性能

金牛座配備的2.7LEcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，之前在銳界上就備受好評(píng)，配備雙渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù)最大功率達(dá)到 242kw/5500rpm，最大扭矩為475Nm/2500-4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在金牛座上面的表現(xiàn)更加出彩，車輛更輕，前置前驅(qū)的高效率使得 動(dòng)力輸出更加暢快。在低轉(zhuǎn)速時(shí)也有著良好的輸出，油門的深入過程，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的十分線性，與6速手自一體變速箱匹配完美。變速箱擋位的選擇也能夠充分的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，輸出連貫毫不遲疑。微弱的排氣聲浪傳入車內(nèi)，能夠讓駕駛者感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的強(qiáng)勁，駕駛也更有激情。

綿陽 新晨動(dòng)力

會(huì)不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了。

個(gè)人推薦，福睿斯這車很不錯(cuò)的，價(jià)格便宜。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)版是5速，手自一體版的是6速，高速完全夠用，而且油耗也不高。之前在網(wǎng)上看到過福睿斯車主高速上跑到130時(shí)速的，底盤應(yīng)該不差。除此之外，福睿斯的安全性能也比較高，不管是車輛本身，還是車上的安全配置，都算是同級(jí)別車中很頂尖的了。所以，樓主可以入手。

騏達(dá)的信息安全：無盲點(diǎn)全景視野 高穿透前后霧燈 低反射紋理設(shè)計(jì) 車速感應(yīng)式雨刷主動(dòng)安全：ABS EBD BA VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) 車速感應(yīng)自動(dòng)上鎖功能 被動(dòng)安全：ZoneBody區(qū)域車身 雙氣囊加側(cè)氣囊加氣簾 行人保護(hù) 低摩擦雙向預(yù)緊限力式安全帶 可潰縮式方向盤，可潰縮式腳踏板，同級(jí)別最寬的后視鏡，同級(jí)別車身鋼板0.9mm

沒有原配帶定速巡航的車型,建議不要裝,這個(gè)東西的開關(guān)安裝在方向盤的下方,你的車就要打洞接線,恐怕會(huì)帶來隱患,再是沒有原裝的零件，選用到不合適的也是麻煩。最重要的是花了錢基本上用不上，市區(qū)根本用不上，高速還勉強(qiáng)可用，雖然不用踩油門了，但是長(zhǎng)時(shí)間的腳放在什么地方到是問題，隨便放會(huì)混淆油門、剎車，放在油門邊上，沒油門支撐也累，還有要命的事，開2個(gè)小時(shí)以上的情況存在打瞌睡的隱患，用它必然是車少的路，大家開車都沒那么緊張，容易麻痹，一直以個(gè)不變的速度行使更容易發(fā)困，我有一次跑長(zhǎng)途，接連2天在高速以115的速度行使時(shí)打瞌睡，好在立刻醒來，雖然已經(jīng)比較危險(xiǎn)了，但是萬幸沒有發(fā)生事故，2天瞌睡的以后都沒用巡航，不知是不是嚇到，不用巡航就不困了，它的優(yōu)點(diǎn)勻速走省油，設(shè)定合適的速度后，沒有被路邊照相的費(fèi)用。如果你的車不是電子油門還不容易改呢。綜合看建議不要裝，花錢沒意義。

靜止加速的時(shí)候，推背感非常強(qiáng)烈，油門響應(yīng)非常靈敏，但是油門踏板的踩踏力道也相應(yīng)增大。在直道上加速并且高速行駛時(shí)，發(fā)出的噪聲也不會(huì)非常刺耳。

那個(gè)是有關(guān)注度的排名吧，不過，就樓主說的那個(gè)安全性能高的車，以及操控性好的車，我個(gè)人推薦福睿斯，它是與沃爾沃的相同的底盤設(shè)計(jì)，高速上跑120也不發(fā)飄。還有就是安全配置真的很齊全，而且價(jià)格也不貴，現(xiàn)在頂配優(yōu)惠下來，還不足10萬。除此之外，操控性的話，樓主可以去看下福睿斯的口碑，基本上都是點(diǎn)贊的，確實(shí)挺不錯(cuò)。另外，百公里油耗不高，自動(dòng)也才7個(gè)油左右，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間寬裕，值得入手。

