環(huán)肥燕瘦豐儉由人 日內(nèi)瓦車展性能車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】速度是人類除某方面外不倦追求的本質(zhì)，所以那些永遠(yuǎn)跑在同輩前列的高性能車，才永遠(yuǎn)是富人們的手中玩物，普通人的眼中尤物。本屆日內(nèi)瓦車展上亮相的性能車品種相當(dāng)豐富，老少咸宜、豐儉由人：Hypercar、Supercar、小鋼炮兒、大Coupe等等一應(yīng)俱全，下面我們就來先睹為快。

●Hypercar、Supercar超級(jí)跑車系

1、科尼賽克one:1

尤物指數(shù)：★★★★★☆　
         ——“那誰，看這車不錯(cuò)啊，one:1不是模型比例的意思吧，要不來一臺(tái)？”“老板，它已經(jīng)被訂完了。”“..那給整個(gè)模型吧。”

　　科尼賽克正式發(fā)布了旗下最新超級(jí)快車one:1。該車重量/功率比達(dá)到1:1，僅限量生產(chǎn)6臺(tái)。雖然已經(jīng)被訂購一空，不過這款車還會(huì)在日內(nèi)瓦車展給坊間一個(gè)目睹的機(jī)會(huì)。

　　科尼賽克one:1重量為1341kg，搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)986kW（1341PS），峰值扭矩也達(dá)到了1371Nm。One:1這個(gè)名稱是代表該款車的自身馬力和重量比達(dá)到1:1。所有動(dòng)力都由一款7速雙離合變速器傳遞。 

　　科尼賽克One:1的0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h時(shí)間將會(huì)是超跑中最短的，該車0-400km/h只需驚人的20s！布加迪威航的這個(gè)成績(jī)是45s左右。此外，One:1的極速可達(dá)450km/h，遠(yuǎn)超布加迪威航Super Sport的415km/h世界紀(jì)錄，而就算是其解除限速431km/h的極速也不及科尼賽克One:1。此外，該車從100km/h到靜止只需要28m的距離，完畢。

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 2、布加迪傳奇限量版

尤物指數(shù)：★★★★★    
       ——“Rembrandt Bugatti是誰知道么？”“唔，第一個(gè)單詞怎么念？”“告訴你這車賣218萬歐，就三臺(tái)。”“得嘞，來兩臺(tái)吧！”

　　布加迪傳奇限量版是紀(jì)念布加迪創(chuàng)始人Ettore Bugatti（1881-1947）最小的弟弟Rembrandt Bugatti（1884-1916）而推出的一款車型，后者其在短暫的一生，共創(chuàng)作了300多件銅雕和繪畫作品，被認(rèn)為是20世紀(jì)初杰出的雕塑家，也可以看作是布加迪家族藝術(shù)表現(xiàn)力的代表人物。 

　　布加迪Rembrandt Bugatti傳奇限量版外觀大量使用古銅色的碳纖維材料，以反映雕塑家創(chuàng)作時(shí)使用的材料，尤其是車身下部和輪輞，采用了淺棕色以追求復(fù)古的元素。車內(nèi)后排座椅之間的“跳舞的大象”銅雕則是點(diǎn)睛之處，是Rembrandt Bugatti的代表作。此外在油封蓋還有Rembrandt Bugatti的簽名。

　　所有的傳奇限量版均基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse車型打造而成，搭載一臺(tái)8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)882kW（1200PS），峰值扭矩可達(dá)驚人的1500Nm，匹配7速雙離合變速箱。該車0-100km/h加速時(shí)間僅為2.6秒，而極速可達(dá)到408.84km/h。

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3、邁凱輪650S&Spider敞篷版

尤物指數(shù)：★★★★★ 
      ——“哎呀我好喜歡邁凱輪P1但是它限量誒。”“那個(gè)...反正網(wǎng)上圖片不限量隨便看。而且，同樣帥的一X且不限量的650S來了！”

　　邁凱輪650S融入了P1和12C的設(shè)計(jì)元素，前臉的造型與P1十分接近，而尾部的則與12C幾乎如出一轍。這款650S車型最大的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于采用了“蝴蝶式”車門。新車的外形設(shè)計(jì)結(jié)合了P1和12C的元素。（注：藍(lán)色為硬頂車型 黃色為Spider敞篷版車型）

　　這款全新的跑車將會(huì)定位于邁凱輪P1與12C之間。據(jù)悉，新車將基于邁凱倫12C打造，但重量將會(huì)有所下降，并采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)組件。需要注明的是，這款全新車型并非我們之前報(bào)道的入門級(jí)跑車P13。 

　　650S Spider搭載和硬頂版一樣的3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478kW(650PS)、峰值扭矩678Nm。所有數(shù)據(jù)都與硬頂版基本一致：0-100km/h加速僅需3秒整，0-200km/h加速也不過區(qū)區(qū)8.6秒，比硬頂版慢了0.2秒而已。

