福特領(lǐng)界&廈門(mén)老司機(jī) 不得不說(shuō)的故事（下）

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】話說(shuō)，我和西山、小丁姐以及鄺老師四人廣東人駕著福特領(lǐng)界來(lái)廈門(mén)吃“福建人”了！

　　在上一期中，我們品嘗了本地潮汕牛肉火鍋，也去了粵東沿海聽(tīng)浪。在緊接著的三天時(shí)間里，將更深入了解文藝小資天堂——廈門(mén)，看廈門(mén)如何將閩南文化巧妙地融入“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”、“旅游城市”這些名片中。

　　鄺老師似乎上癮了，這一開(kāi)領(lǐng)界就開(kāi)了一大圈，果然這車還是得我這種老司機(jī)來(lái)負(fù)責(zé)。

　　而所謂“紅夷”，是指紅毛荷蘭與葡萄牙，因此很多人認(rèn)為紅夷大炮是進(jìn)口荷蘭的，其實(shí)當(dāng)時(shí)明朝將所有從西方進(jìn)口的前裝滑膛加農(nóng)炮都稱為紅夷大炮，明朝官員往往在這些巨炮上蓋以紅布，所以訛為“紅衣”，還有一種說(shuō)法是清朝對(duì)“夷”的避諱，因此改稱紅衣。

　　據(jù)歷史考證，紅夷火炮主要由幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1、彈藥較重，可達(dá)數(shù)公斤乃至10公斤不等。彈丸是以由石、鐵、鉛等材料制成的球形實(shí)心彈為主，在野戰(zhàn)或水戰(zhàn)時(shí)也可以發(fā)射空心爆炸彈。也可發(fā)射鏈彈、霰彈等彈藥，形制及使用方法多種多樣，是以炮彈直接撞擊目標(biāo)的物理破壞為目的。但是紅夷大炮由于倍徑大、膛壓高，因此無(wú)法發(fā)射開(kāi)花彈，也不能發(fā)射后面出現(xiàn)的榴霰彈，當(dāng)時(shí)的開(kāi)花彈都是由口大身短的臼炮發(fā)射的，但后來(lái)改良后可以發(fā)射開(kāi)花彈和爆炸彈。

　　2、炮管長(zhǎng)度2一3米，呈前細(xì)后粗型，口徑大多在100毫米以上，倍徑（指火門(mén)至炮口之距離與內(nèi)徑的比例）之比多在20一40之間。其鑄造工藝比較復(fù)雜，采用整體泥模鑄法，如果有科學(xué)的工序和法式要求，并有新型設(shè)備、儀器等輔助設(shè)施的配合。各部比例合適，炸膛的幾率低，所鑄之炮的質(zhì)量提高。

　　3、作為陸用長(zhǎng)炮使用，紅夷大炮屬于偏重型的火炮，有青銅、生鐵和鐵芯銅體三種材質(zhì)，自重?cái)?shù)百斤至萬(wàn)斤不等。紅夷大炮在中國(guó)的發(fā)展頂峰是在清康熙朝，此時(shí)所造的905門(mén)火炮中，重量在250公斤以上者有201門(mén)，其余為250公斤以下的輕炮。

　　4、紅夷彈藥施放程序化、“炮表”化。此外其尾部較厚，有尾珠，在炮身的重心處兩側(cè)有圓柱型的炮耳，火炮以此為軸調(diào)整射角，配合火藥量改變射程。炮身上裝有準(zhǔn)星、照門(mén)，依照拋物線來(lái)計(jì)算彈道，精度比較高。紅夷炮由車運(yùn)載，需要大量牲口拖運(yùn)。

　　正因?yàn)樯鲜龅膬?yōu)點(diǎn)，在天啟六年（1626年）的寧遠(yuǎn)之戰(zhàn)中，紅夷火炮發(fā)揮極大威力，后金的攻城行動(dòng)在明軍猛烈炮火的攻擊下，八旗官兵血肉橫飛，尸積如山，是努爾哈赤成軍以來(lái)的首次挫??；而在1627年的寧錦之戰(zhàn)中，紅夷大炮再次發(fā)揮巨大威力，明軍大勝。

　　這一張照片是我偷偷上傳的，要是被西山看到了，非要砍死我！

小歷史講堂：

　　其實(shí)最早胡里山炮臺(tái)有東西兩座克虜伯大炮。但在1957年間，由于廈門(mén)鐵工廠建廠初期缺乏原材料，經(jīng)廈門(mén)造船廠介紹，以每斤8分錢的價(jià)格購(gòu)買了兩門(mén)克虜伯大炮，拆作原料。西炮拆完，準(zhǔn)備再拆東炮時(shí)，消息傳到市委、市政府，市委書(shū)記出面制止，東炮得以保存下來(lái)西炮被拆解后，大部分另行加工，改造為機(jī)器部件。另尚余一段收縮筒，于1983年7月保存到廈門(mén)市博物館。

　　尤其要表?yè)P(yáng)的是，福特領(lǐng)界語(yǔ)音指令和原車功能的兼容度還是很高的，小編曾體驗(yàn)過(guò)其他系統(tǒng)的車機(jī)，盡管也支持原車功能的使用，但在匹配度上卻存在差異。就拿空調(diào)的調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō)，有些車機(jī)是支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度大小以及風(fēng)速，但這需要在空調(diào)本身已經(jīng)開(kāi)啟的前提下才能執(zhí)行，而如果空調(diào)是關(guān)閉狀態(tài)，語(yǔ)音指令是無(wú)法完成操作的。但這套領(lǐng)界的語(yǔ)音交互系統(tǒng)或者車機(jī)系統(tǒng)，即使在空調(diào)關(guān)閉的情況下，也同樣能支持溫度、風(fēng)度等方面的調(diào)節(jié)，在與原車兼容度方面是值得肯定的。所以語(yǔ)音功能好不好用，真的能改觀人們對(duì)于一套語(yǔ)音交互系統(tǒng)或者車機(jī)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。

