是什么推遲了你的購車計(jì)劃--看準(zhǔn)車主做答

　　【經(jīng)濟(jì)條件限制】

　　大冬天，頂著呼嘯的北風(fēng)騎著摩托上班的滋味實(shí)在不好受，買車早就被列入了家庭財(cái)政預(yù)算，無奈薪水太低，家庭小金庫財(cái)力又極其有限，購車計(jì)劃就被一拖再拖。曾想買輛二手車，可擔(dān)心二手車像上了年紀(jì)的老人，三天兩頭需要去維修，還沒過足車癮就到了報(bào)廢期。如果老板大發(fā)慈悲，把我的月薪升到萬元以上，或者汽車廠老總大發(fā)善心，讓汽車價(jià)格與國際接軌，那么，我將毫不猶豫立即實(shí)施購車計(jì)劃。

　　南陽小杜

　　【買漲不買落】

　　與幾個(gè)有意向購車的朋友在一起聊天，當(dāng)我問他們?yōu)槭裁椽q豫不決時(shí)，只聽他們異口同聲地說：“等價(jià)格降降再說吧�！爆F(xiàn)在汽車價(jià)格搖擺不定，對(duì)那些手頭不寬余的“愛車族”來說，生怕自己買了之后又降價(jià)，那樣自己就吃虧了。這也是人們“買漲不買落”的心情在作怪吧。出現(xiàn)這種持幣觀望的情況也與媒體和車商有關(guān)，有些媒體一個(gè)勁地宣傳明年汽車還得大幅度降價(jià)，而車商在降價(jià)時(shí)老是吊消費(fèi)者的胃口，沒有把它一次降到位。

　　鄭州市紅專路彭方

　　【投資多元化】

　　人們投資的多元化也導(dǎo)致了車市不旺。現(xiàn)在銀行加息、黃金價(jià)格上漲等多種因素使人們的錢分流到了這些領(lǐng)域。房地產(chǎn)炒作的勢頭也很旺盛，許多人把錢都投到房地產(chǎn)上等待增值，從而使他們到了買車的關(guān)口就顯得“心有余而力不足”。

　　商丘市解放二路孫巖

　　【進(jìn)口車配額取消、油價(jià)上漲】

　　雖已接近年關(guān)，但車市依然一片蕭條，眾多車商所企盼的購車狂潮遲遲未能爆發(fā)，原因不外乎有以下兩點(diǎn)：

　　其一，明年我國將取消進(jìn)口汽車配額限制，一旦取消配額限制，國內(nèi)車市必然會(huì)受到強(qiáng)有力的沖擊，極有可能成為國產(chǎn)車新一輪價(jià)格大戰(zhàn)的導(dǎo)火索，明年國產(chǎn)車很可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格雪崩。因此，明年買車對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來說，將會(huì)得到更多的實(shí)惠。

　　其二，今年油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，車輛所消耗的費(fèi)用激增，買起車養(yǎng)不起車成為不少消費(fèi)者的共識(shí)。同時(shí)，央行要加息，這無疑是雪上加霜。所以，大多數(shù)準(zhǔn)車主持幣觀望也就不足為怪了。

　　滎陽閆銘濤

　　【銀行利率調(diào)高】

　　許多消費(fèi)者都在持幣觀望車市行情，我認(rèn)為銀行利率調(diào)高也是一個(gè)比較重要的因素：銀行利率上調(diào)，使消費(fèi)者的理財(cái)分配發(fā)生了變化，更希望一邊使資金在升值，一邊車價(jià)在下降。當(dāng)然除此之外，還有諸多其他因素，但我認(rèn)為這是消費(fèi)者購車時(shí)不得不考慮的一個(gè)因素。

