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7速干式dsg換油教程是：擰開(kāi)放油螺絲進(jìn)行放油，待油不再流出將油底殼拆卸下來(lái)，放除殘留的變速箱油并清洗油底殼；更換新的變速箱濾芯，清洗更換完畢后裝上油底殼；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛動(dòng)變速桿，在各個(gè)擋位都停留幾分鐘，可以把各擋位離合器和制動(dòng)器中的油液都置換出來(lái)，擰好螺絲，隨后加注新的變速箱油即可。dsg變速箱又叫干式雙離合變速箱，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，也就是雙離合片加上換擋機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速箱，相對(duì)于自動(dòng)變速箱，變速箱油的更換周期會(huì)稍長(zhǎng)一些，一般建議4萬(wàn)到6萬(wàn)公里左右更換一次。

是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式是在特定的時(shí)候進(jìn)行使用，比如說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)輛爬坡的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車(chē)輛脫困的時(shí)候，在雨雪季節(jié)行車(chē)的時(shí)候，都可以使用。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。自動(dòng)擋車(chē)型的檔位切換需要將機(jī)動(dòng)車(chē)輛停下，從自動(dòng)擋模式切換到手動(dòng)擋模式，或者是從手動(dòng)擋模式提供到自動(dòng)擋模式，是不需要停車(chē)的。在車(chē)輛的臨時(shí)停車(chē)檔，倒車(chē)檔，前進(jìn)檔之間切換檔位，是需要將車(chē)輛停下的，否則對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的變速箱是有著一定的影響，會(huì)導(dǎo)致變速箱的壽命縮短。

不是KDS，是KDSS，功能屬于電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。車(chē)輛行駛的時(shí)候，通過(guò)該功能調(diào)節(jié)車(chē)輛底盤(pán)高度，增加車(chē)輛通過(guò)性，增加車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，特別在非鋪裝路面，不會(huì)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)造成傷害。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上面的電子控制懸架系統(tǒng)是可以根據(jù)不同的路面條件，不同的載荷質(zhì)量，不同的行駛速度來(lái)控制車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)減震器的阻力大小，可以調(diào)節(jié)車(chē)身的高低，從而來(lái)使機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性在各種條件下處于最佳的狀態(tài)。

大眾dsg干式雙離合波箱油4至6萬(wàn)公里換，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。大眾旗下的車(chē)型有朗逸、帕薩特、途岳、途觀(guān)l、大眾polo、途昂和凌渡。以大眾途岳為例：其長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)200千米。

是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，此功能是調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的底盤(pán)高度，再通過(guò)極端路面的時(shí)候，有效提升車(chē)輛底盤(pán)，避免底盤(pán)出現(xiàn)受損，提高車(chē)輛通過(guò)性。車(chē)輛在高速公路行駛的時(shí)候，降低車(chē)輛底盤(pán)，提升車(chē)輛穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用的電子控制懸架系統(tǒng)是可以根據(jù)不同的路面條件，不同的載荷質(zhì)量和不同的行駛速度來(lái)控制懸架系統(tǒng)的剛度，及減震器的阻力大小，部分車(chē)型還可以調(diào)節(jié)車(chē)身的高低，從而使機(jī)動(dòng)車(chē)輛的平順性和行駛穩(wěn)定性有更好的表現(xiàn)，是現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型上都有匹配的。

prnds擋是指自動(dòng)擋的擋位，其分別是指：p停車(chē)擋；r倒車(chē)擋；n空擋；d前進(jìn)擋；s運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)擋的s是運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增加。s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用s擋。

DSG的中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一員。 DSG變速器是現(xiàn)如今在世界上較為先進(jìn)的一種變速器系統(tǒng)，DSG變速器最大的一個(gè)特點(diǎn)就在于它使用了雙離合器。DSG變速器不同于一般的變速系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)不是自動(dòng)變速箱，而是手動(dòng)。因?yàn)槭謩?dòng)的效率要高于自動(dòng)的效率，而且DSG變速器不僅能夠同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的靈活和自動(dòng)變速箱的舒適，還能夠提供沒(méi)有中斷的動(dòng)力輸出。以往的手動(dòng)變速器在剛剛踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就發(fā)生了中斷的情況，普通的自動(dòng)變速箱并不是沒(méi)有離合，但是是它的離合是由電腦控制的，在換擋的時(shí)候亦容易發(fā)生動(dòng)力間斷的情況。

