對比

————————————————————————雖然車妹并不是很喜歡SUV，但是這并不妨礙SUV的熱賣。而買SUV大家除了空間、動力，最在乎的莫過于油耗了，相信下面這個SUV油耗榜單可以給到你參考。相信很多朋友看了這榜會吐槽，因?yàn)楹妥约侯A(yù)想的不一樣，或者自己的車并沒在里面，噴子們在這個時候也會準(zhǔn)備開始噴我了，比如哪里來的榜單！比如肯定又收廣告了！寫在前面：真、的、沒、有。所以今天車妹只和大家聊聊排名前三的車~ 榮威eRX5： 新車指導(dǎo)價：26.59-29.68萬： 【看點(diǎn)】：外觀、實(shí)用； 【優(yōu)缺點(diǎn)】：首先車妹沒收廣告費(fèi)，因?yàn)闃s威近一年挺受大家關(guān)注的，無論是普通版還是這款新能源版。隨著新能源汽車和充電樁的普及，選擇新能源的人也越來越多。單說這臺eRX5,它的車主們表示對他的外觀是相當(dāng)滿意的，因?yàn)楸容^年輕、大氣，并不想傳統(tǒng)意義的國產(chǎn)車。舒適度自然也沒降低，內(nèi)飾做工也比較細(xì)膩，家用是不錯的選擇。另外聽它的車主聊，充電速度相比之下也比較快，電池也不虛標(biāo)，絕對不會成為你的負(fù)擔(dān)。要說它的不足，相對寬敞舒適的乘坐空間，后備箱空間就比較緊湊了。而且過一些路段比較顛簸，新車味道稍大，這三點(diǎn)還是車主們反映較多的狀況。 奧迪Q7新能源： 新車指導(dǎo)價：92.88萬： 【看點(diǎn)】：科技感、豪華； 【優(yōu)缺點(diǎn)】：這款Q7是今年5月份剛剛上市的，暫時車妹的圈子里還沒有這臺車的車主，所以比較真實(shí)的反饋暫時提供不了給大家。但是雖然作為一個豪華品牌，但車妹還是忍不住吐槽：真實(shí)太貴了！它標(biāo)配的“奧迪虛擬駕駛艙”，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤可呈現(xiàn)車輛與交通等信息，給人感覺科技感慢慢，說實(shí)話還是挺吸引人，在同級別中也算是有競爭力。而且雖然是混動車，但在純電動模式下續(xù)航里程能達(dá)到56公里，配合奧迪TFSI發(fā)動機(jī)協(xié)同工作時，其總續(xù)航里程可達(dá)1070公里，也是可圈可點(diǎn)的。不足：貴！ 繽智： 新車指導(dǎo)價：12.88-18.9萬： 【看點(diǎn)】：不是混動卻混進(jìn)三甲！ 【優(yōu)缺點(diǎn)】：相比前兩款混動車型，似乎對繽智很不公平，但從另一個角度看，油耗竟能和混動車一起混進(jìn)前三甲，簡直是值得參考。先說繽智這臺車，其實(shí)它是很多準(zhǔn)車主的備選車型。優(yōu)點(diǎn)來講，空間根本不是問題，一家4口做起來都輕輕松松毫無壓力。而且外觀好看，再加上是合資車，可能很多網(wǎng)友會優(yōu)先考慮。油耗更是不用說，作為一臺SUV能達(dá)到如此的油耗實(shí)屬難得。要說它的不足，很多車主就會吐槽它的車漆薄，而且相比之下胎噪比較大，如果在意的網(wǎng)友慎重考慮。 后記：說實(shí)話沒有對比不知道，一對比出來真的一目了然?；蛟S這個排名和你心中的有所差距，那么你認(rèn)為最省油的車是哪一臺呢？歡迎在評論區(qū)提出不同的見解，和我們大家一起聊一聊！———————以上，望采納！

還用糾結(jié)嗎當(dāng)然是前者，紅旗h5是轎車類型，汲取了B-Concept概念車的設(shè)計理念，無論是外觀還是內(nèi)飾，都設(shè)計得相當(dāng)有范兒，還加入了造型細(xì)長的LED前大燈組，搭配動感的溜背式車身，那造型簡直帥呆了。

