原創(chuàng)  風(fēng)采類(lèi)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單 2007東方車(chē)市風(fēng)云榜

　　2006年新車(chē)的推出數(shù)不勝數(shù)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市中，從微型車(chē)到高級(jí)車(chē)，網(wǎng)友們?cè)诒姸嗟能?chē)型中評(píng)選出了各自出彩的車(chē)型。經(jīng)過(guò)大眾評(píng)選，有6款車(chē)成為年度風(fēng)采車(chē)型。

　　年度家用車(chē)：馬自達(dá)福美來(lái)2代

　　入圍車(chē)型：馬自達(dá)福美來(lái)2代、東南藍(lán)瑟、華晨駿捷、鈴木利亞納、紅旗奔騰

　　[點(diǎn)評(píng)]全新上市的福美來(lái)2代顯得更加沉穩(wěn)和俊朗，在動(dòng)力、操控、安全方面全面提升。尤其是動(dòng)力方面，福美來(lái)2代搭載了專(zhuān)門(mén)定制、調(diào)校的新一代原裝進(jìn)口日本馬自達(dá)ZMII型發(fā)動(dòng)機(jī)和系出名門(mén)的原裝進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門(mén)以及CAN-BUS控制系統(tǒng)。

　　[備選車(chē)型簡(jiǎn)介]

　　東南藍(lán)瑟：國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的首款掛上三菱車(chē)標(biāo)的轎車(chē)，市場(chǎng)定位直指菱帥與戈藍(lán)之間的中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。三菱藍(lán)瑟采用SPORTS-MODE手自排一體系統(tǒng)，使車(chē)主能充分享受自排的便利與手排的操控樂(lè)趣。

　　駿捷：該車(chē)是華晨汽車(chē)聯(lián)合德、意、日、英等汽車(chē)行業(yè)精英，歷時(shí)3年精心打造而成的“民族品牌家轎”。無(wú)論外在形象還是內(nèi)在氣質(zhì)，與寶馬非常相像，因此有“小寶馬”之稱(chēng)。

　　鈴木利亞納：利亞納兩廂采用鈴木M16A日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，動(dòng)力充沛，全車(chē)40％高強(qiáng)度鋼板，獨(dú)有TECT碰撞吸能車(chē)身，與達(dá)到NCAP4星標(biāo)準(zhǔn)的歐洲版LIANA采用同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　年度商務(wù)車(chē)：紅旗奔騰

　　入圍車(chē)型：紅旗奔騰、別克君越、東南戈藍(lán)、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟

　　[點(diǎn)評(píng)]“奔騰”的上市填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)自主品牌的空白，是唯一一款自主品牌參與高端轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。它采用了日本和歐洲汽車(chē)技術(shù)中最先進(jìn)的部分，吸收了中高級(jí)轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊、NVH改善等先進(jìn)技術(shù)，確保了其無(wú)可比擬的杰出品質(zhì)。

　　[備選車(chē)型簡(jiǎn)介]

　　別克君越：外觀動(dòng)感洗練，線(xiàn)條新銳流暢；內(nèi)部空間更以高品質(zhì)建立新一代豪華基準(zhǔn)，營(yíng)造出精致而有力度的氛圍，是一款外觀大氣，內(nèi)飾豪華的中高檔商務(wù)用車(chē)。

　　東南戈藍(lán)：作為日系中高級(jí)轎車(chē)最后一位到場(chǎng)的重量級(jí)角色，憑借成熟的品牌與產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，以震撼價(jià)格逐鹿車(chē)市，無(wú)疑樹(shù)立了中高級(jí)車(chē)市的新標(biāo)桿，大幅度拉低了中高級(jí)轎車(chē)消費(fèi)的價(jià)格門(mén)檻。

　　日產(chǎn)天籟：天籟作為NISSAN在中國(guó)推出的最新豪華轎車(chē)，具有高雅時(shí)尚的造型，精致豪華的內(nèi)飾和卓越的行駛性能。

　　年度休閑車(chē)：本田奧德賽

　　入圍車(chē)型：本田奧德賽、別克凱越旅行車(chē)、奇瑞V5、日產(chǎn)駿逸、馬自達(dá)6轎跑版、陸風(fēng)風(fēng)尚

　　[點(diǎn)評(píng)]奧德賽是一款多功能，具備歐洲高檔轎車(chē)行駛性能以及舒適寬敞的駕乘空間的多用途7人座的新式轎車(chē)。既具備超越轎車(chē)的行駛性、安全性和舒適性，又擁有多功能車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。采用HONDA先進(jìn)的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、S-MATIC自動(dòng)變速箱、V4轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四輪雙橫臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等先進(jìn)配置。

　　[備選車(chē)型簡(jiǎn)介]

