日本在汽車業(yè)的貢獻
日本在汽車業(yè)的貢獻
宋Pro
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20.31萬
日本在汽車業(yè)的貢獻相關資訊
走這視頻
2018-04-16
《衛(wèi)強條侃》是一檔垂直于汽車領域并擁有鮮明個人特色的互聯(lián)網汽車文化類脫口秀欄目。每期節(jié)目主題不同，圍繞一周熱點話題，從歷史、人文、社會等角度...閱讀全文>>
中工汽車網
2023-12-12
中工汽車網消息，12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布11月產銷數(shù)據(jù)。11月，汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-03-23
近日，日本車企斯巴魯召開董事會會議，宣布任命專務執(zhí)行董事、制造本部部長大崎篤為公司新任社長兼首席執(zhí)行官，而現(xiàn)任社長兼首席執(zhí)行官中村知美將升任...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-31
俄烏沖突、供應鏈重塑和去全球化 編譯?|?楊玉科 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 這個世界會好嗎？ 從剛閉幕的達沃斯論壇上傳遞出來的信...閱讀全文>>
大虎悠
2021-06-17
我國改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企，有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>
【汽車人】日本限制對華芯片設備出口，中國汽車業(yè)應對新挑戰(zhàn)
汽車人傳媒
2023-04-03
中國芯片+工具鏈企業(yè)，在努力實現(xiàn)國產替代。日本的決定，對這一努力構成牽制，將拖慢中國產業(yè)的技術升級速度。 文 /《汽車人》黎野 3月31日，...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點搶菜，睡到9點半起來工作，期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯，晚上繼續(xù)搶菜，通常是以失敗告終后睡覺?！币呀洷环忾]一...閱讀全文>>
本田“燁”品牌的誕生：日本汽車業(yè)對中國市場的深度擁抱
人在車途網站
2024-04-18
本田中國近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”，無疑是對中國汽車市場深度洞察和戰(zhàn)略調整的產物。這一品牌不僅代表了本田在電動化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-03-28
中國汽車制造商不需要被沒收的俄羅斯汽車工廠，因為自身技術先進得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）...閱讀全文>>
愛拆車
2021-01-12
沒有人愿意把2020年再過一遍，即使這一年賺翻了的口罩供應商，或者銷量正增長的汽車廠家。站在如今的時間點，回看去年，會有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>
中工汽車網
2023-10-12
據(jù)中工汽車網獲悉，10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月最新汽車產銷數(shù)據(jù)。前三季度，汽車產銷整體表現(xiàn)好于預期。在相關政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>
日本8家車企停工，全球汽車業(yè)暫停，如此下去會鬧“車荒”嗎？
大飆車
2020-04-09
4月3日，豐田汽車公司正式官宣，由于海外車輛需求減少，即日起，愛知縣和福岡縣等日本國內5家工廠的共7條生產線停止生產。目前宣布的工廠停工時間...閱讀全文>>
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-26
造車是技術，賣車是藝術。 關注品牌營銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報道，由于疫情在全球范圍內蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-08-07
撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設計?/ 趙昊然 來源?/ AutoNews、The Detroit News；題圖：Rebecca C...閱讀全文>>
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-21
造車是技術，賣車是藝術。 關注品牌營銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報道，由于疫情在全球范圍內蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
中工汽車網
2024-01-12
據(jù)中工汽車網獲悉，1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布12月及2023年最新汽車產銷數(shù)據(jù)。2023年，中國汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)歷史新高，年產銷...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-12-06
豐田章男卸任，片山正則轉正，日本車企要集體邁上電動化快速路了嗎？ 文 /《汽車人》麥可 這次，商用車大佬當上了會長，也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>
大虎悠
2021-06-06
我國改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企，有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-11-09
如果說，豐田正在尋找一棵新的“搖錢樹”，為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導地位提供資金支持的話，那么現(xiàn)在，在美國甚至全球市場在內的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>
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