對(duì)比

說(shuō)到動(dòng)力，我感覺(jué)我最有發(fā)言權(quán)了，先前買(mǎi)車(chē)我也是看好這兩款車(chē)，去試駕之后還是覺(jué)得K5能表現(xiàn)的更完美一些，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是全球獨(dú)創(chuàng)的新技術(shù)，深踩油門(mén)推背感隨之而來(lái)，百公里油耗僅為6L，雅閣的動(dòng)力一般，路噪聲也比較大。個(gè)人見(jiàn)解。

適合長(zhǎng)城哈弗h6配備保險(xiǎn)杠前后對(duì)比。安裝保險(xiǎn)杠后，h6的外觀更加運(yùn)動(dòng)，讓你的車(chē)與眾不同。也能更有效的保護(hù)汽車(chē)。哈弗h6前后保險(xiǎn)杠在240元左右，改款h6保險(xiǎn)杠在300元左右。

朗逸賽艇1.5自動(dòng)舒適版與軒逸經(jīng)典自動(dòng)豪華版對(duì)比如下：1。傳動(dòng)方面：朗逸航海1.5自動(dòng)舒適版匹配6速手自一體變速箱；軒逸經(jīng)典自動(dòng)豪華版匹配4速自動(dòng)變速箱。2.發(fā)動(dòng)機(jī)：朗逸賽艇1.5自動(dòng)舒適版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；軒逸經(jīng)典自動(dòng)豪華版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.尺寸：朗逸航海1.5自動(dòng)舒適版長(zhǎng)寬高分別為4613mm、1806mm、1488mm；軒逸經(jīng)典汽車(chē)豪華版的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4665mm、1700mm、1505mm。

明銳速騰和速騰的區(qū)別如下：1。外觀方面：新速騰并沒(méi)有太大的改動(dòng)，只會(huì)根據(jù)不同車(chē)型配備不同樣式的進(jìn)氣格柵。配置方面，包括6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后門(mén)氛圍燈等。這些配置是時(shí)裝模特以外的模特的標(biāo)準(zhǔn)配置。2.動(dòng)力方面：新速騰在保持原有1.6L和1.4T動(dòng)力的基礎(chǔ)上，新增了小排量車(chē)款——速騰1.2TSI自動(dòng)領(lǐng)先型，搭載大眾EA211系列1.2TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速DSG雙離合變速箱。全新明銳和明銳旅行版都將搭載1.6Lu002F1.2Tu002F1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力。1.6L車(chē)型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

電磁懸掛好一點(diǎn)：1、電磁懸掛系統(tǒng)是由車(chē)載控制系統(tǒng)、車(chē)輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成，在每個(gè)車(chē)輪和車(chē)身連接處都有一個(gè)車(chē)輪位移傳感器，傳感器與車(chē)載控制系統(tǒng)相連，控制系統(tǒng)與電磁液壓桿和直筒減振器相連；2、在減震器內(nèi)使用的不是普通油，而是一種稱(chēng)作電磁液的特殊液體，它是由合成碳?xì)浠衔镆约?到10微米大小的磁性顆粒組成的；3、一旦控制單元發(fā)出脈沖信號(hào)，線(xiàn)圈內(nèi)便產(chǎn)生電壓，從而形成一個(gè)磁場(chǎng)，并改變粒子的排列方向，這些粒子馬上就會(huì)垂直于壓力方向排列，阻礙油液在活塞通道內(nèi)流動(dòng)的效果，從而提高阻尼系數(shù)，調(diào)整懸架的減震效果。

有以下兩點(diǎn)不同：1。標(biāo)準(zhǔn)制定者不同：NEDC的全稱(chēng)是NewEuropeanDrivigCycle，意思是新歐洲行駛循環(huán)，是歐洲制造商制定的標(biāo)準(zhǔn)；WLTP全稱(chēng)為WorldLightVehicleTestProcedure，意為全球輕型汽車(chē)測(cè)試程序，是全球眾多測(cè)試廠商共同制定的標(biāo)準(zhǔn)。2.測(cè)試內(nèi)容不同：NEDC標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試內(nèi)容包括五種工況，包括四個(gè)市區(qū)循環(huán)和一個(gè)郊區(qū)循環(huán)。WLTP標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法有低速、中速、高速、超高速四個(gè)部分，更加全面和嚴(yán)格。