　　別克凱越旅行車(chē)：以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢(shì)科技，樹(shù)立了中級(jí)轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，極具歐洲風(fēng)格和精致簡(jiǎn)練的審美元素。內(nèi)部設(shè)計(jì)融合“雙H”理念,長(zhǎng)達(dá)2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。

　　奇瑞V5：被譽(yù)為中國(guó)首款酷越車(chē)的全新車(chē)型，由世界著名設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)的整車(chē)外觀，英國(guó)蓮花公司調(diào)校的整車(chē)底盤(pán)，在配置上吸收了轎車(chē)、MPV和SUV的優(yōu)勢(shì)，突出展現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)所追求的舒適性、多功能性和運(yùn)動(dòng)性。

　　日產(chǎn)駿逸：駿逸的休旅概念首先在外形上得以體現(xiàn)，采用了7座設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)25處儲(chǔ)物空間，遍布每一個(gè)角落，一切觸手可及。在內(nèi)飾上，駿逸是典型的高質(zhì)感家居風(fēng)格。

　　年度風(fēng)尚車(chē)：標(biāo)致206

　　入圍車(chē)型：標(biāo)致206、雪鐵龍C2、雪鐵龍凱旋、福特�？怂箖蓭�、日產(chǎn)軒逸、華普海炫

　　[點(diǎn)評(píng)]206是東風(fēng)標(biāo)致針對(duì)城市年輕消費(fèi)者推出的一款兼具動(dòng)感和美感的緊湊型轎車(chē)。標(biāo)致206裝備輕巧的1587cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅能輸出高達(dá)90馬力的澎湃動(dòng)力和14.0kg.m的超強(qiáng)扭矩，同時(shí)由于減輕了重量，發(fā)動(dòng)機(jī)還顯著地降低了工作噪音和燃油消耗，并極大地改善了操縱性能。

　　[備選車(chē)型簡(jiǎn)介]

　　雪鐵龍C2：定位于適合活力與時(shí)尚的新都市年輕一族。C2將充分體現(xiàn)車(chē)主年輕時(shí)尚、力量和動(dòng)感的陽(yáng)光形象。具有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、全新高科技裝備、充滿(mǎn)活力的造型以及安全和駕駛樂(lè)趣。

　　雪鐵龍凱旋：這款車(chē)在安全、造型、動(dòng)力、舒適、裝備、環(huán)保等方面，具有獨(dú)樹(shù)一幟的六大科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

　　�？怂箖蓭�：該車(chē)使用了福特C3P系統(tǒng)設(shè)計(jì)的強(qiáng)化底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，采用了同級(jí)兩廂車(chē)中唯一的前后全獨(dú)立懸掛、前后副車(chē)架及前后防傾桿，使車(chē)尾整體剛性更大，有效抑制車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象，并呈現(xiàn)出沉穩(wěn)扎實(shí)，安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　華普海炫：華普海炫是世界第二款專(zhuān)門(mén)為女性設(shè)計(jì)的轎車(chē)，在車(chē)內(nèi)功能的設(shè)計(jì)上，從不同身份的行為方式、思想觀念、用車(chē)習(xí)慣、使用需求針對(duì)女性進(jìn)行了設(shè)計(jì)。如防炫目?jī)?nèi)后視鏡帶后座兒童觀察鏡、帶化妝鏡的遮陽(yáng)板等。

　　年度造型車(chē)POLO勁情

　　入圍車(chē)型：POLO勁情、本田CIVIC、雪鐵龍凱旋、豐田凱美瑞、華晨駿捷、日產(chǎn)軒逸

　　[點(diǎn)評(píng)]新POLO除了靚麗的外在氣質(zhì)，兼具了低油耗和高動(dòng)力的雙重內(nèi)涵。POLO勁情全新裝備的16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)是上海大眾針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和中國(guó)的油品特點(diǎn)全新匹配、開(kāi)發(fā)的，進(jìn)行了扭矩點(diǎn)的重新設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在2000~3800轉(zhuǎn)區(qū)間就能達(dá)到最大扭矩，低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)使駕車(chē)者不必把油門(mén)轟得很大就可以獲得很好的起步加速性能。

　　[備選車(chē)型簡(jiǎn)介]

　　本田CIVIC：與i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，Civic采用5擋自動(dòng)變速箱，在更大范圍內(nèi)設(shè)定齒輪比，每個(gè)擋位都可以對(duì)離合器進(jìn)行鎖止，提高了傳動(dòng)效率。通過(guò)綜合采用各項(xiàng)新技術(shù)，最終達(dá)到節(jié)油效果。該車(chē)采用的真空助力器、帶EBD的ABS及緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)助力系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，而最高級(jí)的VTi－S除裝備前雙氣囊外，還配備了前座雙側(cè)氣囊和雙側(cè)氣簾，達(dá)到了高檔車(chē)才有的安全性。