央行擴大貸款利率浮動上限引發(fā)業(yè)人士猜測
12月10日，央行宣布擴大金融機構(gòu)貸款利率上浮空間，此舉引起了汽車業(yè)人士對車貸利率近期即將上浮的猜測。中國汽車工業(yè)協(xié)會高級研究員賈新光認(rèn)為，銀行車貸利率有了調(diào)高的可能，但至于會否在近期進行調(diào)整，他認(rèn)為說不清楚。不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期內(nèi)車貸市場格局不會受此影響，想通過分期付款的方式購買汽車的消費者暫時不用擔(dān)心銀行會提高車貸利率。
正方意見：銀行有需要提高利率規(guī)避風(fēng)險
中國汽車工業(yè)協(xié)會高級研究員賈新光認(rèn)為，銀行之前為了分散風(fēng)險，多采取與保險公司合作，通過保險公司向消費者提供擔(dān)保的手段來避免壞賬，而現(xiàn)在，保險公司多不承擔(dān)汽車保險業(yè)務(wù)，因此銀行適當(dāng)上調(diào)車貸利率有助于提高壞賬儲備金以規(guī)避風(fēng)險。因此，有市場人士認(rèn)為，銀行不排除在近期上調(diào)車貸利率的可能。
不過，另外一些業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為近期利率不會提高。據(jù)廣州一位汽車行業(yè)人士說，放寬對商業(yè)銀行貸款利率方面的管治，允許汽車貸款能夠有更大的空間，從長遠來看有利于汽車行業(yè)的發(fā)展，然而在短期內(nèi)，貸款利率區(qū)間的上浮不至于產(chǎn)生什么實質(zhì)性的影響。
反方意見：銀行擔(dān)心提高利率會失去市場
這位人士分析說，目前車貸市場的格局是，多數(shù)銀行都試圖爭食車貸蛋糕，正在努力地擴大市場份額，而新出臺的《汽車金融公司管理條例》引入了新的競爭對手：依托于汽車企業(yè)的汽車金融公司，這些公司雖然尚未正式開展業(yè)務(wù)，但他們明顯地想成為車貸市場的主力，對銀行造成了壓力，所以銀行不敢輕易提高利率。其次，由于目前我國并沒有形成較為強勢的車貸銀行，一些銀行品牌仍無法做到相對壟斷，這決定了當(dāng)前的車貸競爭還處于價格競爭階段。這位業(yè)內(nèi)人士說，盡管銀行有調(diào)高車貸利率的想法，但在廣州市場，車貸利率存在著競爭，銀行主動升高貸款利率，可能會造成市場份額的損失，所以想靠分期購買汽車的消費者暫時也不用擔(dān)心銀行會提高車貸利率。
長期影響：銀行將獲得更高的利潤
從目前國際汽車業(yè)的現(xiàn)狀來看，利潤正從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)方面轉(zhuǎn)移。一些發(fā)達國家的汽車信貸業(yè)務(wù)比重在不斷升高。在我國，數(shù)年前已經(jīng)有汽車金融公司從事類似汽車貸款方面的實際業(yè)務(wù)，國家法規(guī)頒布下來后，這些公司中資金實力較強、品牌口碑好的企業(yè)有望獲得正式汽車金融公司的地位。在這種市場利潤的利誘下以及競爭對手的壓力下，銀行必需不斷提升其車貸業(yè)務(wù)質(zhì)量，面對汽車金融公司的挑戰(zhàn)。這些汽車金融公司在金融服務(wù)方面雖然“稚嫩”，但擁有銀行所不具備的一個優(yōu)勢，那就是對汽車行業(yè)更深刻的了解和更專業(yè)的服務(wù)。各類銀行要與具有汽車工業(yè)背景的汽車金融公司展開競爭，必須有針對性地提升實力，鑄造品牌。
行業(yè)分析人士指出，從長遠來看，隨著我國汽車工業(yè)的成熟，車貸業(yè)務(wù)也開始面臨整合與分流，其中一些服務(wù)到位、風(fēng)險控制得力的銀行有可能形成自己的車貸品牌，并在一定地區(qū)內(nèi)實現(xiàn)壟斷。在這一前提下，央行的政策對銀行車貸業(yè)務(wù)就顯得格外重要，因為這意味著擁有車貸壟斷地位的銀行能夠從車貸業(yè)務(wù)中獲得更高的利潤。
背景：央行提高利率浮動上限
央行決定，從明年1月1日起，商業(yè)銀行、城市信用社貸款利率上浮區(qū)間由以前的最高30％擴大到70％，農(nóng)村信用社貸款利率的上浮區(qū)間則擴大到基準(zhǔn)利率的兩倍，即允許的上浮空間達到100％。以一年期貸款基準(zhǔn)利率5．31％為例，商業(yè)銀行貸款利率最高可上浮至9．03％，此舉意味著銀行可以更大程度地提高汽車貸款的利率。
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