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UEV370兩驅(qū)對(duì)比凱迪拉克XT5 28E技術(shù)型？

1 回答
2020-01-21
manny_xu

這兩個(gè)車根本沒有可比性，閉著眼睛都知道選擇凱迪拉克XT5，凱迪拉克這個(gè)品牌定位是豪華車品牌，本田的謳歌和凱迪拉克對(duì)應(yīng)著，本田品牌根本就沒有對(duì)比的可能性，兩回事。凱迪拉克XT5，廠家指導(dǎo)價(jià)格35.99-53.99萬元，市場(chǎng)現(xiàn)在有八萬左右的優(yōu)惠，XT5有搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的六款車型，動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5將搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用不同的調(diào)校，分高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率為184千瓦；高功率版為198千瓦，最大扭矩同為400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載一臺(tái)8速手自一體變速箱。另外，新車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。大尺寸儀表盤，中控面板按鍵數(shù)量也大幅減少，實(shí)木的裝飾更加有家居感。四輻式多功能方向盤兩側(cè)的多功能按鍵可以實(shí)現(xiàn)對(duì)語(yǔ)音、電話、定速巡航、音響等系統(tǒng)的控制；下側(cè)的按鍵則添加了偏離預(yù)警、方向盤加熱等按鍵，，XT5的方向盤還提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)配置絕對(duì)是豪車的配置。

求大佬分析一下，技術(shù)or精英？

1 回答
2020-01-21
咪撈鼠

一般來說，同一款車型的不同版本，在平臺(tái)架構(gòu)方面完全一致的，主要在動(dòng)力總成、車載配置和驅(qū)動(dòng)形式三個(gè)方面存在差異，由于凱迪拉克XTS全系都是2.0T6AT動(dòng)力總成（最大功率269馬力，峰值扭矩353牛米）和前置前驅(qū)形式，所以差異就只剩下車載配置了?，F(xiàn)款凱迪拉克XTS為2018款，未來可能被正在測(cè)試的CT5對(duì)位取代，28T技術(shù)型和28T精英型分別為入門車型和中配車型，精英型的配置優(yōu)勢(shì)主要是——前駐車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮座椅、主副駕駛座腰部支撐、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡電動(dòng)折疊，技術(shù)型和精英型差價(jià)為2萬元，是否需要這些配置就看題主自己的需求和條件了，這些都是一些“錦上添花”的配置，個(gè)人覺得技術(shù)型就能滿足日常使用。

推電動(dòng)汽車探測(cè)技術(shù)助力電網(wǎng)能源管理，甲骨文也要試水新能源？

1 回答
2020-01-21
shaznl

甲骨文，是全球最大的企業(yè)級(jí)軟件公司，介入電動(dòng)汽車探測(cè)技術(shù)助力電網(wǎng)能源管理，也說得過去，算不上蹭WIFI，基本也就是處于看好日后新能源車的智能化方面，新能源車在智能化方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的走在了燃油車的前面，甲骨文這樣的軟件公司可能看到了這里的商機(jī)，提前布局，看好的是新能源車智能化市場(chǎng)的軟件需求，走在其他的企業(yè) 的前面，對(duì)未來新能源車方面的軟件服務(wù)方面會(huì)有幫助。

