乘風破浪的長安逸動PLUS，真能浪起來嗎？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】綜藝節(jié)目《乘風破浪的姐姐》成為了年輕人茶余飯后討論的熱門話題，我們自主品牌車型當中也有一款乘風破浪的新車——長安逸動PLUS。長安逸動PLUS今年3-5月的單月銷量都突破了1萬輛，疫情也阻擋不了它前進的腳步，那長安逸動PLUS這樣一款看起來十分運動的自主轎車，骨子里頭有沒有運動基因？它能不能浪起來？這是我這次試駕想要了解的主要內(nèi)容。

　　上午我們先來到廈門國際賽車場，廈門國際賽車場賽道全長1.8公里，共設(shè)11個彎道，光這么看似乎沒有多大的驚喜感，但賽道最大高度落差11米，高地起伏的賽道對車輛剎車系統(tǒng)、底盤調(diào)教以及動力系統(tǒng)都是一個嚴峻的考驗。測試車型為長安逸動PLUS藍鯨NE 1.4T GDI自動旗艦型。

　　根據(jù)我們之前實測的數(shù)據(jù)，長安逸動PLUS百公里制動距離為39.9米，制動成績比大眾速騰、起亞K3等合資轎車都要好。

　　在賽道里面最能體現(xiàn)雙離合變速箱換擋快的特性，長安逸動PLUS這套7速濕式雙離合變速箱的換擋速度還算比較快，激烈駕駛狀態(tài)下變速箱換擋依舊平順，整體表現(xiàn)處于自主品牌中上水平。

　　這些是我賽道試乘最明顯感受到的車輛動態(tài)信息，但試乘終歸是試乘，自己實際體驗才是最真切，試乘完以后我們移步到賽車場外的小型場地進行場地試駕，場地試駕包括有急加速、急減速、定圓繞圈以及緊急避讓等項目。

　　定圓繞圈出來就是急加速項目，即便這時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000rpm，但踩下油門動力響應依舊不錯，這離不開小慣量渦輪增壓器的功勞，更小的渦輪可以有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象，但當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過5000rpm后，可以感受到動力輸出就有所減弱，不過這種追求發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩以及更好動力響應的調(diào)教，相信更受廣大消費者喜歡。

　　在緊急避讓環(huán)節(jié)這樣極限的狀態(tài)下，很好的考驗了長安逸動PLUS的功力，它轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一點虛位，指向性并不算精準，在極限狀態(tài)下細微調(diào)整方向盤，車輛并沒有明顯響應，不過懸架系統(tǒng)給車身提供良好的支撐，連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤懸架系統(tǒng)也能控制好車身姿態(tài)。

　　在緊急避讓過程中車輛尋跡性很強，尾部不會輕易甩動，雖然這樣的底盤調(diào)教少了點駕駛樂趣，但對于廣大消費者來說，安全原比駕駛樂趣重要。

　　場地試駕更多是了解一款新車的在極限狀態(tài)下的車身動態(tài)，如果你覺得像更深入了解到這款長安逸動PLUS，可以點擊下面的圖片查看我們做的詳細測試。

　　從外觀來看，長安逸動PLUS是一款個性十足的緊湊型轎車，特別是這款采用“鯨星海”動感格柵的1.4T車型，從遠處看有種氣勢洶洶的感覺。

　　長安逸動PLUS采用了連體屏設(shè)計，中控臺上方是軟性搪塑材質(zhì)，中間是一款紋路精致的飾板，擋把區(qū)域還加入了皮革包裹以及精美縫線，整個車廂營造出來的高級感足以媲美20萬級別的合資轎車。

　　全文總結(jié)：長安逸動PLUST 1.4T車型采用了更加個性運動的外觀設(shè)計，骨子里頭散發(fā)的運動基因卻不算很強，和馬自達3昂克賽拉、福特?？怂?/a>等運動健將相比少了點駕駛樂趣，但跟日產(chǎn)軒逸這類主打家用舒適的車型來說，又更有運動風格，它可以說是一款兼顧了舒適性和運動性的轎車，整體調(diào)教很有歐洲車的味道，它有乘風破浪的能力，卻不適合你一路浪下去。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	逸動PLUS 2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型
官方價：	10.39萬
廠商：	長安汽車
級別：	緊湊型車
上市時間：	2020-03
發(fā)動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大扭矩(N·m)：	260
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4730×1820×1505
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	9.18
實測100-0km/h制動(m)：	39.9
實測油耗(L/100km)：	6.66
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4730
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1505
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1555
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1340
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	500
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JL473ZQ3
排量(mL)：	1392
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大功率(kW)：	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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