CLTC測(cè)出的續(xù)航里程比NEDC還長(zhǎng)。更多信息如下：1 .NEDC: NEDC續(xù)航里程測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不僅老舊，而且歐洲和中國(guó)的路況也大相徑庭，導(dǎo)致車(chē)一樣。NEDC測(cè)試可能達(dá)到500公里，但消費(fèi)者在實(shí)際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開(kāi)空調(diào)的情況下，甚至?xí)佟?.CLTC: CLTC是由工信部牽頭，中汽研究院行業(yè)專(zhuān)家歷時(shí)三年研發(fā)而成。采集了41個(gè)代表性城市近4000輛車(chē)共計(jì)3000多萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)，最終得出測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。直接來(lái)說(shuō)，CLTC覆蓋范圍更廣，更全面，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

汽車(chē)下臂質(zhì)量對(duì)比：1。判斷下臂好壞，需要頂起汽車(chē)，然后左右晃動(dòng)車(chē)輪，檢查是否松動(dòng)。如果下臂斷了，會(huì)造成跑偏，影響剎車(chē)效果；2.下臂——是機(jī)械工具，也就是多連桿懸掛。多連桿懸掛徹底解決了這個(gè)問(wèn)題。它通過(guò)不同的連桿配置，使懸架自動(dòng)調(diào)節(jié)外傾角、前束角，并使后輪在收縮時(shí)獲得一定的轉(zhuǎn)向角；3.原理是懸架可以通過(guò)連接動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)，在壓縮時(shí)主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，這種設(shè)計(jì)自由度非常大，完全可以針對(duì)車(chē)型進(jìn)行匹配調(diào)整。所以多連桿懸架可以充分發(fā)揮輪胎的抓地力，提高整車(chē)的操控極限。性能是所有懸架設(shè)計(jì)中最好的。

百公里油耗與mp的換算方法為：1MPG=百公里油耗235.22升。用235.22除以MPG得到百公里油耗。所以235.22 u002f18.5=12.7ml一般來(lái)說(shuō)排量越大油耗越高。但是兩者之間不能有換算公式，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩睾芏啵芏喽际菬o(wú)法量化的。注意事項(xiàng)：1。積碳過(guò)多：積碳過(guò)多主要是由于使用了劣質(zhì)機(jī)油，其中的不飽和烴和膠質(zhì)雜質(zhì)在高溫下產(chǎn)生燒焦物質(zhì)，會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。所以最好每半年清理一次積碳。2.硅中毒：使用時(shí)間長(zhǎng)了，氧傳感器容易硅中毒。一旦發(fā)生，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無(wú)法獲取排氣管內(nèi)氧氣濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度趨于偏高，油耗也會(huì)增加。同時(shí)，在動(dòng)力不足的情況下，氧傳感器和噴油器無(wú)法正常工作，混合氣濃了油耗也會(huì)上去。通常8-10000公里需要更換。

電磁懸架與空氣懸架耐久性對(duì)比：1在國(guó)外，空氣懸架系統(tǒng)在重型卡車(chē)上的使用率超過(guò)80%，在高速客車(chē)和豪華城市客車(chē)上已100%采用，部分轎車(chē)也安裝了該系統(tǒng)；2.電磁懸架是一種利用電磁反應(yīng)的新型獨(dú)立懸架系統(tǒng)。能在1毫秒內(nèi)對(duì)路況做出反應(yīng)，抑制震動(dòng)，保持車(chē)身穩(wěn)定。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗極低，控制應(yīng)力范圍廣，能即時(shí)精確控制阻尼力；3.對(duì)雜質(zhì)不敏感，工作溫度范圍寬，可在-50 ~ 140工作。電磁懸浮可以用普通低壓電源(一般的蓄電池)直接供電，避免了高壓帶來(lái)的危險(xiǎn)和不便。與傳統(tǒng)的汽車(chē)減震器相比，它的運(yùn)動(dòng)部件大大減少，幾乎沒(méi)有碰撞，所以噪音低。

