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為啥換擋有頓挫？新能源車變速器有何不同？

1 回答
2019-12-16
james530

低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時(shí)候盡量讓轉(zhuǎn)速降到2000左右推進(jìn)去，還有就是要找準(zhǔn)離合器的結(jié)合點(diǎn)多試幾次，換擋也像起步一樣慢慢抬。高檔降低檔的時(shí)候比如4檔已經(jīng)降到1500轉(zhuǎn)了，你換3檔的時(shí)候踩著點(diǎn)油門別讓轉(zhuǎn)速繼續(xù)降了，慢慢抬離合，如果你換到3檔了，轉(zhuǎn)速降到1000了，必然有頓挫感。多試幾次我說的方法，幾次就好了。

請(qǐng)教各位大神一個(gè)問題，踩剎車N檔進(jìn)D檔車子會(huì)頓挫一下？

2 回答
2019-12-16
lide000123

多謝！我這個(gè)車頓挫發(fā)生在怠速狀態(tài)下從N檔進(jìn)D檔的時(shí)候不管你松開剎車還是不松開剎車1-2秒后車子每次都會(huì)晃動(dòng)一下

君越28t頓挫問題？

1 回答
2019-12-16
S型彎道

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因?yàn)檐囎庸收?，要及時(shí)排查。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：1.對(duì)于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2.對(duì)于自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺較明顯。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正?，F(xiàn)象的情況：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。有可能是停時(shí)間長了，開一下看看

斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)有明顯的頓挫感怎么回事？

3 回答
2019-12-16
hongsedebingyy

是在持續(xù)加速過程中，達(dá)到4000轉(zhuǎn)左右會(huì)有頓挫產(chǎn)生。持續(xù)加油中沒收油門。

冷車起步/倒車偶爾會(huì)有頓挫問題。（DQ250）？

2 回答
2019-12-16
jiajia123456

這種情況可以針對(duì)變速箱以及整體的底盤的懸掛的系統(tǒng)進(jìn)行全面的排查，首先一個(gè)對(duì)變速箱的相關(guān)的控制的程序進(jìn)行檢查，看看是否本身變速箱的控制程序需要進(jìn)行升級(jí)，后續(xù)的話根據(jù)你的車輛的相關(guān)的情況去看看吧，一般來說變速箱的控制的程序，需要定期的檢查，里面有沒有相關(guān)的故障代碼，有的話就及時(shí)的進(jìn)行清除，另外一個(gè)很重要的就是變變速箱油一定要及時(shí)更換。

2019款奇駿低速行駛頓挫感？

1 回答
2019-12-16
xhc_001

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

變速箱問題離合松快了頓挫嚴(yán)重？

1 回答
2019-12-16
神車手

如果車的離合接觸點(diǎn)較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。新手換擋的動(dòng)作慢，在你踩下離合后再換擋時(shí)，這時(shí)轉(zhuǎn)速下降的很快，已經(jīng)不能和當(dāng)前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這里面也有技術(shù)問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：先塊后慢，在結(jié)合點(diǎn)之前塊，接近結(jié)合點(diǎn)時(shí)慢。這些東西說起來簡(jiǎn)單，真正能做到很難，就是說這話的同學(xué)他是否能做到也很難說。因?yàn)樗呻x合是個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，并且這個(gè)過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會(huì)。況且這個(gè)結(jié)合點(diǎn)到底在哪里，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結(jié)合點(diǎn)都有差別，這些只能靠自己來掌握。先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉(zhuǎn)速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結(jié)合，不使機(jī)件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結(jié)合來中和掉正負(fù)摩擦片之間的速度差。在現(xiàn)實(shí)操作中，能很好的利用和掌握這個(gè)過程需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)是靠日常的積累和車手自身的素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的。有時(shí)為了減少換擋過程中已經(jīng)形成的差速，需要稍補(bǔ)一點(diǎn)兒油門提高一些發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。真正經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，有時(shí)并不這樣操作，他們換擋的過程相當(dāng)?shù)穆槔附?。首先加油使速度提升然后迅速踩下離合，幾乎在同時(shí)摘擋、掛擋、快速松離合，這個(gè)過程相當(dāng)?shù)目?，幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下降多少時(shí)，這一系列的換擋過程已經(jīng)結(jié)束，一名優(yōu)秀的司機(jī)在駕車過程中，你幾乎感覺不到他在換擋.這是換擋的最高境界，但是他們也是一步一步走過來的。首先他們要熟練掌握的就是：快踩離合、更換擋位、松離合先慢后快找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，必要時(shí)在松離合的同時(shí)補(bǔ)一點(diǎn)油門。