黑色時(shí)尚不生產(chǎn)了嗎？店里直接講黑色時(shí)尚沒有，只有黑色技術(shù)？

1 回答
2020-01-21
tcdj76707

那是因?yàn)楹谏夹g(shù)還沒有銷售完，國(guó)6馬上來了！廠家想的第一件事是趕緊銷售手上的現(xiàn)車！你實(shí)在想要黑色的時(shí)尚，就得看看其他的4S店了，或者等他們庫(kù)存銷完了，4S店會(huì)根據(jù)訂單找廠家重新訂車的！但是這個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)，撿漏得心態(tài)很有可能拿不到車的！我覺得4S店是這么操作的，首先銷售自己家的庫(kù)存車，然后找廠家要車，廠家就會(huì)把同一地區(qū)賣的不好的4S店的車調(diào)到賣的快的4S店！所以你最好不要有撿漏的心態(tài)，要不然可能拿不到你想要的車了！等同一個(gè)地區(qū)的4S店的車差不多庫(kù)存清理的差不多了！再根據(jù)同一個(gè)地區(qū)4S店的訂單少量生產(chǎn)！肯定不會(huì)去量產(chǎn)！如果4S店沒有銷售完，廠家應(yīng)該會(huì)罰款的！所以才直接跟你說只有黑色技術(shù)，沒有黑色時(shí)尚了！懂了吧

榮威MARVEL X 新能源技術(shù)怎么樣？

2 回答
2020-01-21
wangjiecn

榮威MARVELX便是一款極具實(shí)力的純電動(dòng)SUV，官方稱0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s。格柵內(nèi)部為封閉結(jié)構(gòu)，配合下方可主動(dòng)開閉功能的進(jìn)氣口，起到了降低風(fēng)阻的作用，MARVELX風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，這對(duì)于一款SUV車型來說能做到如此低，也是非常不容易的。內(nèi)飾中最引人注目的配置當(dāng)屬一體式多媒體中控屏幕，其玻璃面板尺寸達(dá)到了19.4英寸，簡(jiǎn)直是一個(gè)超大的pad！在其身體內(nèi)部，采用了上汽在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，以及iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)、智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)等科技，MARVELX搭載容量為52.5kWh的三元鋰電池，等速續(xù)航可以達(dá)到500km，工況續(xù)航可以達(dá)到400左右，城市路況也可以達(dá)到300左右，這水平也完全達(dá)到了主流水平，在日常使用也是足夠的，同時(shí)配置了4種駕駛模式，想快可快，想舒服也可以滿足，隨心所欲。

兩驅(qū)技術(shù)昨天最新砍價(jià)？

4 回答
2020-01-21
豐田花冠同學(xué)會(huì)

一月提的二豪，優(yōu)惠3.5，動(dòng)力足夠用，我200斤的胖子，駕駛室坐的很舒服，滿載五人，加上后備箱一箱行李，感覺動(dòng)力沒有任何影響，舍得給油的話，一腳油門速度還是很快的，另外，這個(gè)車低速期間提速不是很明顯，但是過50之后只要給油，那反應(yīng)是相當(dāng)快，跑高速120的時(shí)候想超車也是輕點(diǎn)油門的事情，不過相對(duì)而言，suv的車身穩(wěn)定性就稍差一點(diǎn)，反正拐彎的時(shí)候我不敢超過40我車開得少，目前5000公里不到，基本沒有啥不滿意的地方。不過這個(gè)車車頭相對(duì)來說稍微有點(diǎn)大，我剛上手的時(shí)候還不習(xí)慣，車頭距離控制不好，開一段時(shí)間習(xí)慣了也就好了。

時(shí)尚跟技術(shù)的區(qū)別是什么?。?/a>

3 回答
2020-01-20
baggiofish

不清楚沒用過，但是接上手機(jī)后提示和接電腦一樣，說明是有數(shù)據(jù)功能不是僅供電，但我都選只充電，看銷售演示蘋果那個(gè)carplay好像蠻簡(jiǎn)單好用的，但我的是老華為，就接個(gè)電話而已。

長(zhǎng)安逸動(dòng)ET電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和動(dòng)力電池?zé)峁芾碛惺裁刺攸c(diǎn)？

