年底是否該出手 買車與不買車的四大理由

　　臨近年底，又有很多消費者提出疑問：“年底該不該出手買車呢？”今年年初，記者在一家廣州本田的4S店遇到了一位想購買飛度的消費者，他當時很苦惱：“2004年年底飛度的優(yōu)惠還有1萬多，現(xiàn)在怎么就漲回廠家指導價了呢？還不如去年年底買呢！”在經(jīng)歷了去年年底車價的低谷和今年年初車價回漲后，很多消費者都覺得年底是購車的好時機，是不是這樣呢？上周記者采訪了部分經(jīng)銷商并對此進行了分析。

　　■買車理由一：經(jīng)銷商促銷

　　記者了解到，臨近年底，一些經(jīng)銷商為了使銷售數(shù)量有所增加，加大了促銷力度。有的4S店離年初簽訂的任務還有一定差距，如一汽大眾的個別經(jīng)銷商，任務完不成直接影響明年新產(chǎn)品的銷售權和年底的返利，這些完成任務有困難的經(jīng)銷商加大了促銷的力度；有的經(jīng)銷商為了在所在系統(tǒng)中取得好的銷售排名，也會加大促銷而多賣車。

　　海聯(lián)力通銷售總監(jiān)張家峰表示：“目前的車價可以說已經(jīng)到了今年下半年的最低點，和8月份上海大眾降價后的市場情況有些類似，現(xiàn)在消費者也總認為廠家會有動作，持幣待購比較嚴重。去年12月份時的車價較低，但是2005年年初價格上漲了，經(jīng)銷商不愿意在新的一年開始就賠錢，1月份又是春節(jié)前的購車黃金期，很多消費者急于用車，需求量上升后，經(jīng)銷商難有促銷。”

　　首汽日產(chǎn)總經(jīng)理桂鵬表示：“廠家沒有對完成過多任務有獎勵，這就使得能夠完成任務的經(jīng)銷商不會突擊多進貨，但是有的經(jīng)銷商離完成任務還有差距，他們會加大進貨量，為了讓資金的流動更快，只能加大促銷多賣車�！�

　　記者從市場上了解到，很多車型臨近年底都有了較大的優(yōu)惠，今年一直價格穩(wěn)定的豐田臨近年底也開始了促銷，威馳、花冠的優(yōu)惠幅度至少為2000元，富康、愛麗舍的優(yōu)惠幅度達到了5000元，飛度的價格不斷下調(diào)，兩廂、三廂的優(yōu)惠幅度都達到了8000多元，新車福克斯已經(jīng)開始送裝飾，伊蘭特接近10萬元大關，君威2.5L的優(yōu)惠幅度達到3萬元等等，放眼望去，車市一片促銷忙，按照廠家指導價銷售的車型幾乎沒有。

　　■買車理由二：廠家難有大幅度降價

　　記者了解到，由于今年大多廠家基本能夠完成今年的產(chǎn)銷任務，所以廠家層面的大規(guī)模降價的可能性很小，同時如果廠家在年底進行價格調(diào)整也會影響其明年新產(chǎn)品的定價。

　　亞運村汽車交易市場商務部且小剛表示：“我覺得年底前不會有大降價，價格競爭導致的促銷肯定存在。很多經(jīng)銷商會有優(yōu)惠促銷，但是比較隨機，沒有準確的開始和結束時間，由于大多企業(yè)完成全年的任務沒有問題，年底前大規(guī)模降價不會出現(xiàn)�！�

　　對于經(jīng)濟型車而言，由于利潤的空間已經(jīng)很小，車價會基本保持穩(wěn)定，長安鈴木北方新興店總經(jīng)理區(qū)波表示：“經(jīng)濟型車的價格很難再有讓利了，價格會更穩(wěn)定一些�！