原創(chuàng)  又奪四項(xiàng)第一 奇瑞“奔騰06”半程盤(pán)點(diǎn)

　　在剛剛結(jié)束的6月，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量為20,300臺(tái)，這就意味著奇瑞自2005年12月以來(lái)已經(jīng)是連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)了，可以說(shuō)已是長(zhǎng)期穩(wěn)定在中國(guó)汽車(chē)的第一陣營(yíng)，當(dāng)年的"黑馬"早已變成一匹領(lǐng)跑的"駿馬"。

　　在洋品牌們?nèi)缛豪前惚P(pán)踞著的中國(guó)車(chē)市，民族品牌前幾年還只能在豪門(mén)盛宴的邊緣爭(zhēng)一席之地,如今，與狼共舞的他們終于開(kāi)始直面其鋒芒，在產(chǎn)品品質(zhì)到銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上的各個(gè)方面發(fā)起正面挑戰(zhàn)，漸成虎勢(shì)。在這場(chǎng)號(hào)稱(chēng)"草根春天"的反擊戰(zhàn)中，奇瑞可謂帶領(lǐng)自主品牌沖鋒陷陣的尖兵，繼去年"激昂05"以?xún)粼?0萬(wàn)輛勇冠群雄后，今年通過(guò)"奔騰06"半年的實(shí)施，又創(chuàng)四項(xiàng)第一，再次領(lǐng)跑車(chē)市。

　　拿事實(shí)說(shuō)話(huà)：業(yè)績(jī)亮劍

　　2006年上半年的汽車(chē)市場(chǎng)，奇瑞無(wú)疑是最耀眼的主角。1－6月奇瑞累計(jì)銷(xiāo)售144,177臺(tái)，整體銷(xiāo)量穩(wěn)居第四、兩度躋身三甲、4月份銷(xiāo)量突破3萬(wàn)直擊合資品牌最高陣營(yíng)，這一系列成績(jī)都讓人們有理由相信傳言中的"奇瑞扳倒一個(gè)大眾"絕非空穴來(lái)風(fēng)。盤(pán)點(diǎn)上半年，奇瑞還以另外四項(xiàng)第一亮劍車(chē)市：

　　--2006年上半年奇瑞銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)71.9％，在中國(guó)十大汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)中增幅位居第一。2005年奇瑞全年同比增幅即達(dá)118％，已經(jīng)在十大汽車(chē)集團(tuán)中以明顯優(yōu)勢(shì)奪得第一，06年上半年增幅再次第一，說(shuō)明奇瑞因產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)和一系列營(yíng)銷(xiāo)變革的成功，已經(jīng)進(jìn)入持續(xù)高速增長(zhǎng)期，也獲得了消費(fèi)市場(chǎng)的極大認(rèn)可。

　　--在今年1－6月，奇瑞累計(jì)出口13548臺(tái)，占中國(guó)上半年出口轎車(chē)的67.7％，繼續(xù)保持我國(guó)轎車(chē)出口第一的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)有能力出口汽車(chē)的廠(chǎng)家為數(shù)不少，但大多數(shù)都是微型面包車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)等技術(shù)含量相對(duì)較低的產(chǎn)品，真正高含金量的轎車(chē)出口并不多。奇瑞從2002年以來(lái)就一直是中國(guó)轎車(chē)出口的冠軍，并且占有率長(zhǎng)期超過(guò)50％，甚至一度高過(guò)80％。

　　--第三項(xiàng)第一來(lái)自于兩個(gè)單品的出色表現(xiàn)：在SUV 單品牌TOP10中，奇瑞瑞虎NCV以358%的增幅高居榜首，其絕對(duì)銷(xiāo)量也以較大優(yōu)勢(shì)在今年二季度排在榜首；在轎車(chē)單品TOP10排行榜上，奇瑞旗云以137.5%的增幅力拔頭籌，自年初上市以來(lái)新旗云就以迅雷不及掩耳之勢(shì)沖擊著既有的轎車(chē)格局，幾乎是一夜之間進(jìn)入前十名、月銷(xiāo)量問(wèn)鼎萬(wàn)輛俱樂(lè)部，成為車(chē)市上又一顆閃亮的新星。

　　--更令奇瑞自豪的一項(xiàng)第一是：3月28日，奇瑞第50萬(wàn)輛汽車(chē)正式下線(xiàn)，成為自主品牌中跨越50萬(wàn)大關(guān)的第一家，也是奇瑞進(jìn)入成熟階段的重要分水嶺。

　　與此同時(shí)，奇瑞還連續(xù)推出新車(chē)型，每款車(chē)型均顛覆既有細(xì)分市場(chǎng)的既成格局：06版QQ在原有的勢(shì)力范圍內(nèi)擁有了更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)，旗云在1.6L這個(gè)區(qū)間再無(wú)敵手、而1.3L版本更有望將黃金排量引領(lǐng)到這個(gè)區(qū)間，A5系列創(chuàng)造了中級(jí)車(chē)價(jià)格與價(jià)值的最新概念，升級(jí)后的瑞虎和東方之子銷(xiāo)量也在大幅度上漲。這是一個(gè)日漸成熟的產(chǎn)品陣線(xiàn)，顯現(xiàn)著奇瑞雄起的跡象。

　　拿實(shí)力說(shuō)話(huà)：奇瑞雄起

　　年初的時(shí)候，"奔騰06"戰(zhàn)略給人們的印象似乎還是一片模糊。而如今半載既過(guò)，"品質(zhì)、品牌、服務(wù)"三大飛躍的形象則已是深入人心。但凡稍微關(guān)注中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的人們都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)奔騰、飛躍、雄起中的奇瑞。

