論豪華不只有奔馳 30萬級別中型轎車推薦

　　對于寶馬3系相信大家都很熟悉，標(biāo)志性的BMW設(shè)計語言與純粹的操控理念讓人印象深刻。本文我們將推薦的是寶馬3系2019款 320Li M運動曜夜版，它的外觀比以往寶馬3系更具攻擊性，在車身的細節(jié)部分增加一些黑色的元素，例如大燈、后視鏡、中網(wǎng)、排氣管這些部分，讓整體看起來更具運動風(fēng)格。很多網(wǎng)友可能會說為什么對比的是19款，而不是20款的新3系。那是因為考慮到新寶馬3系剛上市沒多久，全國各地的現(xiàn)車量不多，優(yōu)惠力度也不大，算不上是花少錢享高級，因此在這里暫不作推薦。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版極具辨識度的非凡酷黑色進氣格柵時刻散發(fā)出BMW標(biāo)志性的運動氣質(zhì)，猶如蓄勢待發(fā)的運動健將，駕駛激情一觸激發(fā)。在M套件的加持下，寶馬3系的設(shè)計極具張力，突出了極致的運動美感，最容易給人一種無處不在的動感犀利氛圍。原本已經(jīng)足夠帥氣了，而曜夜版則顯得更加具殺氣一些。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版配備熏黑式LED前大燈，燈組內(nèi)部采用雙透鏡原理，開眼角式設(shè)計與中網(wǎng)連在一起。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版圓形的霧燈中規(guī)中矩，鋒芒之中帶著圓潤，整體不會顯得很突兀。

　　從車身側(cè)面來看，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的車身比例設(shè)置都非常完美，前收的腰線貫穿門把手銜接起向前俯沖的姿態(tài)，讓人一看就知道是操控性很強的車型。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版所配備的是帶有M標(biāo)識18寸星型輪轂。尺寸為前225/45 R18，后255/40 R18。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版在車尾線條的運用上比之前多不少，但還是經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，緊湊而運動，深得年輕人的喜愛。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版尾燈造型與前大燈做呼應(yīng)，燈組內(nèi)部為全LED光源，并且?guī)в醒谠O(shè)計，迎合運動風(fēng)格。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的內(nèi)飾以駕駛者為中心，采用大量的多邊形元素。雖然整體沒有很大的變化，但深色軟性材料加上金屬防碳纖維裝飾板總能刺激起人的駕駛欲望，釋放心中的野獸。

　　帶“M”標(biāo)識的方向盤在握感上無可挑剔，總能達到指哪打哪的境界，換擋撥片以及下方的“M”字標(biāo)識都是挑逗腎上腺素的好東西。

　　液晶儀表能根據(jù)不同的駕駛模式來變換風(fēng)格，至于界面的話還是模擬出機械指針的樣子，保持寶馬一貫的風(fēng)格。

　　個人覺得2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版搭載的HUD抬頭顯示十分實用，畢竟只需要一瞄眼就能節(jié)省一個低頭的時間，對安全駕駛更有保障。

　　在大燈調(diào)節(jié)上，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版采用按鍵與旋鈕的組合，讓駕駛者一目了然，行駛過程中也能迅速完成調(diào)節(jié)。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的8.8英寸觸屏采用了ID6界面，里頭除了常規(guī)的多媒體以外，還內(nèi)置了互聯(lián)駕駛以及智能語音識別功能。其實就個人而言，iDrive還是用旋鈕操作更方便些，不過觸屏操作確實會更加直觀。

　　空調(diào)控制面板區(qū)域多為物理按鍵，矩形的空調(diào)出風(fēng)口被飾條勾勒后更加具有豪華感。

　　駕駛者可以在2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版上隨心挑選自己想要的行駛模式，一打開“sport”這個潘朵拉的盒子，可能讓你無法自拔。

　　傳統(tǒng)的手剎駐車會讓你感受到更多的駕駛氣氛，畢竟拉拉手剎，扭扭方向盤漂移是男人的喜愛。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的運動座椅靠背和坐墊的側(cè)翼很高，帶來更好的包裹性，左右的支撐也十分足夠，并且支持部分手動伸長。

　　2檔座椅記憶可能比較適合情侶人士，相信很少男士會把自己的“小老婆”借給別人。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的后排座椅設(shè)計參考人體工學(xué)，坐墊長度與靠背的傾斜度都很合理，擁有良好的舒適性。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版采用2.0T發(fā)動機，最大功率 ：135kW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩：270N·m/1350-4600rpm。變速器是8速手自一體，能夠用行云流水的擋位銜接來配合發(fā)動機輸出，給油提速的動作一氣呵成。

　　無論是搭配那種動力總成，寶馬3系全系標(biāo)配8速手自一體變速器。

　　底盤方面，寶馬3系配備前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿獨立懸掛。

　　編輯總結(jié)：寶馬3系裝配M套件之后，其外觀造型變得更有攻擊性，運動味道更濃。在動力方面，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版延續(xù)那種純粹的操控感，并且易于上手，發(fā)動機和變速箱已經(jīng)有了多年的默契配合，換擋節(jié)奏感和速度表現(xiàn)優(yōu)良，不愧是為性能而生的車型。

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