特么一個破奧迪A6在歐洲不到3萬歐就頂配了，拉到中國減成低配買60萬，我天朝土豪們還都大把花錢買，可笑不可笑！甭問我怎么知道的，我***在歐洲混了13年，有啥不知道的，沒買過我還沒見過么。擦，真特么逗！你們?nèi)デ嗖馗咴峡纯?，跑跑川藏和青藏線看看有幾個Q5，還別說Q5，看看有幾個Q7！話說回來，咱要比動力也和同級別的比，排量差著一半呢，有啥好比。真要比就綜合比，比性價比比后期維護(hù)維修費(fèi)！一輛奧迪車的配件費(fèi)用是整車的7倍，說白了你自己想花錢攢一輛奧迪可以買7輛整車，一個奧迪A8的前大燈總成要8萬人民幣，整車才100萬，還比么？裝B誰不會，我特么見過太多買得起修不起的裝B人士了，反正小維我買得起開得起更修得起！

天籟，君越，樓蘭，福克斯都看不上，最后選了兩個車，一個阿特茲，一個君威，最后因?yàn)榘⑻仄潧]hud選了君威。

要耐看耐用省心的果斷NX啊！這車真心不錯！而且雷克薩斯的品牌認(rèn)知度比謳歌好太多了，外形設(shè)計上見仁見智，我覺得NX比較好看的。不過NX目前的優(yōu)惠力度很小。具體自己多去對比看看。

1，寶來的后備箱和排氣管中間好像少了一個隔熱瓦，2，兩款車看看哪一個鐵皮的厚度更大一些，你就知道選擇哪一款了

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人建議吉利帝豪

說的挺好的挺全面，漢蘭達(dá)的風(fēng)噪也不小，這兩種車型比起小轎車風(fēng)噪都大很多。我從邁騰換漢蘭達(dá)的時候也是突然覺得風(fēng)噪大太多了。

知道跟開過不一樣，偶爾借來開一次跟有幾臺車開了十來年也不一樣，我開過p1，坐進(jìn)去都費(fèi)勁，加速也感覺一般般，可能那不是我的車，我體會不多

內(nèi)飾豪華感來講博瑞GE估計是50萬以內(nèi)最好的，當(dāng)然這個見仁見智的事，行駛感覺XTS也是50萬以內(nèi)只好不差，XTS那個手勢控制中控盒是個雞肋，要么沒反應(yīng)，要么拿東西誤觸，完全可以做實(shí)體按鍵，另外那個中控真不好用，經(jīng)常有些小問題，比如停車看視頻的然后開車有很大幾率不會關(guān)閉視頻，還有自帶的高德導(dǎo)航經(jīng)常突然不報了，還有那個座椅也是雙刃劍，太軟了，支撐性不太夠，長途容易累，但是26萬落地的價格行駛品質(zhì)不說最好，起碼前三，最后說下音響真不錯

同價位的，F(xiàn)的配置用料沒X3好。特別是那個18的輪胎，沒法看，300P除外，另外，捷豹的選配價格高。我也考慮過，現(xiàn)在認(rèn)真看X3

都可以不過我個人喜歡前者，個人感覺馬自達(dá)CX4這個車還可以，現(xiàn)在也有不少人開這個車，外觀相對來說比較的簡約大氣，居家開或者是上班開都比較的適合。

