寶馬4系

編輯點(diǎn)評(píng)：忽然發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象：4系雙門版是在3系四門車基礎(chǔ)上打造的，而最后它又變回四門車。變來(lái)變?nèi)テ鋵?shí)還是3系。之前我們雖曝光了寶馬4系Gran Coupe的諜照，但僅限于外觀，近日外媒曝光了一張內(nèi)飾圖，我們可以先看一下。其實(shí)，從照片上看4系Gran Coupe的內(nèi)飾和雙門版幾乎一樣，都是飽滿的三輻條式方向盤、3系樣式的中控臺(tái)?？傊?，很容易讓人理解它僅是在4系跑車基礎(chǔ)上加舒適的后排而已。諜照中的車型搭載手動(dòng)變速箱，應(yīng)該是入門級(jí)車型，從后保險(xiǎn)杠的單出排氣管看出這是420i或420d。

動(dòng)力方面，寶馬4系車型會(huì)同新一代3系共享，主打N20系列4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.0升的排量和單渦輪雙渦管增壓器，最大功率達(dá)到243馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米。車型很有可能被命名為428i來(lái)對(duì)應(yīng)三廂版的328i。此外寶馬經(jīng)典的N55系列直列6缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在4系上服役，最大輸出功率306馬力，可能被命名為435i。頂級(jí)動(dòng)力配置的M4將會(huì)同新一代M3搭載相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)坊間傳聞新M4將可能搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率超過(guò)450馬力。不過(guò)目前這個(gè)消息并未得到寶馬的確認(rèn)，我們還需等待官方的消息。此外，除了傳統(tǒng)的后驅(qū)版本以外，4系同樣會(huì)配置xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬之前剛剛發(fā)布了3系GT車型，再加上未來(lái)的4系，寶馬的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將越來(lái)越向年輕化的方向靠攏，而面對(duì)奧迪、奔馳的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬這個(gè)方向可能更容易鞏固其領(lǐng)先地位。

2013年度北美底特律車展正式開(kāi)幕，作為德系三大豪門品牌之一的寶馬汽車到來(lái)了旗下的4系Coupe概念版車型。寶馬4系Coupe可以看成是新3系平臺(tái)的衍生車型，整車線條動(dòng)感分明，內(nèi)收緊的C柱給人以視覺(jué)上的沖擊。車頭底部保險(xiǎn)杠的大嘴設(shè)計(jì)顯得很兇猛。尾部的保險(xiǎn)杠與排氣管設(shè)計(jì)融合在一起，也顯得動(dòng)力有些夸張。內(nèi)飾風(fēng)格與寶馬新3系相似，棕色為主的內(nèi)飾風(fēng)格為該車增加了幾分活躍的氣氛。擋把區(qū)域的設(shè)計(jì)偏向于寶馬M系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面可以看出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅包裹性較好。另?yè)?jù)了解，寶馬4系Coupe很有可能將采用2.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。具體關(guān)于動(dòng)力方面信息很有可能要等到底特律車展中才能知曉。點(diǎn)評(píng)：從外觀方面上看，寶馬4系Coupe大量融入了寶馬新3系的造型，但在很多細(xì)節(jié)方面又更顯動(dòng)感。很多參數(shù)信息還需未得知

本月初我們剛剛曝光了寶馬4系轎跑概念車的路試諜照，今天這款概念車的量產(chǎn)版車型的路試諜照首次曝光，看來(lái)其已做好了投入量產(chǎn)的準(zhǔn)備了。其概念車將在下月的底特律車展上發(fā)布，而量產(chǎn)版隨后將在明年發(fā)布。這款4系轎跑概念車車身尺寸方面比3系轎跑要大，所以可以肯定地說(shuō)4系量產(chǎn)版轎跑的車身尺寸方面跟概念車應(yīng)該沒(méi)有太大的區(qū)別，軸距加長(zhǎng)，后排座位空間提升。另外，據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，全新寶馬4系還將可能推出一款四門版Gran Coupe，當(dāng)然4系敞篷版以及M4性能版也可能列入推出計(jì)劃。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道，3系328i以及335i上的動(dòng)力引擎均將搭載到4系轎跑車上，也就是說(shuō)428i將搭載動(dòng)力輸出240馬力的2.0升渦輪增壓引擎，435i則搭載動(dòng)力輸出300馬力的3.0升渦輪增壓引擎，傳動(dòng)裝置標(biāo)配有6速手動(dòng)變速箱，8速自動(dòng)變速箱將作為選配裝置出現(xiàn)。