國(guó)產(chǎn)化，通用這邊也在計(jì)劃之中，有望年內(nèi)可以在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，這樣的話，價(jià)格就會(huì)更實(shí)惠一些。但是作為整車原裝進(jìn)口的SUV的話，你也可以參考市場(chǎng)的同級(jí)別產(chǎn)品，24.48萬這么一個(gè)市場(chǎng)定位的話，可能還是比市場(chǎng)上的其他同級(jí)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)的。

09款領(lǐng)馭1.8T，是在老B5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上調(diào)校功率增大10千瓦。11款領(lǐng)馭是直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上領(lǐng)先09款領(lǐng)馭近10年。

dio28公里油耗2.5個(gè)最多 長(zhǎng)寬高 我沒找到dio28的 我只找到了dioZ4的了，你可以參考一下 本田DIO-Z4的技術(shù)數(shù)據(jù) 全長(zhǎng)：1710mm 全寬：620mm 全高：1010mm 軸距：1190mm 最低離地高：115mm 坐墊高度：710mm 凈重：72kg 發(fā)動(dòng)機(jī)形式：水冷四沖程OHC單汽缸 排氣量：49cc 缸徑×行程：38×44mm 壓縮比：12.0：1 最大馬力：3.7kw/8000rpm 最大扭力：4.6Nm/7000rpm 點(diǎn)火方式：CDI 油箱容量：5L 輪胎尺寸：前：90/90-10 50J 后：90/90-10 50J 制動(dòng)方式：前：?jiǎn)蝿x車碟配單向單活塞卡鉗 后：機(jī)械鼓式 懸掛方式：前：雙筒式回彈前懸掛 后：?jiǎn)瓮彩交貜椇髴覓? 為了減少排放污染，降低對(duì)全球氣溫變暖的影響等，Honda率先推出了全球最小排量的搭載PGM－FI（程序控制燃料噴射裝置）的4氣門4沖程50cc摩托車Smart Dio Z4。該車采用4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并在世界范圍內(nèi)首次搭載50cc用PGM-F1（程序控制燃料噴射裝置），在50cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型摩托車中首次采用4氣門技術(shù)，使低轉(zhuǎn)速到加速等各種行駛狀態(tài)都具備強(qiáng)勁動(dòng)力。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的PGM-F1與4氣門技術(shù)相配合，在實(shí)現(xiàn)80km/L的低油耗的同時(shí)，尾氣排放更加清潔。該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有壽命更長(zhǎng)、更加靜音等優(yōu)點(diǎn)，并可抵御外界氣壓和氣溫變化的影響。Dio Z4精致簡(jiǎn)約的動(dòng)感外觀、卓越的電啟動(dòng)、穩(wěn)定的低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能，以及2片式油壓電子感應(yīng)防震架使馳騁夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

A型的壓縮比高于C型，所以在動(dòng)力和提速方面好于C型，油耗方面兩車差不多。這兩款車都是很老的車型了。

IS300是一輛4門5座的運(yùn)動(dòng)型轎車，共有三個(gè)型號(hào)，5-SpeedSedan、E-ShiftSedan和SportCross 三種型號(hào)都采用一臺(tái)直六3.0升的引擎，輸出馬力有215匹，百公里油耗城市是15.7升，高速公路是11.3升，5-SpeedSedan型號(hào)的變速箱是5速手動(dòng)的（含OD），SportCross則采用5速自動(dòng)變速。

比較性能的話，當(dāng)然得拿數(shù)據(jù)說話。 動(dòng)力方面，牧馬人搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，北京40搭載自然吸氣的G4CA2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kw，最大扭矩為217N.m。你看看數(shù)據(jù)，動(dòng)力上比較牧馬人好。 四驅(qū)方面，北京40和牧馬人都是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)扭矩放大倍數(shù)是重要指標(biāo)，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，兩者差距不大。 然后看通過性，首先是最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車；通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°。北京40通過性比牧馬人還強(qiáng)點(diǎn)兒。 但回過頭來看價(jià)格，你懂得，如果不差錢，就牧馬人唄，但是如果兜里銀子有限，20萬不到買個(gè)北京40回家，玩兒著也皮實(shí)。

