機(jī)油

奧迪A4L的原裝機(jī)油時全合成的，一般來說要過了首保再考慮換機(jī)油，建議最好就用原裝機(jī)油，對車的保養(yǎng)好，過了首保期之后，如果想換機(jī)油，建議用金美孚1號0W-40，質(zhì)量最好。至于價格的話網(wǎng)上購買一般400多一瓶，而實體店一般都在600左右。近幾年，A4L一直穩(wěn)坐國內(nèi)豪華中型車市場的銷量冠軍寶座，不過面對強(qiáng)勢換代的長軸距寶馬新3系的挑戰(zhàn),它也感到了前所未有的壓力。為了和國產(chǎn)3系的旗艦335Li相抗衡，一汽奧迪也趁熱打鐵的在今年的中期改款中推出了A4L的全新旗艦50 TFSI quattro，而在這臺大眾集團(tuán)下的明星發(fā)動機(jī)3.0TFSI和quattro四驅(qū)系統(tǒng)的全幅武裝之下，A4L的旗艦車型終于有點看頭了。毫無疑問，2013款A(yù)4L的銷售主力依舊是主打性價比的1.8T和2.0T前驅(qū)版車型，不過A4L 50TFSI這位靠著各種高科技配置，強(qiáng)大的動力和quattro四驅(qū)系統(tǒng)打造出的精神領(lǐng)袖，作用絕對不可或缺

不是什么高檔車，半合成150左右的機(jī)油就行。10W-40.

換就是了注意最好前次的清理干凈多空空殘留越少越好

騏達(dá)原車油是日產(chǎn)的5w-30，但4-5年的車可以考慮粘稠度稍微高點的，比如藍(lán)殼5w-40，粘稠度高的油發(fā)動機(jī)聲音要沉一些，但是粘稠度太高了也不好，廢油。其實什么檔次的車就用什么檔次的油。騏達(dá)的HR16屬于短行程高速發(fā)動機(jī)，用200多的半合成藍(lán)殼完全足夠了。金美孚的全合成有些浪費。

建議更換氣門油封，活塞環(huán)，簡單處理，大修價格太高，希

就資深專家說過，只要是同等級的機(jī)油，不管是什么品牌，使用效果是基本一樣的，用戶根本體驗不差別！也就是說各類大品牌的油都可以用，只要保證你能買到真油就行，自己的親身感受即使用全合成機(jī)油也不要超過8000公里換油，機(jī)油的使用過程中會被稀釋同時清理掉發(fā)動機(jī)汽缸的積碳，機(jī)油性能已經(jīng)沒有十分的保障了，嘉實多，美孚一號都是很好的！

首先，機(jī)油和CVT還是MT是無關(guān)的，機(jī)油只是加注在發(fā)動機(jī)里面，變速箱油才需要考慮這個問題原車出廠時里面帶的就是普通的礦物油，陽光的發(fā)動機(jī)也不是很嬌貴，如果沒有特別需要的話，普通的礦物油就可以不過很多人都喜歡用好一點的機(jī)油來保護(hù)發(fā)動機(jī)，也是可以的，這要看你對車輛的重視程度啦，如果很在意的話，用半合成的也就好了，如藍(lán)殼，磁護(hù)等，全合成機(jī)油個人覺得真沒必要

渦輪增壓車系加更內(nèi)直噴都會燒機(jī)油的，因為EA211和EA111都是出自4T的車型燒的很少或者說不明顯，不用像EA888發(fā)動機(jī)那樣擔(dān)心燒機(jī)油的問題，4T的完全可以正常更換機(jī)油。這里我也要糾正一下EA888如果長時間在市區(qū)內(nèi)跑沒有高速也不經(jīng)常急加速的話機(jī)油消耗也是很少的，我的車保養(yǎng)后到現(xiàn)在又跑了3000公里也沒燒什么機(jī)油而且我還跑長途了，因人而異也因車，也有真燒的車啊，看點子了哈。請贊斯柯達(dá)解答團(tuán)隊哦

X5分新老款和排量（發(fā)動機(jī)型號等），老款大多都在上面裝著，打開機(jī)器蓋就能看到。新款4.4在下面裝，這X系上面裝的多，下面裝的少

第一次拉出來先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，不能超過上線也不能低于下線將汽車停在平地面。先把機(jī)油尺抽出來，只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格，是機(jī)油尺的上下線之間，低于下線就是少了，凹處有花格和上下的橫線，它的末端有一處凹凸的地方，高于上線就多了，這就是看機(jī)油位的線了，發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量

日產(chǎn)坑人不淺：本人于2010年8月購得東風(fēng)日產(chǎn)逍客車現(xiàn)在才3萬8千多公里，于2012年11月6號送親戚去合肥，在高速上還沒開幾分鐘發(fā)動機(jī)忽然熄火油門沒反應(yīng)隨即將車停在路邊等待救援。當(dāng)時我沒來得急等，就叫朋友開車來直接換車?yán)^續(xù)送人去了合肥，在路上修理師傅來了打電話說要拖車費150元，然后又說我們小車拖不了要叫大車拖說要400當(dāng)時我沒想那么多久答應(yīng)了《其實路程很近一般的只要200就夠了》第二天被告知因為水泵生銹防凍液漏完導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫爆缸，發(fā)動機(jī)高速停轉(zhuǎn)又連帶自動變速箱損傷，我就問了他們?yōu)槭裁捶纼鲆郝┩甓紱]有任何形式的報警？回答是這個車就是這樣只有水溫表，沒有報警！開車時候要不時的看看水溫等等儀表，還說這個就是人為沒有看表造成的，所有修理費和責(zé)任要自負(fù)打了400電話回答也是這樣！《當(dāng)時水溫也沒有變化的，包括車子還在有慣性時候車上兩個老駕駛員都看了》我對這樣的回答非常不滿意，據(jù)我所知幾乎所有的車都有冷卻液漏光報警的！這東風(fēng)日產(chǎn)不是明白著坑人嗎？

漢蘭達(dá)搭載的是8AR發(fā)動機(jī)，可以使用豐田推薦的機(jī)油SAE 0W-20或符合下列等級和粘度的同等產(chǎn)品。

建議不帶T的發(fā)動機(jī)加注SM的潤滑油就可以如果帶T建議你加注SN的合成潤滑油

你好，車在8w公里以下適用sn級全合成0w30的機(jī)油，當(dāng)車行駛到10w公里左右應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加機(jī)油粘度，比如金美孚1號0w40的。

保養(yǎng)的話一次基本都是在7升半的樣子，只要液位在機(jī)油尺中線位置就可以了，所以每次我做保養(yǎng)的時候，都會選擇買8升GT魔力紅機(jī)油，做完保養(yǎng)之后都會剩下半升的樣子，這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，換一次跑個15000公里換一次沒什么問題，比一般的全合成機(jī)油耐用很多。

5W-20

如果太多影響發(fā)動機(jī)動力。

帶渦輪增壓的車子保養(yǎng)的時候?qū)C(jī)油的品質(zhì)要求要比自然吸氣的高，因此，建議你使用全合成機(jī)油，但是，價格會貴一點。想用好一點的嘛，就選擇通過大眾整車廠認(rèn)證的賽倍颯機(jī)油肯定沒錯，而且賽倍颯機(jī)油也是F1賽車紅牛車隊制定潤滑油。

我的車保修5次都是原廠機(jī)油，沒有什么問題嗎

按照“使用說明書”的推薦選用機(jī)油即可。國產(chǎn)或進(jìn)口品牌機(jī)油都能滿足使用要求。