艾力紳

艾力紳的保值率還是挺高的，之前一段時間去二手車市場轉(zhuǎn)了一下，16款艾力紳還能賣個19、20萬呢，18款的傳祺M8只能賣個14萬左右了，差距還是挺明顯的。如果在意保值率還是得選艾力紳。

艾力紳的油耗并不高，因為是混動系統(tǒng)，所以油耗要比純?nèi)加蛙嚨秃芏?，平均表顯油耗7個左右吧。

艾力紳這車坐著還是挺舒服的，路過減速帶和顛簸路段的時候也沒有明顯的震感，舒適性的調(diào)校還是挺好的。

儲物空間不少，前排和后排都有，而且前排儀表臺旁邊還有水杯的卡槽，開車口渴喝水也比較方便。

艾力紳家用可以的，空間寬敞而且座椅配置很高，舒適性也不錯，個人覺得挺適合一家人出去玩的時候開。

不正常，本田艾力紳的油耗為7.6-9.4L。油耗高的處理辦法：1、清理發(fā)動機，積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑；2、而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒；3、檢查氧傳感器，作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高；4、氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應(yīng)該更換氧傳感器；5、定期更換三濾，車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

有。東風本田全新艾力紳于2021年12月30日晚正式上市，售價區(qū)間為27.98到33.18萬元。有后防撞杠，可以很好地保護汽車。

本田艾力紳的性價比如何？值得入手嗎？在大約30到35W的價格下，這種MPV的性價比非常好，這也是GL8將面臨的一個重要挑戰(zhàn)。國內(nèi)豪華MPV市場有可能出現(xiàn)新的房東。此外，日本汽車的性能穩(wěn)定性值得稱贊。Allison采用大氣和商業(yè)的設(shè)計風格，比Odyssey更適合商務(wù)旅行，前線和遠線網(wǎng)絡(luò)的面積非常大，給人一種非常強烈的感覺。此外，整個Allison系列都配備了非常近光的LED前照燈，白天標準運行的LED燈，點亮后效果也非常好。關(guān)于內(nèi)部，沒什么好說的。中央控制區(qū)的設(shè)計非常合理，視覺效果也非常好。一般來說，它還是一款純家用車，在配置上，其實買這種車的時候，可以選擇中高檔配置。如果主動和被動安全配置更全面，ELA It可以用作整個系列中最低的配置模型。舒翔版本的外觀與高配置車型的外觀大不相同。沒有雷達、鹵素前照燈、四英寸車輪、非常小的汽油，兩側(cè)的滑動門都是手動的。車內(nèi)的Volante是塑料制成的，中央控制屏幕是塑料板，空調(diào)僅由一個溫度區(qū)控制，前線沒有USB接口大氣的外觀、領(lǐng)先的科技配置和合理的價格使得艾利森在中國非常受歡迎，銷量甚至一度超過了國內(nèi)定位的奧德賽，這表明Allison在大型MPV細分市場中排名第一。剛才提到的全職司機實際上是我表弟。大學畢業(yè)一兩年后，他找不到一份像樣的工作。當他還是個孩子的時候，他被允許活著做我的司機。他通常和我一起去看客戶。雖然沒什么大不了的，但他不能丟臉。在乘坐方面，新車的長、寬、高均為4950/1842/1711mm，輪距為2900mm，銀行布局為2+2+2+3，第二檔為獨立座椅，第三檔可支持比例放置，最低舒適度版本在第二線氣缸組調(diào)整中相對獨特

談到MPV，大家第一個想到的一定是別克GL8，再問本田公司的，奧德賽是最熟知的。今天，我們了解下，東風本田生產(chǎn)的艾力紳。從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設(shè)計更大膽更時尚，側(cè)身采用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務(wù)氣息。全系標配自動大燈，只有高配車型為全LED燈，其它只有LED近光燈與霧燈。我系標配18寸多輻式輪轂。整車的尺寸，長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米。內(nèi)飾走的是家族化一貫的簡約，不過用料上還是下了心思。塘塑、仿木紋再加金屬拉絲，為整個內(nèi)環(huán)境襯托了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。中控的多媒體，全系配置8英寸大屏（至尊版為7英寸）、GPS導航、藍牙、手機互聯(lián)及觸摸式控制的雙區(qū)自動空調(diào)。座椅舒適柔軟，貼合度高不易疲勞。第二排為航空座椅，中配以下為手動調(diào)節(jié)，沒有肩部調(diào)節(jié)，次高以上全為電動調(diào)節(jié)。第三排乘座也很舒服。艾力紳搭載的動力系統(tǒng)，為2.4L地球夢發(fā)動機+CVT的組合，這個組合在本田的其它車系中，也站住了腳，市場認可度也可以。最大功率達到了137kW，最大扭矩為243Nm，均衡平順的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性都讓人印象深刻。艾力紳的懸架采用前麥弗遜獨立懸架，后為扭力梁非獨立懸架并應(yīng)用了振幅感應(yīng)式后減振器，提高舒適性。

