原創(chuàng)  風(fēng)云本周：油價(jià)降了卻難討市場(chǎng)歡心

　　國(guó)內(nèi)車(chē)事每每風(fēng)云變幻，給人變幻莫測(cè)之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對(duì)每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對(duì)車(chē)事動(dòng)態(tài)更加了如指掌。

　　本周焦點(diǎn)：

　　1月14日，打開(kāi)網(wǎng)站都是發(fā)改委調(diào)低成品油零售價(jià)格的新聞，感覺(jué)有點(diǎn)突然，又有點(diǎn)意外。突然是因?yàn)榇舜谓祪r(jià)之前似乎沒(méi)有任何前兆，不久之前媒體還只是質(zhì)問(wèn)為何國(guó)內(nèi)油價(jià)不隨國(guó)際油價(jià)下跌，但是發(fā)改委卻沒(méi)有多少回應(yīng)；之所以意外是因?yàn)榻捣坪跆�，以汽油降價(jià)為例，降幅不到2角/升，司機(jī)加一箱油不過(guò)少付幾塊錢(qián)而已。

　　此次油價(jià)下降并沒(méi)有使市場(chǎng)有松口氣的感覺(jué)，反而在司機(jī)、網(wǎng)民之間引發(fā)了一波又一波質(zhì)疑之聲，最典型的論點(diǎn)是“當(dāng)初漲價(jià)漲5毛，現(xiàn)在降價(jià)降幅不到2毛”，有進(jìn)五退三之嫌。在油價(jià)調(diào)低以后，媒體注意到出租車(chē)、公共交通等并沒(méi)有相應(yīng)調(diào)低起步價(jià)；在與出租車(chē)司機(jī)交談時(shí)，我們也可以知道司機(jī)師傅們對(duì)小幅降價(jià)并不太滿意。因此，此次降價(jià)并沒(méi)有引起市場(chǎng)的巨大反響，反而引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于進(jìn)一步調(diào)低油價(jià)的心理期待，畢竟國(guó)際油價(jià)在暖冬的作用下正進(jìn)一步下跌，降價(jià)的空間或許會(huì)再次拉大。正如此前媒體猜測(cè)的那樣，此次小幅降價(jià)或許是發(fā)改委的試探行為，進(jìn)一步的油價(jià)調(diào)整并非沒(méi)有可能。

　　本周，另外一條值得注意的新聞與奇瑞和克萊斯勒的合作有關(guān)，在克萊斯勒散發(fā)給媒體的新聞稿中有這樣的描述：“基于待發(fā)布的奇瑞平臺(tái)，雙方設(shè)計(jì)師將通力合作，開(kāi)發(fā)出帶有克萊斯勒集團(tuán)獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的小型車(chē)�！边@引發(fā)了編輯的好奇。奇瑞目前正在開(kāi)發(fā)并且尚未推向市場(chǎng)的車(chē)型平臺(tái)有A1，A3兩個(gè)全新平臺(tái)，那么奇瑞與克萊斯勒合推的新車(chē)型很可能是基于A3平臺(tái)，如果真是這樣，那么當(dāng)備受車(chē)友關(guān)注的A3平臺(tái)推向市場(chǎng)的時(shí)候，將掛上克萊斯勒的標(biāo)志。另外，雙方合推的車(chē)型又有可能是基于奇瑞尚未公布的某款神秘車(chē)型。不管如何，這款車(chē)型何時(shí)何地推出，十分引人注目，值得車(chē)友關(guān)注。

　　本周要聞回顧：

　　新車(chē)新聞?lì)A(yù)報(bào)：

　　下周，雙環(huán)S6可能上市，網(wǎng)友可以注意該款車(chē)的新聞報(bào)道。下周，由PCauto聯(lián)合各大媒體共同主辦的“東方車(chē)市風(fēng)云榜”榜單即將盛大發(fā)布，值得網(wǎng)友關(guān)注。