E－Flex系統(tǒng)引領(lǐng)汽車業(yè)邁向電氣時代

　　通用汽車將在2007上海國際汽車工業(yè)博覽會推出最新一款雪佛蘭Volt概念車，其采用了通用汽車最新研發(fā)的E-Flex 動力推進系統(tǒng)。該系統(tǒng)被業(yè)界喻為“真正改變了汽車的DNA，是驅(qū)動汽車行業(yè)進入電氣時代的先驅(qū)”，它代表了這個全球最大汽車制造商在電力驅(qū)動汽車以及燃料電池技術(shù)的研發(fā)上的最新高度，也將使本屆車展在汽車新能源技術(shù)展示方面的整體水準(zhǔn)得到大大提升。

　　第一，E－Flex動力推進系統(tǒng)的出現(xiàn)，使我們大多數(shù)人可以告別加油站。

　　在美國的實驗中，通過E－Flex動力推進系統(tǒng)，雪佛蘭Volt 在110 伏電源上充電約六小時即可充滿鋰電池，而使用220伏電源充電的話，所需的時間更短。使用純電動模式可在城市道路上行駛約64公里。這意味著如果你的住所到工作地點的往返距離在這個數(shù)字以內(nèi)，且每晚回家后或白天工作期間進行充電，那樣的話，你就可以告別加油站了。

　　而當(dāng)雪佛蘭Volt內(nèi)置電池組中的電能耗盡后， E－Flex動力推進系統(tǒng)可以將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等能源轉(zhuǎn)化成電能，從而為車輛的行駛確保有足夠的電力驅(qū)動能力。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，如果使用汽油內(nèi)燃機，通過能源轉(zhuǎn)換后，Volt的最大續(xù)航能力超過1000公里，每升汽油可以使汽車行駛17公里，超過傳統(tǒng)汽車的兩倍。其可觀的節(jié)能前景在如今能源短缺的大環(huán)境下，尤其令人刮目相看。

　　第二，E-flex動力推進系統(tǒng)可靈活適應(yīng)多種能源，完美解決了汽車能源的全球適應(yīng)性問題。

　　通用汽車主管研發(fā)和戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁波立達(dá)說：“ E-Flex系統(tǒng)可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能，因此我們可以根據(jù)客戶的不同需求，定制推進系統(tǒng)，以滿足特殊的要求和特定市場的基礎(chǔ)設(shè)施。例如在巴西，可以使用 100％ 的乙醇 (E100) 作為燃料，上海的消費者或許會利用太陽獲取氫，而瑞典的消費者可能會從木材中獲取生物柴油。這些燃料最終轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動汽車�！�

　　事實上，在美國的實驗已經(jīng)證實，如果設(shè)計使用 E85 燃料（即 15% 汽油與 85% 乙醇的混合燃料），每公升燃油的行駛里程數(shù)則可近185公里。因此，E-flex平臺將大大推動全球汽車能源多元化的進程。

　　第三，E-flex動力推進系統(tǒng)的應(yīng)用，也大大拓展了新能源車型在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上的空間。因為E-flex系統(tǒng)配置的是小型發(fā)動機，并且適合于普通的汽車底盤，這無疑使整個動力推進系統(tǒng)的體積縮小不少。

　　在今年的北美車展上，E-flex系統(tǒng)的第一個實踐者——雪佛蘭Volt已經(jīng)成功顛覆了人們“環(huán)保汽車沒有漂亮外形”的陳舊觀念。其外形直接傳遞了靈活與精致的特點，外部比例更像經(jīng)典的運動轎車，給人以強烈的時尚設(shè)計感，而在內(nèi)部空間，通用汽車公司副董事長、主管全球產(chǎn)品研發(fā)的鮑伯·魯茨先生認(rèn)為，“以往的電動汽車有許多局限性，比如乘客艙和行李艙空間小，爬坡能力差，不能長時間運行空調(diào)等等，雪佛蘭 Volt 在這些問題上做到了根本的改善，Volt擁有較大的空間去容納乘客和行李，爬坡或長時間開放空調(diào)也是輕而易舉�！�

　　據(jù)了解，由于擁有眾多的技術(shù)優(yōu)勢，E-flex動力推進系統(tǒng)將大大縮短電力驅(qū)動汽車由概念向量產(chǎn)進發(fā)的時間表，引領(lǐng)整個全球汽車行業(yè)邁向電氣時代。通用汽車已經(jīng)表示，該系統(tǒng)在公司今后的新能源車型研發(fā)中將占據(jù)舉足輕重的作用。

　　據(jù)悉，這次在上海車展上全球首發(fā)的新一代雪佛蘭Volt則采用了更為清潔的能源。通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，之所以選在上海車展推出最新一款的雪佛蘭Volt，展示了通用汽車在華積極投入可替代能源推進系統(tǒng)研發(fā)、幫助中國解決能源短缺問題、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的堅定決心和雄厚技術(shù)實力。

　　通用汽車公司成立于1908年，是全球最大的汽車公司。目前，通用汽車已在中國建立了五家合資生產(chǎn)企業(yè)、一家合資汽車設(shè)計中心、一家合資汽車金融服務(wù)中心及兩家全資企業(yè)，員工總數(shù)近20，000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。