500-800元。市場行情顯示，21年艾力紳報廢可以賣500-800元，配置是2021款艾力紳大改款的特色之一，全新艾力紳搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，并有強勁電機作為輔助動力。

本田艾力遜3萬公里的保養(yǎng)費用在1000元左右。艾力遜3萬公里保養(yǎng)項目是更換機油濾清器、剎車油，做一些基礎(chǔ)檢查： 1、檢查車輛冷卻液的液位是否符合規(guī)定。 2、檢查制動液，制動系統(tǒng)工作情況，是否漏油。 3、檢查動力轉(zhuǎn)向油箱油位是否符合規(guī)定。 4、檢查電池和玻璃清潔劑的液位。 5、檢查發(fā)電機及空調(diào)系統(tǒng)工作是否正常。 6、檢查轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪不左右擺動、不跑偏。 7、檢查車燈、喇叭的工作情況，汽車前后燈是否齊全（包括前照燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈和霧燈）。 8、檢查汽車輪胎氣壓和磨損情況，根據(jù)磨損情況更換輪胎。 9. 檢查電池狀態(tài)。 10、檢查發(fā)動機工作狀態(tài)，是否容易啟動，運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，排氣是否正常（指排氣達標），水溫油壓是否符合要求，轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)，有無無異響。 保養(yǎng)注意事項：輪胎應(yīng)適當充氣。校正胎壓是安全檢查中最重要的環(huán)節(jié)。胎壓過低會引起異常磨損或輪胎內(nèi)部損壞。如果胎壓過高，輪胎和輪輞容易受到不平路面的沖擊變形，甚至引起爆胎。必須定期檢查輪胎氣壓。除備胎外，其他輪胎至少每兩周檢查一次。胎壓檢查必須在輪胎冷時進行，否則高溫會使胎壓升高，測量不準確。

要打開亞歷克斯的座椅，首先松開帶子，然后將座椅從地板的凹槽中拉出，向前運行座椅，最后拉起座椅靠背上的帶子，拉動座椅拉直靠背并固定，只有最后一排座椅可以拆卸。艾里遜是本田旗下的一款MPV車型。新艾里遜的上市時間不會太長。臺灣20升自然吸氣。1 向下壓座椅并松開綁帶，將座椅從地板凹槽中拉出2 將座椅向前旋轉(zhuǎn)至頂部3 拉起座椅靠背上的綁帶，將座椅靠背拉直確保座椅和座椅靠背處于垂直位置牢固鎖定將安全帶收回到車頂?shù)陌惭b座中，并將頭枕降低到最低位置； Honda Elysion 后排座椅折疊教程1 定位后排駕駛員安全帶2 拉起后備箱釋放桿解鎖3 翻轉(zhuǎn)座椅Honda Alison 座椅頭枕調(diào)整1 雙手抓住頭枕側(cè)面向上推動抬起頭枕位置2 將頭向下移動。首先，首先要考慮的是當座椅彈簧老化時，自然會出現(xiàn)異響，尤其是車輛行駛在一些坑坑洼洼的路面上時。第二件事可能是座椅的固定螺絲。松動，導致座椅在車輛行駛過程中來回擺動，也會產(chǎn)生異響。本田艾力遜前排座椅調(diào)節(jié)示意圖如下調(diào)節(jié)座椅靠背，將駕駛員座椅靠背調(diào)節(jié)至舒適的直立位置，胸部與方向盤中間氣囊蓋之間留有足夠的空間前排乘客座椅也應(yīng)將座椅靠背調(diào)整到舒適的直立位置。傾斜座椅靠背，使肩部安全帶不再靠近乘員；本田艾里遜采用2+2+3的布局。第二排座椅中間有通道和主駕駛座椅。和椅子一樣，這款車的第三排座椅可以直接放倒靠背，但是不能放平。中間座椅可以大幅度前移，足以讓普通成年人輕松進入新本田艾力遜的第三排座椅。從。網(wǎng)上沒有公告，需要找專業(yè)的維修店。本田艾力遜是東風本田推出的一款中高端MPV。外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)典雅，空間寬敞充裕。舒適的操控，經(jīng)濟的油耗東風本田艾力紳定位高于奧德賽及其競爭對手； Elysion的中間排座椅不能拆，只能拆最后一排。 Elysion是本田旗下的一款mpv車型，新款Elysion 剛剛上市不久的新款Elyson搭載的是混合動力系統(tǒng)。新款Elyson搭載20升自然吸氣發(fā)動機和184馬力的電動機。低配取下椅背塑料蓋，高配解開肩托，拉開拉鏈，即可看到鎖卡；本田艾力遜后排第三排座椅放倒步驟如下： 1、先放中間座椅。安全帶將夾子插入固定扣側(cè)面的槽中2 將安全帶縮回到車頂?shù)陌惭b座中3 將頭枕降低到最低位置4 拉動帶子以解鎖座椅靠背并將座椅向前推后5拉起。艾莉森豪華版，手推車走不平路，噪音很大，這個和我一樣嗎，艾莉森豪華版，扶手車走不平路，噪音很大，這個有沒有人喜歡我。剛看到車友的問題怎么解決，我也去搗鼓一下；艾莉森交易價格模型詳解。后排座椅可以通過座椅旁邊的調(diào)節(jié)按鈕或扳手進行調(diào)節(jié)。高度和方向艾莉森配備三排座椅。第二排座椅通過搖桿即可輕松與第三排組成小型會議室，手動調(diào)節(jié)座椅非常方便。艾莉森中排座椅不可拆卸，只能拆卸最后一排座椅接聽；第一排第一排和第二排是傳統(tǒng)的拆裝方式，第三排轉(zhuǎn)軸比較多，比較麻煩不過個人建議還是去汽車座椅改裝店拆裝。沒必要自己拆，又不熟悉。老Alison在安裝的時候沒有被禁錮，中間一排座椅重新包裹了起來。行駛時有異響。這是因為安裝時沒有加固。加固后，不會有異響。東風本田全新艾力遜全系車型搭載。第三代iMMD混合動力系統(tǒng)，集成EV模式EV混合模式HV發(fā)動機；副駕駛腳左邊有個卡扣，用螺絲刀拔出來，然后把抽屜右邊的板子掰下來。 Elysion是東風本田推出的一款中高端MPV。外觀時尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)典雅，空間寬敞寬裕，操控自如。不能放平的中間座椅可以前移很多，足夠普通成年人輕松進入后排。新款本田艾力遜的第三排座椅從中間座椅進入。可以左右滑動，本田艾力遜的最后三排座椅需要從中間座椅中間進入。

