空間

領(lǐng)界其實(shí)是屬于緊湊型SUV，但是它的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以和中型SUV媲美了。而且領(lǐng)界的定位就是家用SUV，空間大也是必須的，而且它的內(nèi)飾、配置等都蠻有質(zhì)感的，不止于大，還很舒適呢。

當(dāng)前人們對(duì)于新能源汽車(chē)的主要印象之一就是價(jià)格貴的電動(dòng)車(chē)。下面就以新能源電動(dòng)汽車(chē)為例來(lái)分析一下如何降低成本？相比于同款車(chē)型的燃油版本，新能源電動(dòng)版本的車(chē)型售價(jià)要高很多。以比亞迪唐為例，對(duì)應(yīng)配置車(chē)型的燃油版和純電動(dòng)版差價(jià)達(dá)到了11萬(wàn)。新能源汽車(chē)的高售價(jià) 是影響它銷(xiāo)量的主要原因之一。我們都知道，商品的售價(jià)往往都是和成本掛鉤的，正所謂一分錢(qián)一分貨。新能源汽車(chē)的高售價(jià)也是受成本的影響。下面就新能源電動(dòng)汽車(chē)的成本組成來(lái)做一個(gè)分析，搞清楚了成本組成，就知道降價(jià)空間在哪了。電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在構(gòu)造上是有區(qū)別的。電動(dòng)汽車(chē)的核心組成部件就是三電：動(dòng)力電池，電機(jī)和電控。這些部件的成本占據(jù)了整車(chē)成本的大半，要想降低成本就得從這個(gè)幾個(gè)方面入手。動(dòng)力電池是電動(dòng)車(chē)型最大的成本支出，占電動(dòng)汽車(chē)總成本的40%甚至更多，這也是電動(dòng)車(chē)價(jià)格高的最大原因之一。它的成本下降，那么電動(dòng)車(chē)型的售價(jià)必將隨著下降，這點(diǎn)是無(wú)需置疑的。計(jì)算電池價(jià)格一般是按照度為單位，按照目前的市場(chǎng)價(jià)格，1度的價(jià)格在1300到1400百元。以一組存電量為40度的電池來(lái)算，成本價(jià)在5.2萬(wàn)元左右，車(chē)主更換的話，價(jià)格可能會(huì)將近7萬(wàn)元了。所以才有種說(shuō)法，新能源車(chē)型更換電池的價(jià)格，會(huì)比車(chē)輛的殘值還要高，換電池還不如直接購(gòu)買(mǎi)新車(chē)劃算。電機(jī)和電控雖能不如動(dòng)力電池成本高，但作為汽車(chē)的重要部件，價(jià)格也是不低的。降低它們的成本也是很有必要的.以上這些是明面上的成本，還有一個(gè)隱形成本：高昂的研發(fā)成本。從眾多新造車(chē)勢(shì)力投入幾百億的造車(chē)資金就可以看出，要設(shè)計(jì)制造一款新電動(dòng)汽車(chē)是要投入大量的研發(fā)成本的。這些研發(fā)成本也是要分?jǐn)偟矫坎吭谑圮?chē)輛上的。銷(xiāo)量越大，每部車(chē)分?jǐn)偟降难邪l(fā)成本就相對(duì)要少。可目前的電動(dòng)汽車(chē)在銷(xiāo)量總量上并不是很好。要降低研發(fā)成本，并且提高銷(xiāo)量也是電動(dòng)汽車(chē)能否降低成本的關(guān)鍵。

外觀非常大氣時(shí)尚，我身高1米75，體重80公斤，坐在駕駛位感覺(jué)頭上還很寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，車(chē)在路口起步時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)超車(chē)時(shí)感覺(jué)爆發(fā)力很好，操控轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，方向盤(pán)操控起來(lái)比較輕巧，車(chē)跑到120時(shí)還是比較穩(wěn)，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)，高速上油表顯示7個(gè)左右，市區(qū)內(nèi)9個(gè)油，平均起來(lái)8個(gè)油吧，感覺(jué)不錯(cuò)，實(shí)話實(shí)說(shuō)，懸掛有點(diǎn)硬，舒適性不佳，隔音效果也不是很理想。車(chē)無(wú)完車(chē)，我就是喜歡這款車(chē)的豐富的配置，實(shí)惠的價(jià)格。