　　如果要更深刻的認(rèn)識(shí)一座城市，菜市場(chǎng)里沒(méi)去逛逛那就算白來(lái)了。廈門(mén)最出名的菜市場(chǎng)當(dāng)屬“八市”，也就是第八菜市場(chǎng)，處于一片老城區(qū)的小巷子內(nèi)，對(duì)面便是鼓浪嶼，八市的歷史最早可追溯至民國(guó)年間，可見(jiàn)其歷史悠久。

　　此外，我們所購(gòu)買的船票都是往返票，20天有效期！

　　其中返回廈門(mén)島的航班無(wú)限定，全天24小時(shí)均有航班返回廈門(mén)島，在17:40（夏季18:40）之后，返程游客只能從三丘田碼頭搭乘夜間（通宵）航班返回廈門(mén)輪渡碼頭（不是郵輪中心，而是中山路對(duì)面的碼頭）。

這時(shí)候網(wǎng)友們是不是想問(wèn)，為什么這座島叫鼓浪嶼？

　　鼓浪嶼原名“圓沙洲”，別名“圓洲仔”，南宋時(shí)期命“五龍嶼”，明朝改稱“鼓浪嶼”。因島西南方海灘上有一塊兩米多高、中有洞穴的礁石，每當(dāng)漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓，人們稱“鼓浪石”，鼓浪嶼因此而得名。

　　值得一提的是，盡管鼓浪嶼不大，有句話形容它再貼切不過(guò)了“麻雀雖小，五臟俱全”，比如幼稚園至中學(xué)(幼兒園3所，小學(xué)3所，中學(xué)2所在校學(xué)生3382人)、銀行、醫(yī)院、菜市場(chǎng)、音樂(lè)廳等等，島上應(yīng)有盡有。

　　當(dāng)然，鼓浪嶼除了有海上花園之稱外，還素有萬(wàn)國(guó)建筑博覽館的名號(hào)

　　在島上不僅有中國(guó)傳統(tǒng)建筑，而其他像宗教建筑、園林建筑、居民建筑等，在鼓浪嶼都可以找到其影子，尤以園林建筑的廓、亭、閣、樓、橋，菽莊花園里樣樣齊全，如渡月橋，如壬秋閣，如小板橋和四十四橋，如蛇嶺花苑長(zhǎng)廓，又如用“疊石”的累古而成的“十二洞天”，俗稱“猴洞”；依墻而造的頑石山房的石壁和“人造瀑布”。

　　鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)《南京條約》簽訂以后，廈門(mén)成為“五口通商”之一，西方列強(qiáng)蜂擁來(lái)到鼓浪嶼，搶占風(fēng)景最美的地方建造別墅公館。20世紀(jì)二三十年代，許多華僑也回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，在鼓浪嶼建造許多別墅住宅，短短15年內(nèi)就建造1000多幢。這些別墅小巧玲瓏，散落在山坡、海邊的綠樹(shù)叢中，非常幽靜別致，構(gòu)成鼓浪嶼的一道亮麗的風(fēng)景線，也是鼓浪嶼的一筆寶貴財(cái)富。，鼓浪嶼島上薈萃了上千座風(fēng)格各異、中西合璧的中外建筑。有中國(guó)傳統(tǒng)的飛檐翹角的廟宇，有閩南風(fēng)格的院落平房，有中西合壁的八卦樓，有小巧玲瓏的日本屋舍，也有19世紀(jì)歐陸風(fēng)格的原西方國(guó)家的領(lǐng)事館，還有堪稱江南古典園林精品的菽莊花園。

　　1841年英軍次進(jìn)犯，廈門(mén)、鼓浪嶼陷落，廈門(mén)被占領(lǐng)了10天，而鼓浪嶼被英軍強(qiáng)行占據(jù)了長(zhǎng)達(dá)5年之久。1843年，英國(guó)率先在這里設(shè)立領(lǐng)事館，首任領(lǐng)事就是當(dāng)時(shí)攻打廈門(mén)的海軍艦長(zhǎng)。1844年，第二任領(lǐng)事建造了領(lǐng)事樓。

　　向工作人員詢問(wèn)得知，周杰倫是真的經(jīng)常回來(lái)店里哦，廣大粉絲們有機(jī)會(huì)去廈門(mén)的話，可一定要去打卡哈！

　　LONG LONG TIME...以后

　　當(dāng)你看到這里時(shí)，意味著我們的福特領(lǐng)界廈門(mén)之旅正式劃上句號(hào)，不過(guò)我們對(duì)于廈門(mén)文化的記憶仍然歷歷在目，無(wú)論是古早味濃厚的一頓早餐，吃完扶墻走的海鮮大餐，還是固守的信仰精神，承載傳統(tǒng)文化的閩南建筑，都正如福特給人的“專注”、“務(wù)實(shí)”精神一樣，令人念念不忘。2800km、五天四晚的旅程不只是吃喝玩浪，更重要透過(guò)圖文與屏幕前的您分享我們所了解的廈門(mén)文化，而你們眼中的廈門(mén)又是怎樣的？歡迎留言，好讓我們這段廈門(mén)之旅的故事得以延續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）