日本汽車業(yè)衰落
日本汽車業(yè)衰落
Macan
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
日本汽車業(yè)衰落相關(guān)資訊
談車工坊
2020-07-30
?？怂乖趧倓傔M(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，也算是輝煌過(guò)一段時(shí)間，在2012到2014年間，?？怂惯_(dá)到了銷量巔峰，連續(xù)三年霸占緊湊車型年銷量第一的位置，最高...閱讀全文>>
日本8家車企停工，全球汽車業(yè)暫停，如此下去會(huì)鬧“車荒”嗎？
大飆車
2020-04-09
4月3日，豐田汽車公司正式官宣，由于海外車輛需求減少，即日起，愛(ài)知縣和福岡縣等日本國(guó)內(nèi)5家工廠的共7條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。目前宣布的工廠停工時(shí)間...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-08-07
撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ AutoNews、The Detroit News；題圖：Rebecca C...閱讀全文>>
60秒懂車
2025-05-07
中國(guó)車的進(jìn)步體現(xiàn)在多個(gè)維度，從市場(chǎng)表現(xiàn)到技術(shù)創(chuàng)新，再到國(guó)際化布局，均展現(xiàn)出顯著的突破。以下結(jié)合最新行業(yè)動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)，分領(lǐng)域總結(jié)其發(fā)展成果： 一...閱讀全文>>
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-21
造車是技術(shù)，賣(mài)車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報(bào)道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
“有了桑塔納，走遍天下都不怕?！鄙Ｋ{在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的地位不言而喻。桑塔納進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30多年來(lái)，雄霸南北，累計(jì)銷量超過(guò)560萬(wàn)輛。盡管20...閱讀全文>>
【汽車人】日本限制對(duì)華芯片設(shè)備出口，中國(guó)汽車業(yè)應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)
汽車人傳媒
2023-04-03
中國(guó)芯片+工具鏈企業(yè)，在努力實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。日本的決定，對(duì)這一努力構(gòu)成牽制，將拖慢中國(guó)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)速度。 文 /《汽車人》黎野 3月31日，...閱讀全文>>
鄭誼
2023-07-01
SUV市場(chǎng)的火熱，其實(shí)是從美國(guó)市場(chǎng)流行過(guò)來(lái)的。SUV的熱銷，歸根到底是用戶對(duì)于用車場(chǎng)景的多元化，需要空間更大，通過(guò)性更好，更實(shí)用的車型。但是...閱讀全文>>
車?yán)锒魈貎?/p>
2022-08-16
8月15日是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，無(wú)論是歷史維度，還是在汽車行業(yè)。在小鵬汽車成立8周年的這天，小鵬發(fā)布了S4超快充技術(shù)，理想汽車也公布了二季度...閱讀全文>>
侯憲勇
2020-12-07
自從上世紀(jì)80年代我國(guó)引進(jìn)了日本五十鈴技術(shù),五十鈴以及衍生車型遍布全國(guó),擁有五十鈴血統(tǒng)的輕卡也曾賣(mài)的風(fēng)生水起。...閱讀全文>>
愛(ài)拆車
2021-01-12
沒(méi)有人愿意把2020年再過(guò)一遍，即使這一年賺翻了的口罩供應(yīng)商，或者銷量正增長(zhǎng)的汽車廠家。站在如今的時(shí)間點(diǎn)，回看去年，會(huì)有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-03-28
中國(guó)汽車制造商不需要被沒(méi)收的俄羅斯汽車工廠，因?yàn)樽陨砑夹g(shù)先進(jìn)得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）...閱讀全文>>
【汽車人】特朗普亞太行，為日本汽車業(yè)“開(kāi)藥方”
汽車人傳媒
2017-11-09
如果說(shuō)，豐田正在尋找一棵新的“搖錢(qián)樹(shù)”，為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導(dǎo)地位提供資金支持的話，那么現(xiàn)在，在美國(guó)甚至全球市場(chǎng)在內(nèi)的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-11-10
如今，夏利的股份被拋入市場(chǎng)，一汽是脫身而未脫手，未來(lái)入局者是誰(shuí)，將如何操作，晦暗不明，夏利的命運(yùn)仍在未定之天。 ◎?《汽車人》評(píng)論員 ?趙英...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2023-03-23
近日，日本車企斯巴魯召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議，宣布任命專務(wù)執(zhí)行董事、制造本部部長(zhǎng)大崎篤為公司新任社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，而現(xiàn)任社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官中村知美將升任...閱讀全文>>
車快評(píng)
2023-01-15
在剛剛過(guò)去的2022年，乘著新能源的東風(fēng)，自主汽車品牌大放異彩，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。 曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量一直名列前茅的德系車和日系車，2022年銷...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-12-06
豐田章男卸任，片山正則轉(zhuǎn)正，日本車企要集體邁上電動(dòng)化快速路了嗎？ 文 /《汽車人》麥可 這次，商用車大佬當(dāng)上了會(huì)長(zhǎng)，也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>
本田“燁”品牌的誕生：日本汽車業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度擁抱
人在車途網(wǎng)站
2024-04-18
本田中國(guó)近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”，無(wú)疑是對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動(dòng)化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>
又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎？
汽車甜甜圈
2020-10-26
造車是技術(shù)，賣(mài)車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報(bào)道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>
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