近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬4系Coupe選裝配置方案?？梢钥闯?，未來(lái)將上市的4系Coupe量產(chǎn)版分別包括豪華風(fēng)格套裝、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套裝在內(nèi)多套不同功能選裝包以供廣大消費(fèi)者加以選擇。據(jù)悉，出現(xiàn)在4系Coupe量產(chǎn)版車型上的風(fēng)格套裝組合涵蓋了豪華風(fēng)格套裝、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套裝、M高性能風(fēng)格套以及功能性運(yùn)動(dòng)選裝包四大類。除了在提供包括內(nèi)飾顏色、輪圈及輪轂造型提供個(gè)性化配置方案外。如果你只想在某一方面提升性能或者功能性，可以選擇功能性配置選裝包，比如燈光升級(jí)配置包、駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)配置包等。編輯點(diǎn)評(píng)：量產(chǎn)版新寶馬4系轎跑車延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從外觀到內(nèi)飾都展示了其動(dòng)感而又不失優(yōu)雅的特質(zhì)。本次所曝光的多組選裝配置方案必將給諸多消費(fèi)者提供更多個(gè)性化方面選擇。

繼2013法蘭克福車展上首發(fā)的寶馬4系Coupe車型之后，寶馬在此次東京車展上又發(fā)布了寶馬4系敞篷版車型。外觀方面，寶馬4系敞篷版與寶馬4系Coupe車型的造型基本一致，新車最大的特點(diǎn)便是采用了敞篷設(shè)計(jì)。寶馬4系敞篷版的前大燈采用了寶馬最新的開(kāi)眼角式設(shè)計(jì)，前臉底部的霧燈格柵線條十分凸顯。側(cè)面來(lái)看，寶馬4系敞篷版的腰線從前向后延伸至尾燈處。寶馬4系敞篷版共有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，型號(hào)分別為寶馬428i、寶馬435i和寶馬420d。其中寶馬428i配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力(180千瓦)，峰值扭矩為350牛米;435i配備3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為306馬力(225千瓦)，峰值扭矩為400牛米，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

日前，海外曝光了一組基于寶馬4系的改裝組圖，本次改裝對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)對(duì)外觀也進(jìn)行了一些調(diào)整，下面我們就來(lái)針對(duì)改裝組圖做具體的解析。首先是動(dòng)力改裝，經(jīng)過(guò)改裝的寶馬428i跑車產(chǎn)生了216kW的最大功率和420Nm的最大扭矩。而原來(lái)的動(dòng)力參數(shù)為最大功率180kW和345Nm?；趧?dòng)力升級(jí)，這款車百公里加速僅需5.7秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。除了動(dòng)力方面的升級(jí)，428i跑車還安裝了21英寸的合金輪胎，一個(gè)可調(diào)的懸架和空氣動(dòng)力學(xué)套件包括新的前和后擾流板，后方擴(kuò)散和后車頂擾流器。內(nèi)飾方面，加入了新的鋁踏板和“黑線”手剎，天鵝絨地毯和一個(gè)新的鑰匙。

寶馬4系屬于中型車，以寶馬4系2021款改款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車身長(zhǎng)寬高是4773mm、1852mm、1396mm，軸距是2851mm，車身結(jié)構(gòu)是2門4座軟頂敞篷車，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力是184ps，最大功率是135kw。寶馬4系2021款改款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝的前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬4系和3系的區(qū)別：其實(shí)寶馬4系就是寶馬3系的轎跑版車型，寶馬3系只有四門長(zhǎng)軸距版車型和四門標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。但是寶馬4系有敞篷車，雙門跑車，四門轎跑車。寶馬4系的底盤和動(dòng)力總成與寶馬3系是一樣的，只是寶馬4系的外觀更加好看。寶馬4系全系車型都是進(jìn)口的，寶馬3系有進(jìn)口的有國(guó)產(chǎn)的。3系與4系之間47mm的高度差距，更多體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的緊湊布局以及坐乘空間上，而并非從懸掛構(gòu)造入手降低車身。

寶馬4系轎跑有四門顏色：丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石藍(lán)、布魯克林灰、極速藍(lán)、波西曼藍(lán)、礦石白、翡翠紅、碧璽灰。以寶馬4系2022款425iM運(yùn)動(dòng)套裝為例：采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩300牛米，最大馬力184匹。配備8速手自一體變速箱。寶馬2022款425iM運(yùn)動(dòng)套裝長(zhǎng)寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距2851mm，最高時(shí)速235km。車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車，油箱容量59L，后備箱容量440L。

寶馬4系的胎壓在2.3 bar-2.5 bar之間，根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，一般標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓在2.4 bar-2.5 bar之間。增強(qiáng)輪胎的輪胎壓力在2.8巴和3.9巴之間；最大氣壓不能大于3.5bar寶馬4系是德國(guó)汽車制造商寶馬生產(chǎn)的中級(jí)車系列。它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)在每次旅程中都散發(fā)出壓倒性的魅力。所有控制按鈕以符合人體工程學(xué)的方式布置在駕駛員周圍，所有功能都可以快速直觀地使用。