目前還沒有關(guān)于19款本田艾力紳停產(chǎn)的官方消息。不過，汽車廠商會根據(jù)市場需求、銷售情況、競爭對手的動態(tài)等因素來決定是否停產(chǎn)某一車型。如果您對本田艾力紳感興趣，建議您咨詢當?shù)氐谋咎锸跈?quán)經(jīng)銷商，了解該車型的最新情況。

本田艾力紳是國六a。想要購買艾力紳銳·混動，但擔心該車不是國六的朋友可以放心了，據(jù)了解，目前艾力紳銳·混動已有部分在售車型通過了國六標準認證。在我國，基本是三年會更新一次汽車排放標準，國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關(guān)規(guī)定，國六標準于2019年7月1日起正式實施，從2019年7月1日起，新注冊登記的輕型汽車執(zhí)行國六A排放標準，鼓勵實施更為嚴格的排放標準。愛麗神9款車型采用2.0升燃油發(fā)動機電機的混動系統(tǒng)，均符合國六汽車排放標準。當然，在售的愛麗神還有2016款2.4升自然吸氣版，都符合國五汽車排放標準。所以，本田艾力紳是國六a。

2021年12月30日正式上市。本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計合理，23款艾力紳2021年12月30日正式上市，作為中期改款產(chǎn)品，新車在外觀和內(nèi)飾方面均有升級，并在配置方面進一步豐富，動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0升油電混動系統(tǒng)。

應(yīng)該是互聯(lián)的吧，東風本田全新艾力紳于2021年12月30日晚正式上市，東風本田全新艾力紳全系車型搭載了第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，集EV模式(EV)、混合動力模式(HV)、發(fā)動機直連模式(ENG)三種智能行駛模式于一身，高能低耗的動力組合，既對環(huán)境友好，更有出色的靜音體驗。

2把。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，2022款艾力紳配有2把鑰匙。艾力紳一般指本田艾力紳，東風本田全新艾力紳于2021年12月30日晚正式上市，東風本田全新艾力紳全系車型搭載了第三代iMMD混合動力系統(tǒng)。

g90好。上汽大通MAXUSG90使用場景豐富，實用性強，兼顧載人與儲物的兩種需求，是上汽大通MAXUSG90實用性的重要體現(xiàn)。G90的車身尺寸為5280mm乘1998mm乘1845mm，軸距為3200mm，讓乘客在車內(nèi)擁有舒適寬敞的乘坐空間。此外，儲物空間也很優(yōu)秀，即便已經(jīng)滿員，G90也能提供1010.5L的標準容積，能夠放置一個32寸、一個26寸、一個20寸旅行箱，足夠放下全家人出游的行李了。如果只有4人乘坐，那儲物空間將高達2179L，將MPV的實用性展現(xiàn)得淋漓盡致。maxusg90商務(wù)車簡介：商務(wù)車即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的SMPV，S是?。⊿mal）的意思。SMPV車長一般在（4.2至4.3）m之間，車身緊湊，一般為（5至7）座。別克商務(wù)，瑞風，東風風行，豐田大霸王，奔馳唯雅諾，奔馳威霆，等都是商務(wù)車。

