頓挫

1、方向盤打死以后，轉(zhuǎn)向助力器動作，不但消耗發(fā)動機動力，而且輪胎邊滾動、邊轉(zhuǎn)向，會產(chǎn)生動作的相互影響，特別是“硬”輪胎（氣壓高）更是對地面“撞擊”明顯；更重要的是轉(zhuǎn)向時，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不等（內(nèi)輪轉(zhuǎn)角比外輪大），轉(zhuǎn)向過程中輪胎會對地面有滑動摩擦（邊滾邊滑），就造成了前輪行駛的“別扭”。某些車型的轉(zhuǎn)向拉桿長度設(shè)計不同，形成“轉(zhuǎn)向梯形”性能有差異，可能使轉(zhuǎn)向“別扭”比較明顯，產(chǎn)生所謂“頓挫”比較明顯，這是必然發(fā)生的，不是故障。2、副駕駛座下面沒有油流出，要有只有空調(diào)冷凝水或暖通的漏水，要到4S店檢查一下。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

你好，燒油正常，燒氣問題，首先檢查火花塞，缸線，一般都是這個的問題，再把氣調(diào)整一下。燒氣很費火花塞的。希望我的回答可以幫到你?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

檢查是否有車輪拖剎現(xiàn)象

這個其實也不是什么大問題，大部分車變速箱頓挫是因為變速箱閥體太臟了導(dǎo)致的。不一定非得大修。變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問題。變速箱里的臟污和油泥單純靠換油肯定是換不干凈的，所以說效果也不會很明顯。這個可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

你好，如果出現(xiàn)加速頓挫的話，主要是由于發(fā)動機燃燒不好引起的，建議你上修理廠直接更換火花塞，清洗噴油器，測量發(fā)動機的汽油壓力，一般就能找到原因了。

很多時候都是因為速度跟不上，或者速度不匹配導(dǎo)致的。

你好，老車各方面性能有所下降，開空調(diào)是個高負(fù)荷出現(xiàn)頓錯感也是正常，建議洗洗節(jié)氣門，火花塞也檢查一下【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。我認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

這種情況首先排查節(jié)氣門是否是太臟,如果你車子公里數(shù)很多了,還可能是進(jìn)氣道比較臟

作為一名專業(yè)的汽車技術(shù)人員，我認(rèn)為這是國產(chǎn)車技術(shù)不成熟造成的，同時，雙離合變速器技術(shù)目前本身也不成熟，即使是大眾汽車也存在很多問題，進(jìn)一步，比亞迪的雙離合又是完全模仿大眾，所以變速器技術(shù)問題及質(zhì)量風(fēng)險一直是比亞迪面臨的重大難題。即使是比亞迪技術(shù)人員，也很難在短期內(nèi)修復(fù)此問題。變速器是車的核心零部件，一旦出問題，維修成本也會非常高（維修費用動輒上萬，那是偏低的）。建議可以選擇技術(shù)相對成熟的6AT變速器，駕駛平順、沒有頓挫感、質(zhì)量風(fēng)險小，維修經(jīng)濟(jì)型高，比如同級的七座轎車福美來F7就是采用韓國進(jìn)口的6AT變速器。如果，預(yù)算有限，但又覺得顏值很重要，選擇宋MAX手動擋也比雙離合好。

很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！

這個冷車啟動抖動是基本上都會的。只要熱會車不會就行了啊。這個很多車都是一樣的。

我出現(xiàn)過2次比較明顯，30踩油門的時候，換擋速度慢，頓了那么一秒或者半秒，最近好像沒感覺到，不知道是不是變速箱學(xué)習(xí)了我的駕駛模式了。目前快1300公里，出現(xiàn)的那兩次在1000公里內(nèi)

十速雙離合是個什么？？？

一般的冷車啟動的時候，頓挫感強烈，是混合氣過稀造成的。需要檢查清洗噴油嘴兒，節(jié)氣門兒，更換老化的火花塞，更換損壞的水溫傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器 調(diào)取故障碼，針對排除故障。

首先18款只有1.5和1.4t。然后你的是1.5，在然后是自動。頓挫正常，排量小了的原因

我調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)模式的時候有點，像是帶了點剎車的感覺 用經(jīng)濟(jì)模式時有沒有了

拖擋了，2500換擋試試