導(dǎo)語：預(yù)計全新福特嘉年華將于今年上市進(jìn)行國內(nèi)路試。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新一代福特嘉年華國內(nèi)路試的諜照。不過測試車的具體身份并不清楚，但通過我們的判斷更有可能是海外車型。同時，據(jù)我們所知，國產(chǎn)版新嘉年華有望在今年正式上市銷售，而這 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-15

導(dǎo)語：嘉年華將停產(chǎn)，福特將在德國生產(chǎn)電動汽車。日前，海外媒體報道稱，福特德國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gunnar Herrmann在接受采訪時表示：“福特預(yù)計將于2023年在德國生產(chǎn)純電動汽車，屆時嘉年華車型可能會停產(chǎn)�！蓖瑫r他也表示，希望看到德國政府 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-14

介紹：2018款福特嘉年華ST詳解，年內(nèi)推出3、5款。近日，國外知名汽車網(wǎng)站www.autoevolution.com報道，2018款福特嘉年華ST已于日前在日內(nèi)瓦車展正式亮相，這也引起了足夠的關(guān)注，并宣布將于今年春季推出三五個版本。動力方 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-13

近日，福特發(fā)布了全新嘉年華。作為中期改款車型，新車整體變化明顯，針對不同消費群體推出了ST-Line、Active、ST等多個版本。新車海外市場起價16670英鎊，約合人民幣15萬元。一分鐘了解新車:1.新車外觀設(shè)計變化較大，整車更加年輕化 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-14

如果讓我用三個詞來形容福特嘉年華，我會用“清淡辛辣”來總結(jié)一下這款充滿駕駛樂趣的A0級車。辣是因為爽，爽是因為快，快是因為輕。雖然搭載1.6T發(fā)動機(jī)的嘉年華ST火熱，但是價格更低的1.0T似乎是更多人的選擇，所以這次的主角是1.0T嘉年華。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

在巴黎車展上，福特汽車公司發(fā)布了新的嘉年華車型。新嘉年華重新設(shè)計了外觀，整體造型更加動感。我們已經(jīng)在中國捕獲了這款新車，我相信它的推出指日可待。 外觀方面，福特新款嘉年華的前臉換成了應(yīng)用在新款Fusion上的大嘴格柵，大燈 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

提到嘉年華ST，大家肯定會想到“小鋼炮”這個詞，但并不是終點。在2016年日內(nèi)瓦車展上，福特帶來了嘉年華系列最強(qiáng)版本的嘉年華ST 200。與目前的嘉年華ST相比，這款車從內(nèi)到外進(jìn)行了改進(jìn)。 嘉年華ST 200的車身以嘉年華 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

繼嘉年華ST三門概念車在法蘭克福車展發(fā)布后，近日，其量產(chǎn)版在日內(nèi)瓦車展正式上市，搭載1.6T動力驅(qū)動，百公里加速時間僅為7秒。據(jù)悉，該車將于2013年在歐洲市場銷售。 因為之前的嘉年華ST概念車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，所以看到它 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

日前，海外媒體報道稱，福特汽車公司駐德國負(fù)責(zé)人Gunnar Herrmann在接受采訪時表示:“福特汽車公司預(yù)計將于2023年在德國生產(chǎn)純電動汽車，屆時嘉年華汽車可能會停產(chǎn)�！蓖瑫r，他還表示，非常愿意看到德國政府能夠為新能源汽車項目提 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

福特嘉年華曾經(jīng)是國內(nèi)市場的一款兩廂車，但隨著市場需求結(jié)構(gòu)的變化，這款車逐漸淡出了我們的視野。2016年，福特在歐洲發(fā)布全新嘉年華，如今第七代車型迎來中期改款。 更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。 改裝車型包括 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

外形夸張在本屆日內(nèi)瓦車展上，一款全新的福特性能街車誕生了，它就是嘉年華ST，顯然，它是為正在尋找一款風(fēng)格和性能俱佳的汽車的用戶量身定制的。這輛帶有代表福特“運動科技”的ST標(biāo)志的小型車會給我們帶來怎樣的驚喜？它和常規(guī)的嘉年華有什么區(qū)別 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

近年來，發(fā)動機(jī)排量越來越小。寶馬7系、沃爾沃XC90等大塊頭的入門級車型都搭載了四缸2.0T發(fā)動機(jī)，其他排量更小的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在緊湊型車中很受歡迎。然而，對于三缸發(fā)動機(jī)來說，平順性的問題一直被懷疑。福特不想在這方面浪費口舌。還沒等人 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

但理性有點遲鈍，這是福特品牌之前留給我們的印象。他們的車之所以能賣出去，完全是因為做工好，容易駕駛，跟他們的設(shè)計沒有關(guān)系。New-Edge-Design還不錯，只是線條太死板，缺乏情感。然而，2006年問世的S-Max卻帶來了dyna 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

嘉年華eWheelDrive電動車如果“輪轂電機(jī)”對你來說還是一個新鮮事物，那么你一定要看下面的新聞:福特汽車公司和汽車零部件制造商舍弗勒正在聯(lián)合開發(fā)輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，他們將用這項技術(shù)打造第一個“后輪驅(qū)動”嘉年華！ 隨著城 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

外觀內(nèi)飾/動力總成/駕駛感受今天跟大家聊聊2013長安福特嘉年華。我相信你已經(jīng)注意到了這張看起來像阿斯頓馬丁的前臉。是不是太前衛(wèi)了？其實是幾年前設(shè)計的，嘉年華概念車Verve早在2007年就亮相了。神韻可以解釋為熱情、活力、神韻、神韻 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

駕駛感受、0-100km/h加速最近上映的《環(huán)太平洋》告訴我們，在人們的心目中，只有這樣一個身材魁梧、斗志昂揚的大個子，才能成為拯救世界的英雄。然而在汽車行業(yè)，小鋼炮的出現(xiàn)往往顛覆了這種觀點。與那些大跑車相比，它們通常突出“小”字，戰(zhàn) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

場地駕駛：太好玩，玩不夠！三門兩廂車，182馬力，6速手動變速箱，RECARO座椅，帶運動調(diào)節(jié)的懸架，15毫米的下半身，帶運動模式和完全關(guān)閉的ESC電子穩(wěn)定程序，eTVC的扭矩依次智能分配系統(tǒng)，17英寸輪轂，單側(cè)雙排氣...我在很努力 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

開起來帶著蠻勁兒和往常一樣，陰沉的天氣和短暫的白天伴隨著平安夜的柏林。這座城市充滿了厚重的歷史感。古建筑和舊工廠把你拉回到上個世紀(jì)，隨處可見的涂鴉墻給它注入了一些青春和叛逆。在里面，一種濃濃而安靜的氛圍總是圍繞著我，安靜甚至壓抑，像黑 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

外觀/動力介紹2013嘉年華于今年3月在中國正式上市。本次中期改款不僅僅是外觀和內(nèi)飾的小改動，動力總成和配置也有不同程度的提升，價格與老款車型基本持平，旨在以“增量”的形式提升性價比，而不加價。其實長安福特有這個舉動，目的很明顯。回顧 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

日前，福特正式發(fā)布了2022嘉年華ST的官方地圖，作為中期重新設(shè)計的車型，新車整體延續(xù)了目前車型的設(shè)計，但細(xì)節(jié)上有不少變化。新車搭載1.5TEcoBoost發(fā)動機(jī)，扭矩提升10%，百公里加速僅需6.5秒。 外觀方面，新車依 閱讀全文>>

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• 2021-12-08