軒逸ds擋位也稱(chēng)為手自一體的手動(dòng)擋模式，是用來(lái)需要大扭矩輸出的路況而設(shè)計(jì)的，比如爬坡路面或者泥濘路面，進(jìn)入此擋位后變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例，其車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速182km，百公里加速時(shí)間12.1秒，油箱容積50l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.8比1，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

大眾dsg是自動(dòng)擋，具體解析如下：1、DSG一般指直接換擋變速器（DirectShiftGearbox）也稱(chēng)為S-Tronic變速器或者雙離合變速器（Double-clutchGearbox）；2、它特殊的地方在于它比別的變速器換擋更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高；3、DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。

大眾dsg車(chē)型有：上汽POLOGTI、帕薩特、斯柯達(dá)明銳昊銳、一汽寶來(lái)、速騰等。以大眾Polo2021款Plus1.5L手動(dòng)全景樂(lè)享版為例：其車(chē)的DSG可以手動(dòng)換擋也可以自動(dòng)換擋，變速箱類(lèi)型為手動(dòng)變速箱，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

mds區(qū)域蓄電池出現(xiàn)著火時(shí)的應(yīng)急措施是：一但發(fā)生蓄電池爆炸事故，應(yīng)立即采取措施，迅速隔離故障段蓄電池，防止搶險(xiǎn)施救人員碰觸到帶電電氣設(shè)備和點(diǎn)解液體。把蓄電池樁頭斷掉 ，若蓄電池有一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉(或低于膠木殼上平面)時(shí)。把該單格跨過(guò)去不用。以六單格12V蓄電池為例，假如負(fù)極柱斷掉(現(xiàn)代汽車(chē)多為負(fù)極搭鐵)?？梢园汛铊F線(xiàn)移在同單格的另一樁柱上，緊固好后車(chē)子照樣起動(dòng)。

eds電子差速鎖的作用：1、EDL（ElectronicDifferentialLockingTractionControl）。它是ABS的一種擴(kuò)展功能，用于鑒別汽車(chē)的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對(duì)汽車(chē)的加速打滑進(jìn)行控制；2、汽車(chē)加速過(guò)程中，當(dāng)電子控制單元根據(jù)輪速信號(hào)判斷出某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，EDS就自動(dòng)開(kāi)始工作，通過(guò)液壓控制單元對(duì)該車(chē)輪進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)，從而提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的附著利用率，提高車(chē)輛的通過(guò)能力；3、當(dāng)車(chē)輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止工作。同普通車(chē)輛相比，帶有EDS的車(chē)輛可以更好地利用地面附著力，來(lái)提高車(chē)輛的運(yùn)行性。

dsg磨合期注意事項(xiàng)有：保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門(mén)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高；起步前，水溫應(yīng)達(dá)到50攝氏度以上，以低擋起步。dsg是指大眾品牌的直接換擋變速箱，也稱(chēng)為雙離合變速箱。搭載dsg變速箱的車(chē)型有：朗逸、昊銳、明銳、邁騰、CC、速騰、高爾夫、奧迪Q5等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長(zhǎng)寬高分別為：4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，朗逸2021款280TSIDSG舒適版的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。動(dòng)力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

從2014年4月2日開(kāi)始，大眾DSG變速箱的保修期將與整車(chē)的保修期相同，為3年或100,000公里。2012年5月，大眾汽車(chē)正式宣布了質(zhì)量保證政策，在中國(guó)銷(xiāo)售的所有配備DSG雙離合器變速箱（代號(hào)DQ200和DQ250）的產(chǎn)品均將享有10年或16萬(wàn)公里的DSG變速箱保修。 這意味著調(diào)整后的DSG型號(hào)的保修日期將全面縮短。汽車(chē)方向盤(pán)很沉的原因：如果是液壓助力，檢查助力油是否不足，是否有漏油，供油不足，需要補(bǔ)充到正常范圍；如果不缺油，則檢查助力器泵皮帶是否太松，如果皮帶太松，則需要張緊皮帶，并檢查機(jī)油是否太臟而導(dǎo)致流動(dòng)性差，一般每2年或60,000公里更換一次。

