哈弗

我的2.0T的到底才4000。就踩不下去了

你去哪里保養(yǎng)都是可以的。WEYVV5新款車型今年年初已經(jīng)申報(bào)，在維持原款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，前臉采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈開口造型夸張，而且在2.0升渦輪增壓197馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，增加了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，繼續(xù)采用7速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)廠商指導(dǎo)價(jià)比現(xiàn)在的12.98-17.30萬元低一些。在口碑頻道，現(xiàn)款有3名車主登記的平均油耗是8.8L/100KM。

都想買個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。 買到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r(jià)格就好，別和別人比較，每個(gè)地區(qū)不同4S價(jià)格不同?這個(gè)你的自己去4S 咨詢了實(shí)際的成交價(jià)格 最好是到店談 每個(gè)人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個(gè)人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價(jià)格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

哈弗H2的廠商指導(dǎo)價(jià)是7.49-9.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分僅次于哈弗H4位列第2，其中動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗等方面都是第一名。以2018款 創(chuàng)享版 1.5T雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.5升 渦輪增壓 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)8.99萬元最多優(yōu)惠3000元。

哈弗H2是長城哈弗旗下的定位于小型SUV的一款車型，車子上市也有很多年了，一直以來的銷量還是不錯(cuò)的，車子也經(jīng)過了幾次的大小改款，產(chǎn)品的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，繼承了哈弗SUV車型一貫的品質(zhì)，這個(gè)車子目前在用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，目前暫時(shí)還沒有國六標(biāo)準(zhǔn)的新車推出，不過隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的普及，不久的將來哈弗公司肯定會(huì)推出國六版本的。

1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機(jī)油，引擎省力就省油。4、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時(shí)不先開動(dòng)引擎，停車等到人關(guān)掉引擎。6、不要猛踩油門來加速，順著點(diǎn)會(huì)省油。7、平穩(wěn)行車速，不過急加速不過急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多余物件。9、遇紅燈時(shí)提前丟掉油門減速，盡量避免急剎制動(dòng)。10、保持良好的駕駛習(xí)慣是最好的省油基礎(chǔ)。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，

隔音一般，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)過了3000多轉(zhuǎn)之后，網(wǎng)上試駕過的人說的，其他的還好，哈弗F7座椅質(zhì)地比較柔軟舒適，靠背比較的寬大，體型健壯的乘客在乘坐時(shí)也不會(huì)感覺到難受，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛席位還有腰部支撐調(diào)節(jié)。實(shí)際乘坐還是很舒服的，坐墊的填充海綿比較的厚實(shí)，有一種陷在里面的感覺。后排座椅也不錯(cuò)，左側(cè)比較長，中間位置同樣配有頭枕，坐墊也并不窄小，乘坐的舒適性有一定保證，而且中間地板不凸起，坐起來不局促。

油漆顏色，都是一樣的油漆，一個(gè)價(jià)格的車用的油漆都是一個(gè)檔次的，不可能分出好壞來，主要看你喜歡什么顏色了，中國人習(xí)慣就是想你這樣的，總喜歡什么都分出個(gè)好壞來，其實(shí)這是不現(xiàn)實(shí)的，如果真的能分出來，那不是廠家就傻了，只需要做一個(gè)顏色的車子就可以了，其他顏色的車都不需要了，這樣的問題你能想到，別人也能想到，聰明人不止你一個(gè)，如果真的能分出來，那還了得。

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

自適應(yīng)必須比定速高級，自適應(yīng)可以檢測到前車的加速和剎車動(dòng)作從而自動(dòng)加速或者減速，從而避免前車急剎引起事故，而定速則是設(shè)置多少就只會(huì)跑多快！

去除新車異味的有效辦法就是通風(fēng)，最好是曝曬后再通風(fēng)，加熱能促使有害物質(zhì)更快的揮發(fā)。所以就算在冬天，因天氣寒冷無法開窗，也要開啟外循環(huán)，保證駕駛室內(nèi)的交換進(jìn)新鮮空氣。對于新車異味的處理，除了常規(guī)的開窗通風(fēng)，放置一些竹炭包一類吸味的物品之外，可以考慮車載空氣凈化器，效果也不錯(cuò)，對于甲醛，苯，都有很好的清除效果。

那還是買f7吧，等國六買四驅(qū)，順便說下這車越野性能不錯(cuò)，四驅(qū)鎖止能力和速度比別的四驅(qū)城市suv強(qiáng)很多。同是四驅(qū)走爛路立馬見分曉，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和音響特別不滿意，底盤如果走土路的話也不是很高，普通山路農(nóng)村小路沒問題

我的手動(dòng)豪華版，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣，油耗不算高，我的綜合油耗目前7.3--7.5實(shí)測但是市區(qū)道路就不敢保證了

