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誰(shuí)的配置更厚道?凌派和享域這兩款混動(dòng)該怎么選?

2020-10-06 14:54:13 作者:陳燁
1靜態(tài)回顧回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在輕度混合動(dòng)力汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域,豐田早早占據(jù)了先機(jī),憑借雙擎系統(tǒng),撬開(kāi)了中國(guó)的新能源緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。在政策的助攻下,豐田正在一步步地轉(zhuǎn)變著國(guó)人的選車(chē)偏好,正當(dāng)雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹花幾乎已經(jīng)壟斷了緊湊型混動(dòng)市場(chǎng)之時(shí),本田便帶著凌派/享域銳·混動(dòng)前來(lái)踢館。

誰(shuí)的配置更厚道?凌派和享域這兩款混動(dòng)該怎么選?

凌派車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):7.48~16.98萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

享域車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):7.48~16.69萬(wàn)最高降3.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  眾所周知,凌派銳·混動(dòng)和享域銳·混動(dòng)是一對(duì)分別由廣汽本田東風(fēng)本田生產(chǎn)的孿生姐妹車(chē)型,造型內(nèi)飾基本一致,動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械構(gòu)造則是完全相同。然而分屬兩家主機(jī)廠,這兩款定價(jià)略有差異,消費(fèi)者到底該怎么選才好呢?

 
靜態(tài)回顧

  凌派是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,其大氣的造型和超高的性價(jià)比使得這款車(chē)在大獲成功,新一代凌派上市后東風(fēng)本田也將其投產(chǎn)并命名為享域。兩車(chē)在外形上有所差異,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和機(jī)械上則完全不變。新增了混動(dòng)動(dòng)力版本之后,原本飽受詬病于全新1.0T三缸動(dòng)力的它也得到了解救。

  凌派享域銳·混動(dòng)采用的是第三代i-MMD技術(shù),它由一臺(tái)1.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī) 和兩個(gè)電機(jī)混聯(lián)而來(lái),一個(gè)為驅(qū)動(dòng)用電機(jī),一個(gè)為發(fā)電用電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 為80kW,最大扭矩 為134N·m;電機(jī)功最大功率 為96kW,最大扭矩為261N·m。系統(tǒng)綜合功率為113kW(154PS),匹配E-CVT變速箱。

這兩款車(chē)此前我們均已試駕過(guò),點(diǎn)擊下面圖片可進(jìn)入相應(yīng)試駕文章進(jìn)行回顧。

三缸之外你還有得選 凌派銳·混動(dòng)測(cè)試

誰(shuí)的配置更厚道?凌派和享域這兩款混動(dòng)該怎么選?

  這套混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)就不在這里展開(kāi)了,我們簡(jiǎn)潔明了地看看第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的三種驅(qū)動(dòng)模式:   

  1、 純電(EV)行駛模式。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,電池供電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)前輪。這種模式主要用于起步和低速工況?! ?nbsp;

  2、混合動(dòng)力行駛模式。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),電力輸出給驅(qū)動(dòng)電機(jī)并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,同時(shí)電池也參與動(dòng)力輸出。這是日常駕駛的主要模式,主要考慮動(dòng)力性。   

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式。離合器 連接,發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。這種模式主要用于高速巡航這樣的低能耗工況?! ?nbsp;

  值得一提的是,凌派/享域銳·混動(dòng)采用了小型輕量化的鋰離子動(dòng)力電池,并通過(guò)扁平化的處理,使其可以被放置在后懸掛 之上,這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)最大程度地保證了后備廂空間。我們可以看到除了備胎得以保留之外,底板下方還有三個(gè)較大的儲(chǔ)物格,“空間魔術(shù)師”——本田名不虛傳。

2配置差異回頂部

 
各車(chē)型配置對(duì)比

  兩款車(chē)都分為四個(gè)配置,凌派銳·混動(dòng)價(jià)格區(qū)間為13.98-16.98萬(wàn),而享域銳·混動(dòng)則是13.99-16.69萬(wàn)元,在高配車(chē)型上,享域的定價(jià)要低于凌派,這也是情理之中的,畢竟凌派的名氣比享域要大得多,那么要吸引消費(fèi)者,就要過(guò)價(jià)格上扳回。那么這四款車(chē)對(duì)應(yīng)的配置差異有多大,我們一起來(lái)對(duì)比分析一下。

