越級(jí)之選 2700mm長(zhǎng)軸距合資緊湊車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自從奧迪的第一輛加長(zhǎng)型奧迪A6（也就是國(guó)內(nèi)的A6L）在國(guó)內(nèi)上市以后，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者逐漸的體會(huì)到了超長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的巨大腿部空間和這種巨大的腿部空間所帶來(lái)的非常愉快的乘坐體驗(yàn)。于是，現(xiàn)在我們看到越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型進(jìn)行了加長(zhǎng)。如今，這一風(fēng)氣已經(jīng)蔓延到了緊湊型車(chē)中來(lái)。下面，小編就帶各位讀者來(lái)了解一下，擁有著2700mm超長(zhǎng)軸距的合資緊湊型車(chē)。

● 菲亞特 菲翔
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)元
軸距長(zhǎng)度：2708mm

　　在國(guó)內(nèi)有著眾多的小型車(chē)，但銷(xiāo)量卻都很不好的菲亞特在和美國(guó)的克萊斯勒合作之后，為我們帶來(lái)了一款全新的緊湊型車(chē)——菲翔。既然和克萊斯勒合作上了，而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者又那么喜歡大車(chē)，那么菲亞特自然是將美式車(chē)的那種龐大的車(chē)軀給借鑒了過(guò)來(lái)。

　　菲亞特菲翔定位于緊湊型的家用轎車(chē)市場(chǎng)，而這個(gè)市場(chǎng)里的消費(fèi)者最為看重的自然是車(chē)的內(nèi)部空間了。菲翔的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4679x1850x1471mm，軸距也達(dá)到了2708mm，這個(gè)尺寸在國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)中簡(jiǎn)直猶如是怪物一般的存在，目前在國(guó)內(nèi)的合資緊湊型車(chē)中也只有標(biāo)致408比它大了那么一點(diǎn)。

● 空間：長(zhǎng)軸距帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)明顯

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來(lái)形容，畢竟這樣的車(chē)身尺寸擺在這里，其所帶來(lái)的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車(chē)身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來(lái)說(shuō)會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。

　　盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿(mǎn)足日常的使用需求。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

● 外觀(guān)：濃郁的意大利風(fēng)情

　　菲翔的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的具有意大利的超跑風(fēng)格，由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀設(shè)計(jì)的菲翔在外觀(guān)上充分的吸收了同門(mén)超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素，很好的將潮流與復(fù)古，跑車(chē)與家用車(chē)這些看似矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起，在滿(mǎn)大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

● 內(nèi)飾：過(guò)分的簡(jiǎn)約化

　　菲翔的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色設(shè)計(jì)，比較符合家用的風(fēng)格，中控臺(tái)的造型非常的簡(jiǎn)單，按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤(pán)通過(guò)獨(dú)特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個(gè)性。總的來(lái)說(shuō)菲翔的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單和樸素，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍追求的功能多樣，設(shè)計(jì)緊湊的風(fēng)格有點(diǎn)不符。

● 亮點(diǎn)：舒適的Nappa座椅

　　菲翔的座椅算是整部車(chē)一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，特別是高配上采用nappa真皮的座椅在包裹性和舒適性上表現(xiàn)的都非常的好，絲毫不遜色于很多以舒適性著稱(chēng)的中級(jí)車(chē)。而且菲翔的座椅的坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能夠?qū)︸{駛者和后排乘客的大腿起到非常到位的支撐。

● 動(dòng)力：低功率版動(dòng)力稍顯不足

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版只有88kW的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車(chē)重還是有點(diǎn)費(fèi)力的。高功率版有著110kW的功率，比低功率版高了22kW，強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車(chē)上常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調(diào)教下，有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題，偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也能勉強(qiáng)勝任。

● 車(chē)型總結(jié)：意式的外觀(guān)將會(huì)是菲翔最大的吸引力，而巨大的車(chē)身尺寸和軸距將會(huì)成為菲翔的最大法寶，牢牢的吸引住被外觀(guān)吸引過(guò)來(lái)的消費(fèi)者，不過(guò)目前菲翔急需解決的問(wèn)題就是快速的拓展?fàn)I銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

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