華晨金杯T50是單排微卡車(chē)型，的廠商指導(dǎo)價(jià)是4.58-5.08萬(wàn)元，以2018款1.5L創(chuàng)富型后單輪DLCG14版為例，采用中置后驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)長(zhǎng)5588mm，軸距3400mm，貨箱長(zhǎng)度3400mm，最大載重質(zhì)量1495kg，售價(jià)4.78萬(wàn)元。在口碑頁(yè)面看到，有1名車(chē)主登記的油耗是7.5L/100km。

一家4口空間是完全足夠用了，GS5的尺寸長(zhǎng)寬高分別為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm，在同級(jí)別的SUV車(chē)型當(dāng)中屬于是偏大的，車(chē)內(nèi)空間上要寬敞了許多，車(chē)輛的內(nèi)飾上大部分采用的是皮質(zhì)軟包，這一點(diǎn)對(duì)車(chē)身的整體檔次提升非常大，車(chē)輛的配置上有主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)，陡坡緩降，電動(dòng)天窗，多功能方向盤(pán)，這一點(diǎn)在車(chē)輛的安全性上有了很大的提升，車(chē)輛動(dòng)力上搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為152和168馬力，匹配六速手動(dòng)和六速手自一體變速箱。胎壓監(jiān)測(cè)，后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及定速巡航這些只有在高配車(chē)型上才有配置

華晨金杯T52是T50的雙排版本，在車(chē)系頁(yè)面看到，廠商指導(dǎo)價(jià)是4.88-5.38萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.86分位列第1，其中空間、外觀、內(nèi)飾、舒適性等都是第一名.以2018款 1.5L創(chuàng)業(yè)型后單輪DLCG14為例，采用中置后驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升 109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩132?！っ?，車(chē)身尺寸5588*1880*2120mm，軸距3400mm，后備箱尺寸2605*1680*380mm，售價(jià)4.88萬(wàn)元。空間大當(dāng)然舒服了現(xiàn)在車(chē)舒適性都是可以的，T52置上有電動(dòng)助力，發(fā)動(dòng)機(jī)是中置后驅(qū)的。這樣可以大大的增加汽車(chē)的車(chē)體平衡穩(wěn)定性，汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)各個(gè)部分因?yàn)閼T性都會(huì)向彎外移動(dòng)，引擎是質(zhì)量最大的部分，發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)就是將車(chē)輛中慣性最大的發(fā)動(dòng)機(jī)置于車(chē)體的中央，這樣可以使車(chē)身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像。中控鎖，遙控鑰匙，電動(dòng)車(chē)窗，還帶空調(diào)。雖然是拉貨用，但是是自己開(kāi)，而且?guī)缀跆焯扉_(kāi)還是配置高點(diǎn)好，不受罪。

最近長(zhǎng)城炮真的給咱們國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)臉了，長(zhǎng)城炮越野皮卡就是越野的好手，外觀設(shè)計(jì)就硬派而且還標(biāo)配了越野套件，涉水喉和絞盤(pán)，輪胎都是專(zhuān)業(yè)越野的固鉑AT胎，當(dāng)初第一眼就喜歡上了，推薦你也關(guān)注一下。

我經(jīng)常帶家里人去露營(yíng)，今年新買(mǎi)了長(zhǎng)城炮的乘用皮卡，家里人都很喜歡，空間比之前的車(chē)大不少，出門(mén)帶的裝備啊，做飯生活的用具尾箱都放的下，我們?nèi)ツ昴甑走€去了西藏，長(zhǎng)途駕駛乘坐舒適性也很好

不如直接買(mǎi)一臺(tái)長(zhǎng)城炮乘用皮卡，雖然是皮卡但是舒適性真的不差，空間絕對(duì)如你期望的一樣大，而且尾箱真的非常實(shí)用不管是拉點(diǎn)東西，還是去露營(yíng)都太實(shí)用了！

我覺(jué)得長(zhǎng)城炮的都不錯(cuò)，喜歡露營(yíng)推薦你可以看一下長(zhǎng)城炮越野皮卡，皮卡本身空間就非常大，而且這個(gè)車(chē)子可玩性也很多，車(chē)頂可以安裝行李架非常適合作為露營(yíng)旅行用車(chē)，今年就要上市了可以關(guān)注一波。