;?????本田艾力紳和奧賽德一直被公認為兄弟車型，而艾力紳定位要比奧賽德高一些，形象更加偏向商務(wù)，厚重大氣的外觀也符合企業(yè)用車的形象。如果說把雞蛋都放在一個籃子里并不是一件好事情，那么這次艾力紳主動改款的意義大不大？??????【外觀】??????相較舊款，全新一代艾力紳外觀霸氣了很多，強大的氣場還是很吸引眼球的。全系標配自動大燈，中低配車型采用LED近光燈和霧燈，高配車型全LED大燈。鍍鉻飾條在小車前臉顯得有些浮夸，不過在艾力紳上不會出現(xiàn)違和感。????????????與奧德賽同平臺生產(chǎn)，側(cè)面造型與它有著較高相似度，筆直的腰線貫穿車身，下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設(shè)計與奧賽德基本一致，幾何造型不會過于嚴肅。????????????超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條，讓新款艾力紳霸氣側(cè)漏，也有較高的回頭率。后保險杠張揚的造型增加了視覺寬度，熱愛改裝車的朋友定會多“miao”幾眼。??????【內(nèi)飾配置】??????融入家族現(xiàn)代化設(shè)計，中控臺看起來更加簡約不失沉穩(wěn)，木紋飾板的加入營造穩(wěn)重的氣息，塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配，讓艾力紳無論是在手感，還是在視覺上都很有層次感，豪華感提升了不少。??????雙溫區(qū)自動空調(diào)設(shè)計簡約，使用起來沒有什么難度，而且后排空調(diào)也可以觸摸控制，還能控制天窗開關(guān)和氛圍燈亮度。但遺憾的是，新的多媒體系統(tǒng)沒有搭載時下流行的Carplay系統(tǒng)。????????????安全配置上，搭載Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)，主要包括360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、碰撞緩解制動、車道偏移抑制及預(yù)警等。??????【空間】??????艾力紳的座椅是絕對的柔軟，身體貼合度非常高，坐在上面很快便能找到舒適的狀態(tài)，即便長途駕駛也不會很疲憊。??????很多人都認為7座車的第三排都很不使用，而艾力紳徹底打破這個觀念，由于第三排比較靠后，壓榨了較多的后備箱空間，因此第三排在舒適性方面真的可以媲美很多車的第二排。前兩排的空間我想不需要多說，如果都不夠?qū)挸ň褪チ诉@臺MPV的意義了，至于第三排，讓一個身高180mm的測試者坐在最后排，頭部空間仍有四指，而腿部空間也有一拳多，試問這樣的空間表現(xiàn)能有多少MPV第三排能做到！????????????七座的艾力紳后備箱常規(guī)空間主要是在垂直高度，不過幸好在第三排座椅下方有“澡盆”形的儲物空間，這樣放一些背包或登機箱是沒有什么大問題，空間表現(xiàn)與奧賽德差不多。當然折疊第三排座椅后，能騰出一個巨大的載物空間，什么大件物品都不在話下！??????【駕駛體驗】??????這套2.4L和CVT動力組合已經(jīng)成為本田的招牌，均衡平順的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性都讓人印象深刻。以舒適性取向并不是MPV的壞事，更舒緩的油門響應(yīng)不會打擾到后座大佬們的小憩。??????雖然采用電動助力轉(zhuǎn)向，不過調(diào)校依然一副沉穩(wěn)做派，偏沉的轉(zhuǎn)向助力能給駕駛員帶來穩(wěn)重的感覺，轉(zhuǎn)向精度和指向性不會讓人失望。??????【點評】??????雖然本田艾力紳來得比較晚，但永遠不會缺席，各方面都做得比較均衡是它最大的亮點，也可以看成奧賽德的完善版，當然它的定位要比奧賽德高一些。??????空間和動力絕對不是艾力紳的短板，而美中不足的是底盤舒適性和發(fā)動機噪音抑制讓有很大的進步空間。????????????可惜從銷量上看，艾力紳仍沒有多大實力撼動別克GL8的地位，不過與奧賽德難兄難弟，而競品傳祺GM8則墊底。