70萬級豪華SUV如何選？林肯飛行家/沃爾沃XC90/奧迪Q7

　　【太平洋汽車網 導購頻道】作為汽車媒體從業(yè)者，我們能夠清晰地感知到，最近兩三年以來，中國汽車市場已經進入一個嶄新的階段，盡管總體銷量增長放緩，但卻明顯往高質量的方向發(fā)展，一邊是廉價車型漸漸鮮有人問津，另一邊是消費者對高端車型的購買需求持續(xù)保持旺盛。

        正因為如此，豪華車廠商對中國市場的加碼一直沒有停下，如今甚至連70萬元級別的豪華SUV細分市場，也出現(xiàn)激烈競爭，原本是寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7（詢底價|查參配）的小范圍角逐，后來沃爾沃XC90（詢底價|查參配）、雷克薩斯RX L也要分一杯羹，而最近的更有百年美式豪華品牌——林肯，攜飛行家加入戰(zhàn)局。下面我們從這三個階段中分別拎出林肯飛行家、沃爾沃XC90和奧迪Q7，根據(jù)設計、用料、科技、動力等維度，看看誰擁有更強悍的實力。

        飛行家作為林肯品牌國產車型中的旗艦產品，以非凡的氣質、先進的科技以及無處不在的儀式感，幾乎完美詮釋了林肯這一百年品牌所推崇的“豪華自有其道”的品牌內涵，也因此打動了中國消費者。該車自從上市以來，基本月銷量都保持在四位數(shù)，對于這個價位的產品而言無疑是相當成功的。

        飛行家從外觀方面便很容易圈粉，其設計語言完全自成一派，保持著端莊沉穩(wěn)的形象，無形之中透露出強大的氣場，就像是一位不怒自威的君王。前臉處，它采用家族式的星輝式前格柵，蜂窩鏈結構以及清冷金屬色澤，讓人一看便覺得很有檔次，正中間嵌著一個盾牌式的林肯車標，造型非常立體，營造出星輝照射前路的視覺效果。

        前大燈的設計靈感來自于飛機的機翼，輪廓造型舒展且剛毅，燈腔內足足有92顆LED光源，以矩陣式排列，不僅視覺上營造出科技感，而且照射范圍又亮又廣。轉向燈獨立設置在其下方，讓碩大的車頭更有層次感，也更加生動。

        前霧燈的規(guī)格同樣不容小覷，它采用了矩陣式LED光源排列，周圍用精致的裝飾件進一步襯托豪華，與此同時，還伴隨著轉向輔助燈功能。

        林肯飛行家長寬高為5080×2022×1759mm，軸距達到3025mm，雖然體型很大，但絲毫不會顯得臃腫，流暢的側面輪廓以及許多橫向延展的線條，讓它擁有行政級座駕的氣質，同時又精神奕奕。黑色車頂+黑色車柱+后排隱私玻璃，帶來了極致的懸浮式車頂效果。

        B柱上有一串紅色數(shù)字和一個紅色鎖頭標識，這是林肯品牌標志性的車門密碼鎖，在忘記帶鑰匙或者不方便掏出鑰匙的情況下，只需要在感應區(qū)域輸入五位密碼，就能打開車門，符合當下的智能科技潮流。

        值得補充說明的是，林肯飛行家還通過PAAK智能手機鑰匙功能，實現(xiàn)了手機即鑰匙。距離車輛1.5米處時，通過藍牙感應自動解鎖，無需拿出手機即可開啟車門。另外，打開手機上的林肯之道APP，輕觸手機屏幕，就能夠遠程控制發(fā)動機啟動/關閉、車門解鎖/關閉、查看車輛狀況等。

        21英寸超大輪轂設計靈感也同樣來自于飛機，采用槍灰色十輻設計，靜態(tài)時顯得肌肉感十足，當車子行駛起來的時候，就如同飛機的渦扇在飛速轉動。

        車尾部分融合了地平線設計美學，相當有層次感，而且由于采用林肯品牌招牌式的貫穿式尾燈設計，所以視覺上顯得很寬闊。最下方，雙邊共四出的圓形大口徑排氣口，非常符合飛行家這臺車的氣場。

        在上車之前，飛行家為用戶提供了超乎預期的尊貴待遇，這份待遇便來自于一套名為“躬迎上賓”的智能迎賓感應系統(tǒng)。當你以車主身份接近林肯飛行家，它會自動感知你的到來，緊接著前后大燈、車門把手和林肯星標歡迎毯依次點亮，瞬間讓你無比親切，仿佛一位親密老友在重聚之際向你熱烈打招呼。

        不僅如此，因為飛行家四驅行政版搭載著Air Glide智能空氣懸架，在上車之前，它會徐徐地降低車身高度，讓你和家人朋友更從容地上車。全體入座完畢后，又會重新回到原位，整個過程盡顯紳士禮節(jié)。

        車內部分，飛行家讓人覺得仿佛置身于大飛機的頭等艙。其內飾設計風格有很濃的美式豪華，非常注重用料，將實木、真皮、鋼琴烤漆、金屬飾條等多種高檔材料完美融合。除此之外，它還搭配了7色氛圍燈系統(tǒng)，豪華之余又增添幾分浪漫情調。

