雅閣

女生開這個(gè)車，建議把座椅換成真皮，內(nèi)飾改一下，不要太帥喲，穿一身干練的衣服，帶一副墨鏡，留個(gè)披肩長發(fā)，回頭率不要太高?。?！

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對(duì)不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對(duì)方會(huì)提醒我們來店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

當(dāng)?shù)∷贂r(shí)抖動(dòng)厲害，空調(diào)不制冷，怠速偏低，如600-700轉(zhuǎn)，就需要去清洗了，清洗節(jié)氣門后，一定要做個(gè)怠速學(xué)習(xí)。

個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)騙局！剎車是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，跟電子無關(guān)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)有工作，就有剎車助力，可以剎住，即使沒有剎車助力，用力踩也可以慢慢剎停。

發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)。。發(fā)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還有離合器單元是整合在ecvt變速箱一起的，需要變速箱油潤滑冷卻。。電機(jī)轉(zhuǎn)速上萬轉(zhuǎn)的多了去了

1，類似的東西2，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)添加劑主要的作用是清潔噴油嘴，對(duì)節(jié)氣門和進(jìn)氣作用不大，因?yàn)閲娪蛧姴坏竭@里。是否需要清洗主要看車況，怠速不抖動(dòng)沒問題不用清洗。3，溶解后，隨著排氣就排出了

三叉星30（畢竟是奔馳…）安全性30（同級(jí)別沒有標(biāo)配主動(dòng)剎車和泊車入位的，而且氣囊很多，后排也有氣囊）空間20（相對(duì)來說內(nèi)部空間非常不錯(cuò)！后備箱相機(jī)能裝，車不高，但是里面空間堪比比它大一級(jí)別的SUV）科技配置內(nèi)飾10（只要踩油門和剎車就好了，車燈自動(dòng)，開車門自動(dòng)掛P檔，Hold功能等等實(shí)用配置，屬于懶人車）動(dòng)力操控10（1.6T 7速雙離合，動(dòng)力夠用，操控也可以，不出彩，但是也不拖后腿）最后總結(jié)：起車真慢，懸掛真硬…居家過日子可以買，為了泡妞拉風(fēng)別買…

長期低擋位低車速、或短途行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有好處，容易產(chǎn)生積碳。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要內(nèi)部的潤滑油始終不間斷的潤滑，而潤滑油都有一段溫度區(qū)間能獲得最佳的潤滑效果。溫度過低或過高都會(huì)降低金屬零件運(yùn)動(dòng)時(shí)的潤滑效果，進(jìn)而增加磨損。溫度過低時(shí)機(jī)油流動(dòng)性欠佳，通常我們都是比較關(guān)心溫度過低這方面因素，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)上有節(jié)溫器，又有散熱水箱和水箱風(fēng)扇能夠及時(shí)將過多的熱量帶走。短途行駛帶來的直接問題就是冷機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度之前相對(duì)磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計(jì)下來，機(jī)器的老化磨損就比較直觀的表現(xiàn)出來了。

是這樣，機(jī)油外帶不會(huì)影響電機(jī)電池質(zhì)保混雅是電池電機(jī)十年二十萬汽油機(jī)贈(zèng)送的5年10萬再說發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闄C(jī)油出問題大概也就是乳化與氣門積碳了我買的都是正品機(jī)油符合本田hto06標(biāo)準(zhǔn)

后來我就是裝了一套鐵將軍，我不知道你是不是這樣的，原車遙控可以控制報(bào)警器，鐵將軍的遙控器也可以控制報(bào)警器。。。這樣加裝擔(dān)心電子系統(tǒng)有沖突（兩套報(bào)警器沖突），因?yàn)槲也皇菍I(yè)的看不懂，只是有這樣的擔(dān)心。關(guān)于漏油這個(gè)，我缸墊有點(diǎn)滲，發(fā)動(dòng)機(jī)下面曲軸位置也有點(diǎn)滲，助力泵也滲，哪哪都滲一點(diǎn)。反正這個(gè)說不清楚，我只是想和大家交流一下，看看大家的雅閣七代是不是這樣，看看大家怎么修~對(duì)了兄弟，你的雅閣七代半，方向盤上了高速應(yīng)該是力道變沉吧？我的是反過來的。。。。變輕。這是我最擔(dān)心的故障。

