街霸 PCauto全面體驗(yàn)三菱Evolution X

2008-12-10 yangdonglin

新一代LANCER EVOLUTION相比前九代車型擁有更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念和飛躍性的技術(shù)進(jìn)步。繼少量的第九代LANCER EVOLUTION（坊間愛稱為EVO）正式進(jìn)入中國后，EVO十代......詳細(xì)>>

唯一美麗車型！試駕福特緊湊型SUV Kuga

2008-12-09 林喆

　　福特很久沒有一款這樣美麗的SUV了，不要說翼虎以及最近出現(xiàn)的007座駕愛虎很時尚，相比站在我們面前的福特kuga，這兩款車都像是上個世紀(jì)的產(chǎn)物。......詳細(xì)>>

挑戰(zhàn)寶馬330icoupe 體驗(yàn)奧迪A5 S-Line

2008-12-09 林喆

　　相比今年廣州車展才進(jìn)入中國的奧迪新A4L，奧迪A5已經(jīng)早早的登陸了中國市場。對于奧迪來講，已經(jīng)很長時間沒有一款像樣的中型轎跑車出現(xiàn)在市場上了，雖然S......詳細(xì)>>

從紳士到猛士 PCauto廈門試駕謳歌09款TL

2008-12-08 shicheng

　　這次廈門試駕中，我們將車放在海邊取景，聽到身后的路人說得最多的一句話就是“這車看著很生猛啊”。盡管這不是謳歌要借09款TL傳達(dá)出的唯一信息，但不可......詳細(xì)>>

優(yōu)雅外形下的猛獸 試駕奔馳CLS63 AMG

2008-12-05 林喆

　　對于富有的人來說，車已經(jīng)不僅僅是代步工具，還代表著自己的身份以及品味，而各個廠商為了迎合消費(fèi)者不斷變化的口味，推出了各種車型供選擇，奔馳CLS就......詳細(xì)>>

整體性能大幅提升 海外試駕日產(chǎn)370Z

2008-12-05 林喆

　　作為350Z的后繼產(chǎn)品，日產(chǎn)370Z在剛剛結(jié)束不久的洛杉磯車展首發(fā)。新一代Z系列將成為日產(chǎn)街車的代表，而在動力上選擇了排量更大的3.7L VQ37HR發(fā)動機(jī)，以求......詳細(xì)>>

能文能武--試駕大切諾基3.7L

2008-12-04 yuxiaoting

　　由于有過一段國產(chǎn)經(jīng)歷，因此大切諾基在國內(nèi)一直有著不錯的人緣，而當(dāng)克萊斯勒近年來在中國市場運(yùn)勢不佳時，第三代大切又當(dāng)仁不讓的成了扭轉(zhuǎn)頹勢的先鋒，......詳細(xì)>>

迷你全電能車 試電動MINI-E

2008-12-04 林喆

　　不可否認(rèn)，MINI Cooper是一款全球知名的精品小車，另外由于石油屬于不可再生品，所以人們對于節(jié)能環(huán)保的小排量車型更青睞有加。當(dāng)然，寶馬的工程師們并......詳細(xì)>>

軌道戰(zhàn)斗機(jī) 試Saab 93 SportCombi

2008-12-02 林喆

創(chuàng)立于1891年的Saab汽車前身Vabis，至今已有超過百年的歷史，在1911年與Scania合并為Scania-Vabis，并陸續(xù)開發(fā)貨車與巴士而聞名于世，而在二次大戰(zhàn)期間為維......詳細(xì)>>

與眾不同的保時捷 試駕911 Targa 4S

2008-12-02 林喆

　　本屆巴黎車展，各廠家的無數(shù)款概念車依然是最大看點(diǎn)，來自全球各地的記者同行大都毫不吝嗇地將快門對準(zhǔn)了千奇百怪的概念車。唯獨(dú)在位于1號展廳一端的保......詳細(xì)>>

帶著優(yōu)雅去旅行 試駕奔馳C280旅行版

2008-11-28 林喆

　　曾幾何時，汽車市場已從早期國產(chǎn)為主流的商用取向，轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口豪華品牌展現(xiàn)品味與風(fēng)格的產(chǎn)物，包括奧迪、薩博以及沃爾沃等品牌旗下的旅行車，都以獨(dú)具韻......詳細(xì)>>

007座駕 PCauto首試美式悍將福特愛虎

2008-11-28 林喆

說到007電影，大家想到的會是什么？是火暴的打斗場面，是美艷的邦德女郎，還是影片中一輛輛性能卓越的車。相信最近看過最新的007電影大破量子危機(jī)的朋友都會......詳細(xì)>>

亞洲版Smart 海外試駕全新奧拓

2008-11-26 林喆

　　對于不少亞洲人，如何從兩輪車過渡到四輪車是他們不懈追求的夢想，而這也就促生了一批像奧拓這樣極小的車子，雖然簡陋，但卻能遮擋風(fēng)雨，享受有車一族的......詳細(xì)>>