1 回答
2020-01-20
ztc81

逸動(dòng)ET是長(zhǎng)安新推出的一款全新純電動(dòng)轎跑車型，?補(bǔ)貼后售價(jià)為13.29-14.29萬元。這款車是基于長(zhǎng)安逸動(dòng)XT的基礎(chǔ)改造而來，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩245?！っ祝鋫涞娜囯姵仉娏繛?2.6kWh，在NEDC綜合工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)405公里。從數(shù)據(jù)來看逸動(dòng)ET似乎和逸動(dòng)EV460并沒有什么區(qū)別，不過逸動(dòng)ET的最大特點(diǎn)在于率先采用了”6合1“的電驅(qū)動(dòng)總成。長(zhǎng)安新能源官方發(fā)布的技術(shù)說明資料中指出，這套“6合1”的電驅(qū)動(dòng)總成由OBC、PDU、DCDC、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、整車控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器六大單元構(gòu)成。在“6合1”的電驅(qū)動(dòng)總成中又單獨(dú)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器兩部分集成為“2合1”總成，把驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)、DCDC、OBC和PDU模塊這四個(gè)部分集成為“4合1”總成。這樣的設(shè)定方式應(yīng)該是為了縮小動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的體積，降低整車質(zhì)量，以達(dá)到更好的續(xù)航水平。另外長(zhǎng)安逸動(dòng)ET還采用了動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，能夠時(shí)刻控制整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的問題，降低動(dòng)力電池因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度變化受到的影響，使得車輛的續(xù)航里程在動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的衰減，同時(shí)也能夠避免動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，降低自燃的風(fēng)險(xiǎn)?？偨Y(jié)：由于長(zhǎng)安逸動(dòng)ET是長(zhǎng)安旗下第一款搭載“6合1”電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的量產(chǎn)車型，所以產(chǎn)品的可靠性暫時(shí)還沒辦法了解，需要等待市場(chǎng)驗(yàn)證以后才能知道這套系統(tǒng)究竟可靠嗎？

求教論壇技術(shù)大神？

1 回答
2020-01-19
紅船

看看前緩沖頂膠有沒有問題？把車升起來，然后1）用力往上推輪子，會(huì)不會(huì)推得動(dòng)1-2cm2）一個(gè)人把輪子轉(zhuǎn)向，另一個(gè)人摸著緩沖器頂端（靠近頂膠的地方），看看是否平滑轉(zhuǎn)動(dòng)通常頂膠6~8w公里換一下，當(dāng)然也有更長(zhǎng)的吧。我的最近換了，由于這個(gè)有問題1）會(huì)導(dǎo)致輪胎胎噪傳進(jìn)來2）有些異響問題無法定位（我的就是剎車皮換了磨合的不好，導(dǎo)致時(shí)有時(shí)無，無法找原因）3）轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可能會(huì)有“咯噔”的聲音4）我們的頂膠是有滾珠的，如果有粉碎或者不圓，也會(huì)有各種隨機(jī)的異常現(xiàn)象供樓主參考

18款技術(shù)，想加一個(gè)電動(dòng)折耳，還有360影像，大家給點(diǎn)建議？

2 回答
2020-01-19
kent_fourman

本人于2019.5.30號(hào)在宿遷東方誼通凱迪拉克4s店，新車提車7天，在2019.6.6號(hào)早上，發(fā)現(xiàn)天窗漏水及主駕駛位一側(cè)浸水，電子元件遭到浸泡，下午開到宿遷東方凱迪拉克4s店處理，負(fù)責(zé)人態(tài)度蠻橫，推卸責(zé)任，后經(jīng)過110派出所同志協(xié)調(diào)處理，說已經(jīng)維修好，讓我們先把車開回家，下次再發(fā)現(xiàn)這樣的情況，他們會(huì)按3包發(fā)處理解決，無奈我們只有將車開回沭陽(yáng)，在回沭陽(yáng)途中，儀表臺(tái)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障及電子手撒維修故障及各種看不懂的維修故障代碼。聯(lián)系售后，車子無法正常行駛，安排拖車拖回4s店處理。既然你維修好了，為什么還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，還要我們開回，這種致消費(fèi)者生命與不顧的行為，太不負(fù)責(zé)，本人經(jīng)常跑高速，如果在高速上出現(xiàn)這種車子無法正常行駛的情況，又該怎么辦？我剛買的7天新車，還未上牌，在這里呼吁好心人能夠給予幫助，我只希望能夠得到公平的處理結(jié)果，而不是一味的推卸責(zé)任。謝謝大家。