　　品質(zhì)方面，2006年是奇瑞的質(zhì)量年，產(chǎn)品品質(zhì)飛速提升，無(wú)論是06款QQ，還是新旗云、新東方之子，還是SUV市場(chǎng)新貴瑞虎NCV，品質(zhì)都有了脫胎換骨的變化。沒(méi)有過(guò)硬的品質(zhì)就不會(huì)有持續(xù)火爆的銷(xiāo)售。此外，東方之子在烏克蘭獲得消費(fèi)者最滿(mǎn)意車(chē)型二等獎(jiǎng)，奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)大舉出口美國(guó)，而一位車(chē)主95萬(wàn)公里無(wú)大修的駕車(chē)歷史則以實(shí)踐見(jiàn)證了奇瑞汽車(chē)的品質(zhì)。

　　品牌方面，奇瑞各品牌齊頭并進(jìn)，已經(jīng)形成了一個(gè)以1.0L左右小排量、1.6L左右家轎黃金排量和2.0L以上中高排量按銷(xiāo)量比例有機(jī)排列的"4-4-2黃金梯隊(duì)"，深刻地改變了""奇瑞汽車(chē)即是奇瑞QQ"的市場(chǎng)成見(jiàn)。

　　此外，奇瑞設(shè)立了"奇瑞21世紀(jì)東方之子獎(jiǎng)學(xué)金"，惠及35所一流高校，繼而又設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)公益基金，拉開(kāi)大規(guī)模進(jìn)行公益事業(yè)的序幕；商務(wù)部欽點(diǎn)奇瑞汽車(chē)作為"品牌萬(wàn)里行"活動(dòng)的唯一指定用車(chē)，則正式肯定了奇瑞在民族品牌成長(zhǎng)過(guò)程中的旗艦作用；而6月28日，國(guó)旗班和武警天安門(mén)警衛(wèi)支隊(duì)正式啟用10臺(tái)奇瑞車(chē)作為升降國(guó)旗以及天安門(mén)周邊地區(qū)的指揮車(chē)、巡邏車(chē)、儀仗車(chē)，更是將"奔騰06"的"品牌飛躍"推向最高潮。

　　服務(wù)方面，奇瑞3月15日發(fā)布了"快·樂(lè)體驗(yàn)"服務(wù)品牌，不僅開(kāi)創(chuàng)了民族汽車(chē)業(yè)的第一個(gè)服務(wù)品牌，在具體操作上更是開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)業(yè)的"海爾"標(biāo)準(zhǔn)。另外，8608種備件全線(xiàn)降價(jià)，平均降幅達(dá)30.1%，正式將戰(zhàn)火引向了更需要實(shí)力支持的汽車(chē)后市場(chǎng)。

　　"通過(guò)品質(zhì)、品牌、服務(wù)三大飛躍，奇瑞獲得的不僅是業(yè)績(jī)的'奔騰'，更是實(shí)力的長(zhǎng)遠(yuǎn)提升"，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李峰說(shuō)。

　　無(wú)須再說(shuō)話(huà)：大音稀聲

　　上半年硝煙尚未散盡，下半年的戰(zhàn)幕已徐徐拉開(kāi)，而奇瑞此前看似漫不經(jīng)心在車(chē)市大盤(pán)上落下的四顆棋子，對(duì)06車(chē)市的整體走勢(shì)已然發(fā)揮出不容忽視的影響。

　　一、點(diǎn)局，推出奇瑞A5。中級(jí)車(chē)將是今后車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，奇瑞適時(shí)推出了具有標(biāo)桿價(jià)格和標(biāo)桿水準(zhǔn)的A5，其主力車(chē)型1.6L排量的A516上市在即，勢(shì)必在這一領(lǐng)域分疆裂土。

　　二、拓局，推出奇瑞V5。作為國(guó)內(nèi)第一款酷越車(chē)，V5拓展了一個(gè)新的市場(chǎng)空間。先行者的身份給了V5更多的機(jī)會(huì)，而商用兼家用的多項(xiàng)功能是V5最大程度滿(mǎn)足消費(fèi)者需求并最終占領(lǐng)市場(chǎng)的根本。

　　三、應(yīng)局，奇瑞的省油戰(zhàn)略。奇瑞車(chē)本來(lái)節(jié)油性能就很突出，已經(jīng)使其能夠輕松應(yīng)對(duì)并減少油價(jià)上漲對(duì)銷(xiāo)量造成的沖擊。面對(duì)后半年的新形勢(shì)，奇瑞把省油大局進(jìn)行到底，小QQ的"大顯'省'手"、旗云的"'旗'開(kāi)得'省'"、東方之子的"'芯'馳'省'往"、瑞虎的"能'驅(qū)'能'省'"，不經(jīng)意間已將油價(jià)上漲給消費(fèi)者帶來(lái)的用車(chē)成本的壓力化解為無(wú)形。

　　四、布局，啟動(dòng)降價(jià)核按鈕。車(chē)市弈至中盤(pán)，面臨著價(jià)格上的進(jìn)一步洗禮。奇瑞對(duì)其旗下的東方之子、旗云、QQ等幾乎全系列車(chē)型實(shí)施了最高幅度達(dá)2萬(wàn)元的降價(jià)，徹底引爆了車(chē)市降價(jià)的核戰(zhàn)爭(zhēng)，在對(duì)手紛紛跟進(jìn)的時(shí)候，奇瑞已率先將價(jià)格放到底線(xiàn)，穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)。

　　實(shí)際上，有了上半年堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，下半年如何來(lái)走完"奔騰06"所剩的半局棋，奇瑞已經(jīng)不需再說(shuō)什么了。

　　顯然，奇瑞"奔騰06"的下半局將更加好看。