原創(chuàng)  上海出租車訂單爭(zhēng)奪激烈 車商大戰(zhàn)的哥受寵

　　本月3日，上海近20位X牌照的貨運(yùn)出租車司機(jī)在上海錦弘汽車銷售公司老總的帶領(lǐng)下開始了一次特別的旅行。這近20位司機(jī)受邀前往安徽蕪湖奇瑞汽車公司進(jìn)行參觀，不僅受到了奇瑞公司的熱情款待，并和該公司高層就東方之子這個(gè)車型在出租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了熱烈的討論。

　　據(jù)悉，像奇瑞這樣將出租車司機(jī)接到廠里參觀并予以高規(guī)格接待的廠家并不多，而奇瑞這么做正是因?yàn)樯虾＝衲暧?000輛出租車將更新，銷售額預(yù)計(jì)達(dá)3億~4億元。這對(duì)于一直沒能將東方之子在上海打開市場(chǎng)的奇瑞來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，奇瑞汽車銷售公司副總金弋波告訴記者，奪取上海出租車市場(chǎng)對(duì)奇瑞具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　對(duì)這塊蛋糕垂涎的當(dāng)然不止奇瑞。據(jù)了解，東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代都拋出了誘人的條件爭(zhēng)奪這塊蛋糕，而作為上�？瓦\(yùn)出租車市場(chǎng)的壟斷者，上海大眾也在緊張地保衛(wèi)著自己的市場(chǎng)份額。

　　一場(chǎng)出租車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)。

　　進(jìn)軍出租車市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義

　　出租車是城市的名片，需求量又大，一直是汽車廠家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，特別是一些大城市由于考慮到城市形象，所以對(duì)出租車的要求也較高，如果能打入這些城市對(duì)于汽車廠家打開其他中小城市的出租車市場(chǎng)無(wú)疑能起到很好的輻射作用。

　　另一方面，因?yàn)槌鲎廛噹缀?4小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，在一些消費(fèi)者看來(lái)能作為出租車用的車型質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)，所以，能否在出租車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也體現(xiàn)了一個(gè)車型質(zhì)量的好壞。

　　再者，出租車司機(jī)每天接觸各種各樣的人，如果讓他滿意了，就像一個(gè)義務(wù)宣傳員，對(duì)一個(gè)車型、一個(gè)品牌直到一個(gè)廠家的宣傳作用比廣告來(lái)得更有效。

　　奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理金弋波告訴記者，之所以在此次上海出租車項(xiàng)目上不惜血本、全力以赴，一是為了銷量，最重要的則是為了提升奇瑞在上海的品牌形象。他認(rèn)為，在國(guó)外，能做出租車的都是高檔車型，因此奇瑞不怕因?yàn)樽龀鲎廛嚩�影響私車市�?chǎng)的銷售，反而將此作為提升品牌形象的機(jī)會(huì)。另外，上海對(duì)江浙沿海地區(qū)有較強(qiáng)輻射力，打開上海市場(chǎng)是打開一系列城市市場(chǎng)的捷徑�！拔覀儾粌H是考慮銷量和份額，我們把上海出租車市場(chǎng)看成是一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)�！�

　　千載難逢的機(jī)會(huì)

　　如今上海人經(jīng)常會(huì)在南方商城、武寧路家樂福等大超市門口看到X牌照的紅色SUV出租車。據(jù)了解，這種特殊的X牌照出租車在全市約有3000多輛，由于屬于貨運(yùn)車，所以不能上高架，后備廂中也不能載人，營(yíng)運(yùn)范圍相對(duì)較小。不過，記者獲悉，近期有關(guān)部門已經(jīng)下發(fā)通知，這些貨運(yùn)車只要換成轎車就可以轉(zhuǎn)為客運(yùn)車，享受和客運(yùn)車一樣的待遇。

　　據(jù)了解，出租車用什么車型一般都是主管部門對(duì)汽車的排量、排放、車身大小等作一些規(guī)定，只要符合規(guī)定的都可以參與競(jìng)標(biāo)。

　　但是，由于地產(chǎn)車有地域的優(yōu)勢(shì)，以及政府部門的支持，有地產(chǎn)車的城市往往地產(chǎn)車占據(jù)出租車市場(chǎng)主要的份額。在上海，客運(yùn)出租車市場(chǎng)幾乎被上海大眾所壟斷，其他汽車廠家要打入無(wú)異于登天。