電動(dòng)車的換電技術(shù)這么好用，為什么不普及？

8 回答
2020-01-19
一點(diǎn)沒脾氣

換電技術(shù)的理念是很好，可以大大縮短電動(dòng)汽車補(bǔ)充電量的時(shí)間。目前也有幾家車企正在嘗試使用這種方式。但市場(chǎng)反饋的情況并不是很好。像蔚來汽車推出的換電服務(wù)，換電過程只需要3分鐘，每次收費(fèi)180元。看起來貌似還不錯(cuò)，但在實(shí)際使用中卻問題多多。首先是換電站數(shù)量少，用去換電站路途上花費(fèi)的時(shí)間，都可以靠充電樁快充來補(bǔ)充電量了。其次是換電費(fèi)用不劃算，因?yàn)槭前创问召M(fèi)，這也就意味著不管動(dòng)力電池剩余電量是多是少都是一樣的價(jià)格。這對(duì)于消費(fèi)者來說有時(shí)就很糾結(jié)了。電量還剩不少，由于要出遠(yuǎn)門，必須保持電量全滿才可以。這種情況下，去換電就很不劃算了。除了在使用上還問題多多以外，換電技術(shù)的普及還有很多其它方面的問題待解決。不管是建設(shè)換電站還是要采購(gòu)存儲(chǔ)大量的電力電池，都需要大量的資金投入。動(dòng)力電池的成本很高，按照目前市場(chǎng)行情來看，動(dòng)力電池的價(jià)格是1300元一度電。以一輛電量60度左右的車型來算，動(dòng)力電池就需要78000元了。一個(gè)換電站需要的電池?cái)?shù)量也是很多的。動(dòng)力電池規(guī)格沒有統(tǒng)一，各大品牌的動(dòng)力電池差距較大。換電站不能滿足所有車型的換電需求，談何普及。只有統(tǒng)一的電池規(guī)格，才能大面積的適用于所有車型。目前這一點(diǎn)顯然還做不到，換電普及也就無從下手。綜上所述：目前的換電技術(shù)還很稚嫩，還有很多方面需要改進(jìn)。換電站的覆蓋范圍比較小，只有解決了這些問題，那換電技術(shù)才會(huì)快速發(fā)展。

新型電池技術(shù)續(xù)航有望達(dá)到1000公里？

4 回答
2020-01-19
好好學(xué)習(xí)09

如果新型電池技術(shù)在續(xù)航里程上達(dá)到1000公里，這對(duì)于純電動(dòng)汽車來說是一件非常好的事情，這很可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的里程焦慮問題，但是目前這樣的新型電池還沒有實(shí)現(xiàn)商用以及量產(chǎn)，對(duì)于他的性能還是有待考究的。對(duì)于家用轎車來說，能夠有這么高的續(xù)航里程確實(shí)是一件好的事情，但是過高的能量密度會(huì)不會(huì)對(duì)電池的壽命產(chǎn)生影響，以及有沒有存在安全隱患的問題。眾所周知現(xiàn)在純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程沒有得到很好的解決，主要也就是能量密度的問題，這不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，而且也要考慮它的安全性能，由此可見能量密度的問題的解決，是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)的，要不然的話早就突破了。如果這項(xiàng)技術(shù)真的實(shí)現(xiàn)了突破，但是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和商用，還有多長(zhǎng)的時(shí)間，是沒有辦法估計(jì)的。對(duì)于技術(shù)性突破很大的情況下，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及商用是需要很長(zhǎng)的時(shí)間的，這就好比前幾年我們使用的手機(jī)電池一樣，雖然說已經(jīng)有這樣的技術(shù)，但是如果所配備的話可能需要一段時(shí)間。對(duì)于這樣的新型電車運(yùn)用到汽車上是需要很長(zhǎng)時(shí)間的開發(fā)以及運(yùn)用，對(duì)于汽車來說，有可能會(huì)發(fā)生事故，發(fā)生其他特殊的情況，對(duì)于車輛的安全性能考慮來說是需要前期做很多的測(cè)試，這樣的話才能會(huì)運(yùn)用到汽車上。這樣的動(dòng)力電池應(yīng)用到汽車上確實(shí)是一件好事，但是未來幾年可能不會(huì)運(yùn)用到汽車上，可能還是一個(gè)實(shí)驗(yàn)階段。