電磁懸架與空氣懸架耐久性對(duì)比：1在國(guó)外，空氣懸架系統(tǒng)在重型卡車(chē)上的使用率超過(guò)80%，在高速客車(chē)和豪華城市客車(chē)上已100%采用，部分轎車(chē)也安裝了該系統(tǒng)；2.電磁懸架是一種利用電磁反應(yīng)的新型獨(dú)立懸架系統(tǒng)。能在1毫秒內(nèi)對(duì)路況做出反應(yīng)，抑制震動(dòng)，保持車(chē)身穩(wěn)定。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗極低，控制應(yīng)力范圍廣，能即時(shí)精確控制阻尼力；3.對(duì)雜質(zhì)不敏感，工作溫度范圍寬，可在-50 ~ 140工作。電磁懸浮可以用普通低壓電源(一般的蓄電池)直接供電，避免了高壓帶來(lái)的危險(xiǎn)和不便。與傳統(tǒng)的汽車(chē)減震器相比，它的運(yùn)動(dòng)部件大大減少，幾乎沒(méi)有碰撞，所以噪音低。

相比汽車(chē)鹵素?zé)艉蚻ed燈，LED會(huì)更好。以下是鹵素?zé)艉蚻ed燈的區(qū)別：1。原理不同：鹵素?zé)羰前谉霟舻纳?jí)版，其原理是通過(guò)燈泡中的鎢絲通電加熱后發(fā)光；Led，即發(fā)光二極管，以固體半導(dǎo)體芯片為發(fā)光材料，通過(guò)載流子復(fù)合引起的光子發(fā)射直接發(fā)光；2.不同的光色：鹵素氣體如碘或溴被注入鹵素?zé)?。在高溫下，升華的鎢絲與鹵素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)出的光顏色偏黃，呈現(xiàn)暖光色；Led直接通過(guò)半導(dǎo)體芯片將電能轉(zhuǎn)化為光能，發(fā)出的光通常是藍(lán)光；3.色溫不同：一般鹵素?zé)舻纳珳卦?000K-4000K之間，led燈的色溫通常在5000K以上(色溫也導(dǎo)致發(fā)光顏色不同)；4.價(jià)格不同：鹵素?zé)舯容^便宜，主要用于普通型號(hào)；Led燈價(jià)格昂貴，主要用于中高端車(chē)型。

能裝會(huì)拉，就選金杯T50。

近日，有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)新老款豐田威馳外觀和內(nèi)飾的區(qū)別。王暢小編在網(wǎng)上查詢(xún)了相關(guān)信息，整理出來(lái)發(fā)表在王暢上，希望能給有需要的朋友帶來(lái)幫助。車(chē)展幾天后，我終于回到了北京。整理本次車(chē)展車(chē)型照片時(shí)，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有傳言。

近日，有網(wǎng)友讓Jeep指揮官與豐田普拉多進(jìn)行對(duì)比。王暢小編在網(wǎng)上查詢(xún)了相關(guān)信息，整理出來(lái)發(fā)表在王暢上，希望能給有需要的朋友帶來(lái)幫助。王暢小編在網(wǎng)上查詢(xún)了相關(guān)信息，整理出來(lái)發(fā)表在王暢上，希望能給有需要的朋友帶來(lái)幫助。有朋友讓3360近期買(mǎi)一輛越野車(chē)。Jeep 5.7L的價(jià)格和市面上的普拉多4.0L VX差不多。我該買(mǎi)誰(shuí)的，他們有什么優(yōu)勢(shì)？首先，我們應(yīng)該是對(duì)的