　　據(jù)悉，由于X牌照的出租車營(yíng)運(yùn)權(quán)屬于私人所有，換車的選擇權(quán)也在他們個(gè)人，這對(duì)奇瑞、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代等急于在江浙打開出租車市場(chǎng)的廠家來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得一遇的機(jī)會(huì)。難怪各廠家要不惜血本全力以赴了。

　　車商大戰(zhàn)“的哥”受寵

　　據(jù)了解，為了在這次上海出租車更新中能分得一杯羹，不少企業(yè)可謂竭盡所能，而車商之間的大戰(zhàn)倒讓“的哥”受寵了。

　　八仙過海，各顯神通。一位“的哥”告訴記者，他已經(jīng)多次接到各汽車商家的邀請(qǐng)，去參加免費(fèi)的培訓(xùn)和試駕活動(dòng)。據(jù)記者了解，不僅如此，汽車廠家還都提高了售后服務(wù)的保修期，有的還提供新舊車置換一條龍服務(wù)，而奇瑞為了打消“的哥”自主品牌質(zhì)量不好的顧慮，特意組織了一批“的哥”親臨生產(chǎn)線參觀。

　　激戰(zhàn)在東方之子和遠(yuǎn)艦中展開

　　雖然贏得了千載難逢的機(jī)會(huì)，但上海大眾的地域優(yōu)勢(shì)仍然無(wú)人能比。記者獲悉，在首批換車的“的哥”中，桑塔納和桑塔納3000仍然占據(jù)絕大部分的市場(chǎng)份額。

　　而上海大眾留下的市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪則在奇瑞和東風(fēng)悅達(dá)起亞之間展開。據(jù)了解，為了進(jìn)入上海出租車市場(chǎng)，奇瑞汽車公司特別針對(duì)出租車使用時(shí)間較長(zhǎng)，乘坐人員較多的特點(diǎn)，在05款東方之子進(jìn)行60多項(xiàng)改進(jìn)的同時(shí)特別加固了底盤和座椅的強(qiáng)度，并且還推出了2年10萬(wàn)公里的保修期，而一般的車主只能享受2年6萬(wàn)公里的保修期。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞也毫不示弱。據(jù)了解，由于銷售不理想，東風(fēng)悅達(dá)開始將遠(yuǎn)艦推向出租車市場(chǎng)，為進(jìn)軍上海，還專門為上海的出租車市場(chǎng)開發(fā)了1.8L排量的遠(yuǎn)艦出租專用車型，而市場(chǎng)上的起亞遠(yuǎn)艦排量為2.0L。另外，起亞也為遠(yuǎn)艦出租車用戶提供了2年10萬(wàn)公里的保修期。

　　除了售后服務(wù)，價(jià)格也是廠家競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方。據(jù)悉，遠(yuǎn)艦1.8L的出租車型基本配置全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)12.48萬(wàn)元，而此次上海市場(chǎng)的遠(yuǎn)艦銷售價(jià)格僅為11.58萬(wàn)元。由于遠(yuǎn)艦是合資品牌，在品牌認(rèn)知度上略勝一籌，所以東方之子也不惜血本，家用型售11.28萬(wàn)元的東方之子，出租車版本僅售9.98萬(wàn)元，后來(lái)又特批為9.78萬(wàn)元，幾乎與普桑同價(jià)。

　　據(jù)悉，由于更新出租車的都是私營(yíng)業(yè)主，所以他們比較在乎車價(jià)和零配件價(jià)格以及質(zhì)量擔(dān)保。奇瑞出租車在上海的經(jīng)銷商———上海錦弘汽車銷售有限公司總經(jīng)理韋升俠告訴記者，除了價(jià)格便宜、保修期長(zhǎng)，他們經(jīng)銷商還推出了修車打7.5折的優(yōu)惠。他表示，由于車身最大、售價(jià)最便宜，目前東方之子出租車在上海已經(jīng)銷售了近百輛，雖然不敵桑塔納，但作為外地產(chǎn)車、又是自主品牌，取得這樣的成績(jī)已經(jīng)不錯(cuò)。

　　據(jù)了解，東方之子在此次上海3000輛的出租車市場(chǎng)份額中目標(biāo)是拿下起碼10%以上的市場(chǎng)份額，并朝1/3的市場(chǎng)份額沖刺。而東風(fēng)悅達(dá)起亞則要拿下500輛以上的訂單，目前他們也已經(jīng)銷售了100輛左右。