技術(shù)貼-四輪定位和動(dòng)平衡？

6 回答
2020-01-19
羅拉傳奇

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

有沒有買了國(guó)六朗逸的車主呢技術(shù)成熟嗎。？

4 回答
2020-01-19
hhy8289

國(guó)六朗逸術(shù)成熟上應(yīng)該沒有什么問題的！一般來說排放標(biāo)準(zhǔn)只是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)不同而已，和發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛設(shè)計(jì)等沒有多大關(guān)系的，就是對(duì)車輛進(jìn)行綜合重新調(diào)整而已的！實(shí)際使用上國(guó)六和國(guó)五車型都是完全一樣，基本日常來說是感覺不到區(qū)別的！只是國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，二手車買賣時(shí)候就會(huì)有一定影響而已的，外地的國(guó)五車型就不容易遷入到本地的而已。

兄弟們，技術(shù)跟時(shí)尚外觀有沒有區(qū)別?。?/a>

2 回答
2020-01-19
仙風(fēng)夜域

是的，從功能上講，邁瑞為2代要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于17款的CUE。價(jià)格也很好。從原廠情節(jié)和質(zhì)感上講，CUE還是不錯(cuò)的?，F(xiàn)在價(jià)格也便宜了，5000包安裝還有導(dǎo)航。價(jià)格還能下降

大家的530尊享豪華帶 “主動(dòng)行人碰撞防護(hù)技術(shù)功能“” 嗎？

2 回答
2020-01-19
lyj168

看了王垠的測(cè)試，自動(dòng)剎車要時(shí)速10km以上，腳不離開油門踏板的前提下才會(huì)觸發(fā)這個(gè)安全機(jī)制，說實(shí)話看到人還保持油門不松這非常的反直覺，實(shí)用性一般

關(guān)于五月小改，各位寶馬技術(shù)大佬來看，請(qǐng)教一個(gè)問題？

7 回答
2020-01-19
512658002

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

與豐田相比，現(xiàn)代氫能源技術(shù)有有哪些優(yōu)勢(shì)？

3 回答
2020-01-19
elva0206

氫能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然就是環(huán)保了，排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是可再生，同樣也是環(huán)保了，另外氫能源效率高，這是很多能源無法比擬的。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有不少，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說非常困難，另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

有誰知道DGQ車載除味器的兩大專利技術(shù)是什么嗎？

1 回答
2020-01-17
一只貓的溫度

DGQ車載除味器兩項(xiàng)專利技術(shù)是：第一，第2代DGQ創(chuàng)新醫(yī)學(xué)級(jí)IP活性氧專利技術(shù)，是DGQ迄今為止最強(qiáng)核心專利技術(shù)，具有低能耗，高效能的特點(diǎn)，將電流控制更穩(wěn)定，更安全；第二，DGQ科技Air Duct噴射專利技術(shù)，無死角深度除味。兩者相輔相成，共同為分解車內(nèi)異味而努力。

508L國(guó)6技術(shù)是啥，技術(shù)穩(wěn)定嗎？后期維護(hù)成本高不？

3 回答
2020-01-17
Ivan_N37

敢直接一步到位支持國(guó)六b的，目前我只知道法系，大眾的國(guó)六據(jù)其4s銷售說開始并不穩(wěn)定，初期投入市場(chǎng)的又悄悄召回了，所以優(yōu)劣大家應(yīng)該有個(gè)數(shù)了。降低排放說起來簡(jiǎn)單，實(shí)際操作并不容易。

技術(shù)

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