徹底防忽悠 史上最全購車陷阱手冊

　　消費陷阱在任何國家、任何地方、任何時間都不可避免地客觀存在，汽車消費陷阱自然也不例外。尤其是對于國內(nèi)的消費者來說，大多數(shù)人還是第一次購車，因此，上當受騙的事情時有發(fā)生。下面我們就對在汽車消費中出案頻率最高的“陷阱圈套”作逐一分析，或破解騙局，希望能在購車時對你有所幫助。

　　◆購車

　　陷阱1：偷梁換柱

　　騙術：目前很多消費者缺乏基本的汽車知識，甚至對所選購車型缺乏必要的了解，這一弱點常被不法車商利用，從中牟利。

　　案例：某車商知道張先生對車輛基本配置不清楚，于是把一輛基本型轎車稍做改造當做豪華車型賣給他，從中牟利近7000元。個別車商還擅自對汽車在外觀、內(nèi)飾上采用豪華配置，轉(zhuǎn)移消費者關注點，而對發(fā)動機、安全配置等關鍵部分有意淡化或回避，欺瞞消費者。個別不良車商甚至將汽車內(nèi)部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的。

　　對策：選擇規(guī)模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業(yè)，可信度高，很大程度上可避免上述情況的發(fā)生。

　　陷阱2：低價為幌

　　騙術：在消費者和市場的多重擠壓下，越來越“精明”的汽車經(jīng)銷商用低價車做幌子，盡可能地擴大車價范圍，重點賣高價位車，以此坑騙消費者。

　　案例：李女士到汽車市場看車，對某款新車情有獨鐘，最低售價僅2.98萬元。但該車既沒收放機，又無空調(diào)，配置又低。最后她再三權衡后，終于以不菲的價格去買配置較為齊全的該車型。在這個個案中，廠家既作了低價的姿態(tài)，又獲得了高利潤。

　　對策：想好自己要花多少錢買車再去車市。否則，極易中了廠家的銷售花招而一次一次地提高買車標準。

　　陷阱3：優(yōu)惠發(fā)水

　　騙術：目前購車贈送車內(nèi)裝飾是現(xiàn)在很多經(jīng)銷商慣用的促銷手法。但不良經(jīng)銷商贈送的裝飾大多包含了水分，其實際價值往往會在經(jīng)銷商宣傳的標準上大打折扣，而以次充好的現(xiàn)象也極為普遍。

　　案例：一汽車銷售人員告訴記者，一些汽車經(jīng)銷商贈送配置號稱進口或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其實是一些質(zhì)量極為低劣的廉價產(chǎn)品，容易埋下安全隱患。他們將普通的貼膜、地膠、皮椅等價格翻番，以“購車贈送××元豪華裝飾”誘惑消費者。

　　對策：消費者在選購這些有“大禮包”贈送的車型時，務必小心謹慎，應該首先向比較了解市場的朋友咨詢一下，或者親自去汽車裝飾市場看看這些“禮單”上的東西到底值多少錢，之后再做選擇。

　　陷阱4：炒新概念

　　騙術：汽車經(jīng)銷商經(jīng)常會給新車找賣點，但有些廠商為制造賣點而蓄意炒作，大打新概念的牌子，動不動就標榜“技術創(chuàng)新”、“與世界同步”等。

　　案例：目前，汽車電子裝備的名詞五花八門、層出不窮：ABS、EBD、ASR、ESP等等，再加上廠商的大肆宣傳甚至夸大性能，令消費者目不暇接無所適從。在這種情況下，很多消費者往往就為這些“看不懂的高科技裝備”買了高價單，殊不知，有很多裝備在國外是標配的。

　　對策：別單看廣告，多請教專業(yè)人士，多去車市看看，做到對汽車市場心里有數(shù)。對汽車銷售人員講的不可不信，但不能全信。

　　陷阱5：降價補償

　　騙術：降價補償，請你入甕。

　　案例：看著各個品牌的車價紛紛跳水，吳小姐始終舉棋不定，怕自己剛買車價就跌了�？蓻]多久就有經(jīng)銷商打出了“降價補償”的大旗，于是狠狠心買了車，并約定如果半年內(nèi)該車降價了經(jīng)銷商就將差價如數(shù)奉還�？蛇�真是倒霉，不到半個月，吳小姐的一個朋友買了同樣的車卻便宜了10000多元。這下讓吳小姐很難接受，怒氣沖沖找到經(jīng)銷商要求補償，得到冷冷的一句話：“我們說的是如果廠商降價，我們才補償給你，現(xiàn)在價格便宜只是我們在讓利促銷，不算降價，當然不能給你補償。”

