輪胎扁平比40跟45的區(qū)別是什么?

輪胎扁平比40和45的區(qū)別如下：扁平率不同：高扁平比的輪胎由于胎壁長緩沖能力強(qiáng)相對來說舒適性較高但對路面的感覺較差轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。胎和45胎的主要區(qū)別在于扁平率不同，輪胎40的扁平率是40%，而輪胎45的扁平率則是45%。由此看出，閱讀全文>>

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2023-09-25

輪胎斷面的扁平輪胎斷面的扁平比大好還是小好

輪胎扁平比計算公式?1、國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負(fù)荷指數(shù)+許用車速代號”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。2、輪胎扁平比公式表示為：扁平率橫閱讀全文>>

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2023-09-08

輪胎扁平比最小的輪胎扁平比小的輪胎越貴嗎

輪胎扁平比最少為多大?1、如規(guī)格為205/60 R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內(nèi)徑為15英寸。扁平比為60%，即輪胎橫斷面高度為205*60%123毫米。2、最小輪胎尺寸為12英寸。輪胎介紹：輪閱讀全文>>

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2023-08-22

輪胎扁平比變大了輪胎扁平比變了能過年檢嗎

輪胎規(guī)格不變扁平比變了會怎樣?40 18的話會比225 45 18寬一點(diǎn)，有可能打方向時剮蹭底盤部件，會比225的高一點(diǎn)，輪胎外徑大一圈，里程表會虛一點(diǎn)，車子會費(fèi)油。235 40 18的應(yīng)該沒有什么影響。輪胎扁平比越大，汽車的胎壁越閱讀全文>>

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2023-08-22

輪胎前后輪扁平汽車輪胎前輪比后輪扁

前驅(qū)車前輪還是后輪扁平比前驅(qū)車的前輪扁平比一般比后輪要高，這是因?yàn)榍拜啽馄奖仁侵杠囕喌膶挾扰c高度的比值，而前輪的扁平比一般比后輪要高，這是因?yàn)榍拜喅惺艿闹亓勘群筝喴�，所以前輪的寬度要比后輪的寬度要大，以便能夠更好的承受重量，同時也能閱讀全文>>

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2023-08-22

輪胎扁平率越高越舒服輪胎扁平率越大

汽車輪胎扁平率的含義,越高越好還是越低越好,或者哪個數(shù)值比較好...1、沒有誰好誰壞之分，主要不同點(diǎn)就是適宜的場景不同，其中所說的扁平比越高，胎壁越厚，擁有充裕的緩沖厚度，對路面的感覺較差，特別轉(zhuǎn)彎時會更為拖沓，多用于舒適性見長的車型。閱讀全文>>

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2023-08-21

輪胎斷面的扁平輪胎斷面的扁平比大好還是小好

輪胎扁平比計算公式?1、國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負(fù)荷指數(shù)+許用車速代號”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。2、輪胎扁平比公式表示為：扁平率橫閱讀全文>>

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2023-08-21

同尺寸輪胎更換扁平比加大有什么影響

高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。反之低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面較寬。扁平比越小，汽車的胎壁越薄，扁平比越大，汽車的胎壁越厚。胎壁的厚度會影響抓地力，舒適性，閱讀全文>>

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2023-08-21

輪胎扁平比高好還是低好

輪胎扁平比高或低都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，如果想了解輪胎扁平比高好還是低好，應(yīng)該要明白扁平比高低各自的特點(diǎn)，從而根據(jù)車主的側(cè)重點(diǎn)去評判。高扁平比的輪胎胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，舒適性較高，耗油低，但在路面上感覺較差，轉(zhuǎn)彎時抗側(cè)阻力弱；相反，低扁平比、閱讀全文>>

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2023-07-21

選購輪胎升高扁平率扁平率越高輪胎越厚

汽車輪胎扁平率的含義,越高越好還是越低越好,或者哪個數(shù)值比較好...沒有誰好誰壞之分，主要不同點(diǎn)就是適宜的場景不同，其中所說的扁平比越高，胎壁越厚，擁有充裕的緩沖厚度，對路面的感覺較差，特別轉(zhuǎn)彎時會更為拖沓，多用于舒適性見長的車型。閱讀全文>>

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2023-07-14

輪胎扁平比45好嗎輪胎扁平比 45

輪胎扁平比40跟45區(qū)別1、輪胎扁平比40和45的區(qū)別如下：扁平率不同：高扁平比的輪胎由于胎壁長緩沖能力強(qiáng)相對來說舒適性較高但對路面的感覺較差轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。2、輪胎扁平比40跟45最大的區(qū)別就在于輪胎扁平比的高低，高扁平比閱讀全文>>