硬漢的兇悍進化 場地體驗新一代D-MAX

煥芯而來 試駕五十鈴D-MAX 國六1.9T

國六D-MAX的上市讓江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”“柴油”“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊品牌。

柴油動力新標(biāo)桿 江西五十鈴D-MAX 1.9T國六車型

江西五十鈴D-MAX 1.9T國六排放車型正式上市，江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”、“柴油”、“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊。

做最好的自己 試駕五十鈴D-MAX 3.0T

受各種因素影響，最近股市的調(diào)皮程度有點超乎想象，相信各大朋友圈都曾出現(xiàn)過不同形式的吐槽，所以逆市增長這個詞就變得頗有吸引力。而乘用車市場也迎來了連續(xù)28年下降的趨勢，不過某個領(lǐng)域出現(xiàn)了逆勢上漲，那就是皮卡。當(dāng)然銷量上漲和政策放寬有很大關(guān)系，反光條和噴漆標(biāo)識都取消了，雖然還是會限時行駛，不過并不需要搖號，所以皮卡在某些時候還是有一定優(yōu)勢。

皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗五十鈴D-MAX

9月底我開著五十鈴D-MAX上到高海拔的稻城亞丁，高海拔沒給D-MAX帶來任何的考驗。這次我來到祖國的最北點-漠河，這里白雪皚皚，氣溫早已經(jīng)跌至零下30℃以下。低溫對汽車來說是嚴(yán)峻的考驗，冷啟動、冰雪路面的循跡性、車廂的密閉性、發(fā)動機的工況，甚至供暖系統(tǒng)等都是一場挑戰(zhàn)。那么五十鈴D-MAX皮卡能夠克服帶給我們更加高端不一樣的體驗。

實測0.208Cd：風(fēng)口上的蔚來ET7

風(fēng)阻系數(shù)果真就那么無足輕重嗎？還是我們忽略了它的重要性？

直播｜廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發(fā)布會

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產(chǎn)。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機。

蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

申報圖匯總

定位中大型7座SUV 領(lǐng)克09預(yù)售價為27-40萬元

9月19日，領(lǐng)克官方宣布旗下首款中大型SUV：領(lǐng)克09（詢底價|查參配）正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為27-40萬元。