新勝達改裝剎車系統(tǒng)選什么品牌好

新勝達改裝剎車系統(tǒng)選英國AP品牌不錯。AP8520剎車卡鉗設(shè)計獨特，能提升剎車效果，品質(zhì)穩(wěn)定優(yōu)異，是高性能剎車系統(tǒng)代表，世爵、阿斯頓馬丁等超跑都將其列為標準配置。AP產(chǎn)品包含卡鉗、加大碟盤、卡鉗轉(zhuǎn)接座、金屬剎車油管、剎車片等整組系統(tǒng)，很適合新勝達。

BREMBO也值得考慮，它創(chuàng)立于上個世紀60年代初的意大利，起初為阿爾法羅密歐生產(chǎn)剎車零部件，后來攻克制動碟制作難題，在歐洲車壇表現(xiàn)出色，在摩托機車領(lǐng)域也頗有造詣，能為新勝達改裝帶來可靠的剎車性能提升。

PFC在全球賽車界創(chuàng)造了眾多傳奇，像2016年在超級方程式賽車Indy Car中取代競爭對手布雷博成為剎車制動系統(tǒng)唯一供應(yīng)商，其技術(shù)實力強勁，用在新勝達上能帶來出色制動效果。

BAER被稱作“馴獸專家”，是美國1993年末成立的世界肌肉型車殿堂級品牌，產(chǎn)品全面，制動效能不輸給一線大牌，對于新勝達這樣的車型，能提供足夠的制動能力。

BREMTEC 25年前成立于澳大利亞，專業(yè)設(shè)計、研發(fā)和制造剎車卡鉗等部件，采用最高等級原材料和最新技術(shù)，是世界剎車制動產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者，為新勝達改裝可確保剎車系統(tǒng)品質(zhì)。

RUNDUCE是日本ORIGINAL RUNDUCE公司的殿堂級產(chǎn)品，通過賽車不斷總結(jié)經(jīng)驗，制動性能超強，用于新勝達可顯著提升剎車表現(xiàn)。

T-DEMAND追求汽車性能綜合平衡，產(chǎn)品多樣，能滿足新勝達不同的改裝需求和喜好。

DIBITE由日本坂井茂樹1998年成立，其改裝輪轂、絞牙避震和剎車制動系統(tǒng)受全球?qū)I(yè)拉力賽車手及車隊喜愛，新勝達使用可獲得專業(yè)級的剎車性能提升。

CEIKA 2008年始創(chuàng)于日本，它的絞牙避震和剎車制動系統(tǒng)受全球?qū)I(yè)賽車手及車隊追捧，改裝新勝達可帶來專業(yè)的剎車體驗。

dd 1984年成立于日本，專業(yè)從事高性能賽車用品研發(fā)制造，為國內(nèi)外提供oem服務(wù)，多支使用其產(chǎn)品的賽車車隊贏得數(shù)百場比賽和冠軍，新勝達用它的剎車系統(tǒng)能有出色表現(xiàn)。

可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，從這些品牌里挑選適合新勝達的剎車系統(tǒng)改裝品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）