不僅僅是外形變了 試駕新一代馬自達(dá)3

2008-11-26 林喆

　　馬自達(dá)3一直是一款令人振奮的車型，不論是日常使用的實(shí)用性還是在測試場真刀真槍的性能測試，馬自達(dá)3都不會讓人失望。......詳細(xì)>>

城市閃電俠 PCauto試駕歐寶安德拉

2008-11-26 yangdonglin

即使現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景，即使美國各大汽車集團(tuán)紛紛傳出不利的傳聞，但是新車的發(fā)布依然在繼續(xù)。作為通用集團(tuán)之下的德國歐寶品牌，一向都給予人活力以及科技的感覺......詳細(xì)>>

小心掀背勁敵！ 試駕本田 Fit1.5

2008-11-25 yuxiaoting

　　隨著飛機(jī)轟隆隆的螺旋槳漸漸停歇后，走出機(jī)艙門迎接我的，是藍(lán)天白云的花蓮好天氣，還有等待親身體驗(yàn)的國產(chǎn)Fit車系。......詳細(xì)>>

新世代Crossover 三菱Outlander

2008-11-24 yuxiaoting

　　復(fù)合式車款仍是不景氣下「一車多用」的最佳解決方案，三菱Outlander蘊(yùn)藏堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，確實(shí)值得擁有。......詳細(xì)>>

新美式格局 PCauto搶先試駕昂科雷

2008-11-21 林喆

早在2006年,別克Enclave昂科雷就以概念車的身份亮相底特律國際車展了,當(dāng)時獲得了廣泛的好評。而出乎意料的是，量產(chǎn)板的昂科雷保留了很多概念車上的設(shè)計(jì)元素......詳細(xì)>>

“至誠感受 完美共享”雷克薩斯尊貴體驗(yàn)之旅

2008-11-20 林喆

雷克薩斯尊貴體驗(yàn)之旅......詳細(xì)>>

跑格再升級 M.Benz B-Class

2008-11-15 林喆

　　自從2005年中上市以來，這部定位為‘運(yùn)動跑旅’車的B-Class，至今全球已經(jīng)達(dá)到了35萬位的車主，而這個亮眼的銷售佳績，不僅代表著B-Class成功的銷售表現(xiàn)......詳細(xì)>>

史上最悍版本 海外試本田S2000 CR

2008-11-14 林喆

　　HONDA S2000剛推出時，各界的褒貶不一，但無庸置疑地，這是繼HONDA NSX之后，該廠最有話題性的一款跑車。幾年過去，有關(guān)S2000的新聞幾乎銷聲匿跡，但在......詳細(xì)>>

相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T

2008-11-13 yangdonglin

　　所有人買車時都會遇到這樣的一個問題——到底該買多大的排量才適合自己。無疑大排量發(fā)動機(jī)擁有更加充足的動力，駕駛更爽快，不過隨之而來的除了更多的花費(fèi)......詳細(xì)>>

迎接頭頂?shù)年柟?試駕法拉利california

2008-11-10 林喆

　　法拉利 california是首款采用直噴發(fā)動機(jī)的法拉利車型，采用V8發(fā)動機(jī)和前置后驅(qū)的布局方式，也許你要問為什么不是中置后驅(qū)，因?yàn)轳{駛員后面的空間被可以......詳細(xì)>>

四門轎跑新星 試新大眾帕薩特CC

2008-11-10 yangdonglin

　　奔馳是第一個進(jìn)軍4門轎跑車領(lǐng)域的廠商，由于對這個全新的市場缺乏了解和足夠的信心，奔馳CLS孤獨(dú)了很長時間，不過隨著市場的成熟，寶馬、保時捷和大眾紛......詳細(xì)>>

四驅(qū)新兄弟 海外試奔馳GLK

2008-11-07 yangdonglin

就像奔馳的C級一樣，雖然是入門級的SUV，但卻有著明顯的奔馳烙印，而這些烙印則又是彰顯了奔馳與對手差異的重要特征，并成為了奔馳戰(zhàn)勝對手的致勝秘籍。因此......詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)變以往的性能印象 試駕全新奧迪S4

2008-11-05 林喆

　　以往的奧迪S系列給人的感覺多是豪華的裝飾加上大馬力發(fā)動機(jī)，雖然動力夠強(qiáng)，但并不能給人在動力和操控兩方面留下太多的印象。不過這次奧迪動了真格的，......詳細(xì)>>

韓國最佳小車典范 現(xiàn)代Lavita

2008-11-03 yangdonglin

　　初聞Hyundai Lavita的車名，立即在腦海中搜尋記憶中的Hyundai車款，一時半刻間，讓人頗摸不著頭緒。不過這一切的疑問，在見到了Lavita之後便不復(fù)存在，......詳細(xì)>>

