夏日沁涼—全面試駕小改款馬自達5 2.0
2008-08-25 11:17
作者：
佚名
責任編輯：
yuxiaoting
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夏日炎炎，消費者在購車時往往會把空調系統(tǒng)列入考慮之一。隨著汽車科技的演進，過去傳統(tǒng)的冷暖空調系統(tǒng)，也逐漸演化出恒溫、左右獨立恒溫、以至于四區(qū)恒溫等多種空調系統(tǒng)；而以往僅出現(xiàn)在高級豪華車上的后座出風口，也跟著車型世代的演進，下放至一般中型房車級距，為后座乘客提供等同的乘車舒適性。
近期馬自達為旗下的轎式休旅產品馬自達5進行小改工程，其中一項更新重點便在于增列后座獨立出風口之配備；而此次試車組所試的七人座頂級車型，也追加Keyless巧攜式芯片鑰匙，搭配左右電動滑門，讓這款轎式休旅的舒適性和便利性皆更為精進許多。
車頭動刀，與家族成員看齊
拿到車，這輛采用「青空藍」烤漆的小改馬自達5，清涼的車色瞬間讓周圍溫度降低不少。小改款馬自達5在外型上不小的變動。首先在水箱護罩部份，原本雙層設計的水箱樣式，在強化家族特征的概念下，換上角度更鮮明的五角形設計；搭配中央的飛翼廠徽和肋條，使小改馬自達5跟上馬自達6和馬自達2 的家族樣貌。
保險杠方面，更可看出小改馬自達5與家族看齊的痕跡。原本線條較為方正的進氣壩設計，在小改工程中加入銳利的角度變化；仔細一看，馬自達5的保險杠線條更與馬自達2 Sport車型相當神似。中央的梯型氣壩與蜂巢狀格柵，以及兩側斜切的霧燈框架，都為馬自達5增添些許的運動氣息。
上次小改進化為三環(huán)設計的紅白尾燈，在小改馬自達5身上改為全新紅白相間L型樣式，垂直大面積的燈組設計別具新意。而在保險杠兩側，原先內藏的小片反光板，則加入后霧燈的功能，并增加在保險杠上的面積，以提升辨識度和安全性。
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測評2012款馬自達5 Sport
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2011款全新馬自達5 廣告欣賞
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8.1 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 11.2秒 | 41.44米 | 68.5 | ||
| 曾從智 | 8.0分 | 與馬自達3共享平臺，并且緊隨新一代馬自達3兩廂進入中國，馬自達5完成了家族式變化。外觀的改變是設計理念層面的升級，因此是顛覆性的。此外，內飾設計也有一些細節(jié)設計的變化，而電控側滑門和后排空調出風口的加入讓配置有了更多選擇。動力總成沿用上一代馬自達5的配置，2.0L發(fā)動機配合五速自動變速器。動力表現(xiàn)突出中低轉速的動力輸出。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.2分 | 馬自達5是一款小型7座車，雖然出自馬自達3的緊湊型平臺，但在空間利用方面卻有更大優(yōu)勢。新馬自達5采用了全新的家族式外觀設計，繼續(xù)主打運動風格。雖然外觀上變化很大，但動力系統(tǒng)卻維持原樣，還是原來的2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配5速自動變速器，注重中低速的扭力輸出，適合城市路況。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 新款的馬自達5外觀內飾都采用最新的家族式設計，但在其他方面的變化沒有想象中的大，空間與上一代一樣靈活多變，滿足商用家用問題都不大，第三排座椅與上一代一樣比較緊湊，動力更是一模一樣。馬自達5的駕馭風格非常輕松的，無論方向還是油門、剎車，任何一個部分都能給你提供舒適感，對于這個價位MPV來說，實用好開就足夠了。 | ||
| 評測文章：運動流派MPV PCauto試駕新款馬自達5 | ||||
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