價(jià)格對(duì)比(單位:萬(wàn)元)
  凌派 銳·混動(dòng)  享域 銳·混動(dòng)
銳·舒適版13.9813.99(+0.01)凈適版
銳·豪華版14.9814.99(+0.01)凈暢版
銳·領(lǐng)先版15.9815.69(-0.29)凈享版
銳·旗艦版16.9816.69(-0.29)凈耀版
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

入門(mén)版

  凌派銳·混動(dòng)和享域銳·混動(dòng)都全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口、全LED大燈以及主動(dòng)降噪系統(tǒng)。

  在此基礎(chǔ)上,凌派銳·混動(dòng)還標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、行車(chē)自動(dòng)落鎖、遙控升降車(chē)窗。享域銳·混動(dòng)則多了后排中央扶手+杯架、大燈延時(shí)關(guān)閉、隔熱玻璃等。

  凌派和享域這兩款車(chē)原本的配置水平便不算差,在各自新增的混動(dòng)動(dòng)力版本上也同樣如此。而這兩款入門(mén)版本,對(duì)于對(duì)配置要求不高的用戶而言,已經(jīng)完全能夠滿足日常使用了。

次低配

  兩車(chē)的次低配均比入門(mén)版貴了1萬(wàn)元,互相之間的差價(jià)也可以忽略不計(jì)。在次低配上,兩車(chē)都增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入、天窗、座椅高低調(diào)節(jié),除此之外兩車(chē)各自增加的配置有很大的不同,具體可看下表。

  在次低配上,享域已經(jīng)提供了8英寸中控大屏,并由此帶來(lái)了其附帶的一系列功能,如倒車(chē)影像(無(wú)雷達(dá))、右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、CarLife手機(jī)互聯(lián)等等,大大提升了用車(chē)的便利性。此外還有多功能方向盤(pán)、后排USB接口、后視鏡電動(dòng)折疊等,也是凌派銳·混動(dòng)次低配上還未配備的功能。


享域銳·混動(dòng)的右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)

  當(dāng)然了凌派也有自己的優(yōu)勢(shì),雖然沒(méi)有倒車(chē)影像,但是提供了后倒車(chē)?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅、后排小桌板等等。一句話來(lái)說(shuō)就是如果你更需要8英寸中控大屏,那你就選享域,如果你更在乎皮質(zhì)座椅的檔次感,那就選凌派。

次頂配

  再往上一個(gè)配置,兩車(chē)都增加了自動(dòng)大燈+日行燈,但凌派銳·混動(dòng)從這個(gè)配置開(kāi)始就已經(jīng)配備了HondaSENSING主動(dòng)安全系統(tǒng),大大提升了行車(chē)安全性。享域銳·混動(dòng)次頂配雖然比凌派便宜了近3000元,但增加的配置也較為常規(guī),如16英寸輪轂升級(jí)為17英寸,并增加了座椅加熱、皮質(zhì)方向盤(pán)等等。


凌派銳·混動(dòng)次頂配已配備主動(dòng)安全

  全套主動(dòng)安全系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別的很多車(chē)型上都是頂配專(zhuān)屬,享域銳·混動(dòng)就是其中之一,但凌派銳·混動(dòng)從次頂配開(kāi)始就覆蓋了。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求,在這兩款次頂配中,如果是新手司機(jī),那么可以選擇安全輔助功能更多的凌派,而如果是老司機(jī),選擇舒適性配置更多價(jià)格還更低的享域會(huì)劃算。

頂配

  來(lái)到頂配車(chē)型,兩車(chē)共同增加的配置主要在于中控系統(tǒng)功能的提升,加入了GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和道路救援呼叫等。在頂配上兩車(chē)的配置都已十分豐富,當(dāng)然了價(jià)格也直逼17萬(wàn)元。

  頂配車(chē)型上兩車(chē)的配置就相差無(wú)幾了,該有的便利性、舒適性、安全性通過(guò)都有了,只有幾項(xiàng)全系標(biāo)配的配置有所差異而已。因此如果你是配置控,有足夠的預(yù)算上頂配的話,那么享域銳·混動(dòng)會(huì)比凌派更劃算,能剩下半部iPhone的價(jià)錢(qián)。

 
總  結(jié)

  通過(guò)對(duì)各個(gè)配置版本的對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn)凌派和享域這兩款新晉本田混合動(dòng)力家轎雖然表面看起來(lái)沒(méi)有什么不同,但配置方面還是存在比較大差異的。不過(guò)總體而言,兩車(chē)的配置水平相當(dāng),而在頂配車(chē)型上享域則要顯得更劃算一點(diǎn)??赡苡腥藭?huì)擔(dān)心混動(dòng)車(chē)型電池耐久度的問(wèn)題,實(shí)際上本田為混動(dòng)車(chē)型提供了整車(chē):三年或10萬(wàn)公里、電池:十年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保,這個(gè)質(zhì)保期已經(jīng)能夠覆蓋一輛車(chē)的幾乎整個(gè)生命周期。