一切為了尊嚴(yán) 瑪莎拉蒂GT S4.7試駕報告

2008-11-03 yuxiaoting

　　車外景物不斷飛逝，路面猶如一條超速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶，不斷將遠(yuǎn)方路面往車頭遞送，再加上陣陣襲來的咆嘯聲浪，不斷提醒現(xiàn)在的我，正疾速移動著。沒有絲毫緊......詳細(xì)>>

獨(dú)具轉(zhuǎn)子風(fēng)格 新馬自達(dá)RX-8

2008-10-28 林喆

　　安大略省渥太華。某些車似乎永遠(yuǎn)都會吸引人們的注意力，即使多年以后，它們最終被重新設(shè)計(jì)。這些車?yán)锎蠖鄶?shù)都是國外制造，但有少數(shù)是來自最知名的汽車制......詳細(xì)>>

完美商務(wù)座駕 試駕全新寶馬750i

2008-10-27 林喆

　　作為豪華的座椅寶馬7系似乎一直沒有它的競爭對手奔馳S級和奧迪A8L那樣被富人追捧，當(dāng)然這除了品牌內(nèi)涵外就是寶馬對豪華座駕的理念認(rèn)識似乎還有達(dá)到奧迪......詳細(xì)>>

來華首款跑車 試駕三菱日蝕

2008-10-27 林喆

　　三菱決定向中國引入Eclipse，不僅因?yàn)樗�是可以拿來炫耀的工具。如果不是車頭格柵上掛著的三菱標(biāo)志，相信很多人會認(rèn)為Eclipse是一部地道的美國肌肉車。這......詳細(xì)>>

最安全的沃爾沃SUV 試全新沃爾沃XC60

2008-10-24 yangdonglin

此番最重要的目的，就是要近距離體驗(yàn)Volvo旗下最新Crossover產(chǎn)品XC60。XC系列最早由V70 Cross Country打開車系歷史，在旅行車的車型架構(gòu)下，融入架高底盤和......詳細(xì)>>

決不妥協(xié)的絕望 感受08款路虎衛(wèi)士SVX

2008-10-23 yuxiaoting

　　在慶祝建廠六十周年之際，路虎終于做出了本應(yīng)幾年前就做的事情。它在Defender（衛(wèi)士）上增添了一種體現(xiàn)全新生活方式的設(shè)計(jì)。沒錯，這款稱為SVX的車型曾......詳細(xì)>>

精靈古怪的玩物 試駕阿爾法·羅密歐MiTo

2008-10-23 林喆

　　MiTo的尺寸非常小，這一點(diǎn)很難從漂亮得簡直讓人屏息的官方圖片上感受到。緊湊的車身讓人覺得阿爾法這次的目標(biāo)是大紅大紫的MINI Cooper。而后者以別致的......詳細(xì)>>

跑車中的SUV 試英菲尼迪新一代FX35

2008-10-22 yangdonglin

若要論起Infiniti品牌最顯為人知的產(chǎn)品，相信絕大多數(shù)人會直指FX車系。旨在繼承QX4遺留下來的SUV級距，首代FX的登場，在當(dāng)時的SUV車壇確實(shí)稱的上別具一格：......詳細(xì)>>

小而強(qiáng)的家用車 試豐田Scion xD

2008-10-22 yangdonglin

　　說起當(dāng)豐田的車也許很多人都不知道Scion這個品牌。Scion品牌是北美豐田在2002年紐約車展新聞發(fā)布會的子品牌。作為這個品牌的x系列，可謂是小型車的典范......詳細(xì)>>

最強(qiáng)北歐戰(zhàn)車 試薩博9-3 Aero 2.8T

2008-10-21 yangdonglin

這是你在國內(nèi)能夠買到的動力最為強(qiáng)勁的轎車之一，245km/h的最高車速插上翅膀就能夠脫離地面。以往低調(diào)的設(shè)計(jì)突然變得鋒利，全新薩博9-3 Aero蓄勢待發(fā)。......詳細(xì)>>

全面進(jìn)化的SUV 試駕新日產(chǎn)Murano

2008-10-20 yangdonglin

　　運(yùn)動休旅車從不再重視正統(tǒng)的越野與困難地形克服能力，轉(zhuǎn)而著重一般道路的駕駛表現(xiàn)已經(jīng)不是一天二天的事，日系品牌更是非常早就已經(jīng)掌握住這個潮流風(fēng)向，......詳細(xì)>>

罕見大眾MPV 試駕大眾Routan

2008-10-16 林喆

　　當(dāng)大眾在2002型年之后停售Eurovan時，在大眾的車型陣容里留下了一個巨大的鴻溝.雖然Eurovan在它最后幾年里并不暢銷，它超重、價格過高、配置低以及動力......詳細(xì)>>

感受旗艦級車的真性格 試駕奔馳CL550

2008-10-15 林喆

　　一般人要選購一輛彰顯身份的奔馳，會挑什么樣的車型？S級、SLK、CLK或SL，還是有其他選擇？大概會挑CL的人不多，包括筆者自己在內(nèi)，其實(shí)很少有將CL這車......詳細(xì)>>