　　同時(shí)650s Spider性能如此優(yōu)異的主要原因是因?yàn)槠渲亓績(jī)H比硬頂版多了40kg，還不到一個(gè)正常成年人的體重。全車凈重僅為1370kg,幾乎是同級(jí)別跑車中最輕量化的，在時(shí)速低于30km/h頂棚都可以自動(dòng)開合，開合時(shí)間不到17秒。

　　在英國，邁凱倫650S的售價(jià)為212250英鎊（約合218萬元人民幣），比邁凱倫12C的敞篷版大概貴約2萬英鎊（約20萬人民幣），預(yù)計(jì)在中國售價(jià)應(yīng)該在350-400萬元左右。

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4、蘭博基尼Huracan LP610-4

尤物指數(shù)：★★★★☆ 
      —— “看，大牛！”“這個(gè)是新款小牛啦..”“你確定？這長(zhǎng)得也太像了吧！”“呵呵，它東家那點(diǎn)小九九非得直說出來么..”

　　蘭博基尼Huracan LP610-4在本屆日內(nèi)瓦的車展才正式發(fā)布。據(jù)之前的報(bào)道稱，Huracan已全面接受預(yù)定，中國首家RMB429.088萬元起，想拿到是實(shí)車的話起碼要等到今年九月以后了。

　　Huracan延續(xù)著蘭博基尼那富有沖擊力的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)，車燈也采用了全LED光源。LP610-4的重量?jī)H為1422kg，比蓋拉多LP560-4足足輕了78kg。Huracan標(biāo)配陶瓷剎車系統(tǒng)和儀表盤中的12.3英寸TFT顯示屏，并與蓋拉多粘性耦合式四驅(qū)系統(tǒng)不同，Huracan搭載的是全電控系統(tǒng)，為了再進(jìn)一步提高動(dòng)力分配的精準(zhǔn)度。另外，它還可以選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　相比那被它拍死在沙灘上的蓋拉多，Huracan LP610-4的5.2L V10引擎功率輸出方面激增至448kW（610PS），峰值扭矩也被拉高至560Nm。傳動(dòng)方面匹配的是7速雙離合變速箱。Huracan LP 610-4在全電控四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下從靜止加速至100km/h僅需3.2秒，加速至200km/h用時(shí)為9.9秒，最高時(shí)速為325km/h。此外，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等技術(shù)手段，LP610-4的油耗已被壓縮至12.5L/100km。

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5、阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430

尤物指數(shù)：★★★★☆ 

      ——“請(qǐng)?jiān)诓唤柚�任何資料的情況下快速說出DBS、DB9、Virage、Vantage和Vanquish的區(qū)別。”“這個(gè)..”“好吧，見你這么為難，給出臺(tái)識(shí)別度高的車吧。”　　

　　阿斯頓·馬丁在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了V8 Vantage N430車型，該車型是基于Vantage S打造而來。 

　　新車參考阿斯頓·馬丁經(jīng)典的賽車涂裝，另外新車采用黑色進(jìn)氣格柵和全新的輪圈造型。內(nèi)飾方面，新車采用了黑色為主調(diào)的內(nèi)飾并提供多種配色方案，車內(nèi)多處配有“Vantage N430”專屬銘牌，座椅采用了全新的材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁Vantage N430搭載了與V8 Vantage S Coupe相同的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率321（436PS），最大扭矩490Nm，變速箱則提供了6速手動(dòng)和7速自動(dòng)兩種選擇。

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6、瑪莎拉蒂Alfieri概念車

尤物指數(shù)：★★★ 
      ——“這車前臉真犀利，比那啥塞科都好看，賣不?”“...老板，這叫概念車。”“哦,,那跟概念股沒區(qū)別吧，對(duì)了我跟你說我最近看好那支*&^%$..”

　　瑪莎拉蒂將在本屆日內(nèi)瓦車展推出Alfieri概念車，這款車可能將在2016年左右量產(chǎn)上市，未來可能命名Gran Sport，或與保時(shí)捷911等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)悉，Alfieri基于瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盤打造，其車身長(zhǎng)寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸距為2700mm。新車未來上市后極有可能取代現(xiàn)款瑪莎拉蒂GT，將以911以及F-Type等車型為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 

　　內(nèi)飾方面，Alfieri概念車采用了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，儀表盤采用了全液晶顯示，整車內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款的瑪莎拉蒂車型還是有著明顯的區(qū)別。此外，新車將采用2+2座椅布局。 

　　動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂Alfieri將搭載4.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為340kW（463PS），最大扭矩為520Nm。另外該車還配備了碳纖維陶瓷剎車盤和藍(lán)色Brembo剎車卡鉗。

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