　　鄭州航院彭寬

　　【價(jià)降漸欲迷人眼】

　　對(duì)于國內(nèi)的大部分居民來說，汽車還是一個(gè)奢侈的消費(fèi)品，近兩年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓我們好不容易攢了幾個(gè)閑錢，有了想買車的感覺，可突然發(fā)現(xiàn)市場上汽車的價(jià)格幾乎是一月一小變?nèi)�月一大變，半年時(shí)間就會(huì)變得面目全非。先不說高檔汽車，就中低檔車的價(jià)格，動(dòng)輒也是三五千甚至是一兩萬地降，這個(gè)數(shù)字對(duì)國內(nèi)的老百姓來說，絕對(duì)不是個(gè)小數(shù)目。比如去年熱炒的“10萬元家庭轎車”概念，今年就忽然變成了“8萬元”。因此，每個(gè)理性的消費(fèi)者購車時(shí)都會(huì)有自己的“小九九”�，F(xiàn)在，眾多品牌的汽車爭先恐后降價(jià)，真是“價(jià)降漸欲迷人眼”。從越來越響亮的降價(jià)聲中我們聽出來，汽車的暴利時(shí)代已經(jīng)不長了。所以，汽車是肯定要買的，但不是現(xiàn)在。

　　鄭州市北下街谷守濤

　　【還有多少水分？】

　　今年汽車廠家和經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠政策，確實(shí)吊足了消費(fèi)者的胃口，但汽車的價(jià)格可謂一降再降，頻繁的降價(jià)讓購車者越來越摸不透汽車降價(jià)的水分還有多少，消費(fèi)者購車時(shí)如同霧里看花，只好持幣觀望。畢竟誰敢拍著胸脯保證明年的汽車不再大幅度降價(jià)？說不準(zhǔn)明年廠家為了擴(kuò)大國內(nèi)的市場份額，實(shí)現(xiàn)自己的利潤，汽車降價(jià)的幅度還會(huì)超過今年呢。

　　鄭州市南陽路黃靜

　　【降價(jià)降怕了】

　　今年年底汽車市場消費(fèi)低迷主要是因?yàn)榇蠹叶荚诘绕�車降價(jià)。因?yàn)樽詮募尤胧蕾Q(mào)以來，每年車市都有較大的降價(jià)幅度，把大家也降得害怕了，剛買不久再掉個(gè)萬兒八千的可讓咱們老百姓受不了，別人也會(huì)笑咱傻。不如再等等，買個(gè)好價(jià)錢！明年說不準(zhǔn)汽車附加費(fèi)也會(huì)跟著降，汽車燃油稅要是能付諸實(shí)施那就更好了。這么多理由，為什么不再等等呢？反正冷了這么些年，也不在乎再冷一冬天。

　　濟(jì)源市濟(jì)水一中李娜

　　【年底車價(jià)可能會(huì)上升】

　　俗話說：提著豬頭不怕找不到廟門。我覺得在汽車行業(yè)買方市場已經(jīng)形成的今天，諸位“準(zhǔn)車主”實(shí)在沒有必要“趕年頭”購車。雖說年底汽車經(jīng)銷商都打出五花八門的優(yōu)惠條件向你“頻送秋波”，然而羊毛出在羊身上，再優(yōu)惠的條件也不能改變“商家永遠(yuǎn)是最后的贏家”的定論。相反，如果大家都集中在年底購車，根據(jù)市場自我調(diào)節(jié)的規(guī)則，車價(jià)往往會(huì)不降反升。因此，我認(rèn)為錢還是放在自己的口袋里比較保險(xiǎn)，根據(jù)目前的市場情況，車價(jià)上調(diào)的幾率不是很大。沒準(zhǔn)兒過了這個(gè)年我去購車，還有意想不到的收獲呢，正所謂：只要豬頭在，不怕廟難尋。

　　洛陽王獻(xiàn)波

　　【忙得不亦“苦”乎】

　　精明的商家，逢年過節(jié)期間不停地提供“點(diǎn)點(diǎn)滴滴”的優(yōu)惠，而成熟的顧客卻能夠理性地推遲購買計(jì)劃。我是愛車族的一員，知道購買車輛之后，附加費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車輛牌號(hào)等都要一起辦理，自己在雙節(jié)期間可能會(huì)忙得不亦“苦”乎！