國(guó)產(chǎn)里面我覺(jué)得長(zhǎng)城炮乘用皮卡還不錯(cuò)，外形霸氣，尾箱空間也大，而且長(zhǎng)城皮卡改裝上面比較開(kāi)放，比如車(chē)頂標(biāo)配行李架，車(chē)頂射燈都可以裝，還有擴(kuò)展露營(yíng)的用電，挺符合你的需求的。

上汽MAXUS D60還具備4720mm車(chē)長(zhǎng)，不光可以確保所有乘客有舒適的乘坐空間，還能提供寬綽的后備箱空間，輕松搞定全家春節(jié)出游的所有行裝。

上汽MAXUS D90 Pro擁有威猛的車(chē)身和寬綽的車(chē)內(nèi)空間，自駕游過(guò)程中不僅坐姿舒適，而且能夠放得下旅途中的各種行李物品。對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)，空間是個(gè)永恒的話題，特別是對(duì)有自駕需求的用戶來(lái)說(shuō)，選車(chē)就是選一個(gè)移動(dòng)的家。旅途中缺了任何一件物品，都會(huì)給旅途帶來(lái)不好的體驗(yàn)。

上汽MAXUS G20擁有超長(zhǎng)的3198mm軸距，為主流中大型MPV中軸距最大，后車(chē)廂內(nèi)長(zhǎng)2600mm，領(lǐng)先同級(jí)別MPV車(chē)型，采用最佳人體工學(xué)模板設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)的后排乘客座椅，第一排座間距可達(dá)1150mm，第二排座間距可達(dá)850mm-1100mm，你的大長(zhǎng)腿也能被照顧得服服帖帖

上汽MAXUS G20 擁有百變后備箱，正常位置的后備箱容積達(dá)到767L！夠大了嗎？還有驚喜哦！上汽MAXUS G20還可將后排座椅前移，調(diào)整后的后備箱容積足足有1020L！裝得下你的皮鞋、跑鞋以及過(guò)往的一切情深意重 ，也愿你對(duì)未來(lái)抵死執(zhí)著

上汽MAXUS G20擁有超長(zhǎng)的3198mm軸距，為主流中大型MPV中軸距最大，后車(chē)廂內(nèi)長(zhǎng)2600mm，領(lǐng)先同級(jí)別MPV車(chē)型，采用最佳人體工學(xué)模板設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)的后排乘客座椅，第一排座間距可達(dá)1150mm，第二排座間距可達(dá)850mm-1101mm，你的大長(zhǎng)腿也能被照顧得服服帖帖。

上汽MAXUS G20擁有超長(zhǎng)的3198mm軸距，為主流中大型MPV中軸距最大，后車(chē)廂內(nèi)長(zhǎng)2600mm，領(lǐng)先同級(jí)別MPV車(chē)型，采用最佳人體工學(xué)模板設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)的后排乘客座椅，第一排座間距可達(dá)1150mm，第二排座間距可達(dá)850mm-1100mm，你的大長(zhǎng)腿也能被照顧得服服帖帖。

2+2+2六座布局的上汽MAXUS G50可同時(shí)滿足乘坐和儲(chǔ)物的需求，已經(jīng)成為了二胎家庭用戶的熱門(mén)之選。尊享第二排獨(dú)立座椅的同時(shí)還能享受與前排相同的包覆體驗(yàn)，并且可以根據(jù)乘坐需求前后滑動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)至最佳位置。

"2+2+2六座布局的上汽MAXUS G50 寬裕的二排過(guò)道讓第三排乘客出入更加方便，第三排座椅也可依需放平，擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。值得一提的是，2+2+2六座布局還可享受六年免檢，免去了傳統(tǒng)MPV年檢之苦 "

我覺(jué)得可以了吧，感覺(jué)歐拉iQ的配置還挺豐富的，全系都配了倒車(chē)影像，屏幕也挺大的，還有和科大訊飛合作的語(yǔ)音系統(tǒng)，無(wú)論是在線導(dǎo)航還是聽(tīng)歌查路況，只需要說(shuō)一聲系統(tǒng)自動(dòng)就響應(yīng)了，挺方便呢。而且歐拉iQ安全配置也挺多的，胎壓監(jiān)測(cè)啊，ABS啊，博世九代的ESP，這在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锼闶桥渲米钊牧?，空間也挺夠用的，后面坐仨人依然寬松，日常開(kāi)絕對(duì)夠用。