榮威i5自動(dòng)擋低速頓挫？

4 回答
2019-12-16
zhangxueshi888

新車在磨合期間可能會(huì)有一定的頓挫，尤其是你這種雙離合的車型，可以先湊合使用一段時(shí)間，平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候可以注意檢查一下你的車也可以直接在堵車的時(shí)候使用手動(dòng)的模式，相對(duì)來說這個(gè)會(huì)有一定的改善的，另外平時(shí)可以注意控制一下油門，一般這款車的調(diào)教相對(duì)來說還是比較不錯(cuò)的，總體的車輛的舒適性以及各方面的操控也是比較到位的。

2.5的，頓挫嚴(yán)重嗎？

1 回答
2019-12-16
倚窗笑秋空

變速箱換擋頓挫是不可避免的，任何品牌任何形式的變速箱均離不開不同人群的吐槽和贊賞；個(gè)人開車習(xí)慣確實(shí)能給出不同答案、制造廠家的調(diào)試匹配工程也很重要；頓挫感卻因人而異就像美食對(duì)舌尖的印象、更離不開口味先入為主的慣性思維；之前沒開過或沒長時(shí)間開過車的朋友和經(jīng)常開好車開豪車的朋友一定會(huì)給你完全不一樣的建議感受；我感覺我的2.5精英Q70這款日產(chǎn)7速AT變速箱在我開的幾款自動(dòng)變速箱中算是不錯(cuò)的，至少比君越和GLC要舒服一點(diǎn)，提車后一直是運(yùn)動(dòng)模式、深油門起步、能變道加速或丟油滑行的地方幾乎不會(huì)碰剎車，偶有加速上坡過程中突然需要松油時(shí)降檔的所謂頓挫感；雖然現(xiàn)在經(jīng)常開70但還是有點(diǎn)懷念當(dāng)初的標(biāo)致雪鐵龍的5速手動(dòng)變速箱。僅供參考、謝謝?。?！

2015款C31.6L，自動(dòng)擋起步慢沒有力氣，頓挫？

2 回答
2019-12-16
第二炮兵。。。

這種情況可以根據(jù)問題仔細(xì)排查，你車在質(zhì)量保修期都是免費(fèi)的處理的。一般來說可以直接到店從幾個(gè)地方檢查另外吧。第一個(gè)就是檢查變速箱油是否足夠?？词欠褡兯傧溆陀须s質(zhì)需要更換的，后期檢查變速箱系統(tǒng)有無故障代碼，同時(shí)看看本身里面的軸承等有無相關(guān)的問題的。總體來說這個(gè)需要耐心檢查看看即可的，不妨盡快去檢查處理看看。

頓挫感發(fā)動(dòng)機(jī)？

5 回答
2019-12-16
務(wù)實(shí)創(chuàng)新

這種情況全面檢查一下你的變速箱油，看變速箱油是否需要進(jìn)行更換，一般來說整體問題并不是很大，其實(shí)也算是比較正常的，尤其是冷車的時(shí)候可能聲音或者頓挫感會(huì)明顯一點(diǎn)吧，后續(xù)你自己可以檢查，看看熱車的時(shí)候是否有所改善，如果這個(gè)車有所改善的話，那基本可以判定就是變速箱油的問題了，更換新的變速箱油應(yīng)該有一定的改進(jìn)的。

關(guān)于昂科威變速箱異響與頓挫？

3 回答
2019-12-16
707228989

對(duì)于變速箱的這種情況，我建議首先要對(duì)變速箱油的狀況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，首先檢查一下變速箱油是否太多了，或者太少了，同時(shí)檢查一下變速箱油有沒有變質(zhì)的情況，查看一下變速箱油里面有沒有一些相關(guān)的雜質(zhì)，如果比較多的，甚至有一些金屬顆粒物的，這樣的話可能是變速箱里面異常磨損的，建議你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)盡快的去檢查處理看看吧。