　　對策：要知道，經(jīng)銷商不是傻子，他們知道廠商降價的機會不大，而實際的車價確實自己說了算，浮動的幅度很大。

　　陷阱6：水貨充優(yōu)

　　騙術：現(xiàn)在還有一些經(jīng)銷商將國外的“水貨車”翻新，然后按照新車的價格銷售。

　　案例：從事IT工作的黃勇歡天喜地買了輛某品牌的進口車，結果才開了兩個多月，愛車竟成了一輛加了油卻無法提速、上坡時排氣管冒黑煙的“問題車”。他找經(jīng)銷商理論，人家卻說：“你這是‘水貨車’，在中國既無配件、也不保修�！庇捎诋敃r經(jīng)銷商答應購車時便宜4.8萬元，但不開發(fā)票，結果搞得黃勇有苦無處訴。

　　對策：兩點注意。一、“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或中東地區(qū)的阿拉伯文；第二，“水貨車”一般會出現(xiàn)在大型汽車交易集中地區(qū)；還有，“水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。

　　陷阱7：地下室提車

　　騙術：提車在光線昏暗的地下室進行，有問題一般不會被車主發(fā)現(xiàn)。

　　案例：趙先生花了大價錢買了輛進口車，在提車時被告知到經(jīng)銷商的車庫去驗車。車庫位于地下室內(nèi)，沒有開燈，光線很昏暗，趙先生拿到鑰匙后稍微看了看外表就把車開走了。可沒過多久在保養(yǎng)時，趙先生才發(fā)現(xiàn)車子的發(fā)動機上銹跡斑斑，似乎受到了很嚴重的侵蝕。趙先生向來對車保養(yǎng)很好，他相信不可能是自己的原因造成，而經(jīng)銷商也一口否認自己的過失，雙方陷入了漫長的爭吵中。

　　對策：消費者購車時要認真仔細按照交接所列內(nèi)容逐項進行驗收，確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字后發(fā)現(xiàn)瑕疵，有些質(zhì)量糾紛很難分清責任。

　　陷阱8：賣“檸檬車”

　　騙術：“檸檬車”在美國指有缺陷的汽車，是美國汽車召回制度的一個產(chǎn)物。如果一輛新車出現(xiàn)的故障在一定次數(shù)的修理中沒有修好，那么消費者就可以把車退回廠家，而廠家修好之后可以再拿到市場上去銷售，但必須標明是“檸檬車”。目前，一些“精明”的進口車商通過非正規(guī)的渠道把這種車引入中國市場，并隱瞞了其不光彩的歷史進行銷售。

　　案例：最近，一位消費者剛買了輛進口新車，外表看上去嶄新亮麗，沒想到開起來卻毛病一大堆，經(jīng)專業(yè)人士檢查后發(fā)現(xiàn)這輛轎車竟是已經(jīng)在國外上過牌照的“洋二手車”。

　　對策：由于“檸檬車”沒有什么太大的毛病，一般購車者很難識別。一輛曾被碰撞過的“檸檬車”，如果是經(jīng)過局部噴漆，在太陽光下非常仔細觀察的話，會發(fā)現(xiàn)經(jīng)過重新噴漆的地方會比其他地方色澤更亮一些。如果是全部車身噴漆，可以拿色卡與轎車現(xiàn)有的顏色作比較。另外，從汽車的內(nèi)部仔細觀察會發(fā)現(xiàn)那些被碰撞過的地方有稍許的不平。

　　陷阱9：加價銷售

　　騙術：隨著汽車消費的升溫，一些別有用心的經(jīng)營者設置加價的“陷阱”，吸引消費者上當。緊俏車型加價賣，一直是車市公開的秘密。還有一種是打新車上市和批量供應的時間差，吸引消費者排隊預訂，進而加價賣車。