        最值得稱贊的地方之一要數(shù)座椅部分，在大家的印象中，美系豪華車的座椅舒適性普遍優(yōu)良，而對于林肯飛行家，應該用奢華來形容。這臺車的座椅采用較為昂貴的純天然半苯胺皮質，用手撫摸就能感受到無與倫比的細膩柔軟，包裹性也是相當出色。

        前排座椅擁有30向電動調節(jié)，腰部支撐肯定不缺席，甚至細化到連左右腿部的支撐都可以分開調節(jié)，除此之外，加熱、通風、按摩、記憶這些舒適便利功能也都應有盡有，所以說，林肯方面將其稱之為“全體感尊享座椅”并非沒有道理。

        12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，信息豐富，界面設計素雅，而且防反光做得也相當不錯。另外，在按下車輛啟動按鍵以及切換到運動駕駛擋位時，它會呈現(xiàn)出響應的動畫效果，這份儀式感同樣讓人愉悅。

        飛行家的HUD抬頭顯示也要比常規(guī)同類功能更高級一些，它系統(tǒng)采用DLP數(shù)字光處理技術，帶來超大顯示區(qū)域及顯示亮度，即使佩戴墨鏡亦能輕松讀取。

        懸浮式布置的12.8英寸中控高清觸控屏屏集成了為中國用戶度身定制的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅有我們熟悉的智能手機式界面設計，功能方面也是相當強大，包括360°全景影像、愛奇藝視頻、百度智慧導航、智能AI語音、在線生活服務、OTA在線升級、壁紙更換等等。

        飛行家內飾本身采用了經過特殊工藝處理的材料，不含任何對人體有害物質，此外它又裝備了林肯獨家的Auto Air Refresh新風管家，能有效過濾掉外界96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內的有害物質，防止其進入車內產生異味。

        中控臺下方設有專門存放手機的儲物格，特意采用傾斜布置，并且無線充電功能也沒有缺席，使用起來倍感方便。像這樣一絲不茍的細節(jié)處理，飛行家上面還有很多很多，由于篇幅有限就不一一列舉了。

        在聽覺享受方面，林肯飛行家搭載哈曼旗下的Revel銳威高級音響，全車布置有28個高品質揚聲器，將3D沉浸式立體環(huán)繞音效發(fā)揮到極致。林肯甚至還專門邀請著名的底特律交響樂團，為飛行家定制了獨一無二的6種交響樂提示音，融合了打擊樂、小提琴及中提琴的演奏。

        作為一臺中大型SUV，飛行家的車內空間自然無需擔心，與同級競爭對手相比，這臺車在車內空間設計時考慮得極其周到，提供了5/6/7座三種不同座椅布局，滿足不同家庭的需要。其中，6座布局既能多載人，又能保障乘坐舒適性和便利性，足以媲美豪華MPV，這是同級競爭對手所不具備的優(yōu)勢。

        第二排座椅前方配備5.8英寸觸摸屏，可以調節(jié)第二/三排空調、第二排座椅加熱、 第二排座椅通風以及多媒體，下方還有230V接口、USB接口和Type-C接口各一個，可以說應有盡有。

        第三排乘坐體驗雖然無法跟第二排相提并論，但靠背和頭枕較高，再加上腿部空間足夠，所以即使是成年人也可以正常乘坐。6座版本對于第三排有兩個好處，一是進出方便，二是騰出來的中間過道，可以供第三排乘客舒展腿部。

        由于飛行家的車身尺寸足夠大，因此布置了三排座椅之后，后備廂儲物空間依舊非?？捎^，常規(guī)容積就有302L，放倒后排座椅后能達到2044L。另外，感應式電動尾門、第三排座椅電動放倒、后備廂電源、隱藏式儲物格等，通通一應俱全。

        動力方面，目前這個級別的豪華SUV當中，大多數(shù)是以2.0T發(fā)動機起步，而林肯卻堅信豪華車必須擁有對得起身份的動力水準，于是飛行家全系搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為261kW（355PS），最大扭矩高達553N·m。

        與發(fā)動機匹配的，是一臺10擋手自一體變速箱，可謂是黃金動力組合，變速箱擋位切換非常順暢，跳躍升降擋也極為從容，為加速能力和節(jié)油提供了保障。換擋機構采用橫排鋼琴鍵式設計，讓每一次切換擋位，都像是按下一個美妙的音符。

        底盤是前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的豪華組合，結構多為鋁合金材質，行駛質感非常扎實、穩(wěn)健，另外在Air Glide智能空氣懸架的加持下，能夠根據(jù)不同路況自動調整懸掛軟硬度，既讓開的人輕松，又讓坐的人舒服。

        車型小結：國產化之后的林肯飛行家，很大程度上融合了中國人與美國人對于豪華的各自理解，既保留經典美式豪華元素，又照顧了不少中國消費者的特殊需求，尤其在智能科技和舒適便利方面很舍得下本，因此亮點層出不窮，屢屢讓人感到驚喜。