通病就是異響，這個(gè)不可避免，簡單說就是膠條和車身的摩擦。車子我開了8萬，總公里19萬，就是常規(guī)修理，沒有什么特別共性的問題

絕對(duì)的安全性不好比畢竟美系和日系注重點(diǎn)不同日本車省油撞了安全性也不差車難看而且每一次不同的碰撞都沒有絕對(duì)的可比性角度重量速度所以還是避免超速遠(yuǎn)離大車錯(cuò)不了誰家買車也不是去完成碰撞實(shí)驗(yàn)的

你首先認(rèn)證一臺(tái)高端車啊，什么叫高端?BBA?你說這三品牌是高端的，讓開賓利勞斯萊斯的情何以堪，我說我開雅閣是高端車，也沒毛病，街上只開得起電動(dòng)車的人多的是，一臺(tái)雅閣夠他買100臺(tái)電動(dòng)車，再說，人家定位不一樣啊，人家市場定位就是一些工薪階層，就是AB級(jí)車，有什么毛病?再看看成績單，本田銷量也是不錯(cuò)啊，最后，我想問問你所說的那些搞高端汽車的，為什么他們不搞宇宙飛船?

是的，你說的這代混動(dòng)本田可以再戰(zhàn)2年，銷售也這么說，類似混動(dòng)版脫離十代獨(dú)立銷售，不知道更新會(huì)不會(huì)跟著更新配置和外觀。試駕時(shí)，感覺雅閣有不少配置比較實(shí)用，相對(duì)凱美瑞更類似電動(dòng)車，純電形式底盤石子聲好明顯，比我現(xiàn)在明銳重多了，隔音也確實(shí)不怎么厭煩，如果這不跟著換代的話，雖然混動(dòng)技術(shù)比豐田先進(jìn)，但整體體驗(yàn)確實(shí)沒有凱美瑞好。

一般的話有固特異的。好一點(diǎn)的有米其林或者馬牌的。其實(shí)樓主可以換原廠的品牌的輪胎就可以了呀。換過胎之后記得做動(dòng)平衡。如滿意請(qǐng)采納

明年再說明年的，關(guān)鍵是氣溫一旦回升轉(zhuǎn)暖，車主沒有有力證據(jù)了，也沒有辦法驗(yàn)證處理方式是不是好使了，也許只是刷個(gè)電腦，告訴你問題解決了，其實(shí)只是被氣溫問題掩蓋過去了！

另外更正一點(diǎn)就是根據(jù)廠家的工況解釋，只有高速巡航的時(shí)候才會(huì)直接用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是否還是固定在某一個(gè)轉(zhuǎn)速或者轉(zhuǎn)速區(qū)間這個(gè)好像沒說)，但是100公里內(nèi)你聽見的發(fā)動(dòng)機(jī)聲全部都是發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況努力發(fā)電的聲音而已，這時(shí)候是不存在什么積碳的擔(dān)憂的

已經(jīng)有了啊，應(yīng)該是設(shè)計(jì)缺陷吧缸內(nèi)直噴，還是帶角度的，噴多了，順著缸壁，過去了唄…現(xiàn)在刷ecu，控制噴油量，還有噴油點(diǎn)火時(shí)差吧…總的來說，沒意義…時(shí)間一長，還這樣，也許人家把這個(gè)問題控制在兩次保養(yǎng)之間，你以為問題解決了………調(diào)侃是無意，別生氣

關(guān)注了段時(shí)間，說實(shí)在的，三菱就對(duì)V93V97還有勁暢感冒，但是V93太肉，V97平行進(jìn)口太麻煩，還有就是有點(diǎn)超預(yù)算～

油和水不需要高溫，二者只要混合一起高速攪拌，就可以成乳化狀。但機(jī)油溫度升至100度，就會(huì)大幅降低乳化幾率。