車輛的內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、舒適度這些個(gè)人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個(gè)人的感覺都不同，要求也不同.最好還是自己去試駕感受一下

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

優(yōu)點(diǎn)是：經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中簡單和空氣均勻混合，焚燒對比完全、潔凈、不簡單發(fā)生積碳，抗爆功能好，不會(huì)稀釋潤滑油，因此使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大削減，能延伸發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的運(yùn)用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量丟失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有走漏，很快就會(huì)分散到大氣中，氣體燃料體系的各個(gè)部件，特別是密封有些，都通過嚴(yán)厲的查看。因此，天然氣作為轎車燃料是對比安全的。油改氣的缺點(diǎn)因?yàn)闅怏w燃料的能量密度低，天然氣轎車帶著的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而現(xiàn)在用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因此汽油轎車在改用天然氣后功率往往會(huì)降低10%～20%左右。油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)-改裝后留意加熱體系：主要是對冬天，氣溫過低時(shí)，會(huì)形成減壓設(shè)備內(nèi)部的橡膠部件變得生硬，然后工作不正常，使得車輛無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率高。因?yàn)榇笥行┏鲎廛嚊]有清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)水道，使得對天然氣減壓設(shè)備的加熱不行。假如車輛長期沒有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水道，最佳先清洗一下，待減壓器熱了今后再運(yùn)用，而且即便在夏日，車輛也要運(yùn)用防凍液，以免水垢生成太多。氣路體系的查看：天然氣設(shè)備安裝到用戶的車上后，用戶要留意常常進(jìn)行走漏查看，因?yàn)樗彩悄嚿系囊挥行?，常常進(jìn)行走漏查看是非常重要的。具體做法是:用一塑料瓶裝滿洗潔精水溶液，在查看時(shí)，將洗潔精水溶液噴到氣瓶接頭、減壓器高壓管線接頭、壓力表接頭、壓力閥接頭上，假如有氣泡發(fā)生就證實(shí)有走漏，能夠關(guān)上氣瓶閥到改裝廠進(jìn)行查看修理?？諝膺M(jìn)氣體系：要想天然氣轎車取得杰出的經(jīng)濟(jì)功能，除了杰出的焚燒體系以外，空氣進(jìn)氣體系的清洗潔凈是非常重要的。因?yàn)椴灰粯拥貐^(qū)空氣中粉塵的含量不一樣，因此，空濾芯的保護(hù)周期也不一樣，通?？諡V芯確保在每周吹掃一下，每季度替換一個(gè)，這么就能夠確保天然氣轎車良奸的經(jīng)濟(jì)功能。焚燒體系：火花塞運(yùn)用時(shí)間不宜太長，最佳能確保在2-3萬公里替換一副火花塞，缸線最佳確保在,5萬公里替換一副，以確保杰出焚燒功能。其它需求留意的事項(xiàng)：定時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)；定時(shí)到改裝廠進(jìn)行調(diào)試查看；定時(shí)清洗節(jié)氣門；定時(shí)清洗電瓶樁頭。轎車優(yōu)缺點(diǎn)以及改裝后車主需求留意的信息小編就悉數(shù)給我們介紹結(jié)束了，我們能夠依據(jù)本身的情況思考是不是改裝，改裝要穩(wěn)重哦。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

冬天3分鐘，其它季節(jié)2分鐘熱車時(shí)間就行。支持四季都熱車，在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說一下.1潤滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級別之機(jī)油,來滿足車輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會(huì)使齒輪與軸承阻力過大以及低溫不易起動(dòng)的缺點(diǎn).在國內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國大部分地區(qū),冬季順利起動(dòng)車輛,但在冬季起動(dòng)后粘度還是過大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對車起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油大部分會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動(dòng)車時(shí),會(huì)使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動(dòng)后,機(jī)油泵會(huì)隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時(shí)氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過大,會(huì)使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時(shí)如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤滑與清潔,定會(huì)加劇磨損.這是不可取的.有人說.我熱半分鐘或一分鐘,再慢開,我個(gè)人認(rèn)為,那時(shí)就機(jī)油來說,潤滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或?yàn)橼s時(shí)間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動(dòng)力衰退甚至故障之風(fēng)險(xiǎn),也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會(huì)少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車友在熱車問題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會(huì)發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計(jì)大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動(dòng)機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動(dòng)機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長時(shí)間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車幾小時(shí)后的熱車?yán)碛?大家要問,到底熱多長時(shí)間為好啊?筆者認(rèn)為審時(shí)度勢吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過的六輛摩托與夏利車,到賣掉時(shí)都馬力不減,動(dòng)力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會(huì)產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會(huì)該快則快,當(dāng)慢則慢吧.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.