性價(jià)比

特點(diǎn)：造型：跨界風(fēng)明顯可以把奧迪Q3當(dāng)成小號(hào)Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運(yùn)動(dòng)的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進(jìn)氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計(jì)特征，帶LED日間行車燈的前大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的楔形。車頭底部?jī)蓚?cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車頭造型更加動(dòng)感。從側(cè)面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車頂?shù)幕【€則在接近車尾時(shí)候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一臺(tái)轎跑。動(dòng)力：小車大馬力動(dòng)力方面，國產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2。0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標(biāo)“35TFSI”為2。0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2。0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標(biāo)識(shí)。以2。0T高功率版的數(shù)值來看，驅(qū)動(dòng)這1噸多的小車，真有點(diǎn)小鋼炮的感覺。配置：麻雀小五臟全雖然入門級(jí)的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點(diǎn)都不輸大車，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級(jí)別車型中領(lǐng)先的配置。另外，主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過探測(cè)后方來車有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！不足：很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時(shí)乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平?？偨Y(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個(gè)十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車，那確實(shí)還有些遺憾?，F(xiàn)在還未國產(chǎn)，性價(jià)比很低，建議等國產(chǎn)了再出手 x1不錯(cuò)的

10左右性價(jià)比高的SUV車型有哈弗H6、日產(chǎn)逍客、本田XR-V、吉利博越等。

18款帝豪GS的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，相比17款在外觀上做了細(xì)節(jié)優(yōu)化，配置上增強(qiáng)了科技感，動(dòng)力表現(xiàn)也更兇猛。不過新車的到來，也讓老版本采取了5-6千元的優(yōu)惠，

紳寶X25是北京汽車旗下紳寶品牌首款A(yù)0級(jí)SUV，其目標(biāo)消費(fèi)人群為處于人生起步階段的小“成”青年。憑借對(duì)A0級(jí)SUV市場(chǎng)的深刻洞察，以及對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，紳寶X25在小型SUV市場(chǎng)上迅速占領(lǐng)了一席之地。性價(jià)比還是非常高的！

奔騰b70性價(jià)比是很不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力十足，這臺(tái)車的產(chǎn)品質(zhì)量和整體性能都不錯(cuò)，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

北汽威旺s50性價(jià)比如何？大氣的外觀，全新的大燈設(shè)計(jì)，使得北汽威旺s50更加低調(diào)內(nèi)涵有氣勢(shì)，集優(yōu)雅舒適于一身，性價(jià)比也很高。

奔騰X40基于一汽自主研發(fā)的全新A級(jí)平臺(tái)打造，定位為小型SUV。外觀上維持了奔騰家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾配置簡(jiǎn)潔有趣，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是挺高的。

今年來，SUV車型由于其顏值高，內(nèi)部空間大，動(dòng)力十足等突出的優(yōu)勢(shì)，越來越成為一種新的潮流，備受年輕家庭的喜愛和追捧。野馬T80、哈弗H6這兩款車型都是性價(jià)比高的suv！

昂克賽拉全系配置ESP和全系配置發(fā)動(dòng)機(jī)停啟技術(shù)，電器和安全配置也非常到位，燃油控制和操控配置上也很全面，性價(jià)比較高。

冠道哪個(gè)配置性價(jià)比高？240TURBO CVT 精英版（1.5T）在配置性價(jià)比上比較高。

名圖總體來看，性價(jià)比還是很高的。價(jià)格適中、外形漂亮、配置豐富、動(dòng)力尚可。

ix35的外型設(shè)計(jì)是在德國法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感，性價(jià)比也很高。

日產(chǎn)逍客、廣汽豐田漢蘭達(dá)、吉利博越這些suv性價(jià)比都挺高的。

寶馬5系性價(jià)比最好大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為是525款,外觀時(shí)尚，配置基本滿足需求,價(jià)格適中。

標(biāo)致408全系6個(gè)配置，分別搭載1.2T 230THP/1.6T 350THP PureTech兩套動(dòng)力系統(tǒng)，頂配至尊版性價(jià)比最高。

奔騰x80性價(jià)比是很高的，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，三大件成熟可靠，配置方便實(shí)用。

目前高爾夫在售車型共有22款， 要問哪款性價(jià)比最高？多數(shù)車友反映1.4T手舒性價(jià)比最高。

這兩款車輛的話還是大眾途觀的認(rèn)可度更好一些，在國內(nèi)的銷量也是非常出色了

榮威350是上海汽車?yán)^榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，同時(shí)也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。榮威350可以算是作為榮威的早期產(chǎn)品，目前已經(jīng)在市場(chǎng)呆了不少的歲月，用車方面必定無太大問題，此外在外觀，空間，做工方面都算靠譜，結(jié)合價(jià)格，值得考慮。是一款性價(jià)比很高的車型！

凱越、愛唯歐、比亞迪s6等等都是十萬元左右可以選購的車型，希望可以幫助到您選車。