大尺寸才是硬道理 上海車展十大SUV盤點(diǎn)

　　在2021上海國(guó)際車展上，新款奧迪Q5L正式亮相。新車為中期改款車型，其外觀細(xì)節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計(jì)，而車載娛樂系統(tǒng)也升級(jí)為最新的MIB 3智能系統(tǒng)；而動(dòng)力上或繼續(xù)提供EA888 2.0T引擎。

　　外觀上，雖然新車為中期改款車型，不過在細(xì)節(jié)上均升級(jí)為奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)，其中中網(wǎng)更換為最新的八邊形Singleframe樣式，不僅開孔面積更大，并內(nèi)嵌帶有主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩網(wǎng)狀格柵；兩側(cè)頭燈組雖然輪廓沒變，但內(nèi)嵌的矩陣式OLED燈腔較現(xiàn)款更為精致，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠(yuǎn)光燈可分為24個(gè)可以單獨(dú)調(diào)控的光段）和動(dòng)態(tài)光語。

　　值得一提的是，新車還提供了S line運(yùn)動(dòng)套件和Advanced line豪華套件，其中豪華套件中網(wǎng)則為垂直鍍鉻飾條，而前后包圍防擦護(hù)板由黑色變?yōu)殂y色。車身尺寸上，新車有了一定的升級(jí)，其中長(zhǎng)度增至4770mm，高度增至1667mm。

　　側(cè)面上，新車整體輪廓與現(xiàn)款基本一致，僅在側(cè)門下方進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并新增了門檻飾板。車身尺寸上，新車的長(zhǎng)度較老款增加了19mm，而寬度、高度以及軸距依舊保持不變。

　　來到尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都采用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來，而功能上除了奧迪的獨(dú)家秘笈多種“燈光動(dòng)畫效果”外，還支持近感探測(cè)功能，可當(dāng)探測(cè)到車輛后方兩米內(nèi)有行人或車輛時(shí)，尾燈會(huì)自動(dòng)亮起。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器和雙邊雙出排氣布局，讓運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，整體內(nèi)飾則與現(xiàn)款大致相同， 還是我們熟悉的味道。不過在細(xì)節(jié)上，新車還是順應(yīng)潮流更新了車載娛樂系統(tǒng)，標(biāo)配10.1英寸中控屏幕（頂配為12.3英寸），并內(nèi)嵌最新的MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Google Android Auto。不過值得一提的是，奧迪考慮到海外版的MIB 3由于對(duì)國(guó)內(nèi)本地化支持不夠，因此預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版新款Q5會(huì)與新款奧迪A4L一樣，搭載國(guó)產(chǎn)定制化基于安卓9.0的MIB 3，擁有更多本地化功能。

　　配置上，新車配備有帶有3D聲場(chǎng)的Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)（19個(gè)揚(yáng)聲器、705W、16聲道放大器）、無線充電、全車多色氛圍燈等；而安全配置上，新車升級(jí)最新的駕駛員輔助系統(tǒng)，包括：側(cè)面預(yù)警、車道偏離警告、尾部感應(yīng)預(yù)警、增強(qiáng)版停車系統(tǒng)、后交叉交通輔助、夜視攝像頭系統(tǒng)以及帶有交通擁堵輔助系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力上，新車將延續(xù)現(xiàn)款布局，繼續(xù)為2.0T汽油引擎+12V輕混（40 / 45TFSI）、2.0T+電動(dòng)機(jī)（55TFSIe）。此外，SQ5的0-100km/h僅為4.7s，較現(xiàn)款快了0.4s，傳動(dòng)匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

　　在2021上海車展上，坦克家族全新成員——坦克700正式首發(fā)亮相。新車定位機(jī)甲科技系列的旗艦車型，集獨(dú)特狂野的機(jī)甲外觀與奢華舒適的內(nèi)飾空間于一身。

　　外觀方面，新車延續(xù)了坦克300的硬派風(fēng)格，但也針對(duì)“機(jī)甲科技”路線做出了不小的調(diào)整。前臉采用了簡(jiǎn)單、硬朗的橫向線條設(shè)計(jì)，搭配嵌在中央的坦克品牌全新LOGO，霸氣而不失精致。兩側(cè)大燈組采用了圓形的造型，放大來看呆萌復(fù)古。

　　側(cè)面的造型更加符合機(jī)甲勇士的主題風(fēng)格，輪眉經(jīng)過黑化處理，層次感更強(qiáng)的同時(shí)也提升了車輛的高度，看上去更高大威猛。

　　車尾采用上下分層設(shè)計(jì)，外掛的“小書包”還是藍(lán)黑雙色混搭，中間是“TANK”的品牌英文，加上雙邊雙出的排氣布局，車輛硬派、野性的定位展露無疑。

　　與坦克300一樣，車內(nèi)呈現(xiàn)給人則是另外一番景象。大量采用翻毛皮材質(zhì)、亮銀色的炮筒造型的機(jī)械儀表、懸浮式智能中控屏等等，整體營(yíng)造出來豪華、科技的氛圍，甚至要比不少純家用定位的SUV還要精致不少。

　　坦克700擁有不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后排還有獨(dú)立的中央扶手、后排座椅腿托、后排娛樂液晶屏等配置，舒適性無需擔(dān)心。

　　新車還采用非承載式車身，使用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并且擁有軟硬、高低可調(diào)的空氣懸掛。動(dòng)力方面，新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的全新動(dòng)力總成，最大功率349馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　在2021上海車展上，別克旗下的全新中型SUV昂科威Plus正式亮相，新車主打7座SUV市場(chǎng)，將基于通用汽車中型豪華SUV架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)主力車型銷售價(jià)格在25萬元以上。

　　新車采用了全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式格柵設(shè)計(jì)通過LED日間行車燈得到延展，橫向線條讓視覺寬度得以延伸。通過和諧、舒展的車身比例，突出昂科威Plus精致而優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面，新車擁有兼顧視覺美感與高通過性的車身比例，流暢的造型從車頭向后延伸，經(jīng)過隱藏式高位駐車燈與一體式擾流板融合。車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距2833mm，進(jìn)一步保證了寬大的座艙空間。

　　車尾的飛翼元素不僅與車頭相呼應(yīng)，配備橫向貫穿展翼型全 LED 尾燈，在后擾流板的中央位置，配備了一顆攝像頭，表明昂科威Plus配備了流媒體后視鏡。

　　配置方面，新車配備獨(dú)有梅洛酒紅色車身、“Avenir”徽標(biāo)、20英寸旋翼式鋁合金輪轂、Matrix Pixel智能像素大燈（帶流水轉(zhuǎn)向功能），多項(xiàng)eCruise智能駕駛輔助功能、第三代ADB智能防眩目遠(yuǎn)光功能等。

　　新車將搭載通用汽車最先進(jìn)的智能電子架構(gòu)，數(shù)據(jù)處理速率比上一代提升5倍，保持10Gbps高速車載以太網(wǎng)通信，可通過OTA方式完成30+模塊的全生命周期升級(jí)更新。全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)科技，支持無線CarPlay、OnStar安吉星等功能。值得一提的是，新車還采用別克Quiet-tuningTM專利靜音技術(shù)，打造如圖書館版的靜謐座艙。

　　動(dòng)力方面，新車搭載全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且全系標(biāo)配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率174kW(237PS)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。