寶馬5系和寶馬4系的區(qū)別：1。車型級(jí)別不同：寶馬5系車型級(jí)別中大型；寶馬4系是中型車。2.尺寸不同：寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距3105mm;4系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距為2851mm。3.最大扭矩不同：寶馬5系最大扭矩為290nm和350nm;寶馬4系最大扭矩為300nm和400nm。

與寶馬4系同級(jí)別的車有威德福、邁騰、奧迪A5、雷克薩斯、英菲尼迪等。以寶馬4系2021改款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l。寶馬系列2021改款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝的前懸架是帶雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系轎跑的排量是1998ml。以寶馬4系2022款425iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。其車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車。車身尺寸為：長(zhǎng)4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，后備箱容積440L。4系寶馬2022 425iM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩300nm，最大功率135kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系敞篷轎跑的排量是2.0T，排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。以寶馬4系2022款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝為例。其車身結(jié)構(gòu)為2門4座敞篷車，軟頂。車身尺寸為：長(zhǎng)4773mm，寬1852mm，高1396mm，軸距2851mm。寶馬系列2022款425i敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩300nm，最大功率135kw，匹配8速手自一體變速箱。

根據(jù)寶馬官方的計(jì)劃，該品牌將在2023年底擁有12款純電動(dòng)汽車。除了計(jì)劃推出的MiniCooperSE、全電動(dòng)SUViX3、全新全電動(dòng)汽車i4和iNEXT量產(chǎn)版，后續(xù)還將推出i1、i2和i4。近日，海外汽車媒體曝光了一組寶馬i4路試諜照，該車將于2021年正式上市銷售。圖為寶馬4系。寶馬i4基于CLAR平臺(tái)打造，外觀不同于I家族激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。其外觀與汽油版相似，但前臉配備了類似iX3的大型雙腎格柵。此外，新車的電池組放在駕駛艙下方，車身高度會(huì)高于燃油版。動(dòng)力方面，新車推出了三款配置車型，電池容量分別為60kWh和90kWh，綜合最大功率為254kW。動(dòng)力水平超過(guò)寶馬代號(hào)“B58”的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過(guò)700公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

寶馬4系和3系的區(qū)別:其實(shí)寶馬4系是寶馬3系的轎跑車版。寶馬3系只有四款長(zhǎng)軸距車型和四款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。但是寶馬4系有敞篷車，轎跑車，轎跑車。寶馬4系的底盤和動(dòng)力總成與寶馬3系相同，但寶馬4系的外觀更好。寶馬4系車型全部為進(jìn)口，而寶馬3系車型為進(jìn)口國(guó)產(chǎn)。系列3和系列4 47mm的高度差更多體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和坐空室的緊湊布局上，而不是將車身從懸掛結(jié)構(gòu)上降低。

寶馬4系的胎壓在2.3 bar-2.5 bar之間，根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓在2.4 bar-2.5 bar之間。增強(qiáng)輪胎的輪胎壓力在2.8巴和3.9巴之間；大氣壓力最多不應(yīng)超過(guò)3.5巴。寶馬4系是德國(guó)汽車制造商寶馬生產(chǎn)的中級(jí)車。它的動(dòng)感設(shè)計(jì)在每次旅行中都散發(fā)著不可抗拒的魅力。所有控制按鈕以符合人體工程學(xué)的方式布置在駕駛員周圍，所有功能都可以快速直觀地使用。

全新寶馬4系將于2021年上市?；贑LAR平臺(tái)打造，新車外觀與新一代3系高度一致。前臉配備家族標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵，燈組內(nèi)部集成折疊式LED日間行車燈。尾燈造型與新3系相似。同時(shí)，全新敞篷版4系將搭載軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，取代現(xiàn)款硬頂敞篷版，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)更具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

4系寶馬自2013年10月5日起作為轎跑(F32)上市。其目的是用全新的4系取代現(xiàn)有的3系轎跑。4系分為敞篷轎跑和四門轎跑兩種。根據(jù)門的數(shù)量分為兩門版和四門版。其中，雙門車身長(zhǎng)寬高為467018251387(mm)，軸距為2810mm;敞篷車身的長(zhǎng)寬高分別為467018251391(mm)，軸距為2810mm。四塊門板的長(zhǎng)寬高分別為467018251408(mm)，軸距為2810mm。4系寶馬是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，而且不是國(guó)產(chǎn)，所以比3系略小，也能強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)特性。