  另外,要知道目前凌派銳·混動(dòng)在國(guó)內(nèi)各地區(qū)有著5000至2萬(wàn)元不等的優(yōu)惠,而享域銳·混動(dòng)由于剛剛上市目前價(jià)格還比較堅(jiān)挺,因此目前來(lái)說(shuō)選擇凌派會(huì)更加合適。當(dāng)然了如果你更喜歡享域,不妨等年底看看價(jià)格會(huì)不會(huì)松動(dòng)。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁)

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:凌派 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版享域 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版
車(chē)型信息:凌派
2020款
銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版
享域
2021款
銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版
官方價(jià):16.98萬(wàn)16.69萬(wàn)
購(gòu)置稅:1502714770
電池政策減免費(fèi)用:--
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):19.26萬(wàn)18.94萬(wàn)
每月用車(chē)費(fèi)用:--
每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):--
廠商:廣汽本田東風(fēng)本田
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:-2020-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109
最大扭矩(N·m):134134
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):131131
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):9696
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):267267
電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%):--
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4756×1804×15094756×1804×1509
軸距(mm):27302730
最高車(chē)速(km/h):180-
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):9.01-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):39.3-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):4.12-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):36-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):57.2-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):62.9-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):65.1-
工信部綜合油耗(L/100km):4.14.1
電池保修時(shí)間:十年或20萬(wàn)公里-
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):47564756
寬度(mm):18041804
高度(mm):15091509
軸距(mm):27302730
前輪距(mm):1520-
后輪距(mm):1512-
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):14261426
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):4040
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LEB41LEB42
排量(mL):14981498
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109
最大功率(kW):8080
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):134134
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):50005000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:13.513.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTECi-VTEC
燃料形式:油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類(lèi)型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):131131
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):9696
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):267267
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):9696
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):267267
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):113113
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類(lèi)型:三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:十年或20萬(wàn)公里-
電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):--
變速箱類(lèi)型:電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 D16-
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.5
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:-
遙控升降車(chē)窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
純電
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
自動(dòng)泊車(chē)入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類(lèi)型:單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
電動(dòng)后備廂位置記憶:--
車(chē)頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):--
液晶儀表盤(pán)尺寸:7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
手機(jī)無(wú)線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排小桌板:
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:--
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:--
車(chē)載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類(lèi)型:USBUSB
12V
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8
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    三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

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    這簡(jiǎn)直是奢侈 東風(fēng)本田享域空間體驗(yàn)

    東風(fēng)本田越來(lái)越懂中國(guó)人的心了,在剛過(guò)去的4月份銷(xiāo)量中,東風(fēng)本田共銷(xiāo)售出59,594輛新車(chē),同期增長(zhǎng)24.5%。在眾多對(duì)手銷(xiāo)量下降的今天,東風(fēng)本田能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易,最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費(fèi)者的心。而最近上市的享域,在懂中國(guó)人這方面,同樣有著很高的造詣。

    低配車(chē)值不值?實(shí)拍東本享域CVT暢享版

    凌派自上市以來(lái),每月銷(xiāo)量都在一萬(wàn)臺(tái)以上,這也與它的大空間、過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r(jià)分不開(kāi)的。作為兄弟車(chē)企的東本,自然也不會(huì)在該細(xì)分市場(chǎng)上缺席,推出了凌派的姊妹車(chē)型享域,上面說(shuō)凌派的優(yōu)點(diǎn),它也都有,只是在一些外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許調(diào)整。今天我們就一起來(lái)看看這款售價(jià)11.23萬(wàn)的享域自動(dòng)擋最低配表現(xiàn)如何,是否值得推薦。

    推薦耀享版 東風(fēng)本田享域購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級(jí)別轎車(chē),在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下,為了吸引到更多消費(fèi)者,東風(fēng)本田新推出了享域,同時(shí)它可以看作是凌派的”姊妹車(chē)型“,都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車(chē)型,其價(jià)格區(qū)間為:9.98-13.68萬(wàn)元。另外廠家為享域提供了以下購(gòu)車(chē)方案:1.全系購(gòu)置稅減半、2.五年零利息金融方案。

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