「胖哥試駕」3354期55期：期3五座緊湊型7座SUV不同車(chē)型有什么區(qū)別？車(chē)友應(yīng)該如何選車(chē)？太平洋汽車(chē)網(wǎng)2014年車(chē)評(píng)。視頻介紹：并不是嚴(yán)格意義上的越野車(chē)，但是因?yàn)槭荢UV，所以在行駛中總會(huì)遇到一些不理想的路況。這個(gè)時(shí)候舒適性和駕駛體驗(yàn)就很重要了。此外，我們還測(cè)試了三款四驅(qū)車(chē)型的四驅(qū)響應(yīng)能力。誰(shuí)更好？以上是小編太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的相關(guān)信息。太平洋汽車(chē)網(wǎng)

「胖哥試駕」3354第7期：寶馬新3系和奧迪新A4L相比不同車(chē)型有什么區(qū)別？車(chē)友應(yīng)該如何選車(chē)？太平洋汽車(chē)網(wǎng)2014年車(chē)評(píng)。視頻介紹：為了驗(yàn)證新三系的實(shí)力，這次我們帶來(lái)了A4L 50TFSI對(duì)陣328Li。雖然兩者排量不同，但功率重量比相近，以2.0挑戰(zhàn)3.0，這在之前的測(cè)試中是沒(méi)有的。結(jié)果如何.以上是小編太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的相關(guān)信息。

「胖哥試駕」3354期53 3360一期五座緊湊型7座SUV不同車(chē)型有什么區(qū)別？車(chē)友應(yīng)該如何選車(chē)？太平洋汽車(chē)網(wǎng)2014年車(chē)評(píng)。視頻：隨著父母越來(lái)越多，他們迫切需要一輛車(chē)來(lái)滿(mǎn)足他們所有的需求。對(duì)空房、細(xì)節(jié)、動(dòng)力、價(jià)格、通過(guò)性都有一定要求。這次我們選擇了5款性?xún)r(jià)比較高的緊湊型7座SUV，來(lái)看看它們的表現(xiàn)。一、第一期，靜態(tài)體驗(yàn)。誰(shuí)有優(yōu)勢(shì)？以上是小編太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的相關(guān)信息。

「胖哥試駕」3354期54 :五款緊湊型7座SUV與二期不同車(chē)型有什么區(qū)別？車(chē)友應(yīng)該如何選車(chē)？太平洋汽車(chē)網(wǎng)2014年車(chē)評(píng)。視頻：父母越來(lái)越多，迫切需要一輛車(chē)來(lái)滿(mǎn)足他們所有的需求。對(duì)空房、細(xì)節(jié)、動(dòng)力、價(jià)格、通過(guò)性都有一定要求。這次我們選擇了5款性?xún)r(jià)比較高的緊湊型7座SUV，來(lái)看看它們的表現(xiàn)?，F(xiàn)在是第二階段，道路體驗(yàn)。誰(shuí)有優(yōu)勢(shì)？以上是小編太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的相關(guān)信息。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，人們的汽車(chē)消費(fèi)觀念正在悄然發(fā)生變化。比亞迪F0和長(zhǎng)安MINI是微型車(chē)市場(chǎng)上最受歡迎的兩款車(chē)型。那么，這兩種模式誰(shuí)更勝一籌呢？今天我們就對(duì)這兩款車(chē)做一個(gè)全面的對(duì)比，在王暢發(fā)布。希望能為還在糾結(jié)選擇的朋友提供一些幫助。PK:比亞迪F0可愛(ài)，奔奔MINI F0是比亞迪公司推出的精品車(chē)。也走了一條圓潤(rùn)的路線(xiàn)，整車(chē)感覺(jué)像個(gè)小精靈。即使穿梭在擁擠的城市，也一樣清新宜人。相比F0的純圓形風(fēng)格，這款MINI有一部分直線(xiàn)設(shè)計(jì)，個(gè)性十足，前車(chē)燈朝上，進(jìn)氣口通風(fēng)面積大，前臉賞心悅目。