　　對策：消費者可根據(jù)自己的實際需求制定消費計劃，不要盲目跟從，不管廠家怎樣調(diào)整產(chǎn)量計劃和價格政策，都是由消費者決定的，要掌握一套科學的考量方法。例如:可以搜索加價新車廠家的安排計劃，你就會看到，它龐大的產(chǎn)量計劃，供應不足是完全不可能的，個別加價完全是炒作，自己的血汗錢完全沒必要白白送給別人。

　　陷阱10：團購騙局

　　騙術：名義賣車，實則無車，雖屬個案，值得警醒。

　　案例：去年7月，一家叫做“華盛豐業(yè)”的汽車經(jīng)銷商因為沒有履約的能力，以低價、團購來誘惑消費者，使32名消費者上當受騙。

　　對策：學會識別廣告的真?zhèn)危�雖然廣告是一種經(jīng)過“藝術處理”的信息，其中不免夸張的成分，但對于那種明顯不符合市場價格規(guī)律的低價廣告一定要警惕。要多問幾個為什么:在購車過程中，對自己產(chǎn)生懷疑的環(huán)節(jié)一定要進行追問，把情況搞清楚，不能聽之任之，或讓銷售方掌握主動權。

　　陷阱11：零公里

　　騙術：一些汽車在被利用車主試乘試駕時，把路碼表、傳感器拔掉，使路碼表不走來確保零公里，這類車其實已行駛了較遠的路程。

　　對策：一看輪胎:零公里新車的輪胎，是完全沒有磨損的，包括輪胎制造過程中產(chǎn)生的細小痕跡以及刺狀的凸起。只要發(fā)現(xiàn)哪怕是最細小的輪胎磨損，而里程表顯示為“0”的時候，很有可能隱藏問題。二看“跑冒滴漏”:所謂“跑冒滴漏”，是指車子行駛了一段里程，出現(xiàn)的漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。打開引擎蓋，觀察發(fā)動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏；水箱周圍有無水漬；電瓶裝頭附近有無污染和銹蝕；空調(diào)管路的接口處有無塵土沾上。

　　陷阱12：貸款蒙人

　　騙術：有部分經(jīng)銷商會利用貸款手續(xù)和計算方式的復雜性以及消費者對車貸知識缺乏必要的了解，從而賺取不義之財。

　　對策：首先要清楚商家會在哪些方面有機可乘，例如消費者在辦理貸款購車手續(xù)時，經(jīng)銷商故意多收取款項，且不向消費者提供銀行的借貸合同，又如貸款買車時，經(jīng)營者強制消費者到指定銀行貸款或到指定保險公司辦理保險，并收取高額手續(xù)費。了解了這些，就要在實際行動中注意這些方面，貸款購車時仔細查看汽車買賣合同的相關條款，然后每一環(huán)節(jié)都追問到底，在雙方對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。

　　陷阱13：“拖�！彬_術

　　騙術：一是遇到保修期內(nèi)的維修要求，以各種借口刻意拖延過保修期；二是以消費者在保修期內(nèi)拖延保養(yǎng)為由，在保修期內(nèi)拒絕免費換件。

　　對策：一旦遇到這種情況，一定要保留在保修期內(nèi)壞的和在保修期內(nèi)要求維修的證據(jù)，在訴訟時效內(nèi)起訴，可以要求保修待遇，加延遲維修的損失。另外，對于第二種情況，也要注意取證，即找準車輛損壞的原因，并保留證據(jù)。廠家如果以在保修期內(nèi)拖延保養(yǎng)為由，拒絕為消費者免費更換，這時就可以拿出證據(jù)，與之理論，甚至訴諸法律。

　　◆改裝美容

　　陷阱1：以次充好

　　騙術：大多數(shù)車主對汽車音響等改裝配件不甚了解，業(yè)內(nèi)以次充好的現(xiàn)象普遍存在。

　　例如，一套國產(chǎn)喇叭進價幾十元，喊到幾百元售價比比皆是。一些國產(chǎn)喇叭，貼上牌子就搖身一變成了進口的。

　　案例：丁先生去年底在成都肖家河一家汽車美容裝飾店對車內(nèi)音響進行改裝。最后以1500元的價格拿下了老板熱情推薦的一套音響。今年3月，丁先生發(fā)現(xiàn)朋友車上的音響牌子、型號跟自己的一模一樣，價格才500元。憤憤不平的丁先生跑到汽車美容店要個說法，老板卻以去年的進價高為由拒絕退還多收款項。