　　汝陽縣劉店一中劉慶委

　　【環(huán)城過橋費(fèi)征收不合理】

　　對(duì)于消費(fèi)者來講，買車時(shí)必定要精打細(xì)算。由于鄭州1200元的環(huán)城過橋費(fèi)是按年不是按月征收，這一措施確實(shí)讓部分購車者望而卻步，誰也不想剛剛交完了一年的費(fèi)用，沒過多久又面臨著一次費(fèi)用。然而不交費(fèi)用就上不了牌照，不上牌照就上不了保險(xiǎn)，一環(huán)套一環(huán)，上不了保險(xiǎn)就意味著所買的愛車如果有了三長兩短，那自己可就是冤大頭了�？偠�言之，買車的計(jì)劃還得再斟酌斟酌，必要時(shí)還是等等再買吧。

　　鄭州市南陽路黃靜

　　【購車需要靜中觀動(dòng)】

　　按照以往的消費(fèi)規(guī)律，年底是汽車消費(fèi)的高峰，也是汽車經(jīng)銷商激烈爭奪的黃金時(shí)期�？山衲甑默F(xiàn)象卻有些特別和意外，眾多消費(fèi)者出現(xiàn)持幣觀望的現(xiàn)象。主要是消費(fèi)者越來越冷靜，也越來越理智了。在經(jīng)歷購車大戰(zhàn)后，漸漸意識(shí)到，汽車市場變幻莫測，而且價(jià)位也呈現(xiàn)越來越低的趨勢，各種媒體每天都在大做汽車降價(jià)廣告。今天剛購一輛新車，明天就會(huì)降價(jià)，畢竟掙錢不容易，買車是大事。靜中觀動(dòng)，年底是汽車消費(fèi)高峰期，但也可能會(huì)存在服務(wù)上的欠缺。

　　安陽鋼鐵集團(tuán)黃永亮

　　【車市正趨理性，消費(fèi)需要耐心】

　　中國的汽車市場，從來沒有像今年這樣有如此眾多的新車推出；中國的汽車價(jià)格，也從來沒有像今年這樣頻頻降價(jià)；然而廠商這么多的行動(dòng)并沒有得到預(yù)期中消費(fèi)者熱烈的回應(yīng)，反而是在歲末這個(gè)往年購車的高潮期有點(diǎn)冷場的感覺，這不能不發(fā)人深省。其實(shí)這并不是消費(fèi)者購車的熱情變得冷淡了，恰恰相反，經(jīng)過汽車廠商一年來的精心耕耘和鋪天蓋地的造勢以及轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者的購車熱情正前所未有地高漲，但是對(duì)于像汽車這樣的大宗消費(fèi)，人們必然會(huì)持著謹(jǐn)慎的態(tài)度，尤其是在我國現(xiàn)在的消費(fèi)水平下。究其原因，主要在以下幾個(gè)方面：1.政策因素。我們都知道，根據(jù)我國加入世貿(mào)的承諾，在明年關(guān)稅將會(huì)進(jìn)一步下調(diào)，而且也將取消進(jìn)口汽車配額，大家對(duì)于明年的車市具體的情況現(xiàn)在都還沒有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，在歲末年初的時(shí)候，消費(fèi)者都會(huì)選擇暫時(shí)等待以觀察2005年的形勢，基于這一點(diǎn)，我想在明年年初將會(huì)有一個(gè)購車的高潮。2.廠商因素。由于今年車價(jià)頻頻下調(diào)，廣大消費(fèi)者感到無所適從——究竟車價(jià)會(huì)降到一個(gè)什么水平上呢？降價(jià)是因?yàn)閺那暗谋├�呢還是質(zhì)量亦有所降低呢？頻頻跳水后的汽車還值得信賴嗎？這就需要廠商以一種明確的姿態(tài)來詮釋這一切，僅靠幾則模糊的聲明是不夠的。3.消費(fèi)者自身的因素。從根本上來說，我國目前正處于發(fā)達(dá)國家汽車消費(fèi)的初期，經(jīng)歷這個(gè)階段是難免的，消費(fèi)者的消費(fèi)理念還不成熟，正處于一個(gè)過渡期，在態(tài)度上搖擺不定同樣是在所難免的，人們正處于由當(dāng)年的盲目購買向理性購買的轉(zhuǎn)型期，自然會(huì)有些猶豫，汽車廠商也不必過于苛求，要知道一個(gè)成熟的汽車消費(fèi)群體正在成長之中，市場的冷淡只是暫時(shí)的，切不可抱著急功近利的思想。