在新智跑與傳祺GS7之間糾結(jié)，百分之九十的緣由就是糾結(jié)一個是合伙品牌一個是國產(chǎn)品牌。由于假如純真從汽車自身來講，新智跑完整沒有跟傳祺GS7對比的氣力，說秒殺也毫不為過！以是歸根結(jié)柢，仍是體面與虛榮心讓你糾結(jié)?？墒?，現(xiàn)在的韓系車另有體面可言嗎？不可否認(rèn)，大部分人在韓系車與自立品牌之間，照舊以為仍是韓系車更有體面一點(diǎn)，怎樣說也是合伙品牌。從客觀上來講，現(xiàn)在的自立品牌與韓系車的差異仍是存在的，這點(diǎn)不克不及自覺自大?？墒堑皆敿?xì)車型的時分，又要另當(dāng)別論。新智跑，實(shí)踐上并不克不及稱之為“新智跑”，由于智跑車型的實(shí)踐換代車型應(yīng)該是現(xiàn)在在售的起亞KX5，只不外由于老款智跑之前不斷沒有停售，以是新老兩代同堂販賣，才有了名稱上的區(qū)分?，F(xiàn)在的這個新智跑，不外是方才停產(chǎn)的阿誰智跑的拉皮車型。不管是平臺仍是手藝都是十年前的程度。而傳祺GS7，是傳祺于2017年8月才上市的一款大五座中型SUV。全體形狀穩(wěn)健大氣，內(nèi)飾設(shè)想奢華感實(shí)足。不管是從車型定位仍是手藝程度上來講，都要搶先起亞新智跑一個時期。這種情況下，糾結(jié)，假如僅僅是由于兩款車的手藝程度。那我能夠肯定的說，挑選傳祺GS7。假如題主糾結(jié)的是品牌，那我也能夠肯定的通知你，自立品牌不丟人，果i斷挑選傳祺GS7！

君越是B,直接對手是福特金牛座,豐田皇冠,雪鐵龍C6.君越的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)還是比較明顯的,同級動力最強(qiáng),配置最高,價格最便宜.看看它的對手那慘不忍睹的銷量就知道.皇冠月銷2500臺,金牛座月銷400臺,C6月銷300臺.君越18年的銷量在月銷5500輛左右.缺點(diǎn):過減速帶有點(diǎn)跳.后排隔音相對前排較差,高速行駛坐后排的人可隱約聽見從后排座椅D柱方向傳來輕微風(fēng)嘯聲(就我那輛車,其他的我不知道).除此之外其他很滿意.

這兩款車我對比之后買的300p，glcc后排太壓抑，然后260中控那個顏色和屏幕，我實(shí)在看不下去，不然就是等換代可能會出一體屏。外觀glcc好看，我朋友買了一輛藍(lán)色，挺好看，但fp內(nèi)飾外觀都算不錯，如果是乘坐舒適性，肯定是奔馳好

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人覺得昂科威更好一些

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

新手技術(shù)不過關(guān)的話還是選擇大眾吧，日系漆薄刮擦維修會比較累，這點(diǎn)必須承認(rèn)，老手有技術(shù)的一般會選擇日系（30-40萬以下的，以上買BBA，仇日和特殊情節(jié)的除外），大眾的DSG最新款我不知道，之前基本開個5-6年小毛病就開始了（主要指發(fā)動機(jī)和變速箱），日系的除了刮擦，洗車或者撞車外的基本不用去4S店，當(dāng)然異響之類的所有車系都有一定幾率碰到

這兩款車各有所長，銷量口碑也都不錯，自己喜歡哪款選擇哪款吧，但如果讓我選的話，我會選凱美瑞，空間大、油耗低、使用省心、皮實(shí)耐用、保養(yǎng)便宜。

從外觀上來看，榮威i5最吸引人的還是它那展翼式進(jìn)氣格柵，連貫大燈的設(shè)計顯得非常大氣而富有動感，而吉利帝豪GL的漣漪式中網(wǎng)一是家族化，新意不足，二是對比榮威i5略顯小氣。而內(nèi)飾上榮威的表現(xiàn)也是創(chuàng)意與科技混搭，12.3英寸儀表盤搭配10.1英寸高清液晶大屏，順便加上大面積的軟質(zhì)材料包裹，舒適感科技感檔次感全有了，而反觀吉利帝豪GL只能說表現(xiàn)平平，雖不難看但是也沒新意，無非就是軟質(zhì)材料包括中控搭配三幅式方向盤，稍顯落后，特別是對于年輕人來說。動力上榮威i5搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kw，峰值扭矩為250牛米，百公里油耗為5.7L，而吉利帝豪GL1.4T自動精英智聯(lián)版搭載的是1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率98kw，峰值扭矩215牛米，百公里油耗為5.9L，動力不足油耗偏高是吉利帝豪的缺點(diǎn)，所以在這里建議市區(qū)買車的朋友可以考慮榮威i5。