微型車(chē)導(dǎo)購(gòu)系列 天津夏利品質(zhì)分析報(bào)告！

　　當(dāng)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)日益成為世界中心舞臺(tái)的時(shí)候，3月8日，全球備受推崇的第三方權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)美國(guó)J. D. Power首次登陸中國(guó)，公布了其對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2004年的系列調(diào)研報(bào)告。有著70萬(wàn)巨大社會(huì)保有量的天津一汽夏利，果然不負(fù)眾望，在全部四項(xiàng)評(píng)比中獲得了一項(xiàng)第一、兩項(xiàng)第二，在眾多國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

　　消費(fèi)者在擁車(chē)體驗(yàn)的過(guò)程中，通常情況下可以分為三個(gè)階段：購(gòu)買(mǎi)、使用和車(chē)輛保養(yǎng)與維修。美國(guó)J.D.Power則針對(duì)上述三個(gè)階段，分別進(jìn)行了銷(xiāo)售滿(mǎn)意度(SSI)、新車(chē)最佳質(zhì)量(IQS)、汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)(APEAL，簡(jiǎn)稱(chēng)“使用滿(mǎn)意度”)、售后服務(wù)滿(mǎn)意度(CSI)四個(gè)部分的市場(chǎng)用戶(hù)調(diào)研。調(diào)查結(jié)果顯示，夏利榮獲了小型車(chē)領(lǐng)域的“使用滿(mǎn)意度”排名第一、“銷(xiāo)售滿(mǎn)意度”的排名第二以及“新車(chē)最佳質(zhì)量”排名第二的罕見(jiàn)佳績(jī)。特別是在體現(xiàn)高水平服務(wù)的“銷(xiāo)售滿(mǎn)意度”調(diào)研中，自主品牌夏利即使與國(guó)際廠商相比也毫不遜色，以?xún)H次于奧迪的身份而遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他廠商，再一次佐證了其良好的市場(chǎng)口碑。由此，夏利1月零售20068輛、2月零售11233輛的銷(xiāo)售數(shù)字，也就不足為奇了。

　　“使用滿(mǎn)意度”(APEAL)調(diào)研，以用戶(hù)對(duì)轎車(chē)八大組成系統(tǒng)的使用評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，來(lái)評(píng)測(cè)新車(chē)在銷(xiāo)售后2-6個(gè)月內(nèi)其性能和設(shè)計(jì)的哪些方面最令車(chē)主滿(mǎn)意和欣賞。調(diào)查采用總分為1000分的標(biāo)準(zhǔn)(得分越高越好)，在這項(xiàng)評(píng)測(cè)中，18年一直占據(jù)小型車(chē)龍頭地位的夏利獲得了768的高分，排名第一。其車(chē)型尤以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)的性能為突出，而這部分正是轎車(chē)最核心的價(jià)值所在。通用雪佛蘭Spark則以752分位居其后。

　　由于中國(guó)的汽車(chē)社會(huì)正處于初級(jí)階段，因此“購(gòu)車(chē)者的推薦將對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局的變化有著特別重要的影響，因?yàn)?1%的新車(chē)用戶(hù)在購(gòu)車(chē)過(guò)程中非常重視親朋好友的意見(jiàn)和建議”，那些最受車(chē)主鐘愛(ài)的車(chē)型必將同時(shí)享有最高的客戶(hù)忠誠(chéng)度和用戶(hù)度。該參數(shù)反映車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后2—6個(gè)月之內(nèi)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛使用情況的滿(mǎn)意程度，該數(shù)據(jù)反應(yīng)用戶(hù)對(duì)品牌的忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度。

　　“新車(chē)最佳質(zhì)量”的調(diào)研則針對(duì)買(mǎi)車(chē)后6個(gè)月之內(nèi)，對(duì)九類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行量化，綜合得分通過(guò)每百輛車(chē)所出現(xiàn)的問(wèn)題個(gè)數(shù)(PP100)衡量，數(shù)值越低說(shuō)明質(zhì)量越好。在這一項(xiàng)評(píng)測(cè)中，奇瑞QQ(374 PP100)與夏利(406 PP100)分獲排名第一和第二。從用戶(hù)反饋信息來(lái)看，奇瑞QQ時(shí)尚的造型博得了用戶(hù)的喜愛(ài)，夏利的內(nèi)在品質(zhì)則令人稱(chēng)道。此外，鈴木奧拓在這項(xiàng)評(píng)比中位居第三。數(shù)據(jù)分析：總體數(shù)據(jù)顯示，越是國(guó)產(chǎn)化程度高的微型車(chē)，使用初期的質(zhì)量狀況有明顯惡化的趨勢(shì)。而尺寸和級(jí)別較高的車(chē)輛，每100臺(tái)新車(chē)的初期使用故障個(gè)數(shù)都在100-200之間。

　　奇瑞QQ使用初期的成績(jī)：每100臺(tái)QQ在購(gòu)車(chē)后6個(gè)月內(nèi)平均發(fā)生故障374次。被調(diào)查項(xiàng)目包括空調(diào)、暖風(fēng)、引擎等，他的奪冠表明奇瑞QQ的“國(guó)產(chǎn)化”整體而言還是很成功的，比生產(chǎn)多年的夏利成績(jī)稍好。夏利每100臺(tái)的平均故障個(gè)數(shù)406個(gè)位于第二名，但是比飛度等品牌的數(shù)值還有很大差距。

　　在“銷(xiāo)售滿(mǎn)意度”調(diào)研中，天津一汽夏利以809分緊隨奧迪(815分)之后排名第二。報(bào)告指出，奧迪在經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)施、銷(xiāo)售人員以及交車(chē)過(guò)程方面優(yōu)于所有其他品牌，而天津一汽夏利在交易條件、書(shū)面文件及交車(chē)時(shí)間等方面優(yōu)勢(shì)明顯。排名第三的是一汽馬自達(dá)。這樣，一汽集團(tuán)旗下的三大品牌囊括了此項(xiàng)指數(shù)排名的前三位。

　　J.D. Power自2000年開(kāi)始，在中國(guó)開(kāi)展基于消費(fèi)者的汽車(chē)行業(yè)調(diào)查。由于其調(diào)研具有范圍廣、基于用戶(hù)評(píng)價(jià)、第三方立場(chǎng)等特點(diǎn)，因而具有極高的權(quán)威性和可信度。此次公布的調(diào)研結(jié)果就是該機(jī)構(gòu)于2004年7-9月在中國(guó)的20個(gè)城市對(duì)5,621位新購(gòu)車(chē)主進(jìn)行了面對(duì)面的訪問(wèn)的基礎(chǔ)上得出來(lái)的重要結(jié)論。一方面，有助于汽車(chē)廠商了解真實(shí)的消費(fèi)者需求，從而有的放矢地改進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品，從而提高轎車(chē)工業(yè)的整體水平。另一方面，調(diào)研指數(shù)的直觀性也同時(shí)教育了消費(fèi)者。J.D. Power的登陸中國(guó)，預(yù)示著中國(guó)轎車(chē)?yán)硇韵�費(fèi)時(shí)代的即將來(lái)臨。