奧迪RS6 Avant有兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： 寶馬 M5 Touring和奔馳E63 AMG旅行車。 RS6動(dòng)力很強(qiáng)勁，是奧迪有史以來動(dòng)力最強(qiáng)勁的一款車，全套配備齊全，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。0-100加速比R8還快！ 奧迪確定了572hp雙渦輪增壓V10 RS6 Avan的售價(jià)為76,625英鎊（約合人民幣110萬元）。這要比M5 Touring貴9,445英鎊（約合人民幣13.5萬元），比E63 AMG旅行車貴7,000英鎊（約合人民幣10萬元）。 RS6 Avant配備了停車感應(yīng)器，20英寸的輪轂，加熱的前后皮座椅，6碟CD，衛(wèi)星導(dǎo)航DAB收音機(jī)，BOSS音響等等豪華裝備，最重要的是動(dòng)力比M5 Touring大上70匹馬力（51千瓦），比E63 AMG旅行車大46匹(34千瓦)。

懂車的人都知道福特的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)是好東西！現(xiàn)在金牛座有2.0T和2.7T兩款車型，2.0T動(dòng)力是比較常見的，在翼虎、蒙迪歐等車型上都有所應(yīng)用，金牛座雖然是中大型轎車，但是底盤低，風(fēng)阻小，這個(gè)動(dòng)力在它的身上應(yīng)該會(huì)有更加出色的表現(xiàn)，而且油耗以更低。2.7T就更不用說了，雙渦輪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是242kW(325PS)/5500rpm，475N.m的峰值扭矩存在于2500-4500轉(zhuǎn)區(qū)之間。從數(shù)據(jù)上就非常引人入勝，搭配上金牛座采用的旋鈕式換擋、六速手自一體變速箱，真是神一般的配置，絕對(duì)利器。

別克的車實(shí)在太費(fèi)油了。雅閣和凱美瑞我都比較了解，更偏向于凱美瑞。我開的是240的，加97號(hào)汽油。雅閣也不錯(cuò)，這兩款車個(gè)方面都很接近，還是看你自己喜歡哪個(gè)?？偛荒芪艺f哪個(gè)好你就買哪個(gè)吧。

安全性一直都是標(biāo)致408這款車的優(yōu)勢(shì)之一。標(biāo)致408的座艙設(shè)計(jì)成環(huán)式立體防撞結(jié)構(gòu)。整車擁有6個(gè)安全氣囊，車身大量采用HLE高強(qiáng)度鋼板，最高強(qiáng)度在抵御碰撞沖擊的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位達(dá)到1300兆帕，以超過5300個(gè)焊點(diǎn)將車身拼接一體。不論設(shè)計(jì)、用料、工藝均屬上乘，安全性能堪稱頂級(jí)。

WY125－H 不是頂桿機(jī)．是小鏈的 以下是WY125－H的基本性能： 1。提速快，極速高。在國(guó)產(chǎn)4T125車中，除刀外，提速性能無出其 右（YBR60以下可能比他快）。我的車只試過110KM/H（剛過磨合 期）。 2。通過性能好，騎姿較街車舒適，減震柔韌，適合野外騎行和旅 行。 3。油耗較低，百公里2升左右。 4。性價(jià)比高，H型6000元左右，HA型7000元左右。（但我個(gè)人認(rèn)為 7000買YBR更好） 5。震動(dòng)和聲音比YBR大，不夠爽。 數(shù)據(jù)：最大功率：8。45KW/9500轉(zhuǎn) 標(biāo)定功率：7。5KW/8000轉(zhuǎn) 最大扭矩：8。82NM/7000~8000轉(zhuǎn)

別的不知道,空調(diào)容易損壞.連接膨脹閥至蒸發(fā)器的端口很容易斷裂!損壞后需要掀儀表臺(tái)才能更換,價(jià)錢大概在600~800間