2018款2.5森林人低速頓挫，有相似情況的嗎？

5 回答
2019-12-16
該買什么車

我早就出保了，后期費(fèi)用遠(yuǎn)沒有你想的這么可怕，一般配件4s店都有備貨，別被論壇里“不是車主的車主”誤導(dǎo).這車基本不會(huì)有大問題，放心開吧.對(duì)了，10-15萬公里會(huì)有幾個(gè)易損件更換價(jià)格較高，在此提醒下，1.三角臂膠套老化，4s只更換總成，費(fèi)用1700多一個(gè)（你可以到外面單獨(dú)換膠套，幾百搞定）.2.后輪軸承異響更換800.3.前輪半軸更換，4s只換總成3750一個(gè)（左右是2個(gè)，這個(gè)總成建議4s店換原廠的，別貪便宜用其他牌子的，我吃過苦頭）

2013款1.6自動(dòng)捷達(dá)，起步肉，換檔頓挫，收油闖動(dòng)，如何解決？

4 回答
2019-12-16
rain0bow0

裝個(gè)電子油門，換運(yùn)動(dòng)檔這問題就解決了，根本問題是這車電子油門調(diào)教的太遲鈍了！你們說的辦法都試了，最后問了一個(gè)改裝師父測(cè)試了半個(gè)月，最后解決方案就這個(gè)簡(jiǎn)單暴力省錢

GS 5掛擋有頓挫感，有響，什么原因？

1 回答
2019-12-16
晉A4B321

下面我來說說原理，解除車友的心疑，放心駕駛。自動(dòng)變速器有自鎖裝置和鎖止機(jī)構(gòu)，自鎖裝置是為了防止行車時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)而造成自行脫檔或改變所選擇的檔位。自鎖裝置主要有彈簧、鋼珠和凹槽組成，駕駛者選擇了某一個(gè)檔位時(shí)，自鎖裝置的彈簧壓緊鋼珠在凹槽內(nèi)，鎖緊檔位，防止隨便脫離所選擇的檔位。人工操縱變檔桿換擋時(shí)，鋼珠強(qiáng)制壓縮彈簧，脫離凹槽，當(dāng)你換到所需要的檔位后，鋼珠在彈簧的作用下，重新被彈進(jìn)凹槽，此時(shí)就會(huì)聽到“咔咔”的響聲。自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)必須經(jīng)過人工壓下鎖止按鈕才能解鎖，這是為了保護(hù)變速箱而設(shè)置的。例如，P檔（駐車）掛如R（D）檔需要人工解鎖才能換擋。

2019款crv風(fēng)尚，低速松油門感到頓挫？

4 回答
2019-12-16
zwl7111

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，

老明銳自動(dòng)擋頓挫問題？

1 回答
2019-12-16
illstar

自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。3.變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

大家的天逸在勻速20-30區(qū)間未換檔情況下有明顯的頓挫嗎？

2 回答
2019-12-16
1098-堯小福

小油門會(huì)出現(xiàn)拖檔了所以這樣轉(zhuǎn)速太低油門大一點(diǎn)就好了就相當(dāng)于手動(dòng)擋你換擋太早轉(zhuǎn)速?zèng)]上來就換擋高檔位掛進(jìn)去就拖檔所以抖一下

14款卡羅拉，故障燈亮，20時(shí)速時(shí)，頓挫好嚴(yán)重?。?/a>

4 回答
2019-12-16
黃河筏子客

如果汽車儀表盤在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

說頓挫有問題？這車難道還有信仰？

6 回答
2019-12-16
kim0769

我覺得你是雪弗蘭的人，因?yàn)槠嚾艘话悴怀攒嚨?，他們不自相殘殺，你是被捷達(dá)這么有創(chuàng)意的車標(biāo)和空調(diào)刺激的，才會(huì)這么做的吧？

頓挫

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