　　對策：貨比三家、索要正規(guī)發(fā)票和產(chǎn)品合格證。

　　陷阱2：操作不當

　　解密：在汽車改裝過程中，一些操作工安裝排線不規(guī)范，造成汽車電路、內(nèi)飾件損壞，破壞行車電腦、車內(nèi)電器，有時甚至導致安全氣囊彈不出，或是電線短路起火。

　　案例：向先生的新車沒有配備倒車雷達，于是他到一家價格相當誘人的美容店加裝。在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)，行車電腦不顯示行駛信息，結果到4S店檢查，原來是加裝倒車雷達時操作不規(guī)范致使線路發(fā)生短路。

　　對策：不要貪圖價格便宜，找正規(guī)車行，切勿找路邊店。

　　陷阱3：高價打蠟

　　解密：正規(guī)汽車裝飾美容的利潤一般在10%-15%，而一些街邊小店的利潤能達到100%以上。消費者多為剛剛購置第一輛車的私家車主，往往經(jīng)驗不足，巨大的利潤更使得這一行業(yè)良莠不齊，黑幕重重。

　　案例：楊小姐在一家洗車場洗車時順便做了一次打蠟美容，店主聲稱美容蠟是進口產(chǎn)品，要價200元�？吹矫苊苈槁榈挠⑽淖帜福�自己也搞不懂，就認了。后來在城南一高檔會員洗車場打蠟，標價最高的進口產(chǎn)品也僅130元，至此感嘆：“陷阱無處不在啊”

　　對策：現(xiàn)在一般都有會員制的美容洗車場，在這些地方做汽車美容質(zhì)量有保障。

　　◆保養(yǎng)維修

　　陷阱1：小題大做

　　騙術：很多修車廠最常見的欺騙伎倆就是小題大做，夸大故障，修車的時候，故意將毛病說得很嚴重，以此讓消費者多花冤枉錢。

　　此外，電瓶、輪胎等部件都可以翻新，成為維修廠的又一個財源。

　　案例：一位消費者因為火花塞的問題到汽修廠修理，汽修廠一位老技師在觀察了汽車排氣管后，竟稱這輛車一定要來個中修，活塞環(huán)和氣門都一定要換，要2000多元。

　　對策：最好是找特約維修廠修理。

　　陷阱2：以次充好

　　騙術：汽車配件數(shù)以萬計，其中質(zhì)量參差不齊。由于零配件質(zhì)量不同，生產(chǎn)廠家不同，價格往往相差數(shù)倍，而汽修廠為了多賺錢，次充好、以假當真、甚至偷梁換柱的情況時有發(fā)生。

　　案例：去年12月，張先生發(fā)現(xiàn)自己的汽車排氣管有問題，常常噴出大量白霧，修理人員稱，排氣管有點變形，建議更換一根。不料更換后沒幾天，老毛病又出現(xiàn)了。周先生換了家維修店，才發(fā)現(xiàn)上次給他換的竟是另一種檔次較低的零配件。

　　對策：記住自己的修車記錄，同樣的毛病如果維修后使用的周期不一樣，就說明上次更換的零部件質(zhì)量可能不過關。

　　陷阱3：拖延時間

　　騙術：由于汽修工是按工時費計算收入的，因此有一些汽車修理廠千方百計地多磨工時，就成了汽修工“油水”的來源。一輛車本來只是小毛病，修理工一兩個工時就可以修復，但修理廠家會想方設法，多找出車上的毛病。

　　案例：車主林先生告訴記者，有一次他為了調(diào)整車子的避震器，看看修理工動手還不到1小時，付帳時卻被告知要算4個工時；更換機濾、機油，明明只花了30多分鐘，算錢時卻成了3個工時。

　　對策：在車子出現(xiàn)故障時，應當選擇正規(guī)的4S維修廠家，才能在備件、技術上有保障。