3288元，總保費3674-4238元。不同的地方會有一些差異，保險的高配和低配版本也會有一些差異。正規(guī)的商業(yè)保險有：第三者責任險(50萬人民幣)、車輛損失險、不計免賠特別險等。以上價格為最低和最高保費價格區(qū)間，僅供參考。實際費用以當?shù)刂Ц稙闇省?如何使用威馬ex5空調(diào)威馬EX5空調(diào)沒有帶溫度調(diào)節(jié)等功能的實體按鍵，但是界面很大，各個功能區(qū)的按鍵很容易找到。這款車型配備了空氣凈化系統(tǒng)，甚至可以配備香薰。這個中控面板集成了很多功能，但是我感覺開車的時候用物理按鍵觸摸更安全，盲人操作也方便。后排還配有可調(diào)出風口，讓后排乘客的舒適性得到照顧，夏天也不會感到不適。

520km續(xù)航版采用容量為69kWh的三元鋰電池，而Fun動感版續(xù)航里程為400km。扭力梁懸架15萬級時尚純電SUV 威馬EX5是特斯拉Model 3的繼任者。前段時間，威馬推出了一款全新的EX5 520車型。補貼后售價區(qū)間為1698.1898億元，綜合續(xù)航里程高達520公里。接下來，筆者就帶大家來看看這款車的實力。威馬EX5 520的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在續(xù)航上，新車的三元鋰電池組容量提升至.

1威馬ex5鑰匙怎么換電池？威馬EX6plus 2020的關(guān)鍵在于簡潔的造型和LOGO的設(shè)計元素，簡約而不俗氣。3360鍵保留了三個機械鍵。上面只有三個按鈕，上鎖按鈕，解鎖按鈕，后備箱開關(guān)。Max6在鑰匙一側(cè)有一個榫眼開關(guān)。按住開關(guān)，拉出銀色金屬部分，得到機械鑰匙。當遙控鑰匙失效或電池沒電時，可以通過這種方式解鎖。魏瑪ex5鑰匙死了。威馬EX6的門把手采用了隱藏式設(shè)計，四門都有無鑰匙進入功能。而且當你用車鑰匙靠近車輛時，門把手會自動彈出解鎖車輛，當你離開車輛時，它會自動鎖車。體驗挺好的。Max6的手柄里藏著一個機械鎖眼。如果無鑰匙進入功能或遙控解鎖功能失效，可以使用機械鑰匙打開車門進入車內(nèi)。

1威馬EX5北汽EX5兩車都是EX5，那么哪個EX5看起來更搶眼，兩車各有亮點。BAIC EX5的雙腰線設(shè)計，營造出一種俯沖的姿態(tài)，給人強烈的視覺運動感。威馬EX5的側(cè)面線條同樣棱角分明，隱藏式門把手增強了車身的統(tǒng)一感。威馬設(shè)計的車位與前臉相呼應，采用貫穿式尾燈，整體連貫性較好。兩款車的外觀都屬于傳統(tǒng)的SUV風格，并不盲目追求當下的時尚元素；EX5穩(wěn)重簡約，但充滿活力，能迎合更多的年輕人。BAIC新能源穩(wěn)重的前臉和大量的鍍鉻裝飾條給人沉穩(wěn)大氣的感覺，更適合成熟穩(wěn)重的消費者。2威馬EX 5的USB接口位置Max5的兩個前排座椅后部都配有USB接口，很用心。后排乘客使用起來也相當方便，即使坐在后排中間也不會受到冷落。中間出風口下方還有一個USB接口，位置完全專用。前排有五個USB端口，前中控臺底部只有三個。中控屏幕多為豎屏，會擋住后排的兩個USB接口，使用不方便。

威馬ex5的玻璃水在哪里？2020款威馬EX6plus電動車的前車廂全部采用裝飾板覆蓋，視覺效果非常規(guī)整。對于強迫癥來說，真的很舒服。好在廠家也有玻璃水填充物的開孔，藍色的蓋子也很醒目。車主需要養(yǎng)成定期檢查的習慣。馬尾EX6的右大燈組后面是玻璃水填充物，由于使用頻率較高，并沒有隱藏在裝飾板下面。添加的時候，不要加太多，打開就可以了。威馬ex5充電需要多長時間？威馬EX5常規(guī)檢查和空氣濾芯更換(小保養(yǎng))一次347元。6萬公里的日常保養(yǎng)總費用為3879元，大修費用約為1061-1330元。它的第一次保養(yǎng)是免費的，需要在3000公里進行，第二次保養(yǎng)是10000公里。之后保養(yǎng)間隔是每一萬公里，還是挺方便的。Max5的12V電池需要每2年或4萬公里更換一次(以先到者為準)，制動液需要每2年或4萬公里更換一次(以先到者為準)，冷卻液和變速器油(減速機油)需要每3年或6萬公里更換一次(以先到者為準)。Max5執(zhí)行四年或12萬公里的整車質(zhì)保政策(以先到者為準)，第三動力系統(tǒng)執(zhí)行八年或12萬公里的質(zhì)保政策(以先到者為準)。

威馬ex5電池保8年或15萬公里。電池的保養(yǎng)方法是：1、定期清潔電池；2、熄火時減少用電設(shè)備的使用；3、定期更換電池；4、定期啟動汽車。以威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動感版為例，其車身尺寸是：長4585mm、寬1835mm、高1672mm，軸距為2703mm，2021款威馬ex5前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，其搭載了永磁同步電動機，電動機總功率是160kw，電動機總扭矩是225牛米，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

日前，我們正式獲悉，全新威馬汽車——威馬EX5-Z將于5月10日上市。據(jù)了解，該車是威馬EX5的中期改款車型，外觀以“龍膽綠”為主色調(diào)。新車于4月17日開啟預售，售價在15-20萬元之間。從外觀上看，新車看起來像是威馬EX5的改款車型，但整體外觀非常動感，前側(cè)像采用了封閉式格柵設(shè)計，非常飽滿。安裝在保險杠下方的不規(guī)則LED夾和引擎蓋凸起的線條相互映襯，更加立體。后尾燈的設(shè)計進一步提高了可視性。車內(nèi)和威馬EX5一樣，配有人臉識別系統(tǒng)，非常智能。此外，新車還配備了“CleanPro健康頭等艙”、完整的車載空氣凈化系統(tǒng)、微米空氣過濾系統(tǒng)和獨特的紫外線殺菌功能，確保車上乘客的安全。除了超高的臉和貼心的內(nèi)飾配置，新車還配備了永磁同步電機驅(qū)動。雖然動力系統(tǒng)配置尚未發(fā)布，但已知新車最大功率肯定是160kW。其他動力數(shù)據(jù)暫時參考威馬EX5。最后，新車的NEDC續(xù)航里程為520公里?？偟膩碚f，威馬EX5-Z外觀和裝飾都很有誠意，功能也很齊全。只要能達到這方面的熱門車企標準，就可以考慮入手。