在自動(dòng)擋車(chē)型中，P為駐車(chē)檔，R為倒檔，N為空擋，D為前進(jìn)檔，S為運(yùn)動(dòng)檔。關(guān)于自動(dòng)變速器：自動(dòng)擋就是你不需要司機(jī)手動(dòng)換擋，電腦會(huì)根據(jù)路況和車(chē)況自動(dòng)幫你換擋。一般自動(dòng)擋車(chē)上有五個(gè)檔位，順序是：P、R、N、D、S，P是駐車(chē)檔，R是倒檔，N是空擋，D是前進(jìn)檔，S是運(yùn)動(dòng)檔。部分自動(dòng)擋車(chē)型還增加了手動(dòng)模式和撥片換擋，可以通過(guò)手動(dòng)控制檔位的加減來(lái)增加駕駛樂(lè)趣。根據(jù)換擋原理的不同，自動(dòng)變速器可分為6擋自動(dòng)變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器、7擋動(dòng)力換擋和8擋手自一體變速器。車(chē)主可以根據(jù)自己的需求選擇合適的傳動(dòng)形式。

2ndstrt豐田是二擋起步功能，主要作用是：在雨雪天或者較滑的路況，防止一擋起步的扭矩過(guò)大，使輪子打滑側(cè)移。豐田旗下車(chē)型有：卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、RAV4、漢蘭達(dá)等。以卡羅拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版為例，其是一汽豐田旗下的一款緊湊型，長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1435mm，軸距為2700mm，搭載了6擋手動(dòng)變速箱?？_拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版的最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)180千米，油箱容積為50L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為148牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘6500至6600轉(zhuǎn)。

DS在法語(yǔ)里叫Deesse，也就是法語(yǔ)：女神。DS很受法國(guó)政要?dú)g迎，被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”。從戴高樂(lè)到奧朗德，DS都是法國(guó)總統(tǒng)的不二之選，隸屬于世界知名的雪鐵龍公司。這個(gè)標(biāo)志是字母“DS”的藝術(shù)變體。DS的設(shè)計(jì)和它的logo有著相同的含義，曾經(jīng)被譽(yù)為世界上最美的車(chē)。1955年在巴黎車(chē)展亮相時(shí)，DS在24小時(shí)內(nèi)就收到了12000份訂單。2011年，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司成立。2012年，DS品牌攜產(chǎn)品正式登陸中國(guó)。作為標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)旗下的新一代豪華汽車(chē)品牌，DS品牌致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化、令人振奮的駕駛體驗(yàn)。

大眾DSG指的是這款車(chē)使用變速箱和動(dòng)力換擋。DSG傳輸是目前世界上非常先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)。DSG變速器最大的特點(diǎn)是采用雙離合器。DSG變速器不同于一般的變速器系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速器，而不是自動(dòng)變速器。手動(dòng)比自動(dòng)效率高得多，除了手動(dòng)的靈活性和自動(dòng)的舒適性，DSG還可以提供不間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)手動(dòng)擋踩離合器時(shí)，動(dòng)力輸出中斷，而普通的自動(dòng)變速箱不是沒(méi)有離合器，只是離合器由電腦控制，換擋時(shí)也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題。在DSG變速器中，有兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器。在某個(gè)檔位，離合器1接合，一組檔位接合輸出動(dòng)力。當(dāng)換擋臨近時(shí)，下一組齒輪已經(jīng)被預(yù)選，而與之相關(guān)聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。

“要誠(chéng)實(shí)”。作為DS雪鐵龍的高端豪華品牌車(chē)型，國(guó)產(chǎn)DS品牌車(chē)型會(huì)標(biāo)有“長(zhǎng)安仕”字樣，但經(jīng)銷(xiāo)商表示新的中文名太別扭，不好記。半個(gè)世紀(jì)前，DS還只是雪鐵龍的一款車(chē)型，是很多人心目中“最美的車(chē)”。從1955年到1975年成為經(jīng)典，銷(xiāo)量近150萬(wàn)。但最終這款車(chē)型因?yàn)榧夹g(shù)原因，銷(xiāo)量下滑，不得不停產(chǎn)。直到2009年，雪鐵龍想打造一個(gè)新的高端子品牌，他們又想到了“DS”這個(gè)名字。

DSG是大眾汽車(chē)的雙離合技術(shù)的獨(dú)家稱(chēng)號(hào)。DSG雙離合變速箱源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，最早的實(shí)際應(yīng)用是在80年代初的保時(shí)捷962C和1985年的奧迪sport quattro S1 RC。但由于耐用性等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)十幾年的改進(jìn)才真正被普通量產(chǎn)車(chē)應(yīng)用。如今，DSG科技